DS 3 PureTech 130 S&S So Chic

今年，PSA 憑藉其新發動機——直噴式 1,2 升三缸汽油發動機——連續第二次榮獲 1,4 升級別國際年度發動機獎。 與雪鐵龍和標致這兩個老品牌的一些車型一樣，DS 3 也表現出色。 運轉聲音大一點就有點不正常了，但是現在三缸發動機的聲音越來越普遍，很多品牌已經選擇了三缸發動機，尋找更經濟、更低排放的解決方案。 值。

有趣的是，寶馬也做了類似的事情，它與 PSA 合作，配備了稍大的 1,6 升四缸汽油發動機。 您還可以從 DS 3 中獲得這種合作的好處，但功率更大。但是前面提到的被稱為 PSA PureTech 的三缸汽油發動機已被功率較小的四缸發動機所取代。 在DS 3中測試的印像後，我們會寫替換成功。 特別是在 DS 3 上，在較低轉速下駕駛和加速是令人愉快的，並且當使用非常好的扭矩時，換檔次數要少得多。 這已經說過了，但我會再寫一次：在許多特性上，該發動機的運行與渦輪柴油機很接近。 結果此類發動機的另一個重要特點也完全符合DS 3的風格。

正如我們在正常範圍內（每 5,8 公里 100 升）測量的那樣，平均油耗可能非常適中。 但如果您使用發動機提供的功率和扭矩，流量會增加 - 甚至達到測試平均值。 它可能會更低，但 DS 3 將不再帶來如此多的駕駛樂趣。 他喜歡蜿蜒的道路，在這裡，得益於堅固的底盤和出色的操控性，他真的很適合自己。 事實上，就像在高速公路上一樣，我們必須非常小心地遵守限制，由於發動機的功率，我們很快就會達到此處允許的最大速度。 DS 品牌以其最小的型號 3 為代表。為了尋找更大的報價，PSA 的法國人選擇了更高貴的設備，儘管這是以更高的價格為代價的。 但是只要多花一點錢，您就可以獲得更多的 DS 3 汽車。我們已經寫過關於駕駛樂趣的文章。

它還提供的另一件事是在小型家用車類別中更具排他性，類似於他們在最小的 Mini 或奧迪 A1 中也指望的東西。 這是有保證的，因為斯洛文尼亞汽車界尚未完全熟悉 DS 品牌。 “這是‘un’ Citroën嗎？” 被路人聽到太多次了！ 是的，這確實值得稱道。 至少他們注意到了！ 留在 DS 3 中絕對是讓用戶滿意的故事部分。 它還將得到更豐富的硬件的支持，DS 為其選擇了一個與更傳統品牌使用的名稱不同的名稱。 對於法國人來說，這並不困難：幾乎每個人都可以理解 So Chic 標籤。 配件可以走得更遠。 前排座椅採用優質皮革裝飾，抓地力和舒適性尤其值得稱讚。 機艙內的氣氛似乎也很愉快，適合這樣的機器。

在我們的記錄中，如果這種良好的氛圍沒有受到一些小細節的干擾，我們本可以對機艙內的材料和工藝質量多加讚美。 法國技術人員從貨架上取下中心曲柄屏幕，通常存放劣質部件的地方。 結果：DS 3 中的蟋蟀。可惜這不是宣傳 DS 品牌的動力！ 畢竟，這對於汽車來說是無關緊要的，因為必須扣除比平均價格高得多的費用。 這對於正在測試的 DS 3 來說聽起來很高。但一個熟練且體貼的買家可以用經過驗證的發動機製造他的 DS 3，成本要低得多，如果他是一個完全可以接受的 20 歐元的基本售價，則僅高出幾千美元。願意更換座椅。像往常一樣用很棒的皮革引擎蓋更換一些其他有趣且獨特的附加功能。 但後來它不再是排他性的......這個決定並不容易！

Tomaž Porekar，照片：Saša Kapetanovič

DS 3 PureTech 130 S&S So Chic

基本數據

基本型號價格：	20.770€
測試模型成本：	28.000€
力量：	96kW (130 公里）

費用（每年）

技術信息

引擎：	3 缸 - 四衝程 - 直列式 - 渦輪增壓汽油 - 排量 4 cm1.199 - 3 rpm 時最大功率 96 kW（130 hp） - 5.500 rpm 時最大扭矩 230 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/45 R 17 V（米其林 Pilot Sport 3）。
容量：	204 km/h 最高速度 - 0 s 100–8,9 km/h 加速 - 綜合平均油耗 (ECE) 4,5 l/100 km，CO2 排放量 105 g/km。
馬斯：	空車 1.090 公斤 - 允許的總重量 1.600 公斤。
外形尺寸：	長度 3.954 毫米 – 寬度 1.715 毫米 – 高度 1.458 毫米 – 軸距 2.464 毫米 – 行李箱 285–980 50 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

測量條件： T = 20°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 55% / 里程表狀態：4.283 公里
0-100km加速：	9,3秒
距市區402m：	17,4 年 ( 130 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	14,8s （IV）
靈活性80-120km/h：	11,4s （五）
測試消耗：	8,2 升/100 公里
油耗按標準方案：	5,8 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	38,3m
上午表：	40m
90 檔 6 公里/小時時的噪音	61dB

оценка

• 漂亮的小車，如果你願意付那麼多錢，它會提供很多東西。

我們讚美和責備

外形

強大而令人愉悅的引擎

前排座椅抓地力和舒適度

在路上的處理和位置

設備

寬大的前柱擋住了前視圖

用質量和性能破壞良好印象的小事

巡航控制

交鑰匙油箱蓋