2.2 升柴油發動機 ZMZ 514、可靠性、資源、評論、問題和油耗的技術特性。 2.2 升 ZMZ 514 柴油發動機於 2002 年至 2016 年生產，並在不同時期安裝在一些 Gazelle 小巴或 SUV 上，例如 UAZ Hunter。 這種帶有機械噴射泵的柴油發動機最常見的版本是指數 5143.10。 該系列還包括內燃機：ZMZ‑51432。 ZMZ-514 發動機的技術特性 2.2 升精確容積 2235 立方厘米直噴動力系統發動機功率 98 馬力扭矩 216 Nm 鑄鐵缸體 R4 鋁缸體頭 16v 缸徑 87 毫米衝程 94 毫米壓縮比 19.5

2.7 升汽油發動機 ZMZ PRO 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。 2.7 升 ZMZ PRO 發動機或 409052.10 於 2017 年作為 Profi 卡車的動力裝置首次推出，稍後他們開始將其安裝在 Patriot SUV 上。 這款內燃機本質上是流行的 40905.10 發動機的升級版。 該系列還包括內燃機：402、405、406 和 409。 ZMZ-PRO 發動機規格 2.7 升 精確容積 2693 立方厘米 動力系統噴油器 發動機功率 145 - 160 馬力。 扭矩 230 - 245 Nm 鑄鐵缸體 R4 鋁缸體缸蓋 16v 缸徑 95.5 毫米衝程 94 毫米壓縮比 9.8 發動機沒有液壓補償器……

2.7 升汽油發動機 ZMZ 409 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。 2.7 升 ZMZ 409 發動機自 2000 年以來一直在 Zavolzhsky 汽車廠生產，並安裝在以 UAZ 品牌製造的眾多 SUV 和小巴上。 該動力裝置有 112、128 或 143 馬力的三種改型。 該系列還包括內燃機：402、405、406 和 PRO。 ZMZ-409 發動機的技術特性 2.7 升精確體積 2693 立方厘米電源系統噴油器發動機功率 112 - 143 馬力扭矩 210 - 230 Nm 鑄鐵缸體 R4 鋁缸體頭 16v 缸徑 95.5 毫米衝程 94 毫米壓縮比 9.0 - 9.1 發動機沒有......

2.5 升汽油發動機 ZMZ 405、可靠性、資源、評論、問題和油耗的技術特性。 2.5 升 ZMZ 405 發動機自 2000 年以來一直在 Zavolzhsky 汽車廠生產，並安裝在屬於國內關注的 GAZ 的許多汽車品牌上。 該裝置於 2008 年進行了現代化改造，以適應 EURO 3 的環境標準。該系列還包括內燃機：402、406、409 和 PRO。 電機 ZMZ-405 2.5 升的技術特性精確體積 2464 cm³ 動力系統噴油器發動機功率 152 馬力扭矩 211 Nm 鑄鐵缸體 R4 鋁缸體頭 16v 缸徑 95.5 毫米衝程 86 毫米壓縮比 9.3

2.4 升汽油發動機 ZMZ 402 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。 2.4升ZMZ 402發動機於1981年至2006年在Zavolzhsky工廠組裝，並安裝在GAZ、UAZ或YerAZ等國內汽車製造商的多款熱門車型上。 動力裝置存在於壓縮比降至 76 的第 6.7 汽油版本中。 該系列還包括內燃機：405、406、409 和 PRO。 ZMZ-402 發動機的技術特性 2.4 升精確體積 2445 cm³ 電源系統化油器發動機功率 100 馬力扭矩 182 Nm 鋁製氣缸體 R4 鋁製氣缸蓋 8v 孔徑 92 毫米衝程 92 毫米壓縮比 8.2 發動機沒有液壓挺桿……

2.3 升汽油發動機 ZMZ 406、可靠性、資源、評論、問題和油耗的技術特性。 2.3 升 ZMZ 406 發動機於 1996 年至 2008 年在 Zavolzhsky 汽車廠組裝，並安裝在許多伏爾加轎車和 Gazelle 商用小巴上。 該電機共有三個版本：化油器 4061.10、4063.10 和噴射 4062.10。 該系列還包括內燃機：402、405、409 和 PRO。 ZMZ-406 發動機的技術特性 2.3 升化油器版本 ZMZ 4061 精確容積 2286 cm³ 電源系統化油器 發動機功率 100 hp 扭矩 182 Nm 鑄鐵缸體 R4 鋁缸體頭 16v 缸徑 92 毫米衝程 86 毫米壓縮比 8.0 發動機沒有液壓補償器……

VW CKDA 或 Touareg 4.2 TDI 4.2 升柴油發動機規格、可靠性、使用壽命、評論、問題和油耗。 4.2 升大眾 CKDA 或途銳 4.2 TDI 發動機由該公司在 2010 年至 2015 年生產，僅安裝在我們市場上流行的第二代圖阿雷格跨界車上。 奧迪 Q7 引擎蓋下的類似柴油機以其自己的索引 CCFA 或 CCFC 為人所知。 EA898系列還包括：AKF、ASE、BTR和CCGA。 大眾 CKDA 4.2 TDI 發動機的規格 精確容積 4134 cm³ 共軌動力系統 發動機功率 340 hp 扭矩 800 Nm 鑄鐵缸體 V8 鋁缸體頭 32v 缸徑 83 毫米衝程 95.5 毫米壓縮比 16.4 …

3.0 升大眾 CRCA 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。 3.0 升大眾 CRCA 3.0 TDI 柴油發動機於 2011 年至 2018 年生產，僅安裝在兩個最受歡迎的跨界車組上：Tuareg NF 或 Q7 4L。 這種動力裝置安裝在保時捷 Cayenne 和 Panamera 上，索引號為 MCR.CA 和 MCR.CC。 EA897 系列還包括內燃機：CDUC、CDUD、CJMA、CRTC、CVMD 和 DCPC。 大眾 CRCA 3.0 TDI 發動機的規格精確容積 2967 立方厘米共軌動力系統發動機功率 245 馬力扭矩 550 Nm 鑄鐵缸體 V6 鋁缸體頭 24v 缸徑 83 毫米衝程 91.4 毫米壓縮比 16.8 …

3.0 升大眾 CJMA 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。 3.0 升大眾 CJMA 3.0 TDI 發動機是 2010 年至 2018 年生產的，並安裝在途銳車型的基本改裝以及歐洲版 Q7 上。 該電機基本上降額為 204 馬力。 CRCA 指數下的柴油版本。 EA897 系列還包括內燃機：CDUC、CDUD、CRCA、CRTC、CVMD 和 DCPC。 VW CJMA 3.0 TDI 發動機規格 精確體積 2967 cm³ 共軌動力系統 發動機功率 204 hp 扭矩 450 Nm 鑄鐵缸體 V6 鋁缸體頭 24v 缸徑 83 毫米衝程 91.4 毫米壓縮比 16.8 發動機特性……

大眾 CASA 3.0 升柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。 3.0 升大眾 CASA 3.0 TDI 發動機是該公司在 2007 年至 2011 年期間生產的，僅安裝在兩款備受關注但非常受歡迎的越野車上：Tuareg GP 和 Q7 4L。 該電機安裝在第一代和第二代保時捷卡宴上，編號為 M05.9D 和 M05.9E。 EA896 系列還包括內燃機：ASB、BPP、BKS、BMK、BUG 和 CCWA。 VW CASA 3.0 TDI 發動機規格 精確容積 2967 cm³ 共軌動力系統 發動機功率 240 hp 扭矩 500 – 550 Nm 鑄鐵缸體 V6 鋁缸體缸蓋 24v 缸徑 83 毫米衝程 91.4…

3.0 升大眾 BKS 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。 3.0 升 VW BKS 3.0 TDI 柴油發動機由該公司於 2004 年至 2007 年生產，僅安裝在我們市場上非常受歡迎的 Tuareg GP SUV 上。 在 2007 年進行了輕微的現代化改造後，該動力裝置獲得了新的 CASA 指數。 EA896 系列還包括內燃機：ASB、BPP、BMK、BUG、CASA 和 CCWA。 大眾 BKS 3.0 TDI 發動機規格 精確體積 2967 cm³ 共軌動力系統 發動機功率 224 hp 扭矩 500 Nm 鑄鐵缸體 V6 鋁缸體頭 24v 缸徑 83 毫米衝程 91.4 毫米壓縮比 17…

2.5 升柴油發動機大眾 AHD 或 LT 2.5 TDI 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。 2.5 升大眾 AHD 發動機或 LT 2.5 TDI 於 1996 年至 1999 年生產，僅安裝在獨聯體市場上非常受歡迎的第二代 LT 小巴上。 在升級到歐 3 經濟標准後，這款柴油發動機讓位於具有 ANJ 指數的裝置。 EA381系列還包括：1T、CN、AAS、AAT、AEL和BJK。 大眾 AHD 2.5 TDI 發動機的技術特性精確體積 2461 cm³ 電源系統直接噴射發動機功率 102 馬力扭矩 250 Nm 鑄鐵缸體 R5 鋁缸體頭 10v Bore 81 mm Stroke 95.5 mm ...

一系列柴油發動機奧迪 EA381 2.5 TDI 從 1978 年到 1997 年生產，在此期間獲得了大量的模型和修改。 奧迪 EA5 系列 381 缸柴油發動機生產於 1978 年至 1997 年，並安裝在許多具有縱向佈置動力單元的關注車型上。 類似的橫置柴油發動機在符號 EA153 下稱為另一行。 內容： 預燃室發動機 直噴柴油機 小巴用柴油機 預燃室柴油機 EA381 5 缸柴油機的歷史始於 1978 年 C100 車身中的 2 型。 這是當時典型的 2.0 馬力 70 升常壓預燃室發動機。 帶鑄鐵缸體、鋁製 10 氣門頭、正時皮帶傳動。 稍後，出現了 87 馬力的增壓內燃機......

2.5 升大眾 BDH 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。 2.5 升柴油發動機大眾 BDH 2.5 TDI 於 2004 年至 2006 年生產，並安裝在帕薩特 B5 以及 A6 C5 和基於 A4 B6 的敞篷車等奧迪車型上。 該動力裝置本質上是著名的 BAU 發動機的更新版本，符合 EURO 4 標準。 EA330 系列還包括內燃機：AFB、AKE、AKN、AYM、BAU 和 BDG。 大眾 BDH 2.5 TDI 發動機的規格精確體積 2496 cm³ 電源系統直接噴射發動機功率 180 hp 扭矩 370 Nm 鑄鐵 V6 氣缸體 鋁製 24v 氣缸蓋 Bore 78.3 mm Stroke ...

2.5 升大眾 AKN 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。 2.5 升大眾 AKN 2.5 TDI 柴油發動機於 1999 年至 2003 年生產，並安裝在我們廣受歡迎的帕薩特 B5 以及奧迪 A4 B5、A6 C5 和 A8 D2 車型上。 該動力裝置本質上是更新至 EURO 3 的著名 AFB 發動機的一個版本。 EA330 系列還包括內燃機：AFB、AKE、AYM、BAU、BDG 和 BDH。 大眾 AKN 2.5 TDI 發動機的規格精確容積 2496 cm³ 電源系統直接噴射發動機功率 150 hp 扭矩 310 Nm 鑄鐵缸體 V6 鋁缸體頭 24v 缸徑 78.3 毫米衝程……

2.0 升大眾 DFGA 柴油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。 2.0 升 Volkswagen DFGA 2.0 TDI 發動機於 2016 年首次由該公司推出，用於第二代 Tiguan 和 Skoda Kodiak 等流行的跨界車。 該柴油發動機僅在歐洲銷售，我們有其 EURO 5 模擬 DBGC。 EA288 系列：CRLB、CRMB、DETA、DBGC、DCXA 和 DFBA。 大眾 DFGA 2.0 TDI 發動機規格 精確體積 1968 cm³ 共軌動力系統 發動機功率 150 hp 扭矩 340 Nm 鑄鐵缸體 R4 鋁缸體缸蓋 16v 缸徑 81 毫米衝程 95.5 毫米壓縮比 16.2 發動機配備雙頂置凸輪軸、中冷器液壓補償器……