吉普心電圖引擎
Jeep EKG 3.7 升汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
該公司從 3.7 年到 6 年組裝了 3.7 升 V2001 Jeep EKG 或 PowerTech 2012 發動機，並將其安裝在 Durango、Nitro、Cherokee 和 Grand Cherokee 等大眾皮卡車和 SUV 上。 動力裝置在我們的汽車市場中已變得相當普遍。
PowerTech 系列還包括內燃機：EVA、EVC 和 EVE。
Jeep EKG 3.7 升發動機的規格
| 準確體積 | 3701立方厘米 |
| 電力系統 | 注射器 |
| 冰電 | 200-215馬力 |
| 扭矩 | 305-320 Nm |
| 氣缸體 | 鑄鐵V6 |
| 塊頭 | 鋁 12v |
| 氣缸直徑 | 93毫米 |
| 活塞行程 | 90.8毫米 |
| 壓縮比 | 9.7 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.7升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元 3/4 |
| 示例資源 | 300 000 km |
油耗吉普心電圖
以配備自動變速器的 2010 吉普切諾基為例：
| 城市 | 16.9升 |
| 軌道 | 8.9升 |
| 混合的 | 11.7升 |
哪些汽車配備了 EKG 3.7 升發動機
| 達科他州 2 (DN) | 2002 – 2004 |
| 達科他州 3 (ND) | 2004 – 2011 |
| 杜蘭戈 2 (HB) | 2003 – 2008 |
| 硝基 1 (KA) | 2006 – 2011 |
| 公羊 3 (DT) | 2001 – 2008 |
| 公羊 4 (DS) | 2008 – 2012 |
| 切諾基 3 (KJ) | 2001 – 2007 |
| 切諾基 4 (KK) | 2007 – 2012 |
| 指揮官 1 (XK) | 2005 – 2010 |
| 大切諾基 3 (WK) | 2004 – 2010 |
| 掠奪者 1 (ND) | 2005 – 2009 |
內燃機心電圖的缺點、故障和問題
這台發動機油道窄，最好不要省油
最常見的內燃機問題是卡住液壓挺桿。
有時使用這種發動機的車主會面臨氣門座掉落的問題。
三鏈正時鏈條運行約200萬公里，更換難度大且費用高
其餘投訴與電氣故障和高油耗有關。
