奧迪 S4 和 S5 2021 回顧
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奧迪 S4 和 S5 2021 回顧

奧迪可能更希望你沒有意識到這一點,但市場上所有五種不同版本的 S4 和 S5 都屬於分佈在五種不同車身樣式中的單一性能和設備配方。 

是的,五,十多年來一直如此:S4轎車和Avant旅行車,A5兩門轎跑車,敞篷車和五門Sportback掀背車是完全不同的形式,您可以選擇,但基本相同. 當然,這只是與它們所基於的 A4 和 A5 系列相呼應,考慮到 3 系列和 4 系列在上一代早期被分成不同的系列,BMW 顯然認為這也是一個好主意。

梅賽德斯-奔馳提供了一個類似的套裝,減去了掀背車,但很樂意將它全部包裝在 C 級標籤下。 

因此,鑑於 A4 和 A5 系列在幾個月前收到了中期更新,因此對性能 S4 和 S5 以及頂級 RS4 Avant 進行更改是合乎邏輯的。 

我們在 XNUMX 月份回顧了後者,現在輪到前者了,而且 汽車指南 是上週在澳大利亞舉行的媒體發布會上率先推出更新的 S4 和 S5 系列的公司之一。

奧迪 S4 2021:3.0 TFSI Quattro
安全等級 -
發動機型號3.0升渦輪
燃料類型優質無鉛汽油
燃油效率8.6升/100公里
著陸5個工位
價格$84,700

它的設計有什麼有趣的地方嗎? 9/10


S4 轎車和 Avant 已收到大部分設計更新,所有新的和重新設計的側板,包括轎車的 C 柱,與今年早些時候應用於 A4 的一致。 

這與新的前後飾板和照明相結合,對第五代 S4 的保守外觀進行了微妙但廣泛的改造。 

S5 Sportback、Coupe 和 Cabriolet 獲得了新的 S5 專用照明和儀表板,但沒有更換鈑金件。 和以前一樣,Coupé 和 Convertible 的軸距比 Sportback、Sedan 和 Avant 短 60 毫米。

S5 還標配矩陣 LED 大燈,當您打開汽車時,它會創建一個簡潔的動畫序列。 

其他視覺亮點包括 S4 特有的新 19 英寸車輪,而 S5 擁有自己獨特的 20 英寸車輪。 六活塞前製動卡鉗被適當地塗成紅色,下方還有定制的自適應 S 阻尼器。除敞篷車外的所有變體都有後擾流板。

在內部,有一個新的中控台和一個更大的 10.1 英寸多媒體屏幕,除了傳統的錶盤佈局外,奧迪虛擬駕駛艙駕駛員的儀表顯示器現在還提供曲棍球桿式轉速計。

它是否代表物有所值? 它有哪些功能? 8/10


正如我上面提到的,S4 和 S5 線大致相同,但也不同,這些差異導致 S20,500 轎車和 4 美元敞篷車之間的價格區間為 5 美元。 

前者現在以 400 美元的標價便宜 99,500 美元,而 S400 Avant 也比 4 美元便宜 102,000 美元。

S5 Sportback 和 Coupe 現在以 600 美元的相同標價增加 106,500 美元,而 S5 敞篷車的軟折疊軟頂將價格提高到 120,000 美元(+1060 美元)。

除了 S5 標配矩陣 LED 大燈和多出一英寸的 20 英寸車輪外,所有五種變體的設備水平都相同。 

關鍵細節包括 Nappa 皮革內飾和帶按摩功能的加熱前運動座椅、可將 755 瓦功率分配到 19 個揚聲器的 Bang & Olufsen 音響系統、拉絲鋁嵌件、平視顯示器、彩色環境照明、有色車窗和金屬飾邊. 染料。

前排運動座椅採用 Nappa 皮革裝飾。 (圖為 S4 Avant 變體)

在過去的 12 個月裡,S5 Sportback 是五款車型中最受歡迎的,佔銷售額的 53%,其次是 S4 Avant,佔 20%,S4 轎車佔銷售額的 10%。 %,S5 coupe 和 Cabriolet 合計佔剩餘的 17%。

室內空間有多實用? 8/10


五款 S4 和 S5 變體中最大的實際變化是升級到了最新版本的奧迪 MMI 信息娛樂系統,該系統升級為 10.1 英寸觸摸屏,並從中控台上移除了滾輪。

內部是一個新的中控台和一個更大的 10.1 英寸多媒體屏幕。 (圖為 S4 Avant 變體)

它還擁有十倍於它所取代版本的處理能力,並使用它和一個集成的 SIM 卡來訪問用於導航的谷歌地球地圖和 Audi Connect Plus,它提供駕駛員信息,如燃油價格和停車信息,以及興趣查找點和天氣信息,以及撥打緊急電話和尋求路邊援助的能力。

根據 Android Auto 的說法,還有一個無線手機充電器,但你仍然需要一根電源線才能使用 Apple CarPlay。

我只在他們的媒體發布期間駕駛過 S4 Avant 和 S5 Sportback,這是迄今為止五款中最實用的一款,但根據我們對以前版本的經驗,它們在空間和記憶方面都很好地照顧了乘客。 後排座椅的放置顯然不是轎跑車和敞篷車的優先事項,但如果您正在尋找其他三種選擇。 

S4 Avant在空間和儲物空間方面都很好地照顧了它的乘客。 (圖為 S4 Avant 變體)

這款敞篷車可以在 15 秒內以高達 50 公里/小時的速度打開其自動折疊軟頂。

發動機和變速器的主要特點是什麼? 8/10


奧迪對機械結構採取了“如果它沒有損壞”的方法,並且所有 S4 和 S5 車型在這次更新中都沒有改變。 因此,核心部件仍然是 3.0 升單渦輪增壓 V6,可提供 260kW 和 500Nm 的扭矩,後者可在 1370-4500rpm 的廣泛範圍內使用。

S4 和 S5 車型由相同的渦輪增壓 3.0 升 V6 發動機提供動力,功率為 260kW 和 500Nm。 (圖為 S5 Sportback 變體)

傳動系統的其餘部分也沒有變化,古老但出色的 ZF 八速變矩器自動與 Quattro 全輪驅動系統相匹配,可將高達 85% 的扭矩傳遞到後輪。 




它消耗多少燃料? 8/10


官方綜合油耗數據范圍從 S8.6 轎車的 1 升/00 公里到 Avant、Coupe 和 Sportback 的 4 升/8.8 公里,而較重的敞篷車達到 100 升/9.1 公里。 

考慮到它們的性能潛力和這些汽車的尺寸,以及它們只需要優質 95 辛烷值無鉛汽油這一事實,它們都非常好。

它們都有一個 58 升的油箱,根據敞篷車的性能,它應該在兩次加油之間提供至少 637 公里的續航里程。

安裝了哪些安全設備? 安全等級是多少? 8/10


S4 和 S5 的所有變體都擁有一系列令人印象深刻的安全功能,但在 ANCAP 評級方面也有一些有趣的細節。 只有四缸 A4 車型(因此不是 S4)在按照不太嚴格的 2015 年標准進行測試時獲得了最高五星級評級,但除了敞篷車之外,所有 A5 車型(因此是 S5)都有五星級星級評分基於應用於 A4 的測試。 所以官方 S4 沒有評級,但 S5 Coupe 和 Sportback 有評級,但基於 A4 評級,這不適用於 S4。 像大多數敞篷車一樣,敞篷車沒有評級。 

三廂車Avant和Sportback的安全氣囊數量為XNUMX個,其中前部安全氣囊XNUMX個,前後覆蓋側面安全氣囊和簾式安全氣囊。

轎跑車沒有後側安全氣囊,而敞篷車也沒有簾式安全氣囊,這意味著後座乘客沒有安全氣囊。 屋頂由可折疊的織物製成,必須有某種安全妥協。

其他安全功能包括以高達 85 公里/小時的速度運行的前 AEB、帶交通擁堵輔助的自適應巡航控制、主動車道保持和防撞輔助(可防止車門向迎面而來的車輛或騎自行車的人打開)以及後方警告傳感器可以檢測即將發生的後方碰撞並準備安全帶和車窗以提供最大保護。

保修和安全等級

基本保修

3年/無限里程


保證

擁有它需要多少錢? 提供什麼樣的保證? 7/10


奧迪繼續提供三年無限里程保修,這與寶馬一致,但低於梅賽德斯-奔馳最近提供的五年保修。 這也與主要品牌的五年標準形成鮮明對比,起亞和雙龍的七年保修強調了這一點。  

然而,服務間隔是舒適的 12 個月/15,000 公里,同樣的五年“奧迪純正保養服務計劃”在五年內以相同的 2950 美元提供限價服務,適用於所有 S4 變體和 S5。 這僅比為常規 A4 和 A5 汽油變體提供的計劃略高,因此您不會被純種版本刺痛。

開車是什麼感覺? 9/10


S4 和 S5 系列已經在日常舒適和真正的運動優勢之間取得了很好的平衡,這次更新沒有任何改變。

S 模式可在不對懸架施加壓力的情況下恢復發動機和變速箱的活力。 (圖為 S5 Sportback 變體)

在他們的媒體發布期間,我花時間駕駛 S4 Avant 和 S5 Sportback,兩者都設法在一些相當崎嶇的鄉村道路上提供了適當的奧迪豪華體驗,總感覺比普通的 A4 或 A5 更具運動感。 Drive Select 處於默認模式,但您可以通過選擇 Dynamic 模式將運動型個性改變幾個檔次(同時降低舒適度)。 

S4轎車在0秒內加速到100公里/小時。 (圖為S4.7轎車版)

我更喜歡通過簡單地拉回變速器選擇器來激活 S 模式來定制它們,這可以在不給懸架施加壓力的情況下重振發動機和變速器。 

排氣聲是自適應的,但沒有任何合成的。 (圖為 S5 coupe 變體)

S4 和 S5 的五種車身風格在性能潛力上存在一些差異:S4 轎車和 S5 coupe 以 0 秒的速度領先於 100-4.7 公里/小時,S5 Sportback 落後於它們 0.1 秒, S4 Avant 又是 0.1 秒,而敞篷車仍然迅速聲稱 5.1 秒。

S4 Avant 在相當崎嶇的鄉村道路上提供了適當的奧迪豪華感覺。 (圖為 S4 Avant 變體)

我發現 S4 和 S5 理想的另一個方面是排氣聲音。 它是自適應的,但沒有任何合成的東西,V6 的整體低沉和明顯的嗡嗡聲總是提醒你,你是在正確的性能模型上,但不會以某種方式惹惱你或你的鄰居。 . 如果您願意,請客氣地講話。

判決書

S4 和 S5 系列仍然是您可以每天使用的出色性能公式。 事實上,這可以說是奧迪最令人愉悅的資產負債表。 他們都裝備精良,駕駛室感覺非常特別,我們很幸運有五種車身樣式可供選擇。  

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