本田D14發動機
本田D14發動機屬於D系列，結合了1984-2005年生產的發動機。 該系列安裝在本田思域等流行汽車上。 發動機排量範圍為 1,2 至 1,7 升。 機組配備VTEC、DOCH、SOHC系統。
D系列發動機已經生產了21年，這清楚地表明了機組的可靠性。 同時，他們成功地與其他流行製造商的內燃機競爭。 從 14 年到 1987 年生產的 D2005 發動機有許多修改。
本田d14a發動機
本田 D14 的所有版本的總容積為 1,4 升。 功率範圍從 75 到 90 馬力。 配氣系統為每缸 4 個氣門和 1 個頂置凸輪軸。 幾乎所有改裝都配備了 VTEC 系統。
Техническиехарактеристики
| 發動機 | 體積，立方厘米 | 功率，馬力 | 最大限度。 功率，馬力(kW) / 轉速 | 最大限度。 扭矩，N/m (kg/m) / 轉速 |
|---|---|---|---|---|
| D14A1 | 1396 | 90 | 89(66)/6300 | 112(11,4)/4500 |
| D14A2 | 1396 | 89 | 90,2(66)/6100 | 117(11,9)/5000 |
| D14A3 | 1396 | 75 | 74(55)/6000 | 109(11,1)/3000 |
| D14A4 | 1396 | 90 | 89(66)/6300 | 124(12,6)/4500 |
| D14A7 | 1396 | 75 | 74(55)/6000 | 112 / 3000 |
| D14A8 | 1396 | 90 | 89(66)/6400 | 120(12,2)/4800 |
| D14Z1 | 1396 | 75 | 74(55)/6800 | |
| D14Z2 | 1396 | 90 | 89(66)/6300 | |
| D14Z3 | 1396 | 75 | 74(55)/5700 | 112(11,4)/3000 |
| D14Z4 | 1396 | 90 | 89(66)/400 | 120 / 4800 |
| D14Z5 | 1396 | 90 | 90(66)/5600 | 130 / 4300 |
| D14Z6 | 1396 | 90 | 90(66)/5600 | 130 / 4300 |
例如，本田思域的發動機編號就在眼前。 圖中圈出。
可靠性和可維護性問題
任何 D 系列發動機都特別耐用。 在石油匱乏的情況下，它可以行駛相當多的公里。 即使在冷卻系統中缺乏液體的情況下，也會注意到耐磨性。 具有類似動力裝置的車輛可以在發動機沒有任何油的情況下自行到達服務中心，一路上隆隆作響。
配備發動機的車輛（僅限本田）
| 發動機 | 汽車品牌 | 多年的生產 |
|---|---|---|
| D14A1 | 思域GL 思域CRX 音樂會GL | 1987-1991 1990 1989-1994 |
| D14A2 | 思域MA8 | 1995-1997 |
| D14A3 | 思域EJ9 | 1996-2000 |
| D14A4 | 思域EJ9 | 1996-1998 |
| D14A7 | 思域 MB2 / MB8 | 1997-2000 |
| D14A8 | 思域 MB2 / MB8 | 1997-2000 |
| D14Z1 | 思域EJ9 | 1999-2000 |
| D14Z2 | 思域EJ9 | 1999-2000 |
| D14Z3 | 思域 MB2 / MB8 | 1999-2000 |
| D14Z4 | 思域 MB2 / MB8 | 1999-2001 |
| D14Z5 | 思域LS | 2001-2005 |
| D14Z6 | 思域LS | 2001-2005 |
車主和服務的評論
如果我們以2000款本田思域為例，我們可以得出結論，這款車配備了一台不錯的發動機。 車主注意到內燃機的高速、動力、鋒利和活力。 電機以 4000 rpm 開始“發聲”。 實際上不消耗油。 購買時，通常建議立即更換機油和機油濾清器。
本田d14z發動機
該裝置在 2000 rpm 後明顯活躍起來，在 4000 rpm 後它實際上可以達到 7000 rpm。 影響 VTEC 系統的存在。 自動變速器增加了加速的動力。 自動變速箱與 D14 發動機完美結合。
本田d14a3發動機
選油
通常，駕駛者會選擇粘度為 5w50 的合成油。 而且，這種液體可以在冬天和夏天使用。 建議每 8 公里更換一次。 購買時，蠟燭可能有故障，空氣過濾器可能堵塞。 隨著使用，要及時更換正時皮帶、滾筒和兩個油封。 備件非常昂貴，但閥門彎曲是不可避免的。
