VAZ 11113 發動機
0.75 升 VAZ 11113 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
0.75升VAZ 11113化油器發動機是該公司在1996年至2006年間組裝的,僅安裝在我們流行的歐卡小型車的現代化版本上。 該裝置基本上是 1.5 升汽油發動機 Lada 21083 的一半。
Oka 系列還包括一款內燃機:1111。
VAZ 11113 0.75 升發動機的技術特性
準確體積 | 749立方厘米 |
電力系統 | 化油器 |
冰電 | 33時 |
扭矩 | 50牛頓米 |
氣缸體 | 鑄鐵R2 |
塊頭 | 鋁 4v |
氣缸直徑 | 82毫米 |
活塞行程 | 71毫米 |
壓縮比 | 9.9 |
冰特性 | 平衡軸 |
液壓升降機 | 沒有 |
正時驅動 | 腰帶 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 沒有 |
倒什麼樣的油 | 2.5升5W-30 |
燃料類型 | AI-92 |
環境類 | 歐元0 |
示例資源 | 160 000 km |
根據目錄,VAZ 11113 發動機的重量為 67 kg
油耗 拉達11113
以配備手動變速箱的 2000 年 Oka 車型為例:
城市 | 6.3升 |
軌道 | 3.9升 |
混合的 | 5.2升 |
其他製造商的類似電機:
現代 G4EA 雷諾 F2R 標緻 TU3K 日產 GA16S 梅賽德斯 M102 ZMZ 402
哪些汽車配備了11113發動機
拉達11113歐卡 | 1996 – 2006 |
內燃機 VAZ 11113 的缺點、故障和問題
由於其零件的質量,冷卻系統引起的問題最多。
很多時候它會衝破氣缸蓋墊圈,您仍然需要能夠正確地夾緊它
電氣部分,傳感器經常失靈,分電器蓋板燒壞
浮動轉數或電機三倍的故障通常是化油器
平衡軸和未調整的閥門發出強烈的噪音和敲擊聲