大眾BKS發動機
3.0 升大眾 BKS 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
3.0 升 VW BKS 3.0 TDI 柴油發動機由該公司於 2004 年至 2007 年生產,僅安裝在我們市場上非常受歡迎的 Tuareg GP SUV 上。 在 2007 年進行了輕微的現代化改造後,該動力裝置獲得了新的 CASA 指數。
EA896 系列還包括內燃機:ASB、BPP、BMK、BUG、CASA 和 CCWA。
大眾 BKS 3.0 TDI 發動機規格
準確體積 | 2967立方厘米 |
電力系統 | 共軌 |
冰電 | 224時 |
扭矩 | 500牛頓米 |
氣缸體 | 鑄鐵V6 |
塊頭 | 鋁 24v |
氣缸直徑 | 83毫米 |
活塞行程 | 91.4毫米 |
壓縮比 | 17 |
冰特性 | 2 個雙頂置凸輪軸 |
液壓升降機 | 是的 |
正時驅動 | 鏈 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 高速列車 |
倒什麼樣的油 | 8.2升5W-30 |
燃料類型 | 柴油發動機 |
環境類 | 歐元4 |
示例資源 | 330 000 km |
根據目錄,BKS 發動機的重量為 220 kg
BKS引擎編號位於前面,在塊與頭部的交界處
油耗 大眾 3.0 BCS
以配備自動變速器的 2005 大眾途銳為例:
城市 | 14.6升 |
軌道 | 8.7升 |
混合的 | 10.9升 |
哪些汽車配備了 BKS 3.0 l 發動機
途銳1(7L) | 2004 – 2007 |
BKS的缺點、故障和問題
即使在發動機運行 100 公里之前,進氣歧管襟翼也會卡住
CR Bosch 系統反复無常的壓電噴油器引發了很多問題。
正時鏈條資源在200-300萬公里區間,更換不便宜
噴油泵皮帶使用不超過100公里,但一旦斷裂,汽車就會熄火
在高里程時,柴油微粒過濾器和 EGR 閥通常會完全堵塞。