試駕福特Kuga:至於世界
福特 Kuga 通過升級獲得豪華和運動版本 乍一看,專為試駕而設計的中檔福特 Kuga,以及此類更新中常見的前端變化和保險槓,具有精緻造型的特殊版本給人留下深刻印象,標有曾經著名的車身公司 Vignale 的標誌。 細網狀格柵代替水平肋條,特殊的保險槓和門檻,以及內部 - 豪華方向盤和全真皮內飾使該版本成為最高級別的設備,同時也宣告了福特將定位為“世界SUV”。 按照模型統一的策略,2012 年關注的員工發布了主要模型 Kuga II 和 Escape III,雖然......
試駕福特 Capri 2.3 S 和歐寶 Manta 2.0 L:工人階級
70 年代的兩個人的機器,反對工作日統一的成功戰士他們是年輕一代的英雄。 她們為沈悶的郊區日常生活帶來一絲生活方式,在迪斯科舞廳前旋轉輪胎,打造少女風。 如果沒有 Capri 和 Manta,生活會怎樣? 卡普里島 vs 曼塔島。 永恆的決鬥。 七十年代的汽車雜誌講述了一個沒完沒了的故事。 Capri I vs. Manta A,Capri II vs. Manta B。所有這些都是按功率分類的。 然而,有時卡普里島在一個喧鬧的早晨在比賽場地等待他們的對手是徒勞的。 Manta 系列沒有與 2,6 升 Capri I 同等的競爭對手,更不用說 XNUMX 升 Capri II。 他一定要來見他們……
誰搬運了輸送機
7 年 1913 月 15 日,在高地公園汽車廠的一個大廳裡,生產線重新開始工作,這是一個紀念他們的創造者的時刻。 福特啟動了世界上第一條汽車生產線。 這種材料是對亨利福特創造的創新製造工藝的致敬,他徹底改變了汽車行業。 今天汽車生產的組織是一個非常複雜的過程。 在工廠組裝汽車佔整個生產過程的 85%。 剩下的 100% 涉及生產超過 40 個零件中的每一個,並在大約 000 個最重要的生產單元中進行預組裝,然後將其發送到生產線。 後者由大量供應商(例如,大眾汽車中的 XNUMX 家)執行……
試駕福特福克斯RS
與基本型 Focus 一樣,RS 也擁有全球汽車標籤。 這意味著在 Focus RS 最初銷售的 42 個全球市場中的任何一個,買家都將收到完全相同的汽車。 它是在福特位於薩爾路易斯的德國工廠面向全球生產的。 但不是所有部件,因為發動機來自西班牙瓦倫西亞。 基本發動機設計與福特野馬相同,新的雙渦輪增壓,“精細”調整和處理提供了額外的 36“馬力”,這意味著渦輪增壓的 2,3 升 EcoBoost 提供了大約 350“馬力”。 這是目前所有 RS 中最多的。 不過在瓦倫西亞,重要的不只是動力,RS引擎的聲音也很重要。 因此,與...
空氣動力學手冊
影響車輛空氣阻力的最重要因素 低空氣阻力有助於降低油耗。 但是,這方面的發展機會巨大。 當然,除非空氣動力學專家同意設計師的意見。 “為那些不知道如何製造摩托車的人準備的空氣動力學。” 這些話出自恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 在六十年代,清楚地表明了當時許多設計師對汽車技術方面的態度。 然而,直到十年後,才發生了第一次石油危機,徹底改變了他們的整個價值體系。 汽車行駛過程中的所有阻力,尤其是汽車穿過空氣層時產生的阻力,都被廣泛的技術解決方案所克服,例如增加發動機的排量和功率,......
試駕雪鐵龍 C4 Cactus、福特 Ecosport、標致 2008、雷諾 Captur:只是不同
雪鐵龍再次鼓起勇氣,給自己的客戶帶來驚喜,並吸引競爭對手的注意。 擺在我們面前的是 C4 Cactus - 法國品牌的絕妙產品。 延續該品牌創造簡單而原創汽車的傳統是一項雄心勃勃的任務。 在雪鐵龍的測試中,該品牌的團隊小心翼翼地為媒體留下了詳盡的信息。 他向我們詳細介紹了構成外部車身面板的材料,稱為 Airbump(實際上它們是由“有機熱塑性聚氨酯”製成),解釋了減輕重量的各種方法,提請注意小 1,5 的價值, 2 升雨刮水箱,但對仙人掌的前身 - “醜小鴨”或 2CV 隻字未提。 試想一下有多少雪鐵龍車型從未能夠成為......
試駕福特Explorer
更新交叉的頂級修改的主要優點是令人難以置信的聲音。 如果在普通版中,無論您如何旋轉發動機,機艙內都是一片寂靜,那麼這輛聽起來非常純種,具有美式肌肉車 Updated Ford Explorer 的風格。 對於沒有太大變化的最實惠的 SUV 版本,他們要價 4 美元。 比重新設計之前更多。 然而,Explorer 和我有兩次幸運。 首先,徹底清潔了車臣的山路,因此,與第一批人不同,我們沒有誤機,也沒有五個小時沒有手機連接。 其次,預造型探索者的車主和我一起在車裡——在他的幫助下,更容易看到 SUV 的細微變化。 從表面上看,將更新的交叉與...區分開來
試駕福特福克斯與大眾高爾夫:現在應該成功
在第一次對比測試中,全新福克斯1.5 EcoBoost與高爾夫1.5 TSI進行了較量。 在福特的歲月裡,福克斯和大眾高爾夫不止一次成為競爭對手,但來自科隆的汽車很少佔據頭把交椅。 現在四代會有轉機嗎? 到目前為止,我們所做的最好的事情是福特員工在新福克斯的市場首發時發表的聲明。 一個相當自信的請求,至少 Kuga 或 Mondeo Vignale 的車主可能會有些猶豫地接受。 其他人可能都想知道第四代福克斯到底有多好。 作為第一輛測試車,福特派出了1.5馬力的150 EcoBoost。 在 ST-Line 的運動版中,它將與基準緊湊型 VW 競爭......
2019福特福克斯試駕
這輛著名的美國汽車的第四代比之前的系列有了很多改進。 新款福特福克斯的一切都發生了變化:外觀、動力總成、安全和舒適系統。 在我們的審查中,我們將詳細考慮所有更新。 汽車設計 新福特福克斯與第三代相比已經面目全非。 引擎蓋略微加長,A 柱向後移動了 94 毫米。 車身採用運動輪廓。 該車比其前身變得更低、更長和更寬。 在後部,車頂以擾流板結束。 輪拱的後翼變得稍寬。 正因為如此,制動燈光學器件才獲得了現代設計。 即使在晴天,LED 背光也很明顯。 前光學器件有運行燈。 在視覺上,他們將前燈分為兩部分。...
試駕福特庫加(Ford Kuga)vs斯柯達科迪亞克(Skoda Kodiaq)
如何不混淆配置,選擇哪種發動機,購買時應注意什麼以及哪種車型更舒適汽車製造商往往會給跨界車起一些棘手的名字,並且總是以字母K開頭。您甚至無法解釋任何事情,就像福特 Kuga 的情況一樣,或者從一些愛斯基摩語中提取一個詞,就像他們對斯柯達 Kodiaq 所做的那樣。 而且,最重要的是,猜測尺寸。 令第一代 Kuga 的軸距尺寸感到驚訝的福特不得不在下一代中拉伸車身。 斯柯達立即創造了一款有利潤的汽車。 多面車身有一些共同點。 有趣的是,Kuga 早在 2012 年就推出了,其設計仍然具有相關性。 經過最近的重新造型後,它看起來更加嚴肅,配備了鍍鉻格柵,具有強大的……
試駕福特嘉年華、起亞里約、西雅特伊維薩:三位城市英雄
城市汽車類別中新增的三款車型中哪一款最有說服力?在我們了解新款福特嘉年華與一些主要對手的首次競爭之前,有一點是可以肯定的:人們對這款車型的期望很高。 理所當然的是,自銷量超過 8,5 萬台的第七代車型已經上市十年以來,直到其令人印象深刻的職業生涯結束,一直是同類產品中的領導者 - 不僅在方面的銷售,但也作為純粹的客觀品質從外部. 汽車本身。 自 16 月 XNUMX 日以來,第八代嘉年華一直在科隆附近工廠的傳送帶上。 在這個比較中,它以一輛漆成鮮紅色的汽車為代表,配備著名的三缸......
試駕福特嘉年華:購買指南 - 購買指南
多年過去了,但第六代福特嘉年華 - 誕生於 2008 年並於 2013 年進行了改造 - 仍然是市場上最受歡迎的最小車型之一。 值得設計愉快和物超所值。 在本月的購買指南中,我們將向您詳細展示列表中的所有版本:價格、動力、配件、性能、優勢、缺陷以及您表達的更多內容。 福特嘉年華:購買指南 La Ford Fiesta 是一款具有性感設計的 Piccola,有兩種車身樣式:三門和五門。 我們建議押注後者,它更通用,也不會貴很多(事實上,附加費僅為 750 歐元)。 儘管外部尺寸很小(長度...
試駕福特嘉年華
購買後您需要立即對 Fiesta 做什麼,Sony 遊戲機的成本是多少以及如何不混淆國家僱員的選擇......計劃是這樣的:從您的帳戶中提取 6 美元,去沙龍併購買新的福特嘉年華。 然後您會去最近的商店購買優質輪胎,甚至更好 - 配備 903 英寸車輪。 是的,有人用全天候輪胎開了三年大型SUV,還挺滿意的。 但是,將一個活潑的新奇變成一個非常吵鬧的國家僱員的橡膠,在喀山附近的任何轉彎處都力爭飛出,是唯一可以將新奇拖入市場底部的因素。 嘉年華的其餘部分非常好。 至少看外觀。 新 - 阿斯頓馬丁(來自比較......
試駕福特全順
在輕型商用車細分市場,GAZ長期處於領先地位,外資車的市場份額很小。 福特 Transit Custom 已經重新裝備並聲稱至少將其競爭對手推到一邊 一個罕見的案例:兩種不同的新產品被帶到法蘭克福附近的一個地方同時進行測試。 捏我一下:這裡有全系列的阿斯頓馬丁 DB11! 但它們是為德國記者準備的。 “詹姆斯邦德很好,但我成了一名司機,”我走過更新的福特全順定制貨車。 我感到欣慰的是,經過修改的飾面中也有一些阿斯頓風格的東西。 福特 Transit Custom 是歐洲輕型商用車領域的知名企業,被評為 2013 年最佳廂式車。 我們進行了 SKD 組裝,然後將其從市場上移除。 但是一年...
試駕福特蒙迪歐
人們,我們的世界比你想像的要小得多。 他們一次只分配一輛車! 還是這種特殊的車輛如此多樣化以至於可以滿足整個地球的需求,誰知道呢? 世界主義——無論我們怎麼看——都是一個偉大的特徵。 而全新的福特蒙迪歐已經做到了最好。 下載測試 PDF:Ford Ford Mondeo 以 PDF 格式查看更詳細的測試。
試駕倒計時:福特 EcoBoost 發動機
介紹福特野馬的 2,3 EcoBoost 和 1,0 EcoBoost 發動機 在福特野馬成為最暢銷的跑車並且小型 1.0 EcoBoost 發動機在同類產品中第五次獲得年度最佳發動機獎後,我們決定告訴您更多關於動力總成的信息. 首款小型三缸傑作。 福特野馬 2,3 EcoBoost 四缸發動機是一款高科技裝置,駕駛如此標誌性的汽車無需擔心。 但它實現了這一切,這要歸功於其他 EcoBoost 機器的成熟解決方案,包括小型傑作 EcoBoost 1,0。 將基礎四缸發動機引入新款 Mustang 看起來仍然很奇怪這一事實意味著我們確實生活在快速和徹底變革的有趣時代。 然而,他們……