Haldex全輪驅動離合器
汽車製造商正在為現代汽車的設備添加越來越多的電子元件。 汽車的這種現代化和傳輸沒有繞過。 電子設備使機械裝置和整個系統能夠更準確地工作,並對不斷變化的操作條件做出更快的響應。 配備全輪驅動的汽車必然有一個機構負責將部分扭矩傳遞到副軸,使其成為主導軸。 根據車輛的類型以及工程師如何解決連接所有車輪的問題,變速器可以配備限滑差速器(什麼是差速器以及它的工作原理在單獨的評論中描述)或多片離合器,您可以單獨閱讀。 在全輪驅動車型的描述中,可能會出現Haldex聯軸器的概念。 她…
4Matic全輪驅動系統
車輛操控是道路安全所依賴的最重要因素之一。 大多數現代車輛都配備了將扭矩傳遞到一對車輪(前輪驅動或後輪驅動)的變速器。 但一些動力總成的高功率迫使汽車製造商進行全輪驅動改裝。 如果將扭矩從高效電機傳遞到一個車軸,驅動輪將不可避免地打滑。 為了使汽車在道路上穩定並使其在運動型駕駛中更加可靠和安全,有必要確保扭矩分配到所有車輪。 這提高了車輛在不穩定路面(例如冰、泥或沙)上的穩定性和可控性。 如果您正確地分配每個車輪上的力,汽車甚至不會害怕......
Quattro全輪驅動系統
Quattro(從意大利語翻譯為“四”)是奧迪汽車上使用的專有全輪驅動系統。 該設計是從 SUV 中藉鑑的經典方案——發動機和變速箱縱向佈置。 智能係統根據路況和車輪牽引力提供最佳動態性能。 汽車在任何類型的路面上都具有出色的操控性和抓地力。 外觀歷史首次採用類似系統設計的乘用車將SUV的全輪驅動概念引入乘用車設計的想法是在奧迪80系列轎跑車的基礎上實現的。第一款奧迪 Quattro 車型在拉力賽中的勝利證明了所選擇的全輪驅動概念的正確性。 與批評者的懷疑相反,他們的主要論點是變速器的笨重,巧妙的工程解決方案將這一缺點變成了……
XDrive全輪驅動系統
與上個世紀的汽車相比,現代汽車速度更快,發動機更經濟,但不以犧牲性能為代價,舒適系統讓您享受駕駛汽車的樂趣,即使它是預算的代表班級。 同時,主動和被動安全系統得到改進,由大量元素組成。 但汽車的安全性不僅取決於剎車的質量或安全氣囊的數量(請閱讀此處的工作原理)。 有多少道路上的事故是因為司機在不穩定的路面上高速行駛或急轉彎時失去對車輛的控制! 在這種情況下,使用不同的系統來穩定運輸。 例如,當汽車駛入...