試駕 Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD:進化論
Generation 2.0 會繼續走向成功嗎? 那美國宇航局呢? 其實,勇氣無非就是不向對風險的恐懼屈服。 試圖記住 Nissan Almera 很快就會發現我們必須努力工作才能為這款車型設計一些東西。 然而,在 2007 年,做出了一個非常大膽的決定 - 結束 1966 Sunny B10 傳統緊湊型車型的傳統,並以 Qashqai 的形式在市場上推出全新的產品。 七年後,在售出超過 XNUMX 萬輛 Qashqais 之後,現在每個人都清楚地知道,這家日本公司幾乎沒有做出更好的決定。 由於需求量大...
試駕 Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna 道路測試 – 道路測試
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna 道路測試 - Nissan Qashqai 131 HP 道路測試發現他缺乏的那種氣派,但總是消耗很少。 Paghella City 7/ 10 城外 8/ 10 高速公路 7/ 10 車上生活 7/ 10 價格和成本 7/ 10 安全 8/ 10 在 Tekna 4WD 版本中,Nissan Qashqai 不會錯過任何東西,即使在最滑的表面。 有許多標準配件,以及飾面。 然而,真正的亮點是 1.6 馬力 131 dCi,這是一款明亮、活潑且不太油膩的發動機,終於感覺足夠大,適合汽車。 價格不是最低的,但這是頂級版本。 La Nissan Qashqai 有一個大…
試駕 Nissan Juke 2018:購買前需要了解的內容
日產 Juke 在升級後倖存下來,並再次在展廳內製造了買家隊列。 更新後的模型外觀略有變化,並配備了良好的 BOSE Personal 音頻系統。 但最重要的是,它的新價格令人滿意 - 14 美元起。 但日產究竟有什麼花招,才能降價如此之多,值得關注呢? 您將在這篇評論中找到所有問題的答案。 日產 Juke 2018 Juke 是市場上最有趣的車型之一。 自2010年首次亮相以來,它的外觀幾乎沒有改變。 創作者決定進行小的改進。 這正是 2018 年最後一次更新中發生的事情。 日產 Juke 2018 的主要特點……
試駕基本的越野 SUV
我們談論的是同類產品中最正宗的:三菱帕杰羅、日產探路者和豐田陸地巡洋艦不服從公路時尚。 Land Rover Defender 做得更少。 一輛真正的 SUV 給人的印像是您正在超越文明的界限——即使下一個村莊就在最近的山後面。 對於這樣的幻覺,如果它被挖到地下並且看起來像一個封閉的生物群落,那麼一塊碎石就足夠了。 例如,位於 Langenaltheim 的越野公園——激發三位日本 4×4 傳奇人物並讓他們與古老的歐洲 Land Rover Defender 粗獷地主較量的完美地點。 他首先開始 - 作為一名偵察員,可以這麼說,他必須找到自己的方式。 如果保護者遇到麻煩,就意味著冒險的結束......
試駕Nissan Qashqai 1.6 dCi 4×4:同級SUV車型
100 公里,日產跨界車展示了它的能力。第二代日產跨界車的受歡迎程度不亞於第一代。 在我們編輯的馬拉松測試中,000 dCi 1.6×4 Acenta 跑了 4 公里。 結果證明它是有史以來最可靠的 SUV 車型。 實際上,您無需再閱讀任何內容。 日產逍客完成了馬拉松測試,就像開始時一樣隨意而不顯眼。 零缺陷。 大聲的展示與它的本性格格不入——日產的 SUV 車型更喜歡呆在後台做它最擅長的事情——做一輛不引人注意的好車。 逍客Acenta,底價100……
試駕日產Micra XTronic:都市故事
Micra 系列的新成員 - 期待已久的 CVT 版本 日產歐洲系列中最小的車型最近進行了部分大修,除了外觀上的細微變化外,還進行了許多重要的技術創新,其中最重要的是新的三缸渦輪發動機和該車預計在 2017 年首次亮相,配備自動變速器。 排量為 999 立方厘米的新裝置具有 100 馬力的容量,與其 90 馬力的前身相比,這是一個明顯的優勢。 作為標準五速手動變速器的替代品,買家可以訂購更適合 Micra 城市特徵的 CVT 型無級變速器。 強勁的動力升發動機原來是相當......
試駕大眾帕薩特,日產Murano,斯巴魯XV和英菲尼迪QX70
一輛被遺忘的乘客的斯巴魯 XV,一輛非常舒適和安全的英菲尼迪 QX70,在大眾帕薩特中尋找家用沙發,以及在日產 Murano 中的經濟記錄每個月,AvtoTachki 的編輯都會選擇幾款在俄羅斯市場上銷售的汽車現在並為他們提出不同的任務。 70月底20月初,我們考慮過英菲尼迪QXXNUMX的安全問題,在大眾帕薩特尋找家用沙發,在駕駛日產Murano時創下燃油經濟性記錄,並出於某種原因忘記了斯巴魯XV的乘客。 Yevgeny Bagdasarov 忘記了 Subaru XV 的乘客 其實 XV 是一輛高架的 Impreza 掀背車,但它完全不怕破爛的區域道路。 如果不是長鼻子,他可以在越野中走得足夠遠。 為了什麼? 讓車輪下的雪和泥噴泉至少很有趣。 斯巴魯XV的離地間隙超過XNUMX厘米,專有的全輪驅動系統不怕長……
試駕日產GT-R
到十週年之際,日產 GT-R 的外形已經接近完美 - 它仍然比地球上大多數最強大的超級跑車更快,而且現在它也裝備精良。中午。 “到下午一點 GT-R 比賽開始時,溫度將超過 38 度,賽車場熱瀝青上方的空氣很可能是 40-45 度,”賽車手和日產警告說R-days 首席教練 Alexei Dyadya。 “所以,你需要仔細監控剎車?” - 我問作為回應,同時看著維修區中幾輛 GT-R 的剎車。 “留意剎車總是好的,但我不懷疑日產的機制,即使它們是鑄鐵的。” 事實上,在...
試駕日產村野
容積式吸氣式變速器和軟懸架 - 具有美國血統的日本跨界車幾乎完全符合俄羅斯現實的原因。過去的日產 Murano 非常原始,但仍然有點爭議。 尤其是在我們的現實中,大型 SUV 默認被視為昂貴且令人印象深刻的東西。 唉,日系跨界車,看起來像是來自未來的外星人,其實裡面是一輛相當簡單的車。 在內部盛行的跨大西洋折衷主義從字面上尖叫著模型對美國市場的定位。 從昂貴裝飾級別的人造皮革到塑料嵌件上的啞光“銀色”,簡單的形式和簡單的飾面材料立即背叛了典型的“美國日本人”。 新一代機器是另一回事。 特別是如果內飾採用淺奶油色。 這裡…
試駕日產逍客
由於錯過了商務轎車部分,日產代表處拒絕在俄羅斯發布 Teana 車型,並重新規劃其生產跨界車的生產設施——Qashqai 和 X-Trail 最近在聖伊特附近的一家工廠組裝仍然是俄羅斯進口葡萄酒和水果的外國。 我們在海關沒有看到一輛運橘子的卡車:事實證明,私營商人從事水果業務,他們在手推車上手動運輸三箱“供個人使用”的柑橘類水果——沒有任何支票和海關付款。 在俄羅斯方面,箱子被裝上卡車運往市場。 結果就像沒有不必要的文書工作的本地集會......
試駕日產Micra 1.0:帶氣氛的Micra
帶有使用自然吸氣 3 升 1,0 缸發動機的新基本版本的 Micra 特別介紹,使新一代日產 Micra 備受推崇的基本版本至少與其中使用的發電廠類型一樣稀有 - 1,0 升常壓汽油按照現代標準,發動機排量適中,為 998 立方厘米,功率同樣適中,為 70 馬力。 與最近強制加油的趨勢相反,新車的創造者決定通過擴大現有排量為 0,9 升(汽油)和 1,5 升(柴油)的渦輪增壓發動機的範圍來節省資金。 考慮到 Micra 在去年完全重新設計模型後所攻擊的細分市場,這種策略絕對不是沒有常識 - 小班......
試駕Toyota RAV4與Nissan X-Trail
豐田RAV4是去年底更新的,是所有同學中最暢銷的,但在部分地區還是顯得新奇。 本地化的日產 X-Trail 的情況也是如此 “親愛的,請過來,”在 Safonovo 和 Yartsevo 之間某處高速公路上的粉飾賣家非常執著。 - 你有新的“Rav”嗎? 或者是什麼車? 半分鐘後,十字路口被這麼多圍觀者包圍,似乎我將永遠留在斯摩棱斯克地區 - 沒有車,沒有錢,也沒有一個愉快的周末。 “我叫薩馬特,我想給自己買一輛豐田,但我沒有足夠的錢買一輛克魯扎克,而你知道自己是當地道路上的凱美瑞,”店主真誠地給出了他的計劃,從而讓我放心。 ……
試駕 Nissan Navara:為了工作和娛樂
日本流行皮卡新版第一印象 第四代日產 Navara 已經上市銷售。 乍一看,這款車具有典型的粗獷皮卡特徵,給人留下深刻印象,但在傳統佈局的下面隱藏著比我們在此類汽車代表中看到的更多的現代技術。 至於前端的設計,造型師借鑒了最新版日產巡邏車的一些靈感,可惜在歐洲沒有上市。 具有特徵輪廓的鍍鉻散熱器格柵和霧燈區域的梯形裝飾元素讓人聯想到這款具有代表性的 SUV。 前大燈採用了現代 LED 日間行車燈,前蓋等大面積部件的佈局比 ...
試駕日產逍客vs馬自達CX-5
城市跨界車越高越強勁,蘭德酷路澤普拉多跑得越遠熟悉的? 為了最終消除日產 Qashqai 和馬自達 CX-5 等城市跨界車無能為力的神話,我們將它們浸入泥漿中直至鏡子。 XNUMX 月底,一條被沖毀的郊區鄉村道路、深深的車轍、陡峭的海拔變化和粘土 - 一個困難的障礙賽道,即使是我們作為技術車輛的豐田陸地巡洋艦普拉多,也會定期拉緊所有鎖。 雪白的日產逍客在一個巨大的水坑前僵住了,就像跳傘者還沒有開始第一次跳躍。 再邁出一步,就沒有回頭路了。 但是碰撞...
試駕日產Juke vs三菱ASX
這些跨界車曾經很受歡迎,但貶值破壞了一切。 Juke 和 ASX 停止銷售,三年後的現在,進口商決定將它們退回俄羅斯。 只是市場上的力量排列已經不同 曾幾何時,日產 Juke 和三菱 ASX 以每年超過 20 萬輛的銷量輕鬆分散,但那是在 2013 年。 後來,由於盧布貶值,汽車普遍離開了俄羅斯市場。 市場形勢一穩定,跨界車的供應就恢復了。 但它們能否與眾多新產品競爭? 更加時尚、技術先進和充滿活力。 您不需要蜘蛛或顯微鏡就可以看到蜘蛛在顯微鏡下的樣子——看看日產 Juke 就知道了。 愛它或恨它的設計...
試駕日產Qashqai對抗Suzuki SX4和Subaru XV
日產 Qashqai 並不是第一款高間隙 C 級掀背車,其乾淨、吝嗇的線條並沒有取得令人眼花繚亂的成功。 儘管如此,十年間,全球汽車銷量超過三百萬輛。 競爭對手 - 鈴木 SX4 和斯巴魯 XV - 不是那麼出名,但這並不意味著他們沒有什麼可以反對暢銷書。 隨著世代的更替,Qashqai 變得更加龐大,現在看起來更像是跨界車,而不是乘用掀背車。 隨著在聖彼得堡投產,他開始了第三次人生 - 已經成為該細分市場中最受歡迎的汽車之一。 局部跨界車採用了適合我們條件的懸架,帶有新的減震器和加長的履帶。 全輪驅動…