汽車變速箱
Haldex全輪驅動離合器
汽車製造商正在為現代汽車的設備添加越來越多的電子元件。 汽車的這種現代化和傳輸沒有繞過。 電子設備使機械裝置和整個系統能夠更準確地工作，並對不斷變化的操作條件做出更快的響應。 配備全輪驅動的汽車必然有一個機構負責將部分扭矩傳遞到副軸，使其成為主導軸。 根據車輛的類型以及工程師如何解決連接所有車輪的問題，變速器可以配備限滑差速器（什麼是差速器以及它的工作原理在單獨的評論中描述）或多片離合器，您可以單獨閱讀。 在全輪驅動車型的描述中，可能會出現Haldex聯軸器的概念。 她…
現代變矩器的裝置和工作原理
第一個變矩器出現在一百多年前。 經過多次修改和改進，這種平穩傳遞扭矩的有效方法現已應用於機械工程的許多領域，汽車行業也不例外。 駕駛汽車變得更加輕鬆和舒適，因為現在無需使用離合器踏板。 像所有巧妙的東西一樣，變矩器的裝置和工作原理非常簡單。 起源故事 1905 年，德國工程師赫爾曼·費廷格 (Hermann Fettinger) 首次獲得了通過兩個葉輪之間的流體再循環而無需剛性連接來傳遞扭矩的原理。 基於此原理運行的設備稱為液力偶合器。 當時，造船業的發展要求設計者想方設法將扭矩從蒸汽機逐漸傳遞到巨大的輪船上……
自動或機械：哪個更好
選擇新車時，安裝在其上的變速箱類型起著重要作用。 迄今為止，所有使用的變速器可分為自動變速器和手動變速器。 什麼是每種類型的變速箱，有哪些正反特性？ 這些傳輸中的哪一個最終會更好？ 我們將在文章中分析這些問題。 機械：可靠且經濟 手動變速器是最古老的變速器類型之一。 在這裡，駕駛員直接參與變速器的選擇。 換檔由駕駛員使用檔位選擇機構和同步器進行，這就是變速器被稱為手動變速器的原因。 運動通常從第一檔開始，隨後的檔位選擇考慮當前速度、發動機轉速和路...
機器人或自動機器：哪個盒子更好
如果直到最近，駕車者在選擇汽車時只能依靠自動或機械，今天的選擇範圍已大大擴大。 隨著汽車工業的發展，機器人變速箱、變速器等新一代傳動裝置開始投入使用。 機器人變速箱和自動變速箱有什麼區別，哪種變速箱更好（自動變速箱還是機器人變速箱）是每個購車者都必須知道的。 司機最終會做出的選擇取決於此。 自動變速器 自動變速器的基礎是液力變矩器、控制系統和帶有一組離合器和齒輪的行星齒輪箱本身。 機器的這種設計使其能夠根據發動機轉速、負載和駕駛模式獨立切換速度。 這裡不需要司機的參與。 該機器安裝在汽車和卡車上......
自動變速器的類型
汽車工業正在迅速改進主要部件和總成的設計，使駕駛員的生活更輕鬆，並提高車輛的技術特性。 越來越多的現代汽車正在放棄手動變速箱，轉而採用新型和更先進的變速箱：自動變速箱、機械變速箱和 CVT。 在本文中，我們將探討變速箱的類型、它們之間的區別、工作原理、工作原理和可靠性。 液壓“自動”：最純粹形式的經典 液壓自動變速箱是自動變速箱及其衍生產品世界的始祖。 最早的自動變速器是液壓機械式的，沒有“大腦”，不超過四檔，但可靠性不高。 接下來，工程師介紹了一種更先進的液壓自動變速器，它也以可靠性著稱，但它的操作是基於閱讀許多......
Multitronic變速箱的結構和工作原理
為了讓任何汽車開始行駛，有必要將發動機產生的扭矩適當地傳遞到車輛的驅動輪。 為此，有一個變速器。 通用設備以及該機器系統的操作原理將在另一篇文章中討論。 幾十年前，大多數駕車者沒有那麼多選擇：汽車製造商為他們提供手動或自動的選擇。 今天有各種各樣的傳輸。 系統中的關鍵元件是變速箱。 該裝置從電機提供正確的動力輸出，並將旋轉運動傳輸到驅動輪。 根據變速箱的修改，它可以在不中斷動力流或定期斷開/連接變速箱和電機進行換檔的情況下工作。 最常見的修改...
Easytronic變速器的結構和工作原理
隨著每一代新車的發布，製造商都在將越來越多的創新技術引入到他們的產品中。 其中一些提高了某些汽車系統的可靠性，另一些旨在提高駕駛車輛過程中的舒適度。 還有一些改進是為了在駕駛時為車內的每個人提供最大的主動和被動安全。 汽車的變速箱也在不斷更新。 汽車製造商正在努力改進換檔、機構的可靠性，並延長其使用壽命。 在變速箱的各種修改中，有機械式和自動式（自動變速箱類型之間的區別將在另一篇文章中詳細討論）。 自動類型的變速箱主要是作為舒適系統的一個元素開發的，因為機械對應物仍然在......
超越離合器的裝置和工作原理
汽車某些機構的裝置包括超越離合器。 特別是，它是發電機的一個組成部分。 現在讓我們關注它是一種什麼樣的機構，它的工作原理是什麼，它有什麼樣的故障，以及如何選擇新的離合器。 什麼是飛輪發電機 在弄清楚為什麼這個備件在發電機中之前，您需要深入研究一下術語。 正如著名的維基百科服務所解釋的那樣，飛輪是一種允許您將扭矩從一個軸傳遞到另一個軸的機制。 但是，如果從動軸開始旋轉得比驅動軸快，則力不會沿相反方向流動。 這種機構的最簡單修改用於自行車（五個安裝在後輪的設計中或......
動力換擋變速器的結構和工作原理
為了提高駕駛舒適性，汽車製造商正在開發不同的系統。 除其他事項外，很多注意力都放在傳輸上。 如今，各種關注已經開發了大量的自動變速器。 該列表包括一個變速器、一個機器人和一個自動機器（關於變速箱可以進行哪些修改的更多信息，請參閱另一篇文章）。 2010 年，福特向市場推出了一種新的自動變速器裝置，他們稱之為 Powershift。 這種變速箱開始生產僅兩年後，新車型的購買者就開始收到有關該機構運行不當的投訴。 不細說，許多用戶的負面反饋是，變速箱的運行經常伴隨著打滑、換檔緩慢、跳動、元件過熱和快速磨損……
變速箱的後台是什麼？
汽車行駛時，駕駛員控制發動機和變速箱的運轉。 配備手動變速器的汽車使用連桿，駕駛員通過連桿控制齒輪。 其次考慮後台設備、維修操作特點。 變速箱中的搖桿是什麼？ 後台意味著一個機構，通過換檔旋鈕連接移動齒輪叉的桿。 如果汽車是前輪驅動，那麼搖杆位於引擎蓋下方、變速箱頂部或側面。 如果汽車是後輪驅動，那麼後台只能從底部到達。 檔位選擇機制不斷受到負載的影響：振動，通過換檔撥叉和手的衝擊力......
變速箱維護
為了任何汽車的正常運行，每個車主不僅要監控機械故障的出現，還要及時維修。 為了便於確定每個程序的時間安排，汽車製造商制定了維護計劃。 在定期維護期間，將檢查所有組件和組件是否存在故障。 此程序旨在防止汽車在路上發生緊急故障。 在某些機制中，這可能會導致事故。 考慮與齒輪箱維護相關的操作。 通常，車輛保養分為三類： 第一保養。 在這一點上，大多數技術流體和過濾器都被更換了。 檢查所有產生強烈振動的機構上緊固件的緊固情況。 此類別還包括檢查點。...
主要自動變速箱傳感器的用途和工作原理
汽車的自動變速器由電液系統控制。 自動變速器中的換檔過程是由於工作流體的壓力而發生的，並且在閥門的幫助下控制操作模式和調節工作流體的流量是由電子控制單元執行的。 在運行過程中，後者從傳感器接收必要的信息，這些傳感器讀取駕駛員的命令、車輛的當前速度、發動機的工作負荷以及工作流體的溫度和壓力。 自動變速器傳感器的類型和工作原理自動變速器控制系統的主要目的可以稱為確定換檔的最佳時刻。 為此，必須考慮許多參數。 現代設計配備了動態控製程序，允許您根據汽車的運行條件和當前駕駛模式選擇合適的模式，確定...
4Matic全輪驅動系統
車輛操控是道路安全所依賴的最重要因素之一。 大多數現代車輛都配備了將扭矩傳遞到一對車輪（前輪驅動或後輪驅動）的變速器。 但一些動力總成的高功率迫使汽車製造商進行全輪驅動改裝。 如果將扭矩從高效電機傳遞到一個車軸，驅動輪將不可避免地打滑。 為了使汽車在道路上穩定並使其在運動型駕駛中更加可靠和安全，有必要確保扭矩分配到所有車輪。 這提高了車輛在不穩定路面（例如冰、泥或沙）上的穩定性和可控性。 如果您正確地分配每個車輪上的力，汽車甚至不會害怕......
選擇：機器人或變速器
CVT和機器人是自動變速器領域的兩個新的和非常有前途的發展。 一種是機槍，一種是機械槍。 什麼是更好的變速器或機器人？ 我們將對兩款變速箱進行對比說明，判斷其優缺點，做出正確的選擇。 關於變速器裝置 變速器是一種自動變速器。 它旨在將扭矩從發動機平穩地傳遞到車輪，並在固定範圍內無級改變傳動比。 通常在汽車的技術文檔中，您可以找到縮寫 CVT 作為變速箱的名稱。 這就是變速器，翻譯自英文——“連續可變傳動比”（Continuously Variable Transmission）。 變速器的主要任務是確保發動機扭矩的平穩變化，...
離合器驅動器的裝置和工作原理
配備手動變速器的汽車的一個重要部件是離合器。 它直接由離合器（籃式）離合器和驅動器組成。 讓我們更詳細地討論離合器執行器這樣的元件，它在整個離合器組件中起著重要作用。 當它發生故障時，離合器就會失去其功能。 我們將分析驅動裝置及其類型，以及每種驅動裝置的優缺點。 離合器驅動器及其類型 該驅動器設計用於由駕駛員從乘客艙直接遠程控制離合器。 踩下離合器踏板直接作用在壓盤上。 以下類型的驅動是已知的：機械； 液壓; 電動液壓； 氣動液壓。 前兩種類型是最普遍的。 卡車和公共汽車使用氣動液壓驅動。 電液安裝在帶有機器人變速箱的機器中。 在某些車輛中，為了方便...
多片式摩擦離合器的裝置和工作原理
在許多SUV和一些四輪驅動變速器不同改裝的汽車的技術特性描述中，經常可以找到多片離合器的概念。 該摩擦元件是所謂的插電式全輪驅動的一部分。 如有必要，該元素的操作允許使非活動軸成為引導軸。 例如，在另一篇文章中描述的 xDrive 系統中使用了這種結構。 除了汽車，多片式離合器還成功地用於各種機械裝置中，在這些裝置中，動力在兩個不同的機構之間獲取。 該裝置作為過渡元件安裝，用於調平和同步兩個機構的驅動。 考慮該設備的工作原理，品種及其優缺點。 離合器的工作原理 多片式摩擦離合器是……
