試駕豐田卡羅拉:故事還在繼續
我們對新版暢銷書的首次測試 無論一個人是豐田花冠的粉絲還是反之亦然,毫無疑問,這款車型對全球行業都很重要。 因為它是歷史上最暢銷的機型。 甚至在第 45 代卡羅拉上市之前,其前代車型的銷量就已超過 XNUMX 萬輛。 事實上,日本緊湊型車型的每個版本都是完全不同的產品,所以如果我們必須仔細研究哪款車是歷史上最暢銷的車型,這個獎項可能會授予“烏龜” ”。 “關於大眾,因為在其生產的所有幾十年中,它在設計或技術上都沒有發生顯著變化。 然而,在……
試駕Toyota Avensis 2.0 D-4D:銳化刀片
豐田將對其中檔車型進行部分翻新。 第一印象。 目前這一代的豐田 Avensis 自 2009 年以來一直投放市場,但看起來豐田繼續依靠它在包括我們國家在內的許多歐洲市場上取得了不錯的中檔市場份額。 2011年,該車經歷了第一次改款,去年年中又迎來了第二次大修。 更強的光彩 即使對於那些在汽車領域經驗不足的人來說,評論者也可以毫不費力地將更新後的模型與其前身區分開來——前端具有標誌性的 Auris 清晰度,帶有一個小格柵和排水前燈。 結合完全…
試駕大眾帕薩特對陣豐田 Avensis:決鬥 Combi
內部容積大、油耗低:這就是豐田 Avensis Combi 和大眾帕薩特 Variant 背後的理念。 唯一的問題是,基礎柴油機對這兩種型號的處理情況如何? Toyota Avensis Combi 和 VW Passat Variant 在每個細節中都體現了實用性。 但這就是這兩款車型之間相似之處的終結,而這正是不同之處開始的地方——雖然帕薩特以其大而閃亮的鍍鉻格柵吸引了人們的注意,但 Avensis 一直保持低調。 帕薩特在內部空間方面勝出——得益於更大的外部尺寸和更合理的實用體積,該車型為乘客和行李提供了更多空間。 後排乘客的頭部空間和腿部空間將足夠……
試駕基本的越野 SUV
我們談論的是同類產品中最正宗的:三菱帕杰羅、日產探路者和豐田陸地巡洋艦不服從公路時尚。 Land Rover Defender 做得更少。 一輛真正的 SUV 給人的印像是您正在超越文明的界限——即使下一個村莊就在最近的山後面。 對於這樣的幻覺,如果它被挖到地下並且看起來像一個封閉的生物群落,那麼一塊碎石就足夠了。 例如,位於 Langenaltheim 的越野公園——激發三位日本 4×4 傳奇人物並讓他們與古老的歐洲 Land Rover Defender 粗獷地主較量的完美地點。 他首先開始 - 作為一名偵察員,可以這麼說,他必須找到自己的方式。 如果保護者遇到麻煩,就意味著冒險的結束......
試駕豐田 RAV4 4WD Hybrid:負擔得起的雷克薩斯?
實用的 RAV4 Hybrid 的外觀背後是雷克薩斯 NX300h 的技術。 近日,第四代豐田RAV4進行了局部大修,在此期間,該車型進行了一些風格上的改變,其中最顯著的變化是前端佈局發生了根本性的變化。 汽車的內部也以更新的形式呈現 - 具有更柔軟的表面和重新設計的控制裝置。 多虧了 Toyota Safety Sense,RAV4 現在擁有自動遠光燈、交通標誌識別、變道輔助、自適應巡航控制和可以在迫在眉睫的危險情況下停止汽車的防撞系統。 然而,也許最有趣的新功能是豐田如何重新確定 RAV4 的驅動選項範圍的優先級。 未來,他們的SUV將是……
新款豐田陸地巡洋艦普拉多的試駕
第十二年,SUV變得更強大,更快,更時尚。 但他需要多少這一切? 讓我們立即同意這不是重新設計。 日本人放棄了對舊“pradik”的有目的的修改,這裡將要討論的所有更新都更加經濟。 基本上有兩個更新:引擎和多媒體系統。 兩者都安裝在汽車中只是因為它們出現在其他豐田車型上 - 如果您只能專注於最新版本,那麼同時生產舊版本和新版本是沒有意義的。 與此同時,那些最“惹惱”業主的地方也得到了改進。 可以說,雙贏。 此外,改裝後的電機不僅有望獲勝,而且有望贏得真正的大獎。 容積為 1 升的四缸渦輪柴油 2,8GD-FTV ...
試駕豐田 Verso 1.6 D-4D:歐洲人的心臟
我們向您展示了這家日本公司的第一款車型,配備了巴伐利亞風格的摩托車。 豐田決定開始向寶馬供應柴油機絕對是合乎邏輯的——這家日本製造商打算集中精力提高其傳統優勢,例如汽油和混合動力技術的開發,而柴油機將依賴於公認的領導者之一這片區域。 然而,作為日本人的一般規則,新嘗試的第一步是小而復雜的,而且一點也不自信。 寶馬與豐田柴油合作的先驅角色落在了著名的七座Verso家族車型身上,最近在其引擎蓋下發現了1,6馬力的112升自燃發動機。 和 270 Nm 繼承了容量為 124 的兩升單元......
試駕豐田GT 86:突破點
GT 86 為豐田系列帶來活力,讓人想起某些品牌具有標誌性地位的時代。 新車型能否重現名門前輩的昔日榮光? 我承認,近年來我對豐田的混合動力技術以及電動汽車和內燃機的能量循環等問題更感興趣。 此外,最近我有機會親自與這些系統的一些創建者交談。 但是現在 - 我在這裡駕駛的是任何形式的縮寫中沒有字母“H”的東西。 既不單獨也不作為其他詞的一部分。 這一次,GT 86 組合——前兩個字母簡潔地表達了汽車的特性,...
空氣動力學手冊
影響車輛空氣阻力的最重要因素 低空氣阻力有助於降低油耗。 但是,這方面的發展機會巨大。 當然,除非空氣動力學專家同意設計師的意見。 “為那些不知道如何製造摩托車的人準備的空氣動力學。” 這些話出自恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 在六十年代,清楚地表明了當時許多設計師對汽車技術方面的態度。 然而,直到十年後,才發生了第一次石油危機,徹底改變了他們的整個價值體系。 汽車行駛過程中的所有阻力,尤其是汽車穿過空氣層時產生的阻力,都被廣泛的技術解決方案所克服,例如增加發動機的排量和功率,......
試駕Toyota Land Cruiser 200
豐田蘭德酷路澤是俄羅斯的熱門車型。 在我國,從上世紀90年代開始,這款SUV就被認為是成功的象徵。 它經常被用作護衛車,作為運送高級官員的車輛,以及作為個人交通工具。 在今年 200 月危機最嚴重的時候,陸地巡洋艦 25 進入了俄羅斯市場上最暢銷車型的前 39 名。 起價為 450 美元。為了感受這款笨重 SUV 的特別之處,我們將其提供給具有不同駕駛習慣的人。 32 歲的阿列克謝·布堅科 (Aleksey Butenko) 駕駛大眾尚酷 (Volkswagen Scirocco) 這輛 XNUMX 有點不對勁。 我可恥地睡過頭了新的重新造型? 不,一切似乎都已到位。 繞過…
試駕馬自達6 vs豐田凱美瑞
第二次更新為馬自達 6 系列帶來了增壓版本,這款日本轎車可以挑戰高端豐田凱美瑞 V6。 而且,在價格回合的對決中,馬自達提前勝出俄羅斯經典大型轎車的細分市場,一切似乎早已明朗,但豐田凱美瑞的競爭對手並沒有放棄。 起亞Optima也算不錯的選擇,斯柯達速派賣得好,大眾帕薩特穩中有升。 無聊? 然後看看更新後的馬自達 6 是有意義的 - 這個日本品牌一直為喜歡駕駛的人製造具有個性的汽車。 很明顯,在大眾市場上很難與凱美瑞抗衡,但對於那些想要駕車享受駕駛樂趣的人來說,馬自達現在提供了一款活潑的渦輪增壓發動機......
試駕豐田漢蘭達
在舊世界,他們不知道日本的大型跨界車。 但這實際上非常有用……對俄羅斯人有利的東西對歐洲人來說是不經濟的。 升渦輪發動機、歐 6 柴油發動機、商務轎車上的手動變速器——如果我們聽說這一切,主要是從在德國開租車的朋友的故事中聽到的。 反過來,歐洲人不知道大都市裡的 SUV、巨大的汽油發動機和 60 美分的燃料是什麼。 即使在舊世界,他們也沒有聽說過 Toyota Highlander,這是一款在我們的數據庫中銷售的大型跨界車,配備前輪驅動和一長串標准設備。 一輛非典型的歐洲 SUV 實際上會在那裡派上用場。 德系豐田配置器…
試駕Toyota RAV4與Nissan X-Trail
豐田RAV4是去年底更新的,是所有同學中最暢銷的,但在部分地區還是顯得新奇。 本地化的日產 X-Trail 的情況也是如此 “親愛的,請過來,”在 Safonovo 和 Yartsevo 之間某處高速公路上的粉飾賣家非常執著。 - 你有新的“Rav”嗎? 或者是什麼車? 半分鐘後,十字路口被這麼多圍觀者包圍,似乎我將永遠留在斯摩棱斯克地區 - 沒有車,沒有錢,也沒有一個愉快的周末。 “我叫薩馬特,我想給自己買一輛豐田,但我沒有足夠的錢買一輛克魯扎克,而你知道自己是當地道路上的凱美瑞,”店主真誠地給出了他的計劃,從而讓我放心。 ……
豐田 Aygo 駕駛員測試:X 先生
三人組中外觀最大膽的成員 Toyota Aygo 的第一印象 即使粗略地看一眼新款 Toyota Aygo 也足以說明一件事:它是你喜歡或不喜歡的汽車之一,找到一個最佳點幾乎是不可能的。 程式化的 X 元素支配著許多關鍵元素的佈局——車身前部、汽車後部甚至中控台。 從任何角度來看,這款嬰兒看起來都充滿挑釁,有趣並且與我們過去在小型城市模型中看到的一切完全不同。 定制選項也非常豐富——豐田 Aygo 可以訂購六個版本,每個版本都有自己獨特的風格。 這一次,豐田的勇敢值得欽佩……
試駕豐田Fortuner
在跨界車普遍流行的時代,豐田為俄羅斯帶來了另一款純正框架 SUV。 他是在試探命運還是再次擊中目標? 薄冰在鋸齒狀的車輪下嘎吱作響,泥水開始從下面湧出。 有那麼一秒鐘,有一種想要堅持“R”並返回的願望。 誰知道它有多深,底部有什麼? 然而,好奇心接管了一切。 我加了氣,將“自動”桿留在“驅動”中,然後開始猛衝油箱。 最後,我應該是幸運的,因為我開的是一輛 SUV,名字叫 Fortuner。 而且,半個時辰前,他還輕而易舉的穿過了一條條草原小河的河床。 最主要的是這個池塘的深度,迷失在一個小......
試駕豐田凱美瑞 vs 起亞 Optima
關於D級轎車的爭論往往以爭吵告終,所以最好注意措辭。 尤其是說到凱美瑞和擎天柱,直到幾年前,豐田凱美瑞還有很多更強大的競爭對手。 日產憑藉 Teana(順便說一句,即使是全輪驅動也能賣)定期躋身俄羅斯前 25 名車型,而本田則提供了一款非常時尚的雅閣。 現在一切都不同了:67 美元為 20 盧布,增值稅為 XNUMX%,新款凱美瑞主要與非常漂亮且配備豐富的起亞 Optima 競爭。 我們為選擇哪個更好而爭論了太久,但每個人都有自己的選擇。 Roman Farbotko:“關於“我離開了經銷商並損失了三分之一的成本”的故事絕對不會打擾凱美瑞的買家”......