引擎裝置
進水閥
在本版中,我們將討論進氣門和排氣門,但在詳細介紹之前,我們會將這些元素放在上下文中以便更好地理解。 發動機需要一種方法來分配進氣和排氣,以控制它們並將它們通過歧管移動到進氣歧管、燃燒室和排氣歧管。 這是通過一系列機制實現的,這些機制形成了一個稱為分配的系統。 內燃機需要燃料-空氣混合物,該混合物在燃燒時驅動發動機的機構。 在歧管中,空氣被過濾並被送到進氣歧管,燃料混合物在進氣歧管中通過化油器或噴射器等系統進行計量。 完成的混合物進入燃燒室,氣體在燃燒室中燃燒,從而將熱能轉化為機械能。 完成後……
什麼是發動機缸體?
什麼是發動機缸體(以及它的作用)? 發動機缸體,也稱為氣缸體,包含構成發動機底部的所有主要部件。 在這裡,曲軸旋轉,活塞在氣缸孔中上下移動,由燃料燃燒點燃。 在某些發動機設計中,它還固定凸輪軸。 在現代汽車上通常由鋁合金製成,在老式汽車和卡車上通常由鑄鐵製成。 它的金屬結構賦予它強度和有效地將熱量從燃燒過程傳遞到集成冷卻系統的能力。 鋁塊通常有一個用於活塞孔的沖壓鐵襯套或在機加工後塗在孔上的特殊硬塗層。 最初,缸體只是一個固定氣缸孔的金屬塊,......
氣門彈簧
什麼是氣門彈簧,它是如何工作的? 您可能對氣門彈簧如何為汽車發動機提供動力有些熟悉,但這些彈簧在海洋工程領域也發揮著重要作用。 只要彈簧能夠保持所需的壓力,它們就能幫助您避免突然的發動機故障和損壞。 簡而言之,它們有助於保持閥門平穩運行。 但這遠不止於此。 繼續閱讀以了解彈簧閥可以幫助預防的問題,了解不同類型的彈簧閥,並了解如何識別問題的常見跡象。 氣門彈簧有什麼作用? 首先,讓我們討論一下氣門彈簧在海洋世界中的作用。 氣門彈簧圍繞氣門桿...
發動機調教:更大的動力,更少的消耗,更好的性能!
新工廠車輛的發動機針對中等功率開發進行了校準。 如果你想讓你的車更高效,性能更好,發動機調整是明智之舉。 有很多可能性。 北極溫度,如沙漠高溫,在歐洲很少見,因此許多默認設置都是多餘的。 通過這些校準,製造商可以在性能和使用壽命之間做出折衷,同時只需最少的維護。 更重要的是:它們消耗的性能可以在專業幫助下返回給汽車。 工程師必須考慮所有可能的天氣條件。 調諧類型 調諧並不局限於發動機的機械干預,儘管一切都從渦輪增壓器、壓縮機、一氧化二氮噴射等的改造開始。 一次又一次,技術進步為提高車輛性能創造了新的機會。 現在…
汽車中的二衝程發動機
汽車世界在動力總成方面取得了長足的進步。 由於設計師沒有資金進一步開發其後代,因此其中一些被及時凍結。 其他的結果證明是無效的,所以這樣的發展沒有前途。 除了經典的直列式或 V 形發動機外,製造商還生產具有其他動力裝置設計的汽車。 在某些車型的引擎蓋下,可以看到汪克爾發動機、拳擊手(或拳擊手)、氫發動機。 一些汽車製造商可能仍會在他們的模型中使用這種奇特的動力總成。 除了這些修改之外,歷史還知道幾個更成功的非標準電機(有一篇關於其中一些的單獨文章)。 現在讓我們來談談這種幾乎沒有駕駛者使用的發動機......
接觸點火系統,裝置,工作原理
任何配備內燃機的汽車肯定會有電子點火系統。 為了使氣缸中霧化的燃料和空氣的混合物能夠點燃,需要適當的排放。 根據汽車車載網絡的修改,這個數字達到了 30 千伏。 如果汽車中的電池只產生 12 伏特,那麼這些能量從何而來? 產生該電壓的主要元件是點火線圈。 有關其工作原理和修改內容的詳細信息,請參閱單獨的評論。 現在讓我們關注其中一種點火系統的工作原理 - 觸點(此處描述了不同類型的 SZ)。 什麼是汽車的接觸式點火系統 現代汽車已採用電池式電氣系統。 她的方案如下……
交流發電機調節器:作用、操作和變化
交流發電機調節器是交流發電機的電氣部分。這可以防止電池放電、過載和過壓。事實上,它是用來維持電池電壓的。它附在發電機上,如果發生故障可以獨立更換。 ⚙️什麼是發電機調節器?您的汽車的 L'alternateur 可讓您為電池充電。它產生電力來供電,從而保持汽車的電氣部件運作。 Le 調節器是交流發電機的一部分。交流發電機調節器的作用是維持電池電壓,從而避免電池放電和可能的過壓。最後,交流發電機調節器可防止電池過度充電。事實上,發電機始終由附件帶驅動。如果電池充滿了...
什麼是皮卡車,優缺點
在城市裡,不太可能看到皮卡車。 它未被使用,文章說明了原因。 但在郊外或旅途中,皮卡會不斷相遇。 最重要的是,皮卡不是SUV,而是獨立的汽車,有著自己的歷史。 什麼是皮卡車? 皮卡車是一種帶有敞開式行李箱的客車——平台。 這是一款功能性汽車,介於卡車和 SUV 之間。 它與後者的不同之處在於價格較低,這對俄羅斯和外國消費者來說非常有利。 據信,第一輛皮卡車誕生於 20 世紀 20 年代的北美。 創造者是福特,這輛車被稱為福特 T,被認為是農家車。 她的身後是...
汽油發動機:裝置,工作原理,優缺點
為了使汽車能夠獨立行駛,它必須配備一個動力裝置,該動力裝置會產生扭矩並將該力傳遞給驅動輪。 為此,機械裝置的創造者開發了內燃機或內燃機。 該裝置的工作原理是在其設計中燃燒燃料和空氣的混合物。 電機被設計成利用在此過程中釋放的能量來旋轉車輪。 在現代汽車的引擎蓋下,可以安裝汽油、柴油或電力裝置。 在這篇評論中,我們將重點關注汽油改裝:該裝置的工作原理是什麼,它有什麼裝置,以及如何延長內燃機壽命的一些實用建議。 什麼是汽油車發動機 首先,讓我們來了解一下術語。 ...
汪克爾引擎 - 汽車 RPD 的設計和工作原理
縱觀汽車工業的歷史,出現了許多先進的解決方案,零部件和總成的設計也發生了變化。 30多年前,開始積極嘗試將活塞發動機側移,讓汪克爾旋轉活塞發動機佔優勢。 然而,由於很多情況,旋轉電機並沒有獲得生命權。 閱讀下面的所有內容。 工作原理 轉子呈三角形,兩側各有一個凸形,起到活塞的作用。 在轉子的每一側都有特殊的凹槽,為燃料空氣混合物提供更多空間,從而提高發動機的運行速度。 面的頂部配備了一個小的密封擋板,便於執行每個節拍。 在轉子的兩側都裝有密封環,形成腔室壁。 轉子中間裝有齒,帶有...
風扇粘性聯軸器:裝置、故障和維修
任何內燃機都需要優質的冷卻系統。 這是由他的工作性質決定的。 空氣和燃料的混合物在氣缸內燃燒,氣缸體、缸蓋、排氣系統和其他相鄰系統從中加熱到臨界溫度,特別是如果發動機是渦輪增壓的(閱讀為什麼渦輪增壓器在汽車中以及如何它有效,請閱讀此處)。 儘管這些元件由耐熱材料製成,但它們仍然需要冷卻(如果臨界加熱,它們會變形和膨脹)。 為此,汽車製造商開發了不同類型的冷卻系統,能夠維持電機的工作溫度(這個參數應該在另一篇文章中描述)。 風扇是任何冷卻系統的組件之一。 設備本身...
汽車發動機VTEC系統
汽車內燃機在不斷改進,工程師們正試圖“榨取”最大功率和扭矩,尤其是在不求助於增加氣缸容積的情況下。 日本汽車工程師因其大氣發動機而聞名,早在上世紀 90 年代,就從 1000 立方厘米的體積中獲得 100 馬力。 我們談論的是本田汽車,它們以其扭矩大的發動機而聞名,尤其是得益於 VTEC 系統。 因此,在本文中,我們將詳細介紹 VTEC 是什麼、它是如何工作的、工作原理和設計特點。 什麼是VTEC Variable Valve Timing and Lift Electronic Control system,翻譯成俄文,就是對配氣閥的開啟時間和升程高度進行電子控制的系統。 簡單來說,這是一個變化的系統......
發動機氣門。 目的,裝置,構造
為了使任何汽車的四衝程內燃機工作,其裝置包括許多彼此同步的不同部件和機構。 在這些機制中 - 時間。 它的作用是保證氣門正時的及時運行。 這裡詳細描述了它是什麼。 簡而言之,配氣機構在氣缸內執行特定行程時,適時打開進/排氣門,以保證過程的及時性。 在某些情況下,兩個孔都需要關閉,而在其他情況下,一個甚至兩個孔都打開。 讓我們仔細看看一個能讓我們穩定這個過程的細節。 這是一個閥門。 它的設計有什麼特點,它是如何工作的? 什麼是發動機氣門氣門是指...
什麼是Motronic系統?
為了發動機在不同速度和負載下的效率,必須正確分配燃料、空氣的供應,並改變點火正時。 在老式化油器發動機中,不可能達到這樣的精度。 並且在點火裝置發生變化的情況下,將需要復雜的凸輪軸升級程序(該系統已在前面描述過)。 隨著電子控制系統的出現,微調內燃機的運行成為可能。 Bosch 於 1979 年開發了一個這樣的系統。 它的名字是 Motronic。 考慮一下它是什麼,它的工作原理是什麼,它的優缺點是什麼。 Motronic 系統的裝置 Motronic 是對燃油噴射系統的改進,同時還能夠控制點火分佈。...
增壓泵和燃油泵:運行
提升泵是用於從油箱返回燃油的泵,通常距離引擎室很遠。有關整個燃油系統的更多信息,請訪問此處。增壓/燃油幫浦由吸入馬達、過濾器和壓力調節器組成。燃油蒸氣不再釋放到空氣中,而是收集在罐中(無需維護)。這些蒸汽可以返回進氣口以改善啟動,所有這些均由電腦控制。位置燃油泵,也稱為燃油泵,甚至潛水泵,是一種電動泵,通常位於車輛的燃油箱中。此增壓幫浦透過管道連接到位於引擎內的高壓燃油泵。增壓幫浦也連接到...
節氣門的裝置及工作原理
節氣門是內燃機進氣系統中最重要的部件之一。 在汽車中,它位於進氣歧管和空氣濾清器之間。 在柴油發動機中,節氣門是不需要的,但是,在緊急情況下,它仍然安裝在現代發動機上。 如果汽油發動機具有氣門升程控制系統,情況與汽油發動機類似。 節氣門的主要功能是提供和調節形成混合氣所需的氣流。 因此,發動機工作模式的穩定性、油耗水平和汽車的整體特性都取決於阻尼器的正確操作。 節流裝置 從實用角度看,節流閥是一種旁通閥。 在打開位置,進氣系統中的壓力等於大氣壓。 作為…