試駕 Ruf ER A 型:電動交通工具
著名的巴伐利亞改裝和詮釋保時捷主題的鑑賞家 Alois Ruf 正在加速研發第一款名為 ER 的德國電動跑車。 Ruf以其基於保時捷車型的超級運動改裝而為汽車愛好者所熟知,但很少有人知道其創始人和車主的愛好是動力裝置。 阿洛伊斯·魯夫 (Alois Ruf) 已經在德國電網中擁有三個運營中的水力發電廠,現在他正試圖將工作與娛樂結合起來。 業餘愛好與職業結合的產物被稱為 ER Model A,完全有可能成為第一款使用保時捷 911 技術平台的功能性電動跑車。
試駕保時捷911 Carrera
傳奇 911 Carrera 歷史的新篇章已經開啟,而上一系列的關鍵人物之一,即自然吸氣發動機,則從中消失了。 車迷們義憤填膺,但公司別無選擇……傳奇 911 Carrera 的歷史翻開了新的篇章,它沒有採用前一系列的關鍵人物之一 - 自然吸氣發動機。 粉絲們憤憤不平,但公司別無選擇:新車必須更強大,同時更環保。 沒有渦輪增壓,這是無法實現的。 背叛 911 Carrera 增壓外觀的最具特色的特徵是沿著後保險槓邊緣的槽,中冷器冷卻空氣通過這些槽排出。 由於它們,排氣管被移到了中心。 在外觀的其他變化中 - 計劃的“化妝品”,因為......
試駕保時捷 911 R
已經有點無聊了:我們回到了保時捷體驗中心的銀石賽道。 天氣很好,瀝青,最重要的是,此刻是乾燥的。 而不是在 Cayman GT4 的方向盤後面磨練您的駕駛技能(我們在《汽車》雜誌上寫過它是如何駕駛的),一些特別的事情發生了——夢想邊緣的駕駛體驗。 而不是在 Cayman GT4 的方向盤後面磨練您的駕駛技能(我們在《汽車》雜誌上寫過關於如何駕駛汽車的文章),而是發生了一些特別的事情 - 一種接近夢想的駕駛體驗。 Cayman GT4 是一款出色的汽車,可以為駕駛員帶來難忘的駕駛體驗,但當有機會駕駛保時捷時……
試駕奧迪TT RS、寶馬M2、保時捷718 Cayman:小型賽事
三位偉大的運動員,一個目標——賽道和公路上的最大樂趣。 在GTS版本中,保時捷718 Cayman的四缸水平對置發動機動力強勁,讓奧迪TT PC和寶馬M2現在不得不擔心緊湊型車的名聲。 是不是真的? 業餘的哲學嘗試讓人懷疑平庸是否沒有通過意識看到沒有更好的東西會出現。 或者它是否在不完美的濃霧中繼續其無定形的存在? 他們到底在認真的測試中尋找這種廢話嗎? 忠誠。 因此,我們將 GPS 接收器連接到車頂,將顯示屏粘到擋風玻璃上,然後用左手轉動新款保時捷 718 Cayman GTS 的點火鑰匙。 旁邊的圓形開關...
試駕高爾夫1:第一個高爾夫幾乎成為保時捷的方式
保時捷 EA 266 - 事實上,首次嘗試創造“烏龜”的繼任者 到六十年代末,是時候創造一個成熟的傳奇“烏龜”的繼任者了。 一個鮮為人知的事實是,根據這個想法創建的第一批原型實際上是由保時捷創建的,並帶有名稱 EA 266。可惜,它們在 1971 年被銷毀了。 大眾項目需要很長時間才能得出結論,他們未來最暢銷的概念車將是前輪驅動、橫向發動機、水冷高爾夫概念車,但有一段時間,後置發動機EA 266 項目至高無上。 大眾原型車長 3,60 米,寬 1,60 米,高 1,40 米,在開發過程中整個車型系列,包括八座廂式貨車……
一輛跑車重多少?
Sport Auto Magazine 測試過的最輕和最重的 1976 輛跑車 重量是跑車的敵人。 由於轉彎,桌子總是將其向外推,使其不易操縱。 我們搜索了一個跑車雜誌的數據數據庫,並從中提取了最輕和最重的運動車型。 我們根本不喜歡這個發展方向。 跑車越來越寬。 而且,不幸的是,越來越嚴重。 以大眾高爾夫 GTI 為例,它是緊湊型跑車的標杆。 在 116 年的第一款 GTI 中,1,6 馬力的 800 升四缸發動機只能承載 44 多公斤的重量。 歷經 XNUMX 年七代,GTI 重了半噸。 有些人會爭辯說,相反......
寶馬X5,奔馳GLE,保時捷卡宴:出色的運動
三款熱門高端SUV車型對比 全新Cayenne讓運動型SUV車型重回舞台。 不僅是跑車,還是保時捷!! 這種品質足以讓他戰勝公認的SUV嗎? 寶馬和奔馳? 讓我們來看看! 自然地,我們想知道將 Zuffenhausen X5 的新款 SUV 車型與 GLE 進行比較是否公平,後者的繼任者將在短短幾個月內進入展廳。 但是,正如我們所知,當租約到期並且必須有新東西進入車庫時,我們會探索當前的產品,而不是未來會帶來什麼。 這引發了進行這種比較的想法,這是由保時捷決定最初只為 Cayenne 提供汽油發動機決定的。 如您所知,對於偉大的...
試駕保時捷卡宴GTS
78 美元以繞著路燈柱的側滑方式進行。 以 153 公里/小時的速度,他們不再服從駕駛員,中斷軌跡並掉頭。 車速降到幾乎為零,司機熄掉油門,迅速轉動方向盤,繼續他的瘋狂舞蹈…… 200 美元沖進路燈柱的側滑。 以 78 公里/小時的速度,他們不再服從駕駛員,中斷軌跡並掉頭。 車速降到幾乎為零,司機放掉油門,迅速轉動方向盤,繼續他的瘋狂舞蹈。 速度表上再次顯示 153,儘管數以百萬計的側向飛行速度幾乎不超過每小時 200 公里。 無釘輪胎拼命磨冰,把升級後的新發動機的200牛·米扭矩全部轉……
100天原型
保時捷推出帶 holoride 的後座 VR 娛樂 從後座探索保時捷世界:在斯圖加特 Wagenhallen 的高速公路博覽會日期間,這家跑車製造商和 holoride 初創公司將展示保時捷未來將為乘客提供哪些娛樂。 保時捷與 holoride 合作項目的目的是讓乘客有機會沉浸在虛擬娛樂世界中。 為此,將帶有傳感器的 VR 設備連接到汽車,以便其內容可以實時適應汽車的運動。 例如,如果汽車在彎道行駛,乘客實際乘坐的班車也會改變方向。 這給人一種完全沉浸其中的感覺,從而顯著減輕暈船症狀。 例如,在未來,系統將能夠評估……
試駕10年TOP-2020汽車新品。 選擇什麼?
2019 年,尤其是下半年,獨聯體對外國汽車的需求有所增加。 在此背景下,西方車企在2019年的最後一個月帶來了多款有趣的新品,下面我們就來聊一聊。 📌Opel Grandland X Opel 推出了Grandland X crossover,這款車型的最低售價為$30000。 該車搭載1,6升汽油發動機,功率150馬力。 和6速自動。 這輛車直接來自德國歐寶工廠,這是一個有分量的論據。 我們很快就會知道 2020 年的銷售情況。 📌KIA Seltos KIA 尚未開始銷售 Seltos 緊湊型跨界車,但不再隱藏其中一款名為“Lux”的內飾級別的價格。...
試駕Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman:不要害怕做夢
輕巧與強勁的中置發動機兩位運動員的對決 2016 年,保時捷敢於為 718 Cayman 配備四缸渦輪發動機。 雷諾,他敢於復興Alpine。 一輛小巧、輕便、機動性強的跑車完全違背了新時代的潮流。 如果我們不得不回顧雷諾 Alpine 的歷史,那麼這些頁面中幾乎沒有其他內容的空間。 通過這種方式,我們將通過時間保存我們的懷舊之旅,並講述此時此地發生的事情。 我們左轉,進入陽光普照的山坡。 就好像一切都是在煎鍋裡端給我們的一樣——蜿蜒的道路上的瀝青溫暖而乾燥,正是這種塗層提供了極好的牽引力。 我們需要後者。 讓我們放鬆一點...
試駕 Porsche Cayenne 2015:照片和官方信息 – 預覽
保時捷卡宴:斯圖加特的“沉重”名稱,不僅是因為它的規模,如果不是因為它自 2002 年以來取得的成就,那年也是它的誕生年。 第一代:售出 276.000 303.000 台; 第二代:600 次交付。 這款來自斯圖加特的豪華運動型多功能車在全球擁有近 2015 輛汽車,是品牌的主力。 保時捷。 出於這個原因,剛剛推出的新改款車型保持原樣不變,力求保持其在市場上的領先地位。 或許,他的位置只會被他的妹妹 Macan 取代,她天生就以成為家族第一(銷售額)為目標。 新一代 Porsche Cayenne XNUMX 以三大基石為基礎:改進的設計、提高的發動機效率和延長……
試駕保時捷911 Carrera Targa 4S:白元素
駕駛保時捷 911 Carrera Targa 4S 行駛在 Silvreta 的雪路上,這場比賽結束 30 多年後:堪稱極限冬季運動。 當我們乘坐雪白的保時捷Targa時,腦海中浮現出的唯一想法就是走一條大滑坡的艱難路線,讓911的尾部“舞動”成為最瘋狂的舞蹈。 讓我們從地方開始吧! 車子在巨大的白雲中緩緩升騰,雪花高高地落在玻璃車頂上,車尾的每一個轉彎都控制得很好,幾乎完全是靠油門踏板的熟練操作來控制的。 不可忘卻的經歷 Carrera 經受住了雪路上的所有考驗,從容應對轉向和懸架……
試駕所有 SUV – 購買指南
奧迪 Q5 2.0 TDI 170 馬力quattro 起價:39.601 歐元 推薦版:41.831 歐元 這是奧迪系列中最小的 SUV,但就外部尺寸而言,它相當笨重。 該設計在內部和外部都讓人聯想到品牌的轎車。 車上空間和舒適度都不缺,後備箱非常大。 然而,在道路上的表現令人驚嘆:良好的抓地力和駕駛樂趣歸功於精確且經過良好調校的懸架以及出色的發動機。 此外,得益於全輪驅動和良好的離地間隙,即使在輕度土路上也感覺良好。 然而,瀝青仍然是理想的棲息地。 奧迪 Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti 價格從:...
Тест драйв Porsche 911 Targa:照片、數據和價格 – 預覽
Porsche 911 Targa:照片、數據和價格 – Preview Le foto, i dati ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “semi-scoperta” dell'ottava generazione della supercar di Zuffenhausen Porsche 今天展示了一張照片,然後給出和價格來自新 911 Targa。 La variante “semi-scoperta” dell'the eighth generation of the supercar di Zuffenhausen a four-wheel drive – caratterizzata da un tetto che si apre in 19 secondi – costa come la Cabriolet (e quindi circa 15.000 euro più della Coupé)。 兩個版本的 La nuova Porsche 911 Targa è disponibile in due versioni – 4 e 4S – dotate di un engine 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti abbinato a un cambio…
試駕歷史上最快的 10 輛德國汽車
德國為汽車工業的發展做出了巨大貢獻,人類欠她一些最重要的創新。 梅賽德斯-奔馳創造了歷史上第一輛傳統汽車,費迪南德·保時捷參與了第一款混合動力車型的開發。 僅在過去十年中,德國公司就生產了一些最好的汽車,為風格、豪華、舒適和速度樹立了新標準。 德國工程以其質量標準而聞名於世,這就是為什麼一些由當地公司設計和製造的汽車多年來一直受到收藏家的追捧。 與此同時,德國製造商創造了一些有史以來最快的跑車。 10. 奧迪 R8 V10 Decennium 標準奧迪 R8 V10 是一款令人難以置信的超級跑車,但限量版 Decennium ......