2021 年雷克薩斯 IS 評測:IS300h 快照
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2021 年雷克薩斯 IS 評測:IS300h 快照

2021 年的雷克薩斯 IS 陣容仍然有一個混合英雄 IS300h,它是改款前陣容的延續。

IS300h 有兩種不同的內飾可供選擇——您可以選擇 64,500 美元的 Luxury (MSRP) 或 73,000 美元的 F Sport (MSRP) 內飾。

你問他們有什麼區別? 好吧,這是規格。

Luxury 內飾配備 LED 大燈和日間行車燈、18 英寸合金輪轂、帶按鈕啟動的無鑰匙進入、帶衛星導航和 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 10.3 英寸觸摸屏,以及 10 揚聲器音頻系統。 有八向電動可調加熱前排座椅(加上駕駛員記憶設置),動力轉向柱調節,更不用說雙區氣候控制,帶黃昏和自動遠光燈的自動大燈,雨量傳感器和自適應雨刷。 . 巡航控制。

豪華車型可以選擇配備價值 2000 美元的增強包,增加天窗,或增強包 2(或 EP2 - 5500 美元),包括 19 英寸合金輪轂、17 揚聲器 Mark Levinson 音響系統 - 非常棒! 冷卻的前排座椅,高品質的皮革內飾和電動後遮陽板。

F Sport 車型成本更高,但配備車身套件、19 英寸合金輪轂、自適應懸架、冷卻(加熱和電動可調)運動型前排座椅、運動踏板和五種駕駛模式、8.0 英寸數字儀錶盤和皮革。 - 口音裝飾。

F Sport IS300h 增強包售價 3100 美元,包括天窗、17 揚聲器音響系統和後遮陽板。

所有 IS 車型均採用升級的安全技術,包括帶行人和騎車人檢測的 AEB、盲點監控、帶自動制動的後方交叉路口警報、車道保持輔助、交叉路口轉向輔助和用於緊急備份的新雷克薩斯互聯服務。

這款 IS 車型名稱的一個重要部分是小“h”,這意味著它是一款混合動力車型——實際上是一款 2.5 升四缸汽油電動動力總成。 它的峰值功率為 164 kW,在聯合循環中每 5.1 公里僅消耗 100 升油。 IS300h 採用無級變速器 (CVT) 並為後輪驅動。

由於鎳氫電池,它的後備箱比非混合動力車型(450L 和 480L)更小,而且它沒有備用輪胎,而是配備了輪胎修理套件。

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