大眾CBZA發動機
1.2 升 VW CBZA 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.2升渦輪增壓大眾CBZA 1.2 TSI發動機於2010年至2015年組裝，並安裝在第六代高爾夫Caddy 3等熱門車型上。 此外，這種動力裝置經常出現在奧迪 A1、斯柯達 Roomster 或 Fabia 的引擎蓋下。
EA111-TSI 系列包括：CBZB、BWK、BMY、CAVA、CAXA、CDGA 和 CTHA。
VW CBZA 1.2 TSI 發動機技術參數
| 準確體積 | 1197立方厘米 |
| 電力系統 | 直接注射 |
| 冰電 | 86時 |
| 扭矩 | 160牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 8v |
| 氣缸直徑 | 71毫米 |
| 活塞行程 | 75.6毫米 |
| 壓縮比 | 10 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 第1634章 |
| 倒什麼樣的油 | 3.8升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-98 |
| 環境類 | 歐元5 |
| 示例資源 | 250 000 km |
油耗 大眾 1.2 CBZA
以配備手動變速箱的 2013 款大眾 Caddy 為例：
| 城市 | 8.1升 |
| 軌道 | 6.0升 |
| 混合的 | 6.8升 |
其他製造商的類似電機：
Peugeot EB2DTS 福特 M9MA 歐寶 A14NET 現代 G3LC 豐田 8NR‑FTS 三菱 4B40 BMW B38
哪些汽車配備了 CBZA 1.2 升發動機
| A1 1 (8X) | 2010 – 2014 |
| 托萊多 4（公斤） | 2012 – 2015 |
| 法比亞 2 (5J) | 2010 – 2014 |
| 室友 1 (5J) | 2010 – 2015 |
| 球童 3 (2K) | 2010 – 2015 |
| 高爾夫 6 (5K) | 2010 – 2012 |
大眾 CBZA 的缺點、故障和問題
投產的第一年，正時鏈條資源從 30 到 50 萬公里不等
鏈條的加強版可運行約 100 公里，但在拉伸時會跳動
渦輪幾何結構和廢氣門控制驅動可靠性低
許多裝有這種發動機的汽車的車主在怠速時都注意到振動。
同樣在論壇上，他們經常抱怨寒冷季節的熱身時間太長
