試駕 Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD：進化論

Gen 2.0是否會繼續走上成功之路？ NASA與它有什麼關係？

其實，勇氣無非就是不向對風險的恐懼屈服。 Trying to Remember Nissan Almera 很快發現我們必須努力工作才能為這款車型設計一些東西。 然而，在 2007 年，做出了一個非常大膽的決定 - 結束 1966 Sunny B10 傳統緊湊型車型的傳統，並以 Qashqai 的形式將一些全新的東西推向市場。 七年後，在售出超過 61 萬輛 Qashqais 之後，現在每個人都清楚這家日本公司幾乎沒有做出更好的決定。 由於需求旺盛，公司桑德蘭工廠的生產如火如荼——每 22 秒就有一輛逍客下線，第二代車型的組裝於 XNUMX 月 XNUMX 日開始。

設計師們對第一代的造型理念非常細緻，而工程師們則確保該車擁有日產-雷諾聯盟目前可以在緊湊型車型中提供的所有技術，甚至還開發了一些新的關鍵功能。 Qashqai 是第一個關注的代表，它基於一個新的模塊化平台，用於帶有橫置發動機的模型，其名稱為 CMF。 對於前輪驅動車型，如測試車型，提供扭杆後橋。 迄今為止唯一的雙變速器版本（1.6 dCi All-Mode 4x4i）配備了多連桿後懸架。 所有變種的共同點是體長增加了 4,7 厘米。 由於軸距僅增加了 1,6 厘米，因此內部尺寸幾乎保持不變。 不過，值得注意的是，機艙內的高度顯著增加——前部增加了 20 厘米，後部增加了 XNUMX 厘米，這對個子高的人有好處。 具有實用中間底部的行李箱容積增加了 XNUMX 升。 因此，逍客可以被認為是緊湊型 SUV 細分市場中寬敞的代表之一，甚至應該被定義為其中最實用的車型之一。 後者體現在諸如用於連接兒童座椅的方便 Isofix 掛鉤和乘客輕鬆進入乘客艙等細節，以及異常豐富的輔助系統。 其中包括一個環繞聲攝像頭，它可以顯示汽車的鳥瞰圖，並幫助 Qashqai 機動到厘米，儘管從駕駛員座位上的視野不是很好。 有問題的攝像頭是綜合安全措施的一部分，其中包括駕駛員疲勞助手、盲點助手和運動檢測助手，可在倒車時提醒您注意物體。 汽車周圍。 除了這些技術之外，還有碰撞警告和車道偏離警告。 更好的消息是，每個系統實際上都能可靠地工作並為駕駛員提供幫助。 唯一有點不方便的是它們的激活，這是通過方向盤上的按鈕和進入車載電腦菜單進行的。 然而，這仍然是人體工程學方面的唯一弱點——所有其他功能都盡可能直觀地進行控制。

新角度的技術

這輛車最有趣的地方之一就是座椅。 為了開發它們，日產沒有向任何人尋求幫助，而是向 NASA 尋求幫助。 美國太空技術領域的專家對背部在各個方面的最佳位置都給出了寶貴的建議。 在日產和 NASA 的共同努力下，駕駛員和他的同伴能夠毫無疲勞和壓力地長途跋涉。

1,6 升柴油發動機，130 馬力已經為雷諾-日產聯盟的客戶所熟知，並且表現如預期般完美——行駛平穩，抓地力強，油耗適中，但在轉速針通過 2000 節之前動力不足。結合雙驅動，單位是模型駕駛的一個非常合理的替代品。 與精確換檔和優化調諧的六速手動變速器同步值得稱讚。

自信的驅動器，動態調整的機箱

總的來說，Qashqai 提供了令人滿意的駕駛體驗，但是，19 英寸的車輪部分阻礙了這種體驗。 雙室阻尼器具有獨立的通道，用於短顛簸和長顛簸，並且相對較好地吸收道路顛簸。 另一項有趣的技術是自動提供小的製動或加速脈衝，旨在平衡兩個車軸之間的負載。

聽起來令人印象深刻，但實際上，Qashqai 表現出大致相同的微弱身體振動，無論系統是否處於活動狀態。 機電助力轉向系統可以更精確——在舒適模式和運動模式下，當前輪接觸路面時，它提供的反饋太少。 更令人印象深刻的是通過乾擾制動系統建模的前差速器的特性。 多虧了這個電子技巧，Qashqai 在急加速時仍能保持出色的牽引力。 轉向不足的趨勢以及所有其他潛在的危險趨勢都會被 ESP 系統無情地抵消。 強大而可靠的製動器以及 LED 燈也有助於提高安全性。 後者從字面上將夜晚變成了白天，證實了 Qashqai 的卓越特性。 尼桑，你的勇氣乾得好！

評價

革命之後，進化的時候到了。 Qashqai的新版本與其成功的前任版本相比更加寬敞，安全和盈利。 1,6升柴油提供了相當不錯的氣質，同時對燃料的渴求卻微不足道。

體+兩排座位都有足夠的空間

寬敞實用的後備箱

持久的工藝

簡化的人體工程學

舒適的登船和下船

– 停車時後視有限

通過車載計算機不方便地控制輔助系統

Комфорт

+舒適的前排座椅

機艙噪音低

總體上良好的乘坐舒適性

– 19 英寸車輪顯著影響乘坐舒適性

發動機/變速箱

+平穩的發動機運轉

傳輸調優

自信的渴望

出行行為+安全駕駛

抓地力好

– 轉向系統不是很精確，反饋很差

安全+標配或選配多個輔助系統

高級版標準LED燈

可靠的剎車

環繞鏡頭

生態+低成本

費

+折扣價

五年保固

裝備精良

文字：博揚·波什納科夫（Boyan Boshnakov），塞巴斯蒂安·倫茨（Sebastian Renz）

照片：漢斯·迪特·澤弗特