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引擎活塞 - 它是什麼以及它的用途是什麼?
與汽車工業早期製造的內燃機相比,現代內燃機的設計更為複雜。 這是由於製造商在動力裝置上安裝了額外的電子系統以確保穩定性、經濟性和效率。 儘管電氣系統很微妙,但內燃機的設計並沒有太大變化。 該裝置的主要元件是: 曲柄機構; 氣缸活塞組; 進排氣歧管; 配氣機構; 發動機潤滑系統。 曲柄和氣體分配等機制必須同步。 這是通過驅動器實現的。 它可以是皮帶或鏈條。 每個引擎節點都執行著重要的功能,沒有它,動力單元的穩定運行(甚至性能)是不可能的。 考慮活塞在電機及其裝置中執行的功能。 什麼是發動機活塞? 這個…
什麼是里程表,它的作用是什麼
是否還有很長的路要走? 這個問題經常是司機在開車經過不熟悉的地形時提出來的。 在這種情況下很難確定確切的行駛時間 - 不知道道路的質量如何以及是否有交通堵塞。 但剩餘的距離是可以確定的。 為此,車輛中安裝了里程表。 這是什麼裝置? 它如何記錄行進的距離以及發生故障的風險是什麼? 讓我們按順序考慮這些問題和其他問題。 什麼是里程表? 里程表是測量汽車行駛距離的儀表。 它安裝在速度計部門的儀表板中(其刻度中的一個窗口,以便更好地感知)。 面板上的設備看起來像一個帶有數字的窗口。 在經典…
什麼是樞紐,它們的用途是什麼
汽車輪轂是汽車底盤的重要組成部分。在運行過程中,它承受重載荷,並保證車輪與懸吊和煞車部件的可靠連接。讓我們仔細看看集線器有哪些類型、它們的設計和故障診斷。什麼是輪轂?其工作原理是透過軸承滾輪進行,讓車輪和煞車碟盤旋轉。由於有軸承,輪子才能旋轉。根據修改,輪轂可以與煞車碟盤和煞車鼓整合在一起。輪轂還可能包括 ABS 感測器、車輪螺柱和 ABS 梳齒。輪轂的簡單修改與軸承分開進行。到底是為了什麼...
GDI引擎:GDI引擎的優缺點
為了提高動力裝置的效率,製造商開發了新的燃油噴射系統。 其中最具創新性的是 gdi 注入。 它是什麼,有什麼優點,有什麼缺點嗎? 什麼是汽車 GDI 噴射系統 這個縮寫被一些公司的發動機使用,例如起亞或三菱。 對於其他品牌,該系統被稱為 4D(用於日本豐田汽車),著名的福特 Ecoboost 具有令人難以置信的低消耗,FSI - 用於 WAG 關注的代表。 這些標籤之一的發動機上的汽車將配備直接噴射。 這項技術適用於汽油機,因為柴油機默認直接向氣缸供油。 否則,它不會工作。 直噴發動機...
飛輪:引擎性能可靠可靠
內燃機仍然是當今汽車中最高效的動力系統。 有了這個裝置,您可以覆蓋任何距離並享受旅程,而無需花費大量時間為油箱加油。 但是,為了啟動電機並保證平穩加速,它必須有一個特殊的部件。 這是一個飛輪。 考慮為什麼在電機中需要它,有哪些類型的飛輪可用,以及如何正確操作它以免它提前失效。 什麼是汽車發動機飛輪? 簡單地說,發動機飛輪是一個帶齒圈的圓盤。 它固定在曲軸的一端。 這部分連接汽車的發動機和變速器。 為了使扭矩順利傳遞到相應的變速箱轉速,各機構之間...
什麼是推力軸承。 讓我們拆解汽車中的前撐桿(減震器)
汽車懸架不僅需要增加駕駛時的舒適度,而且還需要保護重要的零件和組件,這些零件和組件會因持續搖晃而迅速崩潰。 汽車的懸架接管並抑制了道路上的所有顛簸。 然而,為了將震動最小程度地傳遞到身體,需要減震器。 為此,機器的裝置提供止推軸承。 我們將弄清楚為什麼需要它們,如何確定它們有故障,以及如何更換它們。 什麼是支撐軸承 這部分是指安裝在減震器支柱頂部的元件。 一根桿通過中心孔連接到零件上,彈簧靠在碗中的盤子上。 該部件採用帶有阻尼元件的軸承形式,可提供額外的阻尼...
陶瓷墊:優點和缺點,評論
自從自行式車輛問世以來,就有必要開發一種能讓司機及時停車的機制。 在現代交通工具中,這不再是一種機制,而是一個由大量不同元素組成的整個系統,可以盡可能快地降低汽車或摩托車的速度。 主動和被動安全系統包括許多部件,包括制動器。 他們的裝置包括一條供製動液流動的管路、制動缸(一個帶真空助力器的主缸,每個車輪一個)、一個盤(在經濟型汽車中,後軸使用鼓式,您可以閱讀關於另一篇評論中的詳細信息),卡尺(如果使用圓盤類型)和墊。 當車輛減速時(未使用……
霍爾傳感器:工作原理,類型,應用,如何檢查
為了現代汽車所有系統的高效運行,製造商為車輛配備了各種電子設備,這些設備比機械元件更具優勢。 每個傳感器對於機器中各個部件的穩定性都非常重要。 考慮霍爾傳感器的特性:有哪些類型、主要故障、工作原理以及使用位置。 什麼是汽車中的霍爾傳感器 霍爾傳感器是一種具有電磁工作原理的小型設備。 即使在蘇聯汽車工業的舊車中,也可以使用這些傳感器 - 它們控制汽油發動機的運行。 如果設備出現故障,發動機充其量只會失去穩定性。 它們用於點火系統的操作、氣體分配機構中的相位分配等。 要了解哪些故障與傳感器故障有關,...
什麼是馬力?如何計算?
內燃機的功率用術語“馬力”表示。 此設置存在於公制和英制系統中,但它們並不完全相同。 更少見的是,千瓦 (kW) 標記用於指示此參數,例如在澳大利亞。 什麼是“馬力”? “馬力”這個概念其實對應的是一匹馬的恆定功率。 該參數定義為在一秒內將 75 千克的質量提升到一米的高度所需的力。 這種計算系統在工業革命初期使用,當時仍使用馬從礦山中提取貨物。 其中一個傳說是馬力的單位是由發明家詹姆斯·瓦特發明的。 他展示了他的蒸汽機是多麼高效......
什麼是SUV?
許多人在購買 SUV 或跨界車時無法區分這兩個術語,因此無法理解特定車型的真正用途。跨界車是一種特殊的獨立SUV車型。兩款車的主要區別在於技術和設計特點、使用的燃料以及這些型號的適用範圍。 SUV,又稱為全地形車,其主要任務是在任何道路上使用,主要是越野,即在地形非常困難的地區。當然,它也可以在城市道路上使用,但優點是它可以在更惡劣的路況下運行,例如沙地、雪堆、田野和類似的表面。跨界車是一種乘用車的混合體...
汽車中的二衝程發動機
汽車世界在動力總成方面取得了長足的進步。 由於設計師沒有資金進一步開發其後代,因此其中一些被及時凍結。 其他的結果證明是無效的,所以這樣的發展沒有前途。 除了經典的直列式或 V 形發動機外,製造商還生產具有其他動力裝置設計的汽車。 在某些車型的引擎蓋下,可以看到汪克爾發動機、拳擊手(或拳擊手)、氫發動機。 一些汽車製造商可能仍會在他們的模型中使用這種奇特的動力總成。 除了這些修改之外,歷史還知道幾個更成功的非標準電機(有一篇關於其中一些的單獨文章)。 現在讓我們來談談這種幾乎沒有駕駛者使用的發動機......
什麼是GPS導航儀以及如何選擇?
沒有司機,在一個陌生的地方,願意迷路。 除了額外的壓力,試圖走上正確的路線通常會導致過度的油耗。 無論是度假旅行還是商務旅行,這樣的浪費對於任何駕車人的錢包來說都是不可取的。 道路,尤其是不熟悉的道路,可能會以大坑、急轉彎、困難的立交橋和交通堵塞的形式為司機準備不愉快的驚喜。 為了在任何賽道上都充滿信心,我們鼓勵駕車者購買 GPS 導航器。 考慮它是一種什麼樣的設備,如何正確選擇和配置它。 我們還將討論其操作是否取決於汽車所在的國家/地區。 什麼是GPS導航儀? 許多駕車者認為不需要導航儀,因為任何現代...
穩定腿:是什麼,位置和工作原理
沒有穩定器離開裝配線的現代汽車。 這是車輛懸架有效運行所必需的重要細節。 早些時候,我們討論了什麼是穩定器襯套、它們的故障以及這些元素的重要性。 現在考慮稱為穩定桿的細節。 閱讀有關如何更換 VAZ 2108-99 穩定桿的單獨評論。 什麼是穩定桿? 簡要回顧一下為什麼需要穩定劑。 汽車直線行駛時,車身與路面平行。 一旦開始轉彎,由於速度的原因,汽車的重心就移到了一邊。 這會導致車輛滾動。 由於當汽車傾斜時,車輪上的載荷分佈不均,輪胎開始與...失去接觸。
接觸點火系統,裝置,工作原理
任何配備內燃機的汽車肯定會有電子點火系統。 為了使氣缸中霧化的燃料和空氣的混合物能夠點燃,需要適當的排放。 根據汽車車載網絡的修改,這個數字達到了 30 千伏。 如果汽車中的電池只產生 12 伏特,那麼這些能量從何而來? 產生該電壓的主要元件是點火線圈。 有關其工作原理和修改內容的詳細信息,請參閱單獨的評論。 現在讓我們關注其中一種點火系統的工作原理 - 觸點(此處描述了不同類型的 SZ)。 什麼是汽車的接觸式點火系統 現代汽車已採用電池式電氣系統。 她的方案如下……
什麼是無聲塊,何時更改
靜音塊(以下簡稱“s/b”)是由兩個金屬襯套組成的懸吊部件,金屬襯套之間有橡膠插入。靜音塊將懸吊部件連接在一起並抑制部件之間的振動。由於橡膠的彈性,靜音塊有助於舒適的乘坐,橡膠充當懸吊部件之間的阻尼器。什麼是靜音塊及其用途 靜音塊的作用是避免懸吊和車身部件變形。它們先吸收衝擊和振動,然後再被減震器吸收。靜音塊也分為以下幾類: 設計(附一個、兩個襯套或不含金屬元件);設計載重(實心彈性嵌件或帶孔);緊固型(套管或帶孔體);移動性(中等移動性和“浮動”);材質(橡膠或聚氨酯)。從結構上講,靜音區塊之間存在差異...
什麼是汽車的最終傳動和差速器
什麼是主齒輪?根據主副的設計和傳動比,確定最終的牽引力和速度特性。為什麼我們需要差速器、衛星和其他變速箱部件 - 我們將進一步考慮。工作原理 差速器的工作原理:汽車行駛時,發動機的運轉將扭矩轉換,扭矩積聚在飛輪上,通過離合器或液力變矩器傳遞到變速箱,然後通過傳動軸或斜齒輪(前輪驅動),最終將扭力傳遞到主副和車輪。 GP(主副)的主要特徵是傳動比。這個概念意味著主齒輪的齒數與柄或......