汽車進氣系統
您車輛的進氣系統將空氣從外部吸入發動機。 但是你真的知道它是如何工作的嗎? 這是您需要知道的。 有少數車主不完全確定進氣系統的作用、工作原理以及它對汽車的重要性。 1980年代,第一批進氣系統問世,由成型塑料進氣管和錐形棉紗空氣過濾器組成。十年後,外國製造商開始為緊湊型運動車市場導入日本流行的進氣系統設計. 現在,由於技術進步和工程師的獨創性,進氣系統可以作為金屬管使用,從而可以進行更大程度的定制。 管道通常塗有粉末或塗漆以匹配車輛的顏色。現在,......
進水閥
在本版中,我們將討論進氣門和排氣門,但在詳細介紹之前,我們會將這些元素放在上下文中以便更好地理解。 發動機需要一種方法來分配進氣和排氣,以控制它們並將它們通過歧管移動到進氣歧管、燃燒室和排氣歧管。 這是通過一系列機制實現的,這些機制形成了一個稱為分配的系統。 內燃機需要燃料-空氣混合物,該混合物在燃燒時驅動發動機的機構。 在歧管中,空氣被過濾並被送到進氣歧管,燃料混合物在進氣歧管中通過化油器或噴射器等系統進行計量。 完成的混合物進入燃燒室,氣體在燃燒室中燃燒,從而將熱能轉化為機械能。 完成後……
汽車啟動並立即或幾秒鐘後熄火:怎麼辦?
汽車發動機啟動並在幾秒鐘後熄火的情況對於許多司機來說並不陌生。 它通常會讓您大吃一驚、感到困惑並讓您感到緊張。 首先,冷靜下來,首先檢查顯而易見的事情:燃油油位。 這對某些人來說可能看起來很愚蠢,但是當頭腦中充滿了很多問題時,很可能會忘記最簡單的問題。 電池充電。 對於沒電的電池,某些組件(例如燃油泵或點火繼電器)可能會發生故障。 檢查您的汽車油箱中倒入的是哪種燃料。 為此,將少許倒入透明容器中,靜置兩到三個小時。 如果汽油中含有水,它會逐漸分離並最終落在底部。 如果有外來雜質,底部會出現沉澱物。......
節氣門體清潔 - 分步說明。 查看如何清潔節氣門體!
節氣門體髒污的原因 節氣門體積塵的第一個原因與其在車輛中的位置和作用有關。 正如我們在介紹中提到的,它位於引擎旁邊。 由於它的任務是讓空氣通過,它經常暴露在輸送外部污物的環境中,這會導致閥門故障。 這將是由於另一個損壞或臟的元件 - 空氣過濾器。 污垢進入節氣門和發動機的另一側。 這主要是廢氣、油或煙灰(soot)。 臟油門對汽車有何影響? 積聚在節氣門體上的污垢會對汽車的運行產生負面影響。 首先,它阻止了自由開放和......
進氣歧管 - 如何正確保養汽車的發動機歧管?
吸氣歧管 - 設計 根據車型的不同,該元件的設計也有所不同。 通常,收集器是由金屬或塑料製成的管道,其任務是以盡可能低的液壓阻力向頭部供應空氣或燃料-空氣混合物。 發動機進氣歧管由通道組成,其數量通常對應於燃燒室的數量。 發動機歧管和進氣系統 整個進氣系統包含許多與發動機歧管一起工作的其他裝置和零件。 其中包括一個節氣門,該節氣門可根據發動機轉速和需求提供額外的進氣口。 在採用間接汽油噴射的裝置中,負責計量燃油的噴嘴也位於空氣歧管中。 在渦輪增壓汽車之前...
什麼是窒息? 故障的症狀和修理損壞的節氣門體的費用
顧名思義,油門與油門控制有很大關係。 但是什麼? 閱讀我們的文字並了解有關此機制的更多信息。 節流閥如何工作? 什麼驚人的症狀預示著它的損害? 維修費用是多少? 我們將回答所有這些問題,所以如果您想了解更多,請開始閱讀吧! 油門 - 它是什麼? 阻尼器是一種節流閥,由於圓盤繞其自身的軸線旋轉而調節空氣的流量。 刀片在內部的移動導致內部介質以正確的量進一步進給。 在汽車發動機中,節氣門體通常是一個單獨的部件。 它已經被用於蒸汽機車,所以它絕不是......
進氣歧管:當它抽動、剎車和滴水時……
如今,為發動機供氣已成為一門真正的科學。 在過去,帶有空氣過濾器的進氣管就足夠了,如今則使用了由許多部件組成的複雜組件。 在進氣歧管出現故障的情況下,這主要會因性能損失、嚴重污染和漏油而變得明顯。 造成這種複雜情況的主要原因是帶有廢氣後處理系統的現代發動機管理系統。 現代發動機通過進氣歧管(另一個術語是“進氣室”)供應空氣。 但隨著技術複雜性的增加,出現缺陷的風險也隨之增加。 進氣歧管的結構 進氣歧管由一體式管狀鑄鋁或灰鑄鐵製成。 根據氣缸數量的不同,進氣歧管中組合了四根或六根管子。 它們匯聚在進水口的中心點。 進氣歧管中還有幾個附加組件:......
如何檢查化油器發動機的阻風門
節氣門是化油器中的一塊板,它打開和關閉以允許更多或更少的空氣進入發動機。 像節氣門一樣,節氣門從水平位置旋轉到垂直位置,打開一個通道,允許... 就像節流閥一樣,節流閥從水平位置旋轉到垂直位置,打開一條通道,讓更多的空氣通過。 阻風門位於節氣門之前,控制進入發動機的空氣總量。 油門僅在啟動冷發動機時使用。 在冷啟動期間,必須關閉阻風門以限制進入的空氣量。 這增加了燃料的量......
加速器電纜損壞或故障的症狀
常見跡象包括外部塗層損壞、油門響應緩慢和巡航控制問題。 雖然大多數新車都使用電子節氣門控制,但物理加速器電纜仍廣泛用於道路上的許多車輛。 加速器拉線,有時稱為油門拉線,是一種金屬編織電纜,用作加速器踏板和發動機節氣門之間的機械連接。 當您踩下油門踏板時,電纜會拉伸並打開油門。 由於油門控制著汽車的動力,任何電纜問題都會很快導致車輛操控出現問題,因此應盡快進行檢查。 加速器電纜發生故障的最常見方式是通過它們……
節氣門位置傳感器能用多久?
汽車中的節氣門體是一個相當複雜的系統,它是進氣系統的一部分。 進氣系統負責控制進入發動機的空氣量。 為了讓您的發動機正常運行,您需要燃料和空氣的正確混合。 節氣門操作涉及節氣門位置傳感器,用於確定車輛油門踏板的位置。 它將此信息發送到發動機控制單元,以便計算節氣門位置。 這就是您的汽車如何確定噴射的燃油量和供應給發動機的空氣量。 這是一個龐大而漫長的過程,每個部分都依賴於其他部分。 現在我們已經確定了這個節氣門位置傳感器的重要性……
節氣門體能用多久?
車輛的正常運行涉及許多組件,但其中一些主要組件的作用非常基本。 節氣門體就是其中之一。 該組件是進氣系統的一部分——系統……車輛的正常運行涉及許多組件,但其中一些主要組件的作用非常基本。 節氣門體就是其中之一。 該部件是進氣系統的一部分,該系統在控制進入發動機的空氣量方面起著重要作用。 如果節氣門體停止工作或出現故障,則不會流動正確的空氣量。 這會對燃料消耗產生負面影響。 儘管在……方面沒有固定的里程數
節氣門執行器故障或故障的症狀
常見症狀包括節氣門振盪、燃油經濟性差和發動機頻繁停機。 過去,當司機在車後背負重的情況下上坡行駛,或者乾脆開空調時,右腳是唯一的提速方式。 隨著技術的進步以及越來越多的車輛從手動油門拉線轉向電子油門控制器,對燃油系統進行了大量改進以提高發動機效率和駕駛員舒適度。 一個這樣的部件是節氣門致動器。 雖然它是電動執行器,但它可能會發生故障,需要由經過認證的機械師更換。 什麼是節氣門執行器? 節氣門執行器是一種節氣門控制部件,有助於調節……
節氣門位置傳感器故障或故障的症狀
常見症狀包括加速時無動力、怠速粗暴或緩慢、發動機熄火、無法升檔以及“檢查發動機”燈亮起。 節氣門位置傳感器 (TPS) 是車輛燃油管理系統的一部分,有助於確保向發動機提供正確的空氣和燃油混合物。 TPS 向燃油噴射系統提供有關發動機需要多少功率的最直接信號。 TPS 信號被連續測量並每秒多次與其他數據(例如空氣溫度、發動機轉速、空氣質量流量和節氣門位置變化率)相結合。 收集的數據準確地確定了在任何給定時間注入發動機的燃料量。 如果節氣門位置傳感器和...
節氣門
在現代汽車中,動力裝置有兩個系統:噴射和進氣。 其中第一個負責供應燃料,第二個的任務是確保空氣流入氣缸。 用途、主要結構元件 整個系統雖然“控制”供氣,但結構非常簡單,主要元件是節氣門總成(很多人稱之為老式節氣門)。 甚至這個元素也有一個簡單的設計。 自汽化發動機時代以來,節氣門的工作原理一直保持不變。 它阻塞主空氣通道,從而調節供給氣缸的空氣量。 但如果早些時候這個阻尼器是化油器設計的一部分,那麼在噴射發動機上它是一個完全獨立的單元。 供冰系統除了主要…
柴油機渦流阻尼器。 可能損壞發動機的故障
渦流襟翼是一種用於許多共軌柴油發動機的解決方案。 它在進氣門之前的進氣系統中產生的空氣湍流有助於低轉速下的燃燒過程。 因此,廢氣應該更清潔,氮氧化物含量更低。 如果發動機中的所有部件都完全可用且乾淨,那麼多理論很可能與現實相對應。 通常,安裝在軸上的氣門會根據發動機轉速改變其安裝角度 - 在低速時它們會關閉,從而減少進入氣缸的空氣,但它們會相應地扭曲,在高速時它們必須打開。 使發動機充分“呼吸”。 不幸的是,該設備在非常不利的條件下運行……
典型的共軌柴油機問題有哪些? [管理]
在有關共軌柴油發動機的文章中,相對經常使用術語“典型故障”。 這是什麼意思,它意味著什麼? 選購共軌柴油機需要注意什麼? 一開始,非常簡要地介紹了共軌燃油系統的設計。 傳統柴油機有兩個燃油泵 - 低壓和所謂的。 注射,即高壓力。 只有在 TDI (PD) 發動機中,噴射泵才被所謂的取代。 噴射泵。 然而,共軌是完全不同的東西,更簡單。 只有一個高壓泵,將從油箱吸入的燃油積聚到燃油管路/分配軌(共軌)中,然後從那裡進入噴油器。 因為這些噴油器只有一個...