雪鐵龍 Berlingo Multispace Feel BlueHDi 100 BVM
這是一種證明,汽車可以先派上用場,然後我們才考慮其他一切。 確實,我們測試的版本(即 Multispace)是在露營車中創建的,但這實際上就是它如此受歡迎的原因。 設計? 是的,但完全注重可用性。 容量? 這是可以接受的,但最重要的是節省。
舒適? 如果我們不尋找高檔車的可能性,那就令人滿意了。 耐力? 比第一印象更好,這與內部相當過時的解決方案的外觀和非常“塑料”的外觀有點令人困惑。 其實,通過這幾個問題和答案,我們已經涵蓋了該車的所有主要功能。 但! Berlingo 不僅如此,尤其是它已經成為特定類型客戶的真正標誌。 從小到大,有多少小孩子陪著他長大! 在最新的版本中,它有點煥然一新,因為雪鐵龍給了這一代人多了幾年的生命。
在更換新的之前。 在儀表板的中間,我們發現了一個相當大的觸摸屏,現在已經取代了許多控制按鈕。 它有一個缺點(不僅僅是這輛車),因為大多數事情只能在駕駛時有條件地控制,因為在有坑洼的道路上以更高的速度行駛時,按下相應的(否則足夠大)圖標可能是一個真正的彩票。 因此,每個人都會感到滿意,至少(手動)空調的控制仍然是通過按鈕進行的,並且即使在方向盤上有一個配件也可以搜索收音機。
基本的渦輪柴油1,6升發動機“只有‘100馬力’”,並且該設備中只包含五速手動變速箱,但這並不意味著你不能經濟駕駛。 但那些想要快的人可能就不太滿意了,儘管至少筆者認為這對於這類家用車來說正好,第一個到達終點不應該是首選。 最後,Berlingo 受歡迎的大部分原因在於,尤其是位於駕駛員座椅後面的汽車部分 - 寬敞且易於使用,而且還在於您並不總是需要考慮你需要加載什麼以及加載多少。
Tomaž Porekar,照片:Saša Kapetanovič
雪鐵龍 Berlingo Multispace Feel BlueHDi 100 BVM
基本數據
基本型號價格: | 19.890€ |
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測試模型成本: | 20.610€ |
力量: | 73kW (100 公里) |
費用(每年)
技術信息
引擎: | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.560 cm3 - 73 rpm 時最大功率 100 kW(3.750 hp) - 254 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm |
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能量轉移: | 前輪驅動 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 205/65 R 15 94H(米其林 Alpin) |
容量: | 最高速度 166 公里/小時 - 0-100 公里/小時加速 12,4 秒 - 平均綜合油耗 (ECE) 4,3 升/100 公里,二氧化碳排放量 2 克/公里 |
馬斯: | 空車 1.374 kg - 允許的總重量 2.060 kg |
外形尺寸: | 長度 4.384 毫米 - 寬度 1.810 毫米 - 高度 1.801 毫米 - 軸距 2.728 毫米 |
內部尺寸: | 行李箱 675–3.000 升 - 油箱 53 升 |
我們的測量
測量條件: T = 14°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 55% / 里程表狀態:1.231 公里 | |
0-100km加速: | 14,1s |
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距市區402m: | 19,3 年 ( 115 公里/小時) |
靈活性50-90km/h: | 9,3s (IV) |
靈活性80-120km/h: | 38,8s (五) |
測試消耗: | 7,1 升/100 公里 |
油耗按標準方案: | 5,5 升/100公里 |
100公里/小時時的製動距離: | 41,6m |
上午表: | 40m |
90 檔 6 公里/小時時的噪音 | 60dB |
оценка
毫無疑問,Berlingo是一個概念。 但這可能就是雪鐵龍在購買價格優惠方面不那麼寬容的原因。
我們讚美和責備
效用
儲
寬敞
前排座椅(長途旅行的音量和舒適度)
變速箱的精度和變速桿的便利性