試駕BMW 330d xDrive Gran Turismo:馬拉松運動員
初遇BMW改款Gran Turismo Trio 如果你是一位熱愛旅行的人,你會情不自禁地欣賞這些車輛在路上提供的非凡享受——無論是短途、中途、長途甚至是超長途旅行。 儘管許多人不喜歡它任性的設計,但“五”Gran Turismo 無疑是地球上最舒適的汽車之一,在這方面非常接近巴伐利亞人的 Series 7。 另一方面,它面對Gran Turismo三人組的表弟自推出以來就受到了大多數品牌粉絲的青睞,因為車身線條更接近我們習慣的,這可以……
試駕瑪莎拉蒂GT對抗寶馬650i:火與冰
意大利人對優雅的德國完美主義的熱情——當談到比較瑪莎拉蒂 Gran Turismo 和 BMW 650i Coupe 時,這樣的表達不僅僅是陳詞濫調。 這兩款車哪款比 GT 組別中運動優雅的雙門轎跑更勝一籌? 這兩個模型有可比性嗎? Quattroporte 總裁系列運動型轎車略短的平台的存在以及 Gran Sport 和 Gran Turismo 名稱含義的差異足以說明新款瑪莎拉蒂車型並不是意大利更小、更極端的跑車的繼任者陣容,而是一個全尺寸和豪華的陣容。 六十年代風格的 GT 轎跑車。 事實上,這正是寶馬第六系的領地,它實際上是第五系的衍生品更多...
試駕寶馬535i vs 奔馳E 350 CGI:大決鬥
新一代BMW第五係發布很快,立即申請在其細分市場中佔據領先地位。 這五個人能否擊敗梅賽德斯 E 級轎車? 讓我們通過比較功能強大的六缸車型 535i 和 E 350 CGI 來嘗試回答這個古老的問題。 本次測試的兩個對手所處的細分市場屬於汽車行業的最高水平。 的確,XNUMX 系和 S 級在寶馬和梅賽德斯的等級中分別排名更高,但 XNUMX 系和 E 級無疑也是當今四輪精英中不可或缺的一部分。 這些產品,尤其是最強勁的六缸車型,是高層管理人員的永恆經典,是公認的嚴肅、成功和聲望的象徵。 雖然在…
試駕奧迪 TT RS、BMW M2、保時捷 718 Cayman:小型比賽
三位偉大的運動員,一個目標——賽道和公路上的最大樂趣。 在GTS版本中,保時捷718 Cayman的四缸水平對置發動機動力強勁,讓奧迪TT PC和寶馬M2現在不得不擔心緊湊型車的名聲。 是不是真的? 業餘的哲學嘗試讓人懷疑平庸是否沒有通過意識看到沒有更好的東西會出現。 或者它是否在不完美的濃霧中繼續其無定形的存在? 他們到底在認真的測試中尋找這種廢話嗎? 忠誠。 因此,我們將 GPS 接收器連接到車頂,將顯示屏粘到擋風玻璃上,然後用左手轉動新款保時捷 718 Cayman GTS 的點火鑰匙。 旁邊的圓形開關...
是時候試駕了 - BMW 2002
幾年前,一切都更好了——汽車變得更輕,駕駛起來更舒適。 當然,這些褪色的內存模型更經濟。 這一切是否屬實,究竟進步在哪裡,三個品牌不同世代的代表之間的對比就會明朗。 在本系列的第一部分,ams.bg 將向您展示 BMW 2002 tii 和 118i 之間的比較。 當您坐在 2002 款 BMW 的方向盤後面時,您的眼睛開始在整輛車周圍跳起略帶迷惑的舞蹈。 透過前窗或後窗的視野與擋泥板或行李箱蓋相遇,而不是空曠的空間。 無框側窗,細長的車頂立柱,輕盈、剛性的身影。 與它相比,118i 模型具有……
普利司通和EICMA 2017
世界上最大的輪胎和橡膠製造商 Bridgestone 於 75 月 7 日至 12 日在米蘭舉行的第 XNUMX 屆 EICMA 國際摩托車展上再次展示了其最新的創新成果,展示了五款全新優質 Battlax 輪胎和創新技術。 普利司通展位肯定會吸引所有類型的摩托車手,在旅行、冒險、滑板車和賽車領域展出不少於五款新的 Battlax 輪胎模型。 這些新產品直接作為普利司通正在進行的開發計劃的一部分創建,旨在確保摩托車手始終擁有最新技術。 為了充分了解摩托車手的需求和期望,通過零售渠道、專用在線平台、社交媒體……完全以最終用戶為中心豐富了該開發計劃。
試駕寶馬X5 2019
歷史上最具標誌性的交叉是什麼? 當然,這就是寶馬X5。 它在歐洲和美國市場的非凡成功在很大程度上決定了整個高端 SUV 細分市場的命運。 就乘坐舒適性而言,新X簡直令人驚嘆。 加速發生,就好像你在玩老式的極品飛車一樣——無聲地、瞬間地,速度被重建,就好像它是由一隻看不見的手從上面完成的一樣。 X5 的價格標籤與高端市場完全一致,但這輛車真的值這個錢嗎?創造者實施了哪些新“籌碼”? 您將在這篇評論中找到所有問題的答案。 📌 它長什麼樣? 等到上一代BMW X5(F15,2013-2018)發佈時,不少車迷就產生了疑問。...
一輛跑車重多少?
Sport Auto Magazine 測試過的最輕和最重的 1976 輛跑車 重量是跑車的敵人。 由於轉彎,桌子總是將其向外推,使其不易操縱。 我們搜索了一個跑車雜誌的數據數據庫,並從中提取了最輕和最重的運動車型。 我們根本不喜歡這個發展方向。 跑車越來越寬。 而且,不幸的是,越來越嚴重。 以大眾高爾夫 GTI 為例,它是緊湊型跑車的標杆。 在 116 年的第一款 GTI 中,1,6 馬力的 800 升四缸發動機只能承載 44 多公斤的重量。 歷經 XNUMX 年七代,GTI 重了半噸。 有些人會爭辯說,相反......
試駕三升柴油發動機寶馬
BMW 的直列六缸三升柴油發動機的功率範圍為 258 至 381 馬力。 Alpina 將自己對 350 hp 的解釋添加到此組合中。 我應該投資於強大的生物還是務實地選擇更有利可圖的基礎版本? 具有四種不同功率級別的三升渦輪增壓柴油發動機——乍一看,一切似乎都很清楚。 這可能是一個純電子裝置,區別僅在於微處理器控制領域。 並不真地! 事實並非如此,因為我們正在談論渦輪增壓系統領域的各種技術解決方案。 當然,不僅在他們身上。 在這種情況下,自然會產生一些疑問:530d不是最好的選擇嗎? 或者 535d 不是最好的組合...
試駕 BMW X5 xDrive 25d 對抗梅賽德斯 ML 250 Bluetec:柴油王子的決鬥
更大的 BMW X5 和梅賽德斯 ML SUV 車型也可以在引擎蓋下配備四缸柴油發動機。 小型自行車如何應對重型機械? 它們有多經濟? 只有一種方法可以理解這一點。 期待對比測試! 如果人們購買配備省油發動機的大型 SUV 有兩個最不可能的原因,那就是對大膽的越野遠足的渴望和對特別省油的旅行的渴望。 事實上,兩噸以上級別、50萬歐元以上價格區間的油耗和維護成本降低問題,源於時代精神,而不是試圖解決問題。 事實上,有些克制並沒有什麼壞處,但這樣做有意義嗎? 在…
寶馬X5,奔馳GLE,保時捷卡宴:出色的運動
三款熱門高端SUV車型對比 全新Cayenne讓運動型SUV車型重回舞台。 不僅是跑車,還是保時捷!! 這種品質足以讓他戰勝公認的SUV嗎? 寶馬和奔馳? 讓我們來看看! 自然地,我們想知道將 Zuffenhausen X5 的新款 SUV 車型與 GLE 進行比較是否公平,後者的繼任者將在短短幾個月內進入展廳。 但是,正如我們所知,當租約到期並且必須有新東西進入車庫時,我們會探索當前的產品,而不是未來會帶來什麼。 這引發了進行這種比較的想法,這是由保時捷決定最初只為 Cayenne 提供汽油發動機決定的。 如您所知,對於偉大的...
試駕BMW 330i與梅賽德斯-奔馳C300
車迷們抱怨新的寶馬三人組與傳統車型相去甚遠,梅賽德斯 C 級車的買家也有同樣的想法。 沒有人爭論只是因為兩款車型都越來越完美 在關於最新“三款”BMW與G20指數的爭論中,很多副本都被打破了。 他們說它變得太大、太重並且已經數字化,這與過去為真正的駕駛而創造的經典“三盧布鈔票”截然不同。 有與梅賽德斯-奔馳 C 級轎車不同的說法:他們說每一代汽車都離真正舒適的轎車越來越遠。 也許這就是為什麼帶有 W205 指數的第四代車型最初提供了近六種底盤選項來滿足各種口味,包括空氣支柱? 該車於2014年首次亮相,現已投放市場......
試駕8 BMW 2020 Series Gran Coupe
這家巴伐利亞汽車製造商通過發布每款車型的重新設計版本繼續取悅其車迷。 而第八系轎跑也不例外。 具有代表性外觀和運動特性的時尚汽車。 這是該品牌在其汽車中繼續“培育”的一個關鍵理念。 基本和豪華裝飾級別有哪些新功能? 為廣大車友帶來全新的全新一代G2020試駕體驗。 汽車設計 在視覺上,5082 款車型由於放棄了兩門車身樣式而有所增加。 四門無框門轎跑車比其前身更實用。 汽車的尺寸也發生了變化。 長度,毫米。 2137 寬度,毫米。 1407 高度,毫米。 3023 軸距,毫米。 1925 重量,公斤。 635 負載能力,千克。 1627 軌道寬度,毫米。 前 1671,後 440 行李箱容積,l。 XNUMX 間隙,毫米……
試駕BMW X7與Range Rover
在他們之間 - 六個生產年,即現代汽車工業標準的整個時代。 但這並不妨礙路虎攬勝與新款 BMW X7 幾乎平起平坐。承認吧,當您第一次看到 BMW X7 時,是否也對它與梅賽德斯 GLS 的驚人相似感到驚訝? 我們的美國記者阿列克謝·德米特里耶夫 (Alexei Dmitriev) 第一個測試了 BMW 歷史上最大的跨界車,並從設計師那裡了解到巴伐利亞人是如何開始模仿他們永恆的競爭對手的。 可以在這裡找到每個人都關心的問題的答案。 我熟悉了已經在莫斯科現實中的 BMW X7,立即將它投入列寧格勒卡的勃艮第交通堵塞,然後將它徹底浸入多莫傑多沃地區的泥濘中。 並不是說“X-seventh”來自...
試駕寶馬和氫:第一部分
當這架巨大的飛機接近新澤西州附近的著陸點時,迎面而來的風暴的轟鳴聲仍在天空中迴盪。 6 年 1937 月 97 日,飛艇興登堡號進行了本賽季的首飛,載有 XNUMX 名乘客。 幾天后,一個充滿氫氣的巨大氣球將飛回美因河畔法蘭克福。 航班上的所有座位早已被渴望見證英國國王喬治六世加冕典禮的美國公民預訂,但命運注定這些乘客永遠無法登上這架飛機巨人。 就在飛艇的降落準備工作完成後不久,它的指揮官羅森達爾就注意到了它船體上的火焰,幾秒鐘後巨大的球體變成了一根不祥的飛木,地上只剩下可憐巴巴的金屬……
試駕史上最美寶馬
有史以來最漂亮的寶馬是什麼? 這並不容易回答,因為在汽車生產至今的92年裡,巴伐利亞人的傑作不勝枚舉。 如果您問我們,我們會提到 507 年代優雅的 50,貓王最喜歡的汽車。 但也有許多鑑賞家指出了歷史上最美麗的 BMW,更現代的東西 - Z8 敞篷跑車,它誕生於新千年之初。 沒有理由產生審美爭議,因為 Z8(代號 E52)是為了向傳奇的 BMW 507 致敬而打造的。該項目是在公司當時的首席設計師 Chris Bengel 的指導下開發的,而內飾竟然是是 Scott Lampert 的最佳作品,壯觀的外觀由阿斯頓馬丁 DB9 的創造者 Dane Henrik Fisker 創造……