6寶馬X2020試駕
侵略性的第三代肌肉車是在同款 X-5 的基礎上打造的。但與它的前身相比，這款車在各方面都更勝一籌。 2020 年車型在各個方面都進行了更新：外部設計、內飾，當然還有它的「填充」。
讓我們看看德國寶馬公司的工程師在新系列中做了哪些改變。
汽車設計
車身採用X系列熟悉的風格製作。 這些變化影響了整個前部。 散熱器格柵變得更大，並且具有清晰的切邊。 另一個亮點是中央進氣口的發光翅片。 因此，即使在夜間也能辨識汽車。
前部光學器件的細長頭燈增添了外觀的攻擊性。 值得注意的是，所有頭燈均配備明亮的 LED。
汽車尺寸（毫米）：
| 長 | 4935 |
| 寬度 | 2004 |
| 高度 | 1696 |
| 軸距 | 2975 |
| 淨空 | 216 |
傾斜的車身造型賦予轎跑車運動感。 車尾的車頂上安裝了分離式擾流板。 並且後保險桿上裝飾有時尚的擴散器，增加了外觀的完整性。
車怎麼走？
正如您所料，這家德國製造商為汽車配備了大量助手。 其中包括坡道起步、盲點監控、車道維持和緊急煞車等輔助功能。 在更昂貴的裝飾級別中，有一個避免事故的助手（警告可能的正面和側面碰撞）。
汽車在轉彎時表現得自信。 這是透過動態操控系統實現的，該系統可以穩定汽車的側傾角。 因此，在進行轉彎時，X-6「咬」入瀝青並表現出出色的穩定性，直到機動完成。 空氣懸吊將使您在任何類型的道路上舒適駕駛。
Техническиехарактеристики
在引擎蓋下，新產品的製造商安裝了四種類型的引擎。 這是兩種汽油和兩種柴油。 引擎類型：“低音”V型八缸和直列六缸。
不同引擎類型的技術數據：
| 驅動器40i | M50i | M50d | 駕駛30天 | |
| 發動機類型 | 直列、6 缸、自然吸氣 | V-8，渦輪機 | 直列、6 缸、渦輪 | 直列、6 缸、渦輪 |
| 體積，l。 | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| 燃料類型 | 汽油 | 汽油 | 柴油發動機 | 柴油發動機 |
| 功率，馬力 | 335 | 523 | 395 | 261 |
| 扭力 | 447 | 750 | 760 | 620 |
| 加速至 100 公里/小時，秒。 | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| 最高速度，公里/小時。 | 250 | 250 | 250 | 230 |
| 驅動器 | 充分 | 充分 | 充分 | 充分 |
新款X6全系車型均配備XNUMX速自排變速箱。 配備 M Sport 差速器的氣壓懸吊有四種懸吊設定。 該車適合在雪地、礫石、石頭或沙子上行駛。 因此，擺在我們面前的幾乎是一輛「外觀」華麗的拉力賽車。
美女
內裝方面，新車型看起來有點像X-5的內裝。 高科技控制台配備 12,3 吋多媒體觸控螢幕。 和相同的儀表板螢幕。
值得注意的是，製造商放棄了經典感測器。 一切都已轉為電子模式。
基本配備包括運動座椅和全景天窗。 儀表板和車門上的控制按鈕的工廠照明可讓您在黑暗中旅行時感到舒適。
油耗
該車型於2019年底在法蘭克福車展上亮相，可以說是相當經濟實惠。 純粹從心理上講，人們普遍認為每百公里低於 100 公升的數字是一個很好的效率指標。
頂級引擎版本混合模式下的平均油耗：
| Drive40i、AKPP、4WD | M50i，自排變速箱，四輪驅動 | M50d，自排變速箱，四輪驅動 | Drive30d，自排變速箱，四輪驅動 | |
| 混合模式？ 公升/100 公里。 | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
巴伐利亞汽車變得更快、更強大。 但與先前的版本相比，X6保留了其效率。
維修費用
該新品尚未出現在服務站。 不過，修理老大哥X-6已經有足夠的經驗了。 考慮到主要機械部件的相似性，新產品的主要工作成本為：
| 工作類型： | 成本，美元 |
| 診斷和錯誤重置 | 10 |
| 電力系統診斷 | 35 |
| 檢查底盤 | 15 |
| 檢查並補充空調 | 35 |
| 氣門機構鏈條 | 45起 |
| 機艙過濾器 | 47起 |
| 煞車碟盤 | 56起 |
| 剎車片（套） | 35起 |
定期維護費用約為 205 美元。 這將包括更換引擎機油、機油濾清器、空氣濾清器、更換煞車油和電腦診斷。 對高檔車來說，這些都是預算價格。
6BMWX2020價格
該車於 2019 年 30 月開始銷售。 最預算的配置是 xDrive40d 和 xDrive86i。 它們的成本在87,5-XNUMX美元之間。
頂級裝備：
| 標準套餐 | 專業駕駛助理 | |
| 巡航控制 Stop&Go | - | + |
| 留在車道內 | - | + |
| 側邊碰撞保護 | - | + |
| 塞車助手 | - | + |
| 事故預防助理 | - | + |
| 氣候控制 | 4個區域 | + |
| 加熱/冷卻杯架 | + | + |
| 全景天窗 | + | + |
| 多媒體 | 1500 瓦，20 個揚聲器 | 1500 瓦，20 個揚聲器 |
| 具有最後 50 公尺記憶功能的停車助手 | + | + |
| 後輪轉向 | - | + |
| 越野懸吊 | - | + |
最昂貴的改裝是 M50d 和 M50i。 對於具有增加功率和越野設備的汽油和柴油選項，買方將需要支付約 105-107,5 美元。
產量
試駕結果顯示，2020款巴伐利亞「穩健」在各方面都表現出色。 它非常適合城市使用。 百公里油耗就證明了這一點。 同時，該車也具備真正SUV的特性－可調式氣壓懸吊。
在電子安全系統和各種駕駛輔助方面，該車型獲得了最大的評估。 因此，這款跨界車受到了高度評價，不會讓該品牌的粉絲失望。
2020 年車型詳細回顧 - 視頻
