雪鐵龍 C3 Aircross BlueHDi 100 測試 – 道路測試
雪鐵龍 C3 Aircross BlueHDi 100 測試 – 道路測試
我們測試了雪鐵龍 C3 Aircross BlueHDi 100：一款小型法國 SUV - 寬敞且裝備精良 - 是同類產品中最優惠的價格之一。 只可惜完結了……
佩吉拉
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作為最好的小型 SUV 之一，雪鐵龍 C3 Aircross 有兩個不容低估的優勢：寬敞的空間和廣泛的標准設備。 另一方面，完成可以更精確。
La 雪鐵龍 做得很好 C3空中穿越：這家法國製造商真的很成功——利用了卓越的優勢 地板 重新檢查已經在其他人身上看到 交叉 一樣成功 C4 仙人掌 и 歐寶Crossland X – 成為最好的孩子之一 SUV 在流通中。
在我們的 路試 我們必須運行這個版本 藍HDi 100 配備相同的 Transalpine Sport Utility 發動機 1.6 99 馬力渦輪柴油已經出現在法國房子的其他型號的引擎蓋下（C3, C4畢加索, C4 大畢加索, C4 仙人掌 e C-愛麗舍)，在豐富的環境中 發光: 讓我們打開你的 優勢 e 缺陷.
城市
La 雪鐵龍 C3 Aircross 我們的主角 路試 相處融洽 城市: 由於車身採用了大量由原塑料製成的保護塗層，大玻璃表面和升高的座椅保證了良好的可見性和 百樂達 後排。
Il 發動機 （在 2.000 rpm 時已滿）和 暫停 – 對球洞反應良好的人 – 他們的行為方式與對手相同。
城外
比樂趣更舒適：簡而言之，它是 雪鐵龍 C3 Aircross... 小的 SUV 特點是誠實的特性（最高速度 175 公里/小時和 11,5 秒在“0-100”）和一個 操舵 適合該類型的汽車。
發動機的輸出集中在較低的轉速範圍內（正如我們所見，它的推力很好 - 已經低於 2.000 rpm，但與所有柴油機一樣，它的轉速已經低於 4.000），至於 速度 感覺沒有第六檔（它僅在更強大的 120 馬力渦輪柴油機上提供，價格高出 1.000 歐元）。
公路
In 高速公路 la 雪鐵龍 C3 Aircross 槽上的減震器反應良好。 改變方向時是安全的，但缺少一點咬合製動系統，並且在高速時相當安靜。
關於 ”自治 這家法國製造商聲稱滿油箱的柴油行駛里程為 1.125 公里，即使實際上不可能 - 即使您做出承諾 - 保持在 1.000 以上。
船上生活
動力 雪鐵龍 C3 Aircross 我們的對象 路試 通用性：小 SUV 雙雪佛龍有一個非常寬敞的客艙，供後排乘客的腳和 行李箱 很大。 一切都裝飾得很實用 可伸縮靠背沙發 作為標準和可能性 - 使用附加清單 - 購買折疊成桌子的前排乘客座椅（250 欧元 с 家庭安全包其中還包括自動大燈切換、駕駛員注意警告和第二排遮陽簾）。
控件符合人體工程學，除了 空調只被笨拙控制 觸摸屏 - 儘管 裝飾 他們狀況不佳：船上的硬塑料太多。
價格和成本
La 雪鐵龍 C3 Aircross BlueHDi 100 Shine 在我們的分析中 路試 имеет 價格 在中間類別 21.600 欧元 - 結合 標准設備 非常豐富。 舉幾個例子？ 順序前後電動車窗， 鋁合金輪圈 從 16", 自動氣候控制, 巡航控制, 霧燈, 航海家, 背面 12V 插座, 收音機 藍牙 MP3 USB 帶方向盤控制裝置、電致變色後視鏡、 折疊鏡子 帶加熱功能的電動滑動後排座椅 1/3 + 2/3 帶中央扶手和滑雪過渡， 光傳感器, 雨量傳感器, 百樂達 有色後窗和後窗。
嗯，我 消耗 （宣稱25公里/升，開車很安靜的話可以拿到20多），以及二級市場保值（小 SUV 他們怎麼樣？ C3空中穿越 已經獲得了很多客戶）。 不過說服力不強 GARANZIA 只有兩年無限里程：法律要求的最低限度。
安全
收到五顆星 歐洲 NCAP 碰撞測試， 好的 能見度 在前方，真誠的行為，在路上，多注意 安慰 比駕駛樂趣： 雪鐵龍 C3 Aircross 這通常是一個 交叉 安全即使我 剎車 他們可以更強大。
另外，裝備也不是很豐富：如果是真的，那麼其實我們找到標準的配件，比如 氣囊 正面、側面和窗簾、碰撞警告、坡道起步輔助、攻擊 ISOFIX，車道交叉警告，穩定性和牽引力控制， 自動剎車, 限速識別, 低壓傳感器 公共汽車 並且疲勞檢測器同樣如此，這很奇怪找到 950 歐元的選項（在套餐中） 停車輔助系統 與 Top Rear Vision 一起，ai 百樂達 和停車輔助）盲點監控系統和 250 歐元（連同自動大燈開關、第二排遮陽簾和折疊成桌子的前排乘客座椅） 駕駛員注意警告 （評估駕駛員警惕性的系統）。
規範
技術
| 發動機 | 渦輪柴油，4缸 |
| 偏壓 | 1.560厘米 |
| 最大功率/rpm | 73 kW (99 HP) @ 3.750 重量 |
| 最大扭矩/轉 | 254 Nm 至 1.750 輸入 |
| 贊同 | 歐元6 |
| 交換 | 5速手動 |
動力
| 行李箱 | 410-520/每升 |
| 戰車 | 45升 |
性能和消耗
| 最大速度 | 175公里/小時 |
| 累積0-100公里/小時 | 11,5用 |
| 城市消費，/額外/平均 | 22,2 / 27,0 / 25,0 公里/升 |
| 自由 | 1.125公里 |
| 二氧化碳排放量 | 104克/公里 |
使用成本
| 價格 | 21.600 欧元 |
| 博洛 | 188,34 欧元 |
аксессуары
| 16英寸合金輪轂 | 連續劇 |
| 自動氣候控制 | 連續劇 |
| 自動剎車 | 連續劇 |
| 沙龍皮革/織物 | 750 欧元 |
| 衛星導航儀 | 連續劇 |
| 光傳感器 | 連續劇 |
| 雨量傳感器 | 連續劇 |
| 後駐車電子學。 | 連續劇 |
| 全景天窗 | 850 欧元 |
| 金屬漆 | 700 欧元 |
