薩博 9-3 瑞典冰上狂想曲
事實上，這是我在我們廣闊的棕色國家從未做過的事情。
他們中沒有人坐在一個60歲的瘋子旁邊； 當他駕駛薩博 9-3 Turbo X 以大約 200 公里/小時的速度在白雪皚皚的森林小道上馳騁時，只有一堵雪牆，我們災難性地撞上了樹林。
然而，對於前拉力賽冠軍 Per Eklund 和 Saab Ice Experience 團隊來說，一切都是日復一日。
每年，他們都會召集一小群記者，深入探討薩博的歷史、汽車的發展以及瑞典與世界其他國家的不同之處。
這一切都發生在北極圈深處，一個距離澳大利亞超乎你想像的白色仙境。
這裡有著沙漠般的美麗，與內陸炎熱、塵土飛揚的平原形成鮮明對比，但當你在零下20 度的氣溫下從澳大利亞起飛並在零下30 度的溫度下降落時，你會感到巨大的震驚。
薩博冰雪體驗今年有一個特別的吸引力，因為該公司將在展廳推出其首款全輪驅動車輛。
如果這聽起來有點不同尋常，考慮到瑞典和歐洲大部分地區的冬季條件極其濕滑，薩博花了一些時間來籌集資金和熱情，以擺脫傳統的前輪驅動。
但他將在當地展廳附近推出限量版 200-9 Aero X 和 Turbo X 車型，輸出功率超過 3kW。
這些是家庭用車，而不是 Lancer Evo 式的公路火箭，因此 Saab 發現有必要改用全棘爪離合器。
“如果它在這裡有效，那麼它在任何地方都有效，”薩博總工程師安德斯·蒂斯克說。
“我們採用 Saab 的方式，採用最新的 Haldex 驅動系統。 它始終開啟，始終四輪驅動。”
“出於安全考慮，我們希望它最終出現在我們所有的車型上。”
Saab 將他們的系統稱為交叉驅動系統，拼寫為 XWD，毫無疑問，他們在這項任務中投入了大量的工作，從連接變速箱到控制 Aero X 主動後差速器的電子大腦。
技術方面的討論很愉快，薩博人現在是澳大利亞通用汽車高級品牌團隊的一員，該團隊的成員包括悍馬和凱迪拉克，他們熱情好客。 但我們想騎。
很快，我們就站在結冰的瑞典湖上，旁邊是銀色的 Turbo X 自動貨車。
前世界拉力賽冠軍 Per Eklund 仍然駕駛著一輛非常特別的 Saab 9-3 贏得越野拉力賽冠軍，他向我們介紹了這項賽事。
我們的想法是，在我們在旋轉路線上享受一段時間的樂趣之前，我們將先進行一些安全演示和練習； 這是從覆蓋冰的 60 厘米深的積雪中切下來的。
“為了獲得良好的感覺，我們開始得有點慢； 稍後我們可能會玩得開心，”埃克倫德說。 “在這裡，您有機會嘗試這些新薩博所擁有的一切，例如全輪驅動和渦輪增壓發動機。”
Eklund 指出每個輪胎上有 100 個鋼釘，它們提供了一定的牽引力，但也指出了一輛等待的推土機——每天都有拖鏈在工作——因為它會轉變為駕駛技術警報。
“當出現問題時，很多人都會閉上眼睛。 這不是一個很好的決定，”他帶著典型的瑞典式幽默說道。
“你必須開車。 最終計算機會為你做這件事，但不是今天。”
“總要做點什麼。 不要停止移動。 否則，將會出現一些問題 - 當拖拉機來把你拉出來時，你有機會拍攝一些好照片。
因此，我們言歸正傳，很快意識到在冰上進行簡單的製動練習比在幹瀝青上困難得多。
還可以嘗試轉動方向盤來躲避想像中的麋鹿（一個穿著冬裝、頭上長角的男人），很容易引發潛在的災難。
當我們沿著蜿蜒的森林小道尋找樂趣並看看 XNUMXxXNUMX 的真正能力時，事情變得更加激烈。 很多。
令人難以置信的是，任何汽車都可以在如此多的控制下行駛得那麼快，儘管它很容易滑過極限並陷入鬆散的漂移。 拖拉機完成了一些工作，包括為我們拖運一次。
我們了解到，為了在這種條件下良好駕駛，需要表現得溫和、平穩和優雅——這些教訓應該回歸到日常駕駛中，避免冰冷的邊緣。
然後，Eklund 和另一位拉力賽冠軍 Kenneth Backlund 向我們展示了他們是如何駕駛黑色 Aero X 賽車的，這輛賽車配備了細長的冬季輪胎和巨大的拉力螺柱以提供額外的抓地力。
當我們以60 公里/小時的速度艱難地穿過結冰的彎道時，埃克倫德和貝克蘭德在冰冷的湖面上以超過100 公里/小時的速度向側面滑行，然後在樹林裡的深雪拉力賽模型上打開薩博的塞子。
它們的速度快得離譜，車速表指針的旋轉速度約為 190 公里/小時，但汽車感覺安全、可靠、舒適且熱。
那麼有什麼不同呢？ 除了發球桿和螺柱之外，絕對沒有任何東西。 這是薩博的陳列室，與抵達澳大利亞的汽車一模一樣。 這非常令人印象深刻。
所以我們學了什麼？ 除了新款 Saab 全輪驅動系統的質量以及 Aero X 和 Turbo X 登陸澳大利亞後 Saab 在澳大利亞的銷量大幅增長的潛力之外，可能不會有太大變化。
但在冰上駕駛的經歷提醒我需要學習如何開好——非常好——以便充分利用我的汽車並避免澳大利亞道路上常見的嚴重事故。
如果在冰道上犯了一個錯誤，您將在另一次跑步中得到臭名昭著的白色材料拖車，但在現實世界中的道路上沒有第二次機會。
