大眾CKDA發動機
VW CKDA 或 Touareg 4.2 TDI 4.2 升柴油發動機規格、可靠性、使用壽命、評論、問題和油耗。
4.2 升大眾 CKDA 或途銳 4.2 TDI 發動機由該公司在 2010 年至 2015 年生產,僅安裝在我們市場上流行的第二代圖阿雷格跨界車上。 奧迪 Q7 引擎蓋下的類似柴油機以其自己的索引 CCFA 或 CCFC 為人所知。
К серии EA898 также относят: AKF, ASE, BTR и CCGA.
大眾 CKDA 4.2 TDI 發動機的規格
準確體積 | 4134立方厘米 |
電力系統 | 共軌 |
冰電 | 340時 |
扭矩 | 800牛頓米 |
氣缸體 | 鑄鐵V8 |
塊頭 | 鋁 32v |
氣缸直徑 | 83毫米 |
活塞行程 | 95.5毫米 |
壓縮比 | 16.4 |
冰特性 | 中冷器 |
液壓升降機 | 是的 |
正時驅動 | 鏈 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 蓋瑞特GTB1749VZ |
倒什麼樣的油 | 9.4升5W-30 |
燃料類型 | 柴油發動機 |
環境類 | 歐元5 |
示例資源 | 360 000 km |
根據目錄,CKDA 發動機的重量為 255 kg
CKDA引擎編號在前面,在block與head的交界處
油耗 內燃機 Volkswagen CKDA
以配備自動變速箱的 4.2 大眾途銳 2012 TDI 為例:
城市 | 11.9升 |
軌道 | 7.4升 |
混合的 | 9.1升 |
哪些汽車配備了 CKDA 4.2 l 發動機
途銳2(7P) | 2010 – 2015 |
內燃機 CKDA 的缺點、故障和問題
這是一款可靠且足智多謀的柴油發動機,這裡的問題發生在高里程時。
帶壓電噴油器的共軌燃油系統不能容忍剩餘燃油
節省潤滑劑會極大地影響渦輪機和液壓升降機的使用壽命
250萬公里後,正時鏈條通常需要保養,會很貴
該發動機的弱點包括曲軸皮帶輪以及 USR 氣門