大宇F8CV發動機
0.8 升汽油發動機 F8CV 或大宇 Matiz 0.8 S-TEC 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
0.8 升大宇 F8CV 發動機於 1991 年至 2018 年在該公司的工廠生產，並安裝在許多經濟型汽車上，但最著名的是大宇 Matiz 的主要發動機。 該動力裝置基於鈴木 F8B，在雪佛蘭車型上稱為 A08S3。
CV系列還包括內燃機：F10CV。
大宇 F8CV 0.8 S-TEC 發動機規格
| 準確體積 | 796立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 41-52馬力 |
| 扭矩 | 59-72 Nm |
| 氣缸體 | 鑄鐵R3 |
| 塊頭 | 鋁 6v |
| 氣缸直徑 | 68.5毫米 |
| 活塞行程 | 72毫米 |
| 壓縮比 | 9.3 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 2.7升5W-40 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元 2/3/4 |
| 示例資源 | 220 000 km |
根據目錄，F8CV 發動機的重量為 82 公斤
F8CV 發動機編號位於機油濾清器正下方。
油耗發動機大宇F8CV
以配備手動變速箱的 2005 Daewoo Matiz 為例：
| 城市 | 7.4升 |
| 軌道 | 5.0升 |
| 混合的 | 6.1升 |
其他製造商的類似電機：
Hyundai G4EH Hyundai G4HA Peugeot TU3A Peugeot TU1JP Renault K7J Renault D7F VAZ 2111 Ford A9JA
哪些車型搭載了F8CV 0.8升發動機
| 火花 1 (M150) | 2000 – 2005 |
| 火花 2 (M200) | 2005 – 2009 |
| 馬蒂茲 M100 | 1998 – 2000 |
| 馬蒂茲 M150 | 2000 – 2018 |
| 馬蒂茲 M200 | 2005 – 2009 |
| 泰科A100 | 1991 – 2001 |
F8CV內燃機的缺點、故障和問題
直到 2008 年，該發動機配備了一個相當反复無常的點火分配器。
其他電工也被認為不是很可靠，尤其是 TPS 經常出現故障。
由於劣質汽油，蠟燭很快就會熄滅，噴油器堵塞
同步帶資源有限，只有 50 萬公里，氣門壞了，它就彎曲了
此外，密封件經常洩漏，需要定期調整氣門間隙。
