起亞 Magentis 發動機——阿夫托·塔基 (AvtoTachki)

Содержание

簡要歷史和描述
最受歡迎的引擎
汽車選擇哪種發動機比較好

起亞 Magentis 是韓國起亞汽車公司的一款經典轎車，屬於中等價位。

這些汽車的生產始於 2000 年。 Magentis 是亞洲最著名的兩家公司——現代和起亞的第一個開發項目。自 2001 年以來，這些供俄羅斯聯邦居民使用的汽車開始在加里寧格勒的 Avtotor 工廠生產。

在國內的駕車者中，起亞Magentis確實有一段時間頗受歡迎。

簡要歷史和描述

有人可能會說，第一代 Magentis 取代了 Kia Clarus 這樣的汽車。新品牌有很多顯著的優勢，但在運營過程中也暴露出一些劣勢。 2003 年，起亞專家對 Magentis 車型進行了首次改型。具體而言，進行了以下更改：

前置光學器件；
前保險槓;
格柵格式。

2005年，第二代Magentis上市銷售。與此同時，汽車的設計也得到了顯著更新。此外，與第一代相比，安全參數得到了顯著提升。

根據 IIHS 組織的碰撞測試，第一代車型之一僅獲得五顆星中的一顆星。

但是第二代模型在 EuroNCAP 碰撞測試中獲得了五顆星中的五顆星。順便說一句，未來的第二代也進行了重新設計。第二代汽車的生產直到 5 年才停止。

起亞Magentis發動機

這些汽車的第三代已經開始在世界市場上被稱為起亞 Optima。也就是說，起亞 Magentis 這個名字僅適用於前兩代，其他一切都是另一回事。

不同代的起亞 Magentis 安裝了哪些發動機

發動機	燃料	車代
2,0 L，功率 100 kW，R4 型 (G4GP)	汽油	起亞Magentis 1代，
2,5 L，功率 124 kW，V6 型 (G6BV)	汽油
2,7 L，功率 136 kW，V6 型 (G6BA)	汽油
2,7 升，功率 193 馬力c、V6型（G6EA）	汽油
2,0 L. CVVT，功率 150 hp s., R4 型 (G4KA)	汽油	起亞Magentis 2代
2,0 升 CRDi，功率 150 馬力s.，類型 R4 (D4EA)	柴油
2,0 升，帶噴油器，功率 164 升。 s.，R4 型 (G4KD)	汽油

最受歡迎的引擎

在加里寧格勒工廠，“Madzhentis”使用容積為 2,0 升的汽油發動機生產。和 2,5 升。因此，這些單位在車牌所示的二級市場中使用最廣泛（超過 90%）。可用的在線和離線廣告中的其他引擎變體非常罕見。特別是，針對韓國國內市場的 1,8 升發動機改裝可以說是“罕見”。在這種情況下，我們談論的是以下引擎：

G4GB鬥魚系列（功率131馬力）；
G4JN 天狼星 II 系列（功率 134 馬力）。

此外，在重新設計 Magentis I 之後，採用 2,7 升和 136 kW 功率的六缸發動機的改裝主要出現在美國市場上。

至於第二代，在獨聯體市場上，主要可以找到2,0和2,7升汽油發動機的車型（G4KA和G6EA）。在大多數裝飾級別中都可以找到這些引擎。例如，G4KA 電機有以下裝飾級別：

2.0 公噸舒適；
2.0 公噸經典；
2.0 AT 舒適；
2.0 AT運動等

但在2,4世紀前十年的歐洲市場，遇到起亞Magentis II柴油發動機和汽油發動機的4升異常容積的情況相當普遍。對於韓國國內市場，這次也發布了奇特版本的起亞 Magentis——在這裡，首先值得一提的是搭載 2 升 LXNUMXKA 汽油發動機的車型。在俄羅斯，在二級市場上，原則上也有這樣的例子。但總的來說，天然氣期權不能說太有利可圖。這些年來，安裝在汽車上的燃氣設備出現的問題越來越多。

當然，Magentis 的所有動力裝置都經過“銳化”以與優質燃料相互作用（例如，汽油和機油等消耗品必須滿足歐 4 條件）。燃油質量不太合適這一事實可以通過檢查發動機指示器的警報信號識別出來。如果汽車裝有帶微粒過濾器的柴油機，那麼在行駛過程中煙霧過高也表明燃油質量差。