斯巴魯 WRX STI：再見還是再見？ – 預覽 – 車輪圖標

斯巴魯 WRX STI：再見還是再見？ – 預覽 – 車輪圖標

正如幾週前宣布的那樣，Subaru WRX STI 即將退休。 這家日本公司實際上已經宣布，在包括歐洲在內的各個市場，這款運動型轎車將於明年退出市場。 然而，我們希望這並不一定意味著該產品線的最終告別或它向 SUV 的轉變，就像三菱 Eclipse 和 Evo 所發生或即將發生的那樣…

事實上，最後 東京沙龍, 斯巴魯提出 維茲夫性能，一款可能預示著 WRX 未來後繼車型的概念車。 根據 Mamoru Ishii 介紹，至少這款原型車的設計得到了公眾的積極反饋，這種新的風格語言將塑造下一代 WRX，他宣布這款車很可能會搭載插電式混合動力車型。

“這輛車，”Mamoru Ishii 告訴英國汽車雜誌，“在我們公司內外都有很多期待。”

對於新技術，Subaru首席設計師表示：

“自動駕駛和互聯是不可避免的，但這並不是我們所有客戶所尋求的，許多客戶仍然把駕駛樂趣放在第一位，這就是我們正在探索的道路。”

簡而言之，SubaruWRX未來的自動駕駛不會剝奪駕駛者的主角，即使一些最新一代的駕駛輔助系統不可避免地出現，例如已經在Subaru部分車型上配備的EyeSight。

專為電氣化而設計

從機械角度來看，目前的2.5升渦輪增壓發動機 WRX STI雖然它可能會滿足運動駕駛愛好者的需求，但鑑於舊大陸的排放法規，它在歐洲沒有未來。 所以，Subaru除了電動化，沒有其他出路。 以及未來如何 斯巴魯WRX 很可能採用Subaru全球平台，混合動力解決方案至少在紙面上已經鋪平。

Mamoru Ishii 保證，對於 WRX 客戶來說，引擎並不是最重要的元素之一。

“引擎蓋、輪廓分明的輪拱和全輪驅動很重要，但只要保證該系列的性能，它們幾乎適用於任何引擎類型。”