豐田 Avensis 有哪些發動機
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豐田 Avensis 有哪些發動機

17.02.2023 /

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豐田 Avensis 有哪些發動機 1997 年，廣受歡迎的 Carina E 在德比郡（英國）被豐田 Avensis 取代。 這個模型具有完全歐洲的外觀。 它的長度減少了 80 毫米。 這輛車獲得了這個級別的有吸引力的空氣動力學。 阻力係數為0,28。

這輛車之所以龐大，是因為三件事：

  • 優良的建造質量；
  • 現代設計；
  • 機艙內的舒適度極佳。

豐田 Avensis 發動機滿足了當時的要求。 該車作為比 Carina E 和 Corona 更新的車型投放市場。 該系列很快在歐洲證明了它的成功。 一段時間以來，這個品牌一直在提高自己的技術、效率和功率指標，以及生產過程中的尺寸。 很快她就能夠與著名的競爭對手（福特蒙迪歐、斯柯達速派、馬自達 6、歐寶/沃克斯豪爾 Insignia、雪鐵龍 C5、大眾帕薩特、標致 508 等）競爭。

以下車身款式的買家可以購買這款新穎產品：

  • 旅行車；
  • 四門轎車；
  • 五門掀背車。

在日本市場，Avensis 品牌是通過公司經銷商銷售的大型轎車。 它不在北美銷售，但豐田“T”平台為多種車型所通用。

第一代

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豐田 Avensis 2002 г.в.

第一代新型 T210/220 從 1997 年到 2003 年下線。 該公司推出了一款名為 Avensis 的汽車。 與Carina E品牌的前輩相比，車輛的通用部件是車身和發動機。 這種新穎性是在伯納斯頓工廠生產的。 同時，他們也開始在這裡生產五門豐田卡羅拉乘用車。

即使從一開始，Avensis 就可以選擇 3 種容積為 1.6、1.8 和 2.0 升的汽油發動機或 2.0 升渦輪柴油發動機。 豐田 Avensis 發動機絲毫不遜色於同級別的其他汽車。 車身分為三廂車、兩廂車和旅行車，本質上是第二代豐田 Caldina 品牌面向日本市場的版本。

豐田 Avensis 2001 MY 2.0 110 hp：在“駕駛汽車”程序中


整條生產線以出色的裝配、無可挑剔的可靠性、舒適寬敞的內部空間、平穩的行駛以及眾多的附加​​設備而著稱。 該模型在第三個千年之初經歷了一定的重新設計。 發動機配備了調節氣門正時的系統。

衛星導航已成為所有品牌汽車的標準配置。 該系列由跑車 Avensis SR 補充，配備兩升發動機、運動型懸架和調校包。 然而，第一代乘用車的銷量仍不盡如人意。

電機列表，它們的體積和功率如下：

  1. 4A-FE（1.6升，109馬力）；
  2. 7A-FE（1.8升，109馬力）；
  3. 3S-FE（2.0升，126馬力）；
  4. 3ZZ-FE VVT-i（1.6升，109馬力）；
  5. 1ZZ-FE VVT-i（1.8升，127馬力）；
  6. 1CD-FTV D-4D（2.0升，109馬力）；
  7. 1AZ-FSE D4 VVT-i（2.0 升，148 馬力）；
  8. TD 2C-TE（2.0 升，89 馬力）。

汽車的長度為 4600 毫米，寬度 - 1710，高度 - 1500 毫米。 所有這一切都與 2630 毫米的軸距有關。

2001年上市的MPV級轎車Avensis Verso整體可容納2.0名乘客。 它配備了獨家的 XNUMX 升發動機選項。 它的平台期待第二代汽車。 在澳大利亞，這款車型簡稱為 Avensis，她被授予載客車輛中最佳乘用車的稱號。 這裡沒有其他選項可用。

第二代

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豐田 Avensis 2005 г.в.

第二代T250的代表是2003年到2008年由關註生產的。 豐田Avensis發動機資源大幅增加，生產線的總格式也發生了變化。 改進了汽車和駕駛員輔助系統的視覺吸引力。 Avensis T250 品牌是在其位於法國的豐田設計工作室創建的。 她有 3 種選擇，分別是容積為 1.6 升、1.8 升、2.0 升的汽油發動機和容積為兩升的渦輪柴油發動機。 生產線上增加了配備四缸的 2.4L 發動機。

T250 是第一台出口到旭日之地的 Avensis。 Camry Wagon 系列停產後，Avensis Wagon（1.8 升和 2.0 升發動機）出口到新西蘭。 在英格蘭，沒有銷售配備 250 升發動機的 T1.6。

2004 年歐洲年度最佳汽車稱號的爭奪以豐田 Avensis 取代前三名而告終。 但同年在愛爾蘭，日本模式被公認為最佳，並獲得森佩里特獎。 許多人認為它是最好的家庭用車​​。 在瑞士，2005 年，他們放棄了豐田凱美瑞的進一步生產。 Avensis 乘用車已成為日本公司最大的轎車，打算在歐洲銷售。



例如，在英國，該車以以下內飾級別進入市場：TR、T180、T Spirit、T4、X-TS、T3-S、T2。 一個名為 Color Collection 的特殊版本基於 T2 裝飾。 在愛爾蘭，該車以 5 個裝飾級別提供給客戶：Sol、Aura、Luna、Terra、Strata。

從一開始，Avensis 就配備了 D-4D 柴油發動機，配備 115 馬力。 然後補充了 4 升 D-2.2D 發動機和以下額定功率：

  • 177 馬力（2AD-FHV）；
  • 136 馬力（2AD-FTV）。

新版本的發動機標誌著行李箱蓋和前擋泥板上的舊標誌被廢棄。 在日本，該車的名稱為 2.4 Qi、Li 2.0、2.0 Xi。 只有基本型號 2.0 Xi 配備四輪驅動。

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Avensis二代旅行車

Avensis 是旭日之地的第一輛汽車，在基於碰撞測試的評級中成為所有可能享有盛譽的明星的擁有者。 它於 2003 年由知名組織 Euro NCAP 舉辦。 這輛車總共獲得了三十四分——這是最高分。 在歐洲，她成為膝部安全氣囊的第一位擁有者。 Avensis 上的引擎獲得了很高的評價。

改進後的豐田 Avensis 品牌於 2006 年中期上市。 這些變化影響了前保險槓、散熱器格柵、轉向燈、播放 MP3、ASL、WMA 曲調的音頻系統。 座椅和內飾材料得到了改進。 具有多種功能的計算機顯示器與導航系統兼容，被插入儀表光控面板。 前排座椅可以調節高度。

規格也已更新。 製造商安裝了新的 D-4D 發動機，功率為 124 馬力，並配備六速手動變速箱。 因此，減少了有害排放物和燃料消耗。

第二代配備了以下發動機：

  1. 1AD-FTV D-4D（2.0 升，125 馬力）；
  2. 2AD-FTV D-4D（2.2 升，148 馬力）；
  3. 2AD-FHV D-4D（2.2 升，177 馬力）；
  4. 3ZZ-FE VVT-i（1.6 升，109 馬力）；
  5. 1ZZ-FE VVT-i（1.8 升，127 馬力）；
  6. 1AZ-FSE VVT-i（2.0 升，148 馬力）；
  7. 2AZ-FSE VVT-i（2.4 л，161 л.с.）。

汽車的長度為 4715 毫米，寬度 - 1760，高度 - 1525 毫米。 軸距為 2700 毫米。

第三代

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豐田 Avensis 2010 г.в.

第三代 T270 自 2008 年巴黎車展上推出以來一直投放市場，並繼續生產。 轎車的阻力係數為 0,28，旅行車為 0,29。 開發人員設法創造了同類產品中最舒適的懸架並保持了良好的操控性。 該車型配備雙叉臂後懸架和麥弗遜前懸架。 這一代不再有五門掀背車。

在主要配置上，該車擁有HID大燈（雙氙氣）、自適應定速巡航、AFS照明系統。 標准設備還意味著 7 個安全氣囊。 主動式前排頭枕的設計旨在降低發生事故時受傷的可能性。 有剎車燈在緊急剎車時被激活。

航向穩定係統通過向方向盤分配扭矩，幫助車主控制機器。 預碰撞安全系統由帶有兩個子系統的附加選項表示。 根據 Euro NCAP 委員會的結論，成年乘客的安全率為百分之九十。



搭載2.0升四缸發動機的旅行車，搭載無級變速器，2011年開始供應日本。 Avensis 乘用車有 3 種柴油發動機和相同數量的汽油發動機。 新引擎比以前更有效率。 在屬於 ZR 系列的發動機上，豐田測試了創新的氣體分配技術。

發動機與機械變速器（六速）一起出售。 其中 1.8 升、2.0 升和使用汽油運行的那些帶有無級變速器的客戶可以使用。 排量為4升、功率為2.2馬力的D-150D發動機搭配六速自動變速箱出售。 好的豐田 Avensis 車型； 哪個引擎更好，你可以從他們在功率和體積方面的比較中發現。

  1. 1AD-FTV D-4D（2.0 升，126 馬力）；
  2. 2AD-FTV D-4D（2.2 升，150 馬力）；
  3. 2AD-FHV D-4D（2.2 升，177 馬力）；
  4. 1ZR-FAE（1.6 升，132 馬力）；
  5. 2ZR-FAE（1.8 升，147 馬力）；
  6. 3ZR-FAE（2.0 升，152 馬力）。

軸距2700毫米，車長4765，寬1810，高1480毫米。 豐田 Avensis 上的電機最顯著的缺點是它們的一次性性。 實際上，這表現為 1ZZ-FE 發動機（僅限日本製造）的曲軸僅建立一種修理尺寸。 氣缸活塞塊無法檢修，更換缸套也是不可能的。

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