試駕BMW 330d xDrive Gran Turismo：馬拉松運動員

初次邂逅更新後的“三駕馬車”Gran Turismo BMW

如果您是一位熱愛旅行的人，您就會情不自禁地欣賞這些車輛在路上提供的非凡享受——無論是短途旅行、中途旅行、長途旅行還是超長途旅行。

儘管許多人不喜歡它任性的設計，但“五”Gran Turismo 無疑是地球上最舒適的汽車之一，在這方面與巴伐利亞人的 Series 7 非常接近。

另一方面，它的近親 Gran Turismo trio 自推出以來就受到了大多數品牌粉絲的青睞，因為車身線條更接近我們習慣從這家總部位於慕尼黑的公司獲得的車身線條。

好車變得更好

經過部分車型更新後，Gran Turismo trio 現在擁有更新的外觀，其中最令人印象深刻的是新的 LED 頭燈。 大多數改裝本質上都是裝飾性的，但事實是汽車看起來煥然一新。

在內部，我們期待更好的塑料、更多的鍍鉻以及帶有裝飾貼花的新定制選項。 人體工程學仍然是直觀的，信息娛樂系統現在接近“五”和“七”已知的功能。

該設計保留了簡潔的經典造型，宜人但又不太高的座椅位置強調了舒適感。 後排腿部空間甚至超過了Series 5——由於軸距比其他版本的“三駕馬車”增加了11厘米，毫不誇張地說，它就像一輛豪華轎車。

由於後排座椅可三折，行李廂的容量和功能幾乎與中檔旅行車車型相當。

遠程衛星

只有在道路上，這款 BMW 車型才能充分展現其本質。 因為事實是，《Gran Turismo Trinity》為駕駛員及其同伴提供了第五系列所特有的平靜與舒適，在某些方面甚至可能超越它。

底盤吸收任何顛簸的異常平穩的行駛，再加上直列六缸柴油發動機和八速自動變速箱之間同樣出色的串聯和諧，以及美妙的駕駛室噪音，使駕駛體驗難以描述。

這是汽車行業中罕見的代表之一，使旅行成為一種愉快的體驗，無論公里數有多少，都完全不被注意。

如果你問，330d xDrive Gran Turismo 可以很快讓你想起 Bayerische Motoren Werke 製造跑車的傳統 - 對於相同尺寸和重量的汽車來說，操控性確實令人印象深刻，而著名的直列六缸發動機的動態潛力是至少與其出色的音響效果一樣令人尊敬。