暖通空調采暖,通風和空調系統的裝置和工作原理
在汽車工業的初期就出現了在乘客艙內保持舒適溫度的問題。 為了保持熱量,駕車者使用緊湊型木柴和煤爐、煤氣燈。 甚至廢氣也被用於加熱。 但隨著技術的進步,開始出現更方便、更安全的系統,可以在旅途中提供舒適的氣候。 如今,這一功能由汽車的通風、供暖和空調系統——HVAC 來執行。 車廂內的溫度分佈 在炎熱的日子裡,車身在陽光下會變得很熱。 因此,機艙內的空氣溫度顯著升高。 如果外面的溫度達到30度,那麼在車內,指標可以升到50度。 與此同時,最熱的氣團層位於......
空調壓縮機的裝置及工作原理
汽車空調是一個相當複雜和昂貴的系統。 它在機艙內提供空氣冷卻,因此它的故障,尤其是在夏季,會給駕駛員帶來很多不便。 空調系統中的一個關鍵部件是空調壓縮機。 讓我們更詳細地考慮一下它的裝置和工作原理。 空調在汽車中的工作原理 很難想像壓縮機與整個系統隔離開來,因此首先我們將簡要介紹一下空調系統的工作原理。 汽車空調的裝置與製冷機組或家用空調的裝置沒有區別。 這是一個帶有管線的封閉系統,製冷劑位於其中。 它在系統中循環,吸收和釋放熱量。 壓縮機執行主要工作:它負責製冷劑在系統中的循環,並將其分成高低壓迴路。 嚴重加熱...
附加內部加熱器的類型和佈置
在寒冷的冬天,普通的汽車爐灶可能不夠用。 在這種情況下,一個額外的內部加熱器可以派上用場。 對於北方地區的居民來說尤其如此,那裡的冬季氣溫會降至-30°C 或更低。 現在市面上的取暖器和“電吹風”種類繁多,價格和功效各不相同。 加熱器的類型 額外的加熱器有助於將汽車內部迅速加熱到舒適的溫度、預熱發動機或使擋風玻璃免受霜凍。 這樣可以節省更少的燃料和時間,因為暖空氣會立即進入汽車。 根據它們的裝置和工作原理,可以區分四種類型的加熱器。 空氣 該類別的第一個代表是通常的“吹風機”。 加熱的空氣通過風扇供應到乘客艙。 裡面…