測試短片：Fiat Sedici 2.0 Multijet 16v 4 × 4 Emotion

我們已經非常了解鎮靜劑。 菲亞特選擇了一個非常強大的廣告活動，因為它在都靈奧運會前不久亮相，並作為官方車輛參賽。 日本人和意大利人對汽車市場的心態和認知完全不同，所以更令人驚訝的是他們拿到了Sedici。 也就是說，該車是意大利設計師（Giugiaro）和日本技術和設計（鈴木）的產物。

提醒一下，由於菲亞特遲到了，鈴木用 SX4 在我們的市場上取得了成功。 但他們有一張王牌，因為只有菲亞特才能買到那輛車的柴油版。

之前的 1,9 升柴油發動機已被新的 2.0 Multijet 發動機取代。 該發動機現在可在 99 rpm 的轉速下提供 320 kW 的功率和令人羨慕的 1.500 Nm 扭矩。 在實踐中，這意味著您可以超車，例如，毫不猶豫地將變速桿扭得太多。 甚至上坡。 只需看看我們的靈活性測量。

但回到數字遊戲...... Sedica 柴油比汽油貴 4.000 歐元（帶有 Emotion 設備）。 撇開汽車轉售、歐元稅和維護成本的潛力不談，柴油賬單需要花費大量的公里數才能結算。 當然，需要注意的是，我們並沒有考慮到柴油發動機相對於汽油發動機的所有優勢。 所以只是數學。

然而，Sedici 在服務方面往往對錢包非常友好。 鈴木成熟的技術、良好的工藝和令人滿意的材料確保了低維護成本。

雖然它在外觀上看起來仍然像一輛典型的菲亞特，但故事在內部就結束了。 什麼樣的標籤或按鈕像意大利設計，其他一切都是鈴木人的創意成果。 沙龍整潔、符合人體工程學且舒適。 相當大的玻璃表面營造出一種通風的感覺，並且材料觸感舒適。

做工也值得稱讚，沒有任何裂痕和縫隙，也沒有擔心按鈕會留在手中的感覺。 方向盤上的槓桿有點細，開關之間的距離很短。 車載計算機是一股不可忽視的力量，儀表上的按鈕訪問很困難，並且以一種方式切換功能非常耗時。 值得一提的是，它沒有日間行車燈，所以每次點火都要讓開關盡快打開。 窗戶的打開和關閉也是部分自動化的，因為按下按鈕一次只會打開駕駛員的窗戶（而必須按住按鈕才能關閉）。

如果您的身體不高於或低於平均水平，則坐姿是最佳選擇。 高個子很難坐在天花板下，而且方向盤只能調節高度。 後排長凳上有足夠的空間，足夠大的門也方便了進出。 基礎行李箱容積為 270 升，不適合大鈴鐺。 當我們降低後排座椅時，我們得到了令人滿意的 670 升，但底部仍然不太平。

使用六速變速器是不可忽視的力量。 聽話的傳輸與傳輸完美平衡。 這是根據僅在需要時打開後輪對的系統工作的。 但是，只需按一下按鈕，我們就可以將其完全限制在前對車輪上，或許還可以節省幾滴油。

事實上，Sedici 是一款柔軟的 SUV。 這意味著我們可以輕鬆地捲起瀝青並“切斷”濕滑的草地。 此外，車身、懸架和輪胎都不允許這樣做。 然而，這款車在舒適性和轉彎操控性之間提供了很好的折衷。 令人驚訝的是，儘管它的重心很高，但它能以如此小的傾斜度處理彎道。

如前所述，車頭的柴油發動機被畫在了這輛車的面板上，因為您可以輕鬆地跟上快速的運動節奏。 但是你必須玩弄數字才能得到正確的計算。 適合您家庭預算的一款。 四千歐元是很多錢。

文字：薩薩·卡佩塔諾維奇

菲亞特 Sedici 2.0 Multijet 16v 4 × 4 Emotion

基本數據

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.956 cm3 - 99 rpm 時最大功率 135 kW（3.500 hp） - 320 rpm 時最大扭矩 1.500 Nm。
能量轉移：	發動機驅動所有四個車輪 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/60 R 16 H（普利司通 Turanza ER300）。
容量：	最高速度 180 km/h - 0-100 km/h 加速度 11,2 s - 油耗 (ECE) 7,0/4,6/5,5 l/100 km，CO2 排放量 143 g/km。
馬斯：	空車 1.425 公斤 - 允許的總重量 1.885 公斤。
外形尺寸：	長度 4.230 毫米 – 寬度 1.755 毫米 – 高度 1.620 毫米 – 軸距 2.500 毫米 – 行李箱 270–670 50 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 15°C/p = 1.023 毫巴/相對。 vl. = 43% / 里程表狀態：5.491 公里
0-100km加速：	10,3s
距市區402m：	17,4 年 ( 130 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	7,0 / 11,1 年代 (四/五)
靈活性80-120km/h：	9,6 / 12,4 年代 （週日/週五）
最高速度：	180公里/小時 （我們。）
測試消耗：	6,4 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	41,8m
上午表：	41m

оценка

• 如果您正在尋找一款小型城市SUV，完全可以滿足其需求。 如果您還開車很多公里，請考慮是否值得為（其他方面很棒）柴油發動機支付額外費用。

我們讚美和責備

引擎（響應性，敏捷性）

易於傳輸控制

鉸鏈四輪驅動

汽油和柴油版本之間的價格差異

車載電腦

後備箱的主要體積