發動機 ZMZ 402
2.4 升汽油發動機 ZMZ 402 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.4升ZMZ 402發動機於1981年至2006年在Zavolzhsky工廠組裝,並安裝在GAZ、UAZ或YerAZ等國內汽車製造商的多款熱門車型上。 動力裝置存在於壓縮比降至 76 的第 6.7 汽油版本中。
該系列還包括內燃機:405、406、409 和 PRO。
電機 ZMZ-402 2.4 升的技術特性
準確體積 | 2445立方厘米 |
電力系統 | 化油器 |
冰電 | 100時 |
扭矩 | 182牛頓米 |
氣缸體 | 鋁R4 |
塊頭 | 鋁 8v |
氣缸直徑 | 92毫米 |
活塞行程 | 92毫米 |
壓縮比 | 8.2 |
冰特性 | 沒有 |
液壓升降機 | 沒有 |
正時驅動 | 小齒輪 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 沒有 |
倒什麼樣的油 | 6.0升10W-40 |
燃料類型 | AI-92 |
環境類 | 歐元0 |
示例資源 | 200 000 km |
油耗 ZMZ 402
以配備手動變速箱的 GAZ 3110 2000 為例:
城市 | 13.0升 |
軌道 | 9.2升 |
混合的 | 11.3升 |
其他製造商的類似電機:
VAZ 2101 現代 G4EA 雷諾 F2N 標緻 TU3K 日產 GA16DS 梅賽德斯 M102 三菱 4G33
ZMZ 402發動機配備了哪些汽車
2410 | 1985 – 1992 |
3102 | 1981 – 2003 |
31029 | 1992 – 1997 |
3110 | 1997 – 2004 |
伏爾加河 31105 | 2003 – 2006 |
羚羊 | 1994 – 2003 |
452 | 1981 – 1997 |
469 | 1981 – 2005 |
ZMZ 402的缺點、故障和問題
由於其設計,電機噪音很大,容易抽動和振動。
發動機的弱點被認為是不斷流動的後曲軸油封。
設備經常過熱,冷卻系統的做工是罪魁禍首
由於沒有液壓升降器,您必須每 15 公里調整一次氣門
化油器和點火系統組件在這裡資源不足。