
用我們的語言解碼 OBD 2 錯誤代碼
從某個時刻開始,所有製造商在其汽車生產中都改用了通用的診斷連接器標準,該標準成為 OBD 2。
因此,如果汽車具有相同的診斷連接器,那麼豐田以及歐寶、三菱等品牌的錯誤代碼將相同。 為了了解汽車的哪個元件有問題,手頭有俄語 OBD 2 錯誤代碼的解碼就足夠了。 您將在下面找到錯誤代碼中每個符號的解碼,以及包含所有故障代碼解碼的完整表格。
OBD 2 故障代碼的逐個符號解釋
第一個字符為字母,表示故障塊:
- B - 身體;
- C - 暫停;
- P – 發動機(ECM、變速箱);
- U - 數據總線。
第二個字符是數字,代碼類型:
- 0 - SAE(標準);
- 1,2 - OEM(工廠);
- 3 - 保留。
第三個字符是數字,系統:
- 1、2——燃油系統;
- 3 - 點火系統;
- 4 - 降低廢氣的毒性;
- 5——空轉;
- 6——電子控制單元(ECU)或其電路;
- 7、8——變速器(自動變速器)。
第四個和第五個字符是數字,直接是錯誤代碼。
您可以在下圖中看到 OBD 2 連接器的外觀。

OBD 2 錯誤代碼表
P0 | 系統,錯誤代碼 | 完整的錯誤代碼 | 英文說明 | 描述 |
P0 | 1XX | P01XX | 燃料和空氣計量 | 燃油表和空氣表 |
P0 | 100 | P0100 | MAF 或 VAF 電路故障 | 空氣流量傳感器電路故障 |
P0 | 101 | P0101 | MAF 或 VAF 電路範圍/性能問題 | 信號超出範圍 |
P0 | 102 | P0102 | MAF 或 VAF 電路低輸入 | 低輸出電平 |
P0 | 103 | P0103 | MAF 或 VAF 電路高輸入 | 高輸出電平 |
P0 | 105 | P0105 | MAP / BARO 故障電路 | 氣壓傳感器故障 |
P0 | 106 | P0106 | MAP/BARO 電路範圍/性能問題 | 信號超出範圍 |
P0 | 107 | P0107 | MAP/BARO 電路低輸入 | 低輸出電平 |
P0 | 108 | P0108 | MAP/BARO 電路高輸入 | 高輸出電平 |
P0 | 110 | P0110 | IAT 故障電路 | 進氣溫度傳感器故障 |
P0 | 111 | P0111 | IAT 範圍/性能問題 | 信號超出範圍 |
P0 | 112 | P0112 | IAT 電路低輸入 | 低輸出電平 |
P0 | 113 | P0113 | IAT 電路高輸入 | 高輸出電平 |
P0 | 114 | P0114 | IAT 電路故障 | IAT電路故障 |
P0 | 115 | P0115 | ECT 電路故障 | 冷卻液溫度傳感器故障 |
P0 | 116 | P0116 | ECT 範圍/性能問題 | 信號超出範圍 |
P0 | 117 | P0117 | ECT 電路低輸入 | 低輸出電平 |
P0 | 118 | P0118 | ECT 電路高輸入 | 高輸出電平 |
P0 | 119 | P0119 | 引擎冷卻液溫度感知器電路故障 | 發動機冷卻液溫度傳感器電路故障 |
P0 | 120 | P0120 | TPS 傳感器 A 電路故障 | 節氣門位置傳感器故障 |
P0 | 121 | P0121 | TPS 傳感器範圍/性能問題 | 信號超出範圍 |
P0 | 122 | P0122 | TPS 檢測電路低輸入 | 低輸出電平 |
P0 | 123 | P0123 | TPS 感應電路高輸入 | 高輸出電平 |
P0 | 124 | P0124 | 節氣門位置感知器/開關 A 間歇電路 | 節氣門位置感知器/開關 A 電路間歇性 |
P0 | 125 | P0125 | 閉環燃油控制的低 ECT | 冷卻液溫度低用於閉環控制 |
P0 | 126 | P0126 | 冷卻液溫度不足以穩定運行 | 冷卻液溫度不足,無法穩定運行 |
P0 | 127 | P0127 | 進氣溫度過高 | 進氣溫度過高 |
P0 | 128 | P0128 | 溫控器故障碼 | 如果恆溫器發生故障 |
P0 | 129 | P0129 | 氣壓過低 | 大氣壓力太低 |
P0 | 130 | P0130 | O2 傳感器 B1 S1 故障 | O2 B1 S1 傳感器故障(組 1) |
P0 | 131 | P0131 | O2 傳感器 B1 S1 低電壓 | O2 B1 S1 傳感器信號電平低 |
P0 | 132 | P0132 | O2 傳感器 B1 S1 高壓 | O2 傳感器 B1 S1 具有高信號電平 |
P0 | 133 | P0133 | O2 傳感器 B1 S1 反應緩慢 | O2 B1 S1 傳感器對富集/消耗的響應緩慢 |
P0 | 134 | P0134 | O2 傳感器 B1 S1 電路不活動 | O2 傳感器電路 B1 S1 無源 |
P0 | 135 | P0135 | O2 傳感器 B1 S1 加熱器故障 | O2 傳感器加熱器 B1 S1 故障 |
P0 | 136 | P0136 | O2 傳感器 B1 S2 故障 | 氧氣傳感器 B2 S1 損壞 |
P0 | 137 | P0137 | O2 傳感器 B1 S2 低電壓 | O2 B1 S2 傳感器信號電平低 |
P0 | 138 | P0138 | O2 傳感器 B1 S2 高壓 | O2 傳感器 B1 S2 具有高信號電平 |
P0 | 139 | P0139 | O2 傳感器 B1 S2 反應緩慢 | O2 B1 S2 傳感器對富集/消耗的響應緩慢 |
P0 | 140 | P0140 | O2 傳感器 B1 S2 電路不活動 | O2 傳感器電路 B1 S2 無源 |
P0 | 141 | P0141 | O2 傳感器 B1 S2 加熱器故障 | O2 傳感器加熱器 B1 S2 故障 |
P0 | 142 | P0142 | O2 傳感器 B1 S3 故障 | 氧氣傳感器 B2 S1 損壞 |
P0 | 143 | P0143 | O2 傳感器 B1 S3 低電壓 | O2 B1 S3 傳感器信號電平低 |
P0 | 144 | P0144 | O2 傳感器 B1 S3 高壓 | O2 傳感器 B1 S3 具有高信號電平 |
P0 | 145 | P0145 | O2 傳感器 B1 S3 反應緩慢 | O2 B1 S3 傳感器對富集/消耗的響應緩慢 |
P0 | 146 | P0146 | O2 傳感器 B1 S3 電路不活動 | O2 傳感器電路 B1 S3 無源 |
P0 | 147 | P0147 | O2 傳感器 B1 S3 加熱器故障 | O2 傳感器加熱器 B1 S3 故障 |
P0 | 148 | P0148 | 燃油供應錯誤 | 供油錯誤 |
P0 | 149 | P0149 | 燃油正時錯誤 | 燃油正時錯誤 |
P0 | 150 | P0150 | O2 傳感器 B2 S1 電路故障 | O2 B2 S1 傳感器故障(組 2) |
P0 | 151 | P0151 | O2 傳感器 B2 S1 CKT 低電壓 | O2 B2 S1 傳感器信號電平低 |
P0 | 152 | P0152 | O2 傳感器 B2 S1 CKT 高壓 | O2 傳感器 B2 S1 具有高信號電平 |
P0 | 153 | P0153 | O2 傳感器 B2 S1 CKT 慢響應 | O2 B2 S1 傳感器對富集/消耗的響應緩慢 |
P0 | 154 | P0154 | O2 傳感器 B2 S1 電路不活動 | O2 傳感器電路 B2 S1 無源 |
P0 | 155 | P0155 | O2 傳感器 B2 S1 HTR CKT 故障 | O2 傳感器加熱器 B2 S1 故障 |
P0 | 156 | P0156 | O2 傳感器 B2 S2 電路故障 | 氧氣傳感器 B2 S2 損壞 |
P0 | 157 | P0157 | O2 傳感器 B2 S2 CKT 低電壓 | O2 B2 S2 傳感器信號電平低 |
P0 | 158 | P0158 | O2 傳感器 B2 S2 CKT 高壓 | O2 傳感器 B2 S2 具有高信號電平 |
P0 | 159 | P0159 | O2 傳感器 B2 S2 CKT 慢響應 | O2 B2 S2 傳感器對富集/消耗的響應緩慢 |
P0 | 160 | P0160 | O2 傳感器 B2 S2 電路不活動 | O2 傳感器電路 B2 S2 無源 |
P0 | 161 | P0161 | O2 傳感器 B2 S2 HTR CKT 故障 | O2 傳感器加熱器 B2 S2 故障 |
P0 | 162 | P0162 | O2 傳感器 B2 S3 電路故障 | 氧氣傳感器 B2 S2 損壞 |
P0 | 163 | P0163 | O2 傳感器 B2 S3 CKT 低電壓 | O2 B2 S3 傳感器信號電平低 |
P0 | 164 | P0164 | O2 傳感器 B2 S3 CKT 高壓 | O2 傳感器 B2 S3 具有高信號電平 |
P0 | 165 | P0165 | O2 傳感器 B2 S3 CKT 慢響應 | O2 B2 S3 傳感器對富集/消耗的響應緩慢 |
P0 | 166 | P0166 | O2 傳感器 B2 S3 電路不活動 | O2 傳感器電路 B2 S3 無源 |
P0 | 167 | P0167 | O2 傳感器 B2 S3 HTR CKT 故障 | O2 傳感器加熱器 B2 S3 故障 |
P0 | 170 | P0170 | BANK 1 燃油調節故障 | 區塊 1 燃油系統漏油 |
P0 | 171 | P0171 | 銀行 1 系統過於精簡 | 1 號氣缸不良(可能漏氣) |
P0 | 172 | P0172 | 銀行 1 系統太豐富 | 1 號氣缸缸體富油(可能是噴嘴不完全關閉) |
P0 | 173 | P0173 | BANK 2 燃油調節故障 | 區塊 2 燃油系統漏油 |
P0 | 174 | P0174 | 銀行 2 系統過於精簡 | 2 號氣缸不良(可能漏氣) |
P0 | 175 | P0175 | 銀行 2 系統太豐富 | 2 號氣缸缸體富油(可能是噴嘴不完全關閉) |
P0 | 176 | P0176 | 燃油成分傳感器故障 | 彈出傳感器 CHx 故障 |
P0 | 177 | P0177 | 燃油成分感應 CKT 範圍/性能 | 傳感器信號超出範圍 |
P0 | 178 | P0178 | 燃料成分低輸入 | CHx 傳感器的低信號電平 |
P0 | 179 | P0179 | 燃料成分高輸入 | CHx 傳感器的高信號電平 |
P0 | 180 | P0180 | 燃油溫度傳感器電路故障 | 燃油溫度傳感器“A”電路故障 |
P0 | 181 | P0181 | 燃油溫度傳感器 A 電路範圍/性能 | 傳感器“A”信號超出範圍 |
P0 | 182 | P0182 | 燃油溫度傳感器低輸入 | 低燃油溫度傳感器信號“A” |
P0 | 183 | P0183 | 燃油溫度傳感器 A 高輸入 | 燃油溫度傳感器“A”高 |
P0 | 184 | P0184 | 燃油溫度傳感器 A 電路故障 | 燃油溫度傳感器 A 電路故障 |
P0 | 185 | P0185 | 燃油溫度傳感器 B 電路故障 | 燃油溫度傳感器“B”電路故障 |
P0 | 186 | P0186 | 燃油溫度傳感器範圍/性能 | 傳感器信號“B”超出範圍 |
P0 | 187 | P0187 | 燃油溫度傳感器 B 低輸入 | 低燃油溫度傳感器信號“B” |
P0 | 188 | P0188 | 燃油溫度傳感器 B 高輸入 | 燃油溫度傳感器“B”高信號 |
P0 | 190 | P0190 | 燃油導軌壓力電路故障 | 燃油軌壓力傳感器電路故障 |
P0 | 191 | P0191 | 燃油軌電路範圍/性能 | 傳感器信號超出範圍 |
P0 | 192 | P0192 | 燃油軌壓低輸入 | 低燃油壓力傳感器信號 |
P0 | 193 | P0193 | 燃油軌壓高輸入 | 高燃油壓力傳感器信號 |
P0 | 194 | P0194 | 燃油軌壓力 CKT 間歇 | 燃油壓力傳感器信號斷斷續續 |
P0 | 195 | P0195 | 發動機機油溫度傳感器故障 | 發動機油溫傳感器電路故障 |
P0 | 196 | P0196 | 發動機機油溫度傳感器範圍/性能 | 傳感器信號超出範圍 |
P0 | 197 | P0197 | 發動機機油溫度傳感器低 | 低油溫傳感器信號 |
P0 | 198 | P0198 | 發動機機油溫度傳感器高 | 高油溫傳感器信號 |
P0 | 199 | P0199 | 發動機機油溫度傳感器間歇性 | 油溫傳感器信號斷斷續續 |
P0 | 2XX | P02XX | 燃料和空氣計量 | 燃油和空氣流量計(續) |
P0 | 200 | P0200 | 噴油器電路故障 | 噴油器控制電路故障 |
P0 | 201 | P0201 | 噴油器電路故障 CYL 1 | 1 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 202 | P0202 | 噴油器電路故障 CYL 2 | 2 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 203 | P0203 | 噴油器電路故障 CYL 3 | 3 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 204 | P0204 | 噴油器電路故障 CYL 4 | 4 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 205 | P0205 | 噴油器電路故障 CYL 5 | 5 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 206 | P0206 | 噴油器電路故障 CYL 6 | 6 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 207 | P0207 | 噴油器電路故障 CYL 7 | 7 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 208 | P0208 | 噴油器電路故障 CYL 8 | 8 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 209 | P0209 | 噴油器電路故障 CYL 9 | 9 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 210 | P0210 | 噴油器電路故障 CYL 10 | 10 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 211 | P0211 | 噴油器電路故障 CYL 11 | 11 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 212 | P0212 | 噴油器電路故障 CYL 12 | 12 缸噴油器控制電路故障 |
P0 | 213 | P0213 | 冷啟動注入 N0.1 故障 | 冷啟動噴油器控制電路#1 有故障 |
P0 | 214 | P0214 | 冷啟動注入 N0.2 故障 | 冷啟動噴油器控制電路#2 有故障 |
P0 | 215 | P0215 | 發動機關閉溶膠故障 | 發動機停機電磁閥故障 |
P0 | 216 | P0216 | 注射定時控制電路故障 | 噴油正時控制電路故障 |
P0 | 217 | P0217 | 發動機過熱狀況 | 發動機過熱 |
P0 | 218 | P0218 | 變速箱過熱情況 | 變速箱過熱 |
P0 | 219 | P0219 | 發動機超速狀況 | 發動機扭曲了 |
P0 | 220 | P0220 | TPS 傳感器 B 電路故障 | 節氣門位置傳感器“B”故障 |
P0 | 221 | P0221 | TPS 傳感器 B 電路範圍/性能 | 信號超出範圍 |
P0 | 222 | P0222 | TPS 傳感器 B 低輸入 | 傳感器“B”輸出低 |
P0 | 223 | P0223 | TPS 傳感器 B 高輸入 | 傳感器“B”輸出高 |
P0 | 224 | P0224 | TPS 傳感器 B CKT 間歇性 | 間歇性傳感器信號“B” |
P0 | 225 | P0225 | TPS 傳感器 C 電路故障 | 節氣門位置傳感器“C”故障 |
P0 | 226 | P0226 | TPS 傳感器 C 電路範圍/性能 | 信號超出範圍 |
P0 | 227 | P0227 | TPS 傳感器 C 低輸入 | 傳感器“C”輸出低 |
P0 | 228 | P0228 | TPS 傳感器 C 高輸入 | 傳感器“C”輸出高 |
P0 | 229 | P0229 | TPS 傳感器 C CKT 間歇 | 間歇性傳感器信號“C” |
P0 | 230 | P0230 | 燃油泵主電路故障 | 燃油泵一次迴路(燃油泵繼電器控制)故障 |
P0 | 231 | P0231 | 燃油泵二次迴路電壓低 | 燃油泵二次迴路常低 |
P0 | 232 | P0232 | 燃油泵二次迴路高 | 燃油泵二次迴路一直高電平 |
P0 | 233 | P0233 | 燃油泵二級 CKT 間歇 | 燃油泵二次迴路有斷續液位 |
P0 | 235 | P0235 | 渦輪增壓傳感器電路故障 | 渦輪增壓壓力傳感器“A”電路故障 |
P0 | 236 | P0236 | 渦輪增壓傳感器 A 電路範圍/性能 | 來自渦輪傳感器“A”的信號超出範圍 |
P0 | 237 | P0237 | 渦輪增壓傳感器 A 電路低 | 渦輪傳感器“A”信號持續低 |
P0 | 238 | P0238 | 渦輪增壓傳感器 A 電路高 | 來自渦輪傳感器“A”的信號一直很高 |
P0 | 239 | P0239 | 渦輪增壓傳感器 B 電路故障 | 渦輪增壓壓力傳感器“B”電路故障 |
P0 | 240 | P0240 | 渦輪增壓傳感器 B 電路範圍/性能 | 來自渦輪傳感器“B”的信號超出範圍 |
P0 | 241 | P0241 | 渦輪增壓傳感器 B 電路電壓低 | 來自渦輪傳感器“B”的信號一直很低 |
P0 | 242 | P0242 | 渦輪增壓傳感器 B 電路高 | 來自渦輪傳感器“B”的信號一直很高 |
P0 | 243 | P0243 | TURBO WASTEGATE 電磁閥故障 | 渦輪排氣門電磁閥“A”有缺陷 |
P0 | 244 | P0244 | TURBO WASTEGATE 電磁閥範圍/性能 | 渦輪電磁閥“A”信號超出範圍 |
P0 | 245 | P0245 | TURBO WASTEGATE A 電磁閥低 | 渦輪排氣電磁閥“A”始終關閉 |
P0 | 246 | P0246 | TURBO WASTEGATE A 電磁閥高壓 | 渦輪排氣電磁閥“A”始終打開 |
P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B 電磁閥故障 | 渦輪排氣電磁閥“B”有缺陷 |
P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B 電磁閥範圍/性能 | 渦輪電磁閥“B”信號超出範圍 |
P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B 電磁閥低 | 渦輪排氣電磁閥“B”始終關閉 |
P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B 電磁閥高 | 渦輪排氣電磁閥“B”常開 |
P0 | 251 | P0251 | 注射泵轉子/凸輪故障 | 渦輪噴油泵“A”有缺陷 |
P0 | 252 | P0252 | 注射泵轉子/凸輪範圍/性能 | 渦輪噴射泵信號“A”來自添加。 範圍 |
P0 | 253 | P0253 | 注射泵轉子/凸輪低 | 渦輪噴油泵“A”信號低 |
P0 | 254 | P0254 | 注射泵 A 轉子/凸輪高 | 渦輪噴油泵“A”信號高 |
P0 | 255 | P0255 | 注射泵轉子/凸輪暫停 | 渦輪噴油泵信號“A”間歇 |
P0 | 256 | P0256 | 注射泵 B 轉子/凸輪故障 | 渦輪噴油泵“B”有缺陷 |
P0 | 257 | P0257 | 注射泵 B 轉子/凸輪範圍/性能 | 渦輪噴射泵信號“B”來自添加。 範圍 |
P0 | 258 | P0258 | 注射泵 B 轉子/凸輪低 | 渦輪噴油泵“B”信號低 |
P0 | 259 | P0259 | 注射泵 B 轉子/凸輪高 | 渦輪噴油泵“B”信號高 |
P0 | 260 | P0260 | 注射泵 B 轉子/凸輪暫停 | 渦輪噴油泵信號“B”間歇 |
P0 | 261 | P0261 | 注射筒 1 電路低 | 1號氣缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 262 | P0262 | 注射筒 1 迴路高壓 | 第一缸噴嘴斷路或短路至+1V |
P0 | 263 | P0263 | 氣缸 1 貢獻/球故障 | 一缸噴嘴驅動器故障 |
P0 | 264 | P0264 | 注射筒 2 電路低 | 2號氣缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 265 | P0265 | 注射筒 2 迴路高壓 | 第一缸噴嘴斷路或短路至+2V |
P0 | 266 | P0266 | 氣缸 2 貢獻/球故障 | 一缸噴嘴驅動器故障 |
P0 | 267 | P0267 | 注射筒 3 電路低 | 第三缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 268 | P0268 | 注射筒 3 迴路高壓 | 第三缸噴嘴斷路或短路至+3V |
P0 | 269 | P0269 | 氣缸 3 貢獻/球故障 | 三缸噴油器驅動器故障 |
P0 | 270 | P0270 | 注射筒 4 電路低 | 4號氣缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 271 | P0271 | 注射筒 4 迴路高壓 | 第一缸噴嘴斷路或短路至+4V |
P0 | 272 | P0272 | 氣缸 4 貢獻/球故障 | 一缸噴嘴驅動器故障 |
P0 | 273 | P0273 | 注射筒 5 電路低 | 5號氣缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 274 | P0274 | 注射筒 5 迴路高壓 | 第一缸噴嘴斷路或短路至+5V |
P0 | 275 | P0275 | 氣缸 5 貢獻/球故障 | 一缸噴嘴驅動器故障 |
P0 | 276 | P0276 | 注射筒 6 電路低 | 6號氣缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 277 | P0277 | 注射筒 6 迴路高壓 | 第一缸噴嘴斷路或短路至+6V |
P0 | 278 | P0278 | 氣缸 6 貢獻/球故障 | 一缸噴嘴驅動器故障 |
P0 | 279 | P0279 | 注射筒 7 電路低 | 7號氣缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 280 | P0280 | 注射筒 7 迴路高壓 | 第一缸噴嘴斷路或短路至+7V |
P0 | 281 | P0281 | 氣缸 7 貢獻/球故障 | 一缸噴嘴驅動器故障 |
P0 | 282 | P0282 | 注射筒 8 電路低 | 8號氣缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 283 | P0283 | 注射筒 8 迴路高壓 | 第一缸噴嘴斷路或短路至+8V |
P0 | 284 | P0284 | 氣缸 8 貢獻/球故障 | 一缸噴嘴驅動器故障 |
P0 | 285 | P0285 | 注射筒 9 電路低 | 9號氣缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 286 | P0286 | 注射筒 9 迴路高壓 | 第一缸噴嘴斷路或短路至+9V |
P0 | 287 | P0287 | 氣缸 9 貢獻/球故障 | 一缸噴嘴驅動器故障 |
P0 | 288 | P0288 | 注射筒 10 電路低 | 10號氣缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 289 | P0289 | 注射筒 10 迴路高壓 | 第一缸噴嘴斷路或短路至+10V |
P0 | 290 | P0290 | 氣缸 10 貢獻/球故障 | 一缸噴嘴驅動器故障 |
P0 | 291 | P0291 | 注射筒 11 電路低 | 11號氣缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 292 | P0292 | 注射筒 11 迴路高壓 | 第一缸噴嘴斷路或短路至+11V |
P0 | 293 | P0293 | 氣缸 11 貢獻/球故障 | 一缸噴嘴驅動器故障 |
P0 | 294 | P0294 | 注射筒 12 電路低 | 12號氣缸的噴嘴對地短路 |
P0 | 295 | P0295 | 注射筒 12 迴路高壓 | 第一缸噴嘴斷路或短路至+12V |
P0 | 296 | P0296 | 氣缸 12 貢獻/球故障 | 一缸噴嘴驅動器故障 |
P0 | 297 | P0297 | 車輛超速狀況 | 車輛超速情況 |
P0 | 298 | P0298 | 引擎機油過熱狀況 | 機油過熱情況 |
P0 | 299 | P0299 | 渦輪增壓器/機械增壓器欠增壓狀況 | 減少渦輪/增壓器增壓 |
P0 | 3XX | P03XX | 點火系統或失火 | 點火和缺失系統 |
P0 | 300 | P0300 | 檢測到隨機/多次失火 | 檢測到隨機/多次失火 |
P0 | 301 | P0301 | 檢測到氣缸 1 失火 | 在第 1 個氣缸中檢測到失火 |
P0 | 302 | P0302 | 檢測到氣缸 2 失火 | 在第二缸中檢測到失火 |
P0 | 303 | P0303 | 檢測到氣缸 3 失火 | 在第 3 個氣缸中檢測到失火 |
P0 | 304 | P0304 | 檢測到氣缸 4 失火 | 在第 4 個氣缸中檢測到失火 |
P0 | 305 | P0305 | 檢測到氣缸 5 失火 | 在第 5 個氣缸中檢測到失火 |
P0 | 306 | P0306 | 檢測到氣缸 6 失火 | 在第 6 個氣缸中檢測到失火 |
P0 | 307 | P0307 | 檢測到氣缸 7 失火 | 在第 7 個氣缸中檢測到失火 |
P0 | 308 | P0308 | 檢測到氣缸 8 失火 | 在第 8 個氣缸中檢測到失火 |
P0 | 309 | P0309 | 檢測到氣缸 9 失火 | 在第 9 個氣缸中檢測到失火 |
P0 | 310 | P0310 | 檢測到氣缸 10 失火 | 在第 10 個氣缸中檢測到失火 |
P0 | 311 | P0311 | 檢測到氣缸 11 失火 | 在第 11 個氣缸中檢測到失火 |
P0 | 312 | P0312 | 檢測到氣缸 12 失火 | 在第 12 個氣缸中檢測到失火 |
P0 | 313 | P0313 | 偵測到低燃油位失火 | 偵測到低燃油失火 |
P0 | 314 | P0314 | 一缸失火(未指定汽缸) | 一缸失火(未指定氣缸) |
P0 | 315 | P0315 | 未偵測到曲軸位置系統的變化 | 曲軸位置系統變化未定義 |
P0 | 316 | P0316 | 引擎啟動時失火 | 引擎啟動時失火 |
P0 | 317 | P0317 | 崎嶇路面設備缺失 | 沒有適合崎嶇道路的設備 |
P0 | 318 | P0318 | 崎嶇道路感知器A訊號電路 | 崎嶇道路感知器A訊號電路 |
P0 | 319 | P0319 | 不平整路面感知器B訊號電路 | 不平整路面感知器B訊號電路 |
P0 | 320 | P0320 | IGN/DIST RPM CKT 輸入故障 | 點火分配器電路故障 |
P0 | 321 | P0321 | IGN/DIST RPM CKT 範圍/性能 | 點火分配器電路的信號熄滅進行加法。 限制 |
P0 | 322 | P0322 | IGN/DIST RPM CKT 無信號 | 點火分配器電路信號丟失 |
P0 | 323 | P0323 | IGN/DIST RPM CKT 間歇性 | 點火分配器電路信號斷斷續續 |
P0 | 324 | P0324 | 爆震控制系統錯誤 | 爆震控制系統錯誤 |
P0 | 325 | P0325 | 爆震傳感器 1 電路故障 | 爆震傳感器電路 1 號故障 |
P0 | 326 | P0326 | 爆震傳感器 1 範圍/性能 | 爆震傳感器信號 #1 超出範圍 |
P0 | 327 | P0327 | 爆震傳感器 1 低輸入 | 爆震傳感器 #1 信號低 |
P0 | 328 | P0328 | 爆震傳感器 1 高輸入 | 爆震傳感器 #1 信號高 |
P0 | 329 | P0329 | 爆震傳感器 1 間歇 | 爆震傳感器信號 #1 間歇 |
P0 | 330 | P0330 | 爆震傳感器 2 電路故障 | 爆震傳感器電路 2 號故障 |
P0 | 331 | P0331 | 爆震傳感器 2 範圍/性能 | 爆震傳感器信號 #2 超出範圍 |
P0 | 332 | P0332 | 爆震傳感器 2 低輸入 | 爆震傳感器 #2 信號低 |
P0 | 333 | P0333 | 爆震傳感器 2 高輸入 | 爆震傳感器 #2 信號高 |
P0 | 334 | P0334 | 爆震傳感器 2 間歇 | 爆震傳感器信號 #2 間歇 |
P0 | 335 | P0335 | 曲軸位置感應到故障 | 曲軸位置傳感器“A”故障 |
P0 | 336 | P0336 | 曲軸位置 A 範圍/性能 | 傳感器“A”信號超出範圍 |
P0 | 337 | P0337 | 曲軸位置傳感器 A 低輸入 | 傳感器“A”信號低或對地短路 |
P0 | 338 | P0338 | 曲軸位置傳感器 A 高輸入 | 傳感器“A”信號高或短路至 12V |
P0 | 339 | P0339 | 曲軸位置 A 傳感器間歇 | 傳感器信號“A”間歇性 |
P0 | 340 | P0340 | 凸輪軸位置傳感器故障 | 凸輪軸位置傳感器損壞 |
P0 | 341 | P0341 | 凸輪軸位置範圍/性能 | 傳感器信號超出範圍 |
P0 | 342 | P0342 | 凸輪軸位置傳感器低輸入 | 傳感器信號低或對地短路 |
P0 | 343 | P0343 | 凸輪軸位置傳感器高輸入 | 傳感器信號高 |
P0 | 344 | P0344 | 凸輪軸位置傳感器間歇 | 傳感器信號斷斷續續 |
P0 | 350 | P0350 | IGN 線圈 PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈初級/次級電路故障 |
P0 | 351 | P0351 | IGN 線圈 A PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈“A”初級/次級電路故障 |
P0 | 352 | P0352 | IGN 線圈 B PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈“B”初級/次級電路故障 |
P0 | 353 | P0353 | IGN 線圈 C PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈“C”初級/次級電路故障 |
P0 | 354 | P0354 | IGN 線圈 D PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈“D”初級/次級電路故障 |
P0 | 355 | P0355 | IGN 線圈 E PRI / SEC 故障電路 | 點火線圈“E”初級/次級電路故障 |
P0 | 356 | P0356 | IGN 線圈 F PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈“F”初級/次級電路故障 |
P0 | 357 | P0357 | IGN 線圈 G PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈“G”初級/次級電路故障 |
P0 | 358 | P0358 | IGN 線圈 H PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈“H”初級/次級電路故障 |
P0 | 359 | P0359 | IGN 線圈 I PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈初級/次級電路“I”故障 |
P0 | 360 | P0360 | IGN 線圈 J PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈“J”初級/次級電路故障 |
P0 | 361 | P0361 | IGN 線圈 K PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈“K”初級/次級電路故障 |
P0 | 362 | P0362 | IGN 線圈 L PRI/SEC 電路故障 | 點火線圈“L”初級/次級電路故障 |
P0 | 363 | P0363 | 偵測到失火 – 加油已停用 | 檢測到失火 - 禁用加油 |
P0 | 364 | P0364 | 2號缸凸輪軸位置感知器訊號錯誤 | 2號缸凸輪軸位置感知器訊號錯誤。 |
P0 | 365 | P0365 | 凸輪軸位置感知器“B”電路組 1 | 凸輪軸位置感知器“B”電路組 1 |
P0 | 366 | P0366 | 凸輪軸位置感知器 B 範圍/性能組 1 | 凸輪軸位置感知器 B 範圍/性能組 1 |
P0 | 367 | P0367 | 凸輪軸位置感知器 B 電路組 1 低 | 凸輪軸位置感知器 B 組 1 電路低 |
P0 | 368 | P0368 | 凸輪軸位置感知器“B”電路低 | 凸輪軸位置感知器“B”電路低 |
P0 | 369 | P0369 | 凸輪軸位置感知器“B”電路間歇 | 凸輪軸位置感知器“B”電路不穩定 |
P0 | 370 | P0370 | 計時參考 (HRS) 故障 | 參考同步、高解析度訊號、故障 |
P0 | 371 | P0371 | 定時參考 (HRS) 太多脈衝 | 時間基準、高解析度訊號、脈衝過多 |
P0 | 372 | P0372 | 定時參考 (HRS) 太多脈衝 | 時間參考、高解析度訊號、脈衝太少 |
P0 | 373 | P0373 | 定時參考 (HRS) 間歇性脈衝 | 高解析度參考定時間歇/不穩定脈衝 |
P0 | 374 | P0374 | 計時參考 (HRS) 無脈衝 | 參考同步,高解析度訊號 A,無脈衝 |
P0 | 375 | P0375 | 正時參考 (HRS) B 故障 | 高清B訊號故障 |
P0 | 376 | P0376 | 計時參考 (HRS) B 脈衝過多 | 倒檔傳動比不正確 |
P0 | 377 | P0377 | 計時參考 (HRS) B 脈衝過多 | 時間參考,高解析度訊號 B,脈衝太少 |
P0 | 378 | P0378 | 定時參考 (HRS) B 間歇脈衝 | 時間參考、高解析度 B 訊號、間歇/不穩定脈衝 |
P0 | 379 | P0379 | 計時參考 (HRS) B 無脈衝 | 凸輪軸位置感知器“B”故障超出範圍 |
P0 | 380 | P0380 | 電熱塞/加熱器電路故障 | 電熱塞或加熱電路故障 |
P0 | 381 | P0381 | 電熱塞/加熱器指示燈故障 | 電熱塞或熱指示器有缺陷 |
P0 | 382 | P0382 | 曲軸位置感知器“B”出現問題。 | 曲軸位置感知器“B”出現問題。 |
P0 | 383 | P0383 | 汽車發光系統故障 | 汽車發光系統故障 |
P0 | 384 | P0384 | DTC 電熱塞控制模組電路高 | 電熱塞控制模組電路高 |
P0 | 385 | P0385 | CRANKSHFT POS SEN B 電路故障 | 曲軸位置傳感器“B”電路故障 |
P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B 範圍/性能 | 傳感器“B”信號超出範圍 |
P0 | 387 | P0387 | CRANKSHFT POS SEN B 電路低輸入 | 傳感器電路開路或對地短路 |
P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B 電路高輸入 | 傳感器電路與電源輸出之一短路 |
P0 | 389 | P0389 | CRANKSHFT POS SEN B 電路中斷 | 間歇性傳感器信號“B” |
P0 | 4XX | P04XX | 輔助排放控制 | 廢氣毒性降低系統 |
P0 | 400 | P0400 | EGR 流量故障 | 廢氣再循環系統故障 |
P0 | 401 | P0401 | EGR 流量不足 | 廢氣再循環系統無效 |
P0 | 402 | P0402 | EGR 流量過多 | 廢氣再循環系統過量 |
P0 | 403 | P0403 | EGR 電路故障 | EGR 傳感器電路故障 |
P0 | 404 | P0404 | 廢氣再循環範圍/性能 | 傳感器信號超出範圍 |
P0 | 405 | P0405 | EGR 傳感器 A 電路低 | 傳感器“A”信號低 |
P0 | 406 | P0406 | EGR 傳感器 A 電路高 | 傳感器“A”信號高 |
P0 | 407 | P0407 | EGR 傳感器 B 電路電壓低 | 傳感器“B”信號低 |
P0 | 408 | P0408 | EGR 傳感器 B 電路高 | 傳感器“B”信號高 |
P0 | 409 | P0409 | 廢氣再循環感知器電路“A” | 廢氣再循環感知器“A”電路 |
P0 | 410 | P0410 | 二次空氣注入系統故障 | 二次供氣(噴)系統故障 |
P0 | 411 | P0411 | 二次空氣注入不正確的流量 | 誤流通過二次送風系統 |
P0 | 412 | P0412 | 二次空氣注入閥 A 故障 | 二次供氣閥“A”有缺陷 |
P0 | 413 | P0413 | 二次空氣注入閥 A 打開 | 二次供氣閥“A”常開 |
P0 | 414 | P0414 | 二次空氣注入閥 A 短路 | 二次供氣閥“A”始終關閉 |
P0 | 415 | P0415 | 二次空氣注入閥 B 故障 | 二次供氣閥“B”有缺陷 |
P0 | 416 | P0416 | 二次空氣注入閥 B 打開 | 二次供氣閥“B”常開 |
P0 | 417 | P0417 | 二次空氣注入閥 B 短路 | 二次供氣閥“B”始終關閉 |
P0 | 418 | P0418 | 二次空氣噴射系統繼電器A故障 | 二次空氣噴射系統繼電器A故障 |
P0 | 419 | P0419 | 二次空氣噴射系統繼電器B故障 | 二次空氣噴射系統繼電器B故障 |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 低於閾值 | 催化劑系統“B1”的效率低於閾值 |
P0 | 421 | P0421 | 熱身 CAT EFFIC B1 低於閾值 | 催化劑加熱效率“B1”低於閾值 |
P0 | 422 | P0422 | 主 CAT 效率 B1 低於閾值 | 主催化劑“B1”的效率低於閾值 |
P0 | 423 | P0423 | 加熱 CAT 效率 B1 低於閾值 | 催化劑加熱器“B1”效率低於閾值 |
P0 | 424 | P0424 | 加熱 CAT 溫度 B1 低於閾值 | 催化劑加熱器溫度“B2”低於閾值 |
P0 | 425 | P0425 | 催化劑溫度感測器電路故障(組 1、感測器 1) | 催化劑溫度傳感器電路故障(組 1 傳感器 1) |
P0 | 426 | P0426 | 催化劑溫度感測器電路性能(組 1,感測器 1) | 催化劑溫度感測器電路性能(組 1 感測器 1) |
P0 | 427 | P0427 | 催化劑溫度感測器電路低(組 1,感測器 1) | 催化劑溫度傳感器電路(組 1,傳感器 1)中的低信號電平 |
P0 | 428 | P0428 | 催化劑溫度感測器電路中存在高訊號(組 1,感測器 1) | 催化劑溫度感測器電路中的高訊號電平(組 1,感測器 1) |
P0 | 429 | P0429 | 觸媒加熱器控制電路(組 1) | 催化劑加熱器控制電路(組 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 低於閾值 | 催化劑系統“B2”的效率低於閾值 |
P0 | 431 | P0431 | 熱身 CAT EFFIC B2 低於閾值 | 催化劑加熱效率“B2”低於閾值 |
P0 | 432 | P0432 | 主 CAT 效率 B2 低於閾值 | 主催化劑“B2”的效率低於閾值 |
P0 | 433 | P0433 | 加熱 CAT 效率 B2 低於閾值 | 催化劑加熱器“B2”效率低於閾值 |
P0 | 434 | P0434 | 加熱 CAT 溫度 B2 低於閾值 | 催化劑加熱器溫度“B2”低於閾值 |
P0 | 440 | P0440 | EVAP 控制系統故障 | 汽油蒸汽回收系統監控故障 |
P0 | 441 | P0441 | EVAP 控制不良吹掃流量 | 汽油蒸氣回收系統吹不好 |
P0 | 442 | P0442 | EVAP 控制檢測到小洩漏 | 在蒸汽回收系統中檢測到小洩漏 |
P0 | 443 | P0443 | EVAP 控制吹掃控制閥故障 | EVAP 淨化閥控制故障 |
P0 | 444 | P0444 | EVAP 淨化閥電路打開 | EVAP 淨化閥始終打開 |
P0 | 445 | P0445 | EVAP 淨化閥電路短路 | EVAP 淨化閥始終關閉 |
P0 | 446 | P0446 | EVAP 通風控制故障 | “EVAP”系統空氣閥控制出現故障 |
P0 | 447 | P0447 | EVAP 通風控制打開 | EVAP空氣閥常開 |
P0 | 448 | P0448 | EVAP 通風控制短路 | EVAP系統氣閥始終關閉 |
P0 | 450 | P0450 | EVAP 壓力傳感器故障 | 汽油蒸汽壓力傳感器故障 |
P0 | 451 | P0451 | EVAP 控制壓力範圍/性能 | 來自汽油蒸汽壓力傳感器的信號超出了附加值。 範圍 |
P0 | 452 | P0452 | EVAP 控制壓力傳感器低輸入 | 汽油蒸氣壓力傳感器信號低 |
P0 | 453 | P0453 | EVAP 控制壓力傳感器高輸入 | 汽油蒸氣壓力傳感器信號高 |
P0 | 454 | P0454 | EVAP 控制壓力傳感器間歇 | 汽油蒸氣壓力傳感器信號斷斷續續 |
P0 | 455 | P0455 | EVAP 控制系統檢測到嚴重洩漏 | 在蒸汽回收系統中檢測到嚴重洩漏 |
P0 | 456 | P0456 | 蒸發排放系統 – 偵測到小洩漏 | 燃油蒸氣排放系統 - 偵測到小洩漏 |
P0 | 457 | P0457 | 檢測到蒸發排放控制系統洩漏 | 燃油蒸氣控制系統偵測到洩漏 |
P0 | 458 | P0458 | EVAP 排放系統淨化控制閥電路低 | EVAP 淨化控制閥電路電壓低 |
P0 | 459 | P0459 | 燃油蒸氣排放系統的閥門迴路淨化率高 | 蒸發排放系統吹掃閥電路高 |
P0 | 460 | P0460 | 燃油液位傳感器電路故障 | 油位傳感器電路故障 |
P0 | 461 | P0461 | 燃油液位傳感器範圍/性能 | 油位傳感器信號超出範圍 |
P0 | 462 | P0462 | 燃油液位傳感器電路低輸入 | 油位傳感器信號低 |
P0 | 463 | P0463 | 燃油液位傳感器電路高輸入 | 油位傳感器信號高 |
P0 | 464 | P0464 | 燃油油位傳感器 CKT 間歇性 | 油位傳感器信號斷斷續續 |
P0 | 465 | P0465 | 清洗流量傳感器電路故障 | 吹掃空氣流量傳感器電路故障 |
P0 | 466 | P0466 | 吹掃流量傳感器範圍/性能 | 吹掃空氣流量傳感器信號異常。 限制 |
P0 | 467 | P0467 | 吹掃流量傳感器電路低輸入 | 吹掃空氣流量傳感器信號低 |
P0 | 468 | P0468 | 吹掃流量傳感器電路高輸入 | 吹掃空氣流量傳感器信號高 |
P0 | 469 | P0469 | 吹掃流量傳感器 CKT 間歇 | 吹掃空氣流量傳感器信號斷斷續續 |
P0 | 470 | P0470 | 排氣壓力傳感器故障 | 排氣壓力傳感器故障 |
P0 | 471 | P0471 | 排氣壓力傳感器範圍/性能 | 壓力傳感器信號異常。 範圍 |
P0 | 472 | P0472 | 排氣壓力傳感器低 | 壓力傳感器信號低 |
P0 | 473 | P0473 | 排氣壓力傳感器高 | 壓力傳感器信號高 |
P0 | 474 | P0474 | 排氣壓力傳感器暫停 | 壓力傳感器信號斷斷續續 |
P0 | 475 | P0475 | 排氣壓力閥控制故障 | 排氣壓力傳感器閥故障 |
P0 | 476 | P0476 | 排氣壓力閥控制範圍/PERF | 壓力傳感器閥信號異常。 範圍 |
P0 | 477 | P0477 | 排氣壓力閥控制低 | 壓力傳感器閥門信號低 |
P0 | 478 | P0478 | 排氣壓力閥控制高 | 壓力傳感器閥門信號高 |
P0 | 479 | P0479 | 排氣壓力閥控制暫停 | 壓力傳感器閥門信號斷斷續續 |
P0 | 480 | P0480 | 冷卻風扇繼電器1控制電路 | 冷卻風扇繼電器1控制電路 |
P0 | 481 | P0481 | 冷卻風扇繼電器2控制電路 | 冷卻風扇繼電器2控制電路 |
P0 | 482 | P0482 | 冷卻風扇繼電器2控制電路 | 冷卻風扇繼電器2控制電路 |
P0 | 483 | P0483 | 冷卻風扇合理性檢查故障 | 冷卻風扇合理性檢查故障 |
P0 | 484 | P0484 | 冷卻風扇電路過載 | 冷卻風扇電路過載 |
P0 | 485 | P0485 | 冷卻風扇電源/接地電路故障 | 冷卻風扇電源/接地電路故障 |
P0 | 486 | P0486 | 廢氣再循環感知器電路“B” | 廢氣再循環感知器“B”電路 |
P0 | 487 | P0487 | 廢氣再循環系統節流閥控制開路 | 廢氣再循環系統節流閥控制的開路 |
P0 | 488 | P0488 | EGR 節氣門位置控制範圍/性能 | EGR 節氣門位置控制範圍/性能 |
P0 | 489 | P0489 | 廢氣再循環 (EGR) 系統「A」—電路低 | 廢氣再循環 (EGR) 系統「A」 – 訊號低 |
P0 | 490 | P0490 | 廢氣再循環 (EGR)“A”控制電路高 | 廢氣再循環 (EGR) 控制電路「A」高 |
P0 | 491 | P0491 | 二次空氣噴射系統流量不足 1 | 二次空氣噴射系統流量不足,第 1 排 |
P0 | 492 | P0492 | 二次空氣噴射系統流量不足 2 | 二次空氣噴射系統流量不足,第 2 排 |
P0 | 493 | P0493 | 風扇超速 | 風扇超速 |
P0 | 494 | P0494 | 風扇轉速低 | 風扇轉速低 |
P0 | 495 | P0495 | 風扇轉速高 | 高風扇轉速 |
P0 | 496 | P0496 | 無吹掃條件時的 EVAP 流量 | 沒有吹掃時的 SUPS 消耗 |
P0 | 497 | P0497 | 燃油蒸氣回收系統的吹掃流量低 | |
P0 | 498 | P0498 | EVAP系統通風閥控制電路低率 | 蒸發排放系統通風閥控制電路低 |
P0 | 499 | P0499 | EVAP 系統通風閥控制電路中的高訊號電平 | 燃油蒸汽回收系統通風閥控制電路中的高訊號電平 |
P0 | 5XX | P05XX | 車速、怠速控制和輔助輸入 | 速度傳感器、怠速控制和輔助輸入 |
P0 | 500 | P0500 | VSS 傳感器故障 | 車速傳感器故障 |
P0 | 501 | P0501 | VSS 傳感器範圍/性能 | 來自車速傳感器的信號超越了加法。 限制 |
P0 | 502 | P0502 | VSS 傳感器電路低輸入 | 車速傳感器信號低 |
P0 | 503 | P0503 | VSS 傳感器間歇/不穩定/高 | 傳感器信號斷斷續續或高 |
P0 | 504 | P0504 | A/B 煞車開關相關代碼 | 煞車開關 A/B 相關代碼 |
P0 | 505 | P0505 | 怠速控制系統故障 | 怠速系統故障 |
P0 | 506 | P0506 | 怠速控制系統 RPM 太低 | 系統控制下的發動機轉速過低 |
P0 | 507 | P0507 | 怠速控制系統 RPM 過高 | 系統控制下的發動機轉速過高 |
P0 | 508 | P0508 | 怠速時空氣控制迴路指示燈低 | 怠速空氣控制電路低 |
P0 | 509 | P0509 | 高怠速控制電路 | 空氣怠速控制電路高 |
P0 | 510 | P0510 | 關閉的 TPS 開關故障 | 節氣門關閉位置指示末端開關故障 |
P0 | 511 | P0511 | 怠速空氣控制電路 | 怠速空氣控制電路 |
P0 | 512 | P0512 | 啟動請求電路 | 啟動請求電路 |
P0 | 513 | P0513 | 防盜鎖止鑰匙錯誤 | 錯誤的防盜器鑰匙 |
P0 | 514 | P0514 | 電池溫度感知器電路範圍 | 電池溫度感知器電路範圍 |
P0 | 515 | P0515 | 電池溫度感測器電路 | 電池溫度傳感器電路 |
P0 | 516 | P0516 | 低電池溫度感測器電路 | 電池溫度感知器電路低 |
P0 | 517 | P0517 | 電池高溫度感測器電路 | 電池溫度感知器電路高 |
P0 | 518 | P0518 | 怠速控制電路故障 | 怠速控制電路故障 |
P0 | 519 | P0519 | 怠速監控系統性能 | 怠速空氣控制系統性能 |
P0 | 520 | P0520 | 引擎機油壓力感知器/開關電路 | 引擎機油壓力感知器/開關電路 |
P0 | 521 | P0521 | 引擎機油壓力感知器/開關範圍/性能 | 引擎機油壓力感知器/開關範圍/性能規格 |
P0 | 522 | P0522 | 引擎機油壓力低感知器/開關輸入 | 引擎機油壓力感知器/開關輸入低 |
P0 | 523 | P0523 | 引擎機油壓力感知器/開關高輸入 | 引擎機油壓力感知器/開關輸入高電平 |
P0 | 524 | P0524 | 引擎機油壓力過低 | 引擎機油壓力過低 |
P0 | 525 | P0525 | 巡航控制伺服電路超出性能範圍 | 巡航控制伺服電路超出性能範圍 |
P0 | 526 | P0526 | 冷卻風扇轉速傳感器電路 | 冷卻風扇速度感知器電路 |
P0 | 527 | P0527 | 風扇速度感知器電路範圍/效能 | 風扇速度感知器電路範圍/效能 |
P0 | 528 | P0528 | 風扇轉速感知器電路無訊號 | 風扇轉速感知器電路無訊號 |
P0 | 529 | P0529 | 風扇速度感知器電路間歇性 | 風扇速度感知器電路故障 |
P0 | 530 | P0530 | 空調製冷壓力傳感器故障 | 空調製冷劑壓力傳感器故障 |
P0 | 531 | P0531 | 空調製冷壓力範圍/性能 | 製冷劑壓力傳感器信號異常。 範圍 |
P0 | 532 | P0532 | 空調製冷壓力傳感器低輸入 | 製冷劑壓力傳感器信號低 |
P0 | 533 | P0533 | 空調製冷壓力傳感器高輸入 | 製冷劑壓力傳感器信號高 |
P0 | 534 | P0534 | A/C 製冷劑充注損失 | 空調製冷劑損失大 |
P0 | 550 | P0550 | PSP 傳感器電路故障 | 動力轉向壓力傳感器故障 |
P0 | 551 | P0551 | PSP 傳感器範圍/性能 | 壓力傳感器信號超出範圍 |
P0 | 552 | P0552 | PSP 傳感器電路低輸入 | 壓力傳感器信號低 |
P0 | 553 | P0553 | PSP 傳感器電路高輸入 | 壓力傳感器信號高 |
P0 | 554 | P0554 | PSP 傳感器電路間歇性 | 壓力傳感器信號斷斷續續 |
P0 | 560 | P0560 | 系統電壓故障 | 車載電壓傳感器故障 |
P0 | 561 | P0561 | 系統電壓不穩定 | 板載電壓不穩定 |
P0 | 562 | P0562 | 系統電壓低 | 板載電壓低 |
P0 | 563 | P0563 | 系統電壓高 | 板載電壓高 |
P0 | 564 | P0564 | 定速巡航多功能輸入A電路 | 巡航控制多功能輸入A電路 |
P0 | 565 | P0565 | 信號故障的巡航控制 | 包含“巡航控制”的電路有故障 |
P0 | 566 | P0566 | 巡航控制關閉信號故障 | “巡航控制”停機電路故障 |
P0 | 567 | P0567 | 巡航控制恢復信號故障 | 巡航控制繼續電路故障 |
P0 | 568 | P0568 | 巡航控制設置信號故障 | 速度設定電路“巡航控制”有故障 |
P0 | 569 | P0569 | 巡航控制海岸信號故障 | 超速支持電路“巡航控制”故障 |
P0 | 570 | P0570 | 巡航控制加速信號故障 | “加速”“定速巡航”支持電路故障 |
P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT 故障 | 包含剎車“巡航控制”的開關有故障 |
P0 | 572 | P0572 | 巡航 CTRL/BRK SW CKT A 低 | 開關總是閉合的 |
P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A HIGH | 開關總是打開的 |
P0 | 574 | P0574 | 巡航控制系統 – 車速太高。 | 巡航控制系統 - 車速太高。 |
P0 | 575 | P0575 | 巡航控制輸入電路 | 巡航控制輸入電路 |
P0 | 576 | P0576 | 巡航控制輸入電路低電平 | 巡航控制輸入電路低電平 |
P0 | 577 | P0577 | 巡航控制輸入電路高 | 巡航控制輸入電路高電平 |
P0 | 578 | P0578 | 多功能巡航控制輸入故障 – 電路卡住 | 巡航控制多功能輸入故障-電路卡住 |
P0 | 579 | P0579 | 巡航控制多功能輸入電路範圍/性能 | 巡航控制 多功能電路輸入範圍/效能 |
P0 | 580 | P0580 | 定速巡航多功能輸入電路低訊號 | 定速巡航、多功能輸入電路、低訊號電平 |
P0 | 581 | P0581 | 高訊號電平多功能輸入訊號A巡航控制 | 巡航控制多功能輸入高訊號電平 |
P0 | 582 | P0582 | 巡航控制真空控制電路/開路 | 巡航控制真空控制電路/開路 |
P0 | 583 | P0583 | 巡航控制真空控制電路低 | 巡航控制真空控制電路低 |
P0 | 584 | P0584 | 巡航控制真空控制電路中出現高訊號 | 巡航控制真空控制電路高 |
P0 | 585 | P0585 | 定速巡航多功能輸入A/B相關性 | A/B 相關多功能巡航控制輸入 |
P0 | 586 | P0586 | 巡航控制通風口控制電路/開路 | 巡航控制通風控制電路/開路 |
P0 | 577 | P0587 | 巡航控制通風口控制電路率低 | 巡航控制通風口控制電路電壓低 |
P0 | 588 | P0588 | 高速率巡航控制通風口控制電路 | 巡航控制通風口控制電路高 |
P0 | 589 | P0589 | 定速巡航多功能輸入B電路 | 定速巡航多功能輸入B電路 |
P0 | 590 | P0590 | 巡航控制多功能輸入“B”電路卡住 | 巡航控制多功能輸入“B”電路卡住 |
P0 | 591 | P0591 | 巡航控制多功能輸入 B 電路故障/效能 | 巡航控制多功能輸入 B 電路故障/效能 |
P0 | 592 | P0592 | 巡航控制多功能輸入 B 電路低 | 巡航控制多功能輸入 B 電路低 |
P0 | 593 | P0593 | 巡航控制多功能輸入 B 電路高 | 巡航控制多功能輸入 B 電路高 |
P0 | 594 | P0594 | 巡航控制伺服電路開路 – 您的維修 | 巡航控制伺服系統開路 – YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | 巡航控制伺服控制電路率低 | 巡航控制伺服電路低電平 |
P0 | 596 | P0596 | 高速率巡航控制伺服控制電路 | 巡航控制伺服控制電路高電平 |
P0 | 597 | P0597 | 恆溫器加熱器控制電路開路 | 恆溫器加熱器控制電路開路 |
P0 | 598 | P0598 | 溫控器加熱器控制電路低率 | 恆溫器加熱器控制電路低 |
P0 | 599 | P0599 | 高速率恆溫加熱器控制電路 | 恆溫器加熱器控制電路高 |
P0 | 6XX | P06XX | 計算機和輔助輸出 | 電子控制單元和輔助輸出 |
P0 | 600 | P0600 | 串行通信鏈路故障 | 串行數據線故障 |
P0 | 601 | P0601 | 內部存儲器校驗和錯誤 | 內部存儲器校驗和錯誤 |
P0 | 602 | P0602 | 控制模塊編程錯誤 | 控制模塊軟件錯誤 |
P0 | 603 | P0603 | INTERN CONTROL MOD KAM 錯誤 | 可重編程內存錯誤 |
P0 | 604 | P0604 | 內部控制模塊 RAM 錯誤 | 隨機存取存儲器錯誤 |
P0 | 605 | P0605 | 內部控制MOD ROM錯誤 | 只讀內存錯誤 |
P0 | 606 | P0606 | PCM 處理器故障 | 節能控制模塊錯誤 |
P0 | 607 | P0607 | 控制模組性能 | 控制模組的操作 |
P0 | 608 | P0608 | VSS 控制模組輸出 A 故障 | VSS 控制模組輸出 A 故障 |
P0 | 609 | P0609 | VSS控制模組輸出B故障 | VSS 控制模塊輸出 B 故障 |
P0 | 610 | P0610 | 汽車控制模組選項錯誤 | 車輛控制模組選項錯誤 |
P0 | 611 | P0611 | 噴油嘴控制模組性能 | 噴油嘴控制模組操作 |
P0 | 612 | P0612 | 噴油嘴控制模組繼電器控制 | 噴油器控制模塊繼電器控制 |
P0 | 613 | P0613 | 中醫處理器 | 中藥處理器 |
P0 | 614 | P0614 | 不相容的 ECM/TCM | 不相容的 ECM/TCM |
P0 | 615 | P0615 | 起動繼電器電路 | 起動繼電器電路 |
P0 | 616 | P0616 | 啟動繼電器電路低電平指示器 | 啟動繼電器電路電壓低 |
P0 | 617 | P0617 | 啟動繼電器電路高指示 | 啟動繼電器電路高 |
P0 | 618 | P0618 | 替代燃料控制模組 KAM 錯誤 | 替代燃料控制模組 KAM 錯誤 |
P0 | 619 | P0619 | 替代燃料控制模組 RAM/ROM 錯誤 | 備用燃油控制模組 RAM/ROM 錯誤 |
P0 | 620 | P0620 | 發電機控制電路故障 | 發電機控制電路故障 |
P0 | 621 | P0621 | 發電機 L 燈控制電路故障 | 發電機燈L控制電路故障 |
P0 | 622 | P0622 | 發電機勵磁 F 控制電路故障 | 發電機磁場 F 控制電路故障 |
P0 | 623 | P0623 | 發電機燈控制電路 | 發電機燈控制電路 |
P0 | 624 | P0624 | 油箱蓋燈控制電路 | 油箱蓋燈控制電路 |
P0 | 625 | P0625 | 發電機磁場/F 端子電路低 | 發電機磁場/F 端子電路低 |
P0 | 626 | P0626 | 發電機勵磁電路故障 | 發電機勵磁電路故障 |
P0 | 627 | P0627 | 燃油幫浦控制電路 A/開路 | 燃油泵控制電路A/開路 |
P0 | 628 | P0628 | 燃油幫浦 A 控制電路低 | 燃油幫浦 A 控制電路低 |
P0 | 629 | P0629 | 燃油泵 A 控制電路電壓高 | 燃油幫浦控制電路A高 |
P0 | 630 | P0630 | VIN 未編程或不相容 – ECM/PCM | VIN 未編程或不兼容 - ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN 未編程或不相容 – TCM | VIN 未編程或不兼容 - TCM |
P0 | 632 | P0632 | 里程表未編程 – ECM/PCM | 里程表未編程 - ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | 防盜鑰匙未編程 – ECM/PCM | 防盜鑰匙未編程 - ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | PCM / ECM / TCM 內部溫度過高 | PCM/ECM/TCM 內部溫度過高 |
P0 | 635 | P0635 | 動力方向機控制電路 | 動力方向機控制電路 |
P0 | 636 | P0636 | 動力轉向控制電路低 | 動力方向機控制電路電壓低 |
P0 | 637 | P0637 | 一種高功率轉向控制電路 | 動力轉向控制電路高 |
P0 | 638 | P0638 | B1 油門執行器範圍/性能 | B1 油門執行器範圍/性能 |
P0 | 639 | P0639 | 油門執行器控制範圍/性能 B2 | B2節氣門執行器控制範圍/參數 |
P0 | 640 | P0640 | 進氣加熱器控制電路 | 進氣加熱器控制電路 |
P0 | 641 | P0641 | 感知器A參考電壓開路 | 感知器A參考電壓開路 |
P0 | 642 | P0642 | 低電壓感知器參考電路 | 感知器參考電路低電壓 |
P0 | 643 | P0643 | 參考電壓感知器電路高電壓 | 參考感知器電路高電壓 |
P0 | 644 | P0644 | 驅動器顯示串行通訊電路 | 驅動器顯示串行通訊電路 |
P0 | 645 | P0645 | A/C離合器繼電器控制電路 | A/C離合器繼電器控制電路 |
P0 | 646 | P0646 | 空調離合器繼電器控制電路低指示燈 | P0646 空調離合器繼電器控制電路低指示 |
P0 | 647 | P0647 | 空調離合器繼電器控制電路中的高訊號電平 | 空調離合器繼電器控制電路中的高訊號電平 |
P0 | 648 | P0648 | 防盜燈控制電路 | 防盜燈控制電路 |
P0 | 649 | P0649 | 調速燈控制電路 | 車速燈控制電路 |
P0 | 650 | P0650 | 故障警告燈(MIL)控制電路 | 故障指示燈(MIL) 控制電路 |
P0 | 651 | P0651 | 參考電壓B感知器開路 | 感知器 B 參考電壓開路 |
P0 | 652 | P0652 | 低電壓感知器參考 B 電路 | 感知器參考電壓電路 B 低 |
P0 | 653 | P0653 | 參考電壓 感知器 B 電路高電壓 | 參考感知器 B 電路高電壓 |
P0 | 654 | P0654 | 引擎轉速輸出電路故障 | 引擎轉速輸出電路故障 |
P0 | 655 | P0655 | 引擎熱燈輸出控制電路故障 | 發動機熱燈輸出控制電路故障 |
P0 | 656 | P0656 | 油位輸出電路故障 | 燃油油位輸出電路故障 |
P0 | 657 | P0657 | 驅動電源電壓電路/開路 | 電路驅動電源電壓/開路 |
P0 | 658 | P0658 | 驅動電源電壓電路低 | 電路驅動電源電壓低 |
P0 | 659 | P0659 | 執行器電源電壓、電路高壓 | 執行器電源電壓、電路高壓 |
P0 | 660 | P0660 | 進氣歧管調節閥控制電路/開放組 1 | 進氣歧管調節閥控制電路/開放組 1 |
P0 | 661 | P0661 | 進氣歧管調節閥控制電路第 1 組中訊號低 | 進氣歧管調節閥控制電路低,組 1 |
P0 | 662 | P0662 | 進氣歧管調節閥控制電路高電平,組 1 | 進氣歧管調節閥控制電路組 1 高 |
P0 | 663 | P0663 | 進氣歧管調節閥控制電路/開放組 2 | 進氣歧管調節閥控制電路/開放組 2 |
P0 | 664 | P0664 | 進氣歧管調節閥控制電路低組 2 | 進氣歧管調節閥控制電路低,組 2 |
P0 | 665 | P0665 | 進氣歧管調節閥控制電路 High Bank 2 | 進氣歧管調節閥控制電路組 2 高 |
P0 | 666 | P0666 | PCM/ECM/TCM內部溫度感知器電路 | PCM/ECM/TCM內部溫度傳感器電路 |
P0 | 667 | P0667 | PCM / ECM / TCM 內部溫度感知器超出範圍/效能 | PCM/ECM/TCM 內部溫度感測器超出範圍/性能 |
P0 | 668 | P0668 | PCM/ECM/TCM 內部溫度感知器電路中的低訊號 | PCM / ECM / TCM 內部溫度傳感器電路中的低信號電平 |
P0 | 669 | P0669 | PCM/ECM/TCM 內部溫度感知器電路中存在高訊號 | PCM / ECM / TCM 內部溫度傳感器電路中的高信號電平 |
P0 | 670 | P0670 | DTC 電熱塞控制模組電路故障 | 電熱塞控制模組電路故障 |
P0 | 671 | P0671 | 1 缸電熱塞電路代碼 | 1 缸電熱塞電路代碼 |
P0 | 672 | P0672 | 2 缸電熱塞電路代碼 | 2 缸電熱塞電路代碼 |
P0 | 673 | P0673 | 3 缸電熱塞電路代碼 | 3 缸電熱塞電路代碼 |
P0 | 674 | P0674 | 4 缸電熱塞電路代碼 | 4 缸電熱塞電路代碼 |
P0 | 675 | P0675 | 5 缸電熱塞電路代碼 | 5 缸電熱塞電路代碼 |
P0 | 676 | P0676 | 6 缸電熱塞電路代碼 | 6 缸電熱塞電路代碼 |
P0 | 677 | P0677 | 7 缸電熱塞電路代碼 | 7 缸電熱塞電路代碼 |
P0 | 678 | P0678 | 8 缸電熱塞電路代碼 | 8 缸電熱塞電路代碼 |
P0 | 679 | P0679 | 9 號汽缸電熱塞電路 DTC | 9 號汽缸電熱塞電路 DTC |
P0 | 680 | P0680 | DTC 電熱塞電路汽缸 10 | 10 號汽缸電熱塞電路 DTC |
P0 | 681 | P0681 | DTC 電熱塞電路汽缸 11 | 11 號汽缸電熱塞電路 DTC |
P0 | 682 | P0682 | 12 號汽缸電熱塞電路 DTC | 12 號汽缸電熱塞電路 DTC |
P0 | 683 | P0683 | PCM 電熱塞控制模組通訊電路代碼 | 電熱塞控制模組至 PCM 通訊電路代碼 |
P0 | 684 | P0684 | PCM與PCM之間的通訊電路的範圍/性能 | PCM與PCM之間通訊電路的範圍/性能 |
P0 | 685 | P0685 | ECM/PCM功率繼電器控制電路開路 | ECM/PCM 功率繼電器控制電路開路 |
P0 | 686 | P0686 | ECM / PCM 功率繼電器控制電路低 | ECM/PCM 功率繼電器控制電路低訊號 |
P0 | 687 | P0687 | ECM/PCM 功率繼電器控制電路高 | ECM/PCM 功率繼電器控制電路中的高訊號電平 |
P0 | 688 | P0688 | ECM/PCM 控制單元功率繼電器開路 | ECM/PCM 控制單元電源繼電器開路 |
P0 | 689 | P0689 | ECM / PCM 電源繼電器檢測電路低電平 | ECM/PCM 電源繼電器感知器電路低 |
P0 | 690 | P0690 | ECM/PCM 控制單元的電源繼電器電路中的高訊號電平 | ECM/PCM 電源繼電器電路中的高訊號電平 |
P0 | 691 | P0691 | 風扇繼電器控制電路1低電平指示燈 | 風扇 1 繼電器控制電路低 |
P0 | 692 | P0692 | 風扇繼電器1控制電路中的高訊號 | 風扇 1 繼電器控制電路高 |
P0 | 693 | P0693 | 風扇繼電器控制電路2低電平指示燈 | 風扇 2 繼電器控制電路低 |
P0 | 694 | P0694 | 冷卻風扇 2 繼電器控制電路高 | 冷卻風扇 2 繼電器控制電路高 |
P0 | 695 | P0695 | 風扇繼電器控制電路3低電平指示燈 | 風扇 3 繼電器控制電路低 |
P0 | 696 | P0696 | 風扇繼電器3控制電路中的高訊號 | 風扇 3 繼電器控制電路高 |
P0 | 697 | P0697 | 感知器參考電壓 C 電路開路 | 感知器參考電壓C開路 |
P0 | 698 | P0698 | 電路低電壓 C 感知器參考電壓 | 感知器參考電壓電路 C 低 |
P0 | 699 | P0699 | 感知器參考電壓 C 電路高 | 感知器 C 電路高參考電壓 |
P0 | 700 | P0700 | 變速器控制系統故障 | 變速箱控制系統故障 |
P0 | 701 | P0701 | 變速箱控制系統範圍/性能 | 變速箱控制系統:範圍/性能 |
P0 | 702 | P0702 | 電氣傳動控制系統 | 電氣傳動控制系統 |
P0 | 703 | P0703 | 扭力/煞車開關B電路故障 | 扭力/煞車開關B電路故障 |
P0 | 704 | P0704 | 離合器開關輸入電路故障 | 離合器開關輸入電路故障 |
P0 | 705 | P0705 | 傳輸範圍 TRS 感知器電路故障 | 傳輸範圍 TRS 感知器電路故障 |
P0 | 706 | P0706 | 傳輸範圍感測器“A”電路範圍/性能 | 傳輸範圍感測器“A”電路範圍/性能 |
P0 | 707 | P0707 | 檔位範圍感知器“A”電路低 | 傳輸範圍感測器“A”電路低 |
P0 | 708 | P0708 | 傳輸範圍感測器“A”電路高 | 傳輸範圍感測器電路“A”中的高訊號電平 |
P0 | 709 | P0709 | 傳輸範圍感測器“A”電路高 | 傳輸範圍感測器“A”電路高 |
P0 | 710 | P0710 | 跨流體溫度感知器 A 電路故障 | 變速箱油溫度感知器電路故障 |
P0 | 711 | P0711 | 跨流體溫度感測器 A 電路範圍性能 | 變速箱油溫度感知器電路性能 |
P0 | 712 | P0712 | 變速箱油溫度傳感器電路低輸入 | 變速箱油溫度感知器電路低輸入 |
P0 | 713 | P0713 | 變速箱油溫度感知器電路的高輸入 | 變速箱油溫度感知器電路高輸入 |
P0 | 714 | P0714 | 間歇式變速箱油溫度感知器電路 | 變速箱油溫度感知器電路間歇性 |
P0 | 715 | P0715 | 渦輪轉速感知器/輸入電路 | 渦輪轉速輸入/傳感器電路 |
P0 | 716 | P0716 | 輸入訊號/渦輪速度感知器電路範圍/性能 | 渦輪速度輸入/感知器電路範圍/性能 |
P0 | 717 | P0717 | 輸入訊號/渦輪轉速感知器電路中無訊號 | 輸入速度/渦輪速度感知器電路無訊號 |
P0 | 718 | P0718 | 輸入/渦輪速度感知器間歇電路 | 不穩定的輸入/渦輪速度感知器電路 |
P0 | 719 | P0719 | 低扭力/煞車開關B電路 | 扭力/煞車開關 B 電路低 |
P0 | 720 | P0720 | 輸出速度傳感器電路故障 | 輸出速度感測器電路故障 |
P0 | 721 | P0721 | 輸出速度傳感器範圍/性能 | 輸出速度感測器範圍/參數 |
P0 | 722 | P0722 | 無輸出速度感測器訊號 | 無輸出速度傳感器信號 |
P0 | 723 | P0723 | 間歇輸出速度感測器訊號 | 間歇輸出速度感測器訊號 |
P0 | 724 | P0724 | 高扭力/煞車開關B電路 | 扭力/煞車開關 B 電路高 |
P0 | 725 | P0725 | 發動機轉速輸入電路故障 | 引擎轉速輸入電路故障 |
P0 | 726 | P0726 | 引擎轉速輸入電路性能範圍 | 引擎轉速輸入電路工作範圍 |
P0 | 727 | P0727 | 發動機轉速輸入電路無信號 | 引擎轉速輸入電路,無訊號 |
P0 | 728 | P0728 | 發動機轉速輸入電路斷斷續續 | 間歇式引擎轉速輸入迴路 |
P0 | 729 | P0729 | 6 檔齒輪比不正確 | 6 檔齒輪比錯誤 |
P0 | 730 | P0730 | 傳動比不正確 | 錯誤的傳動比 |
P0 | 731 | P0731 | 齒輪 1 不正確的比率 | 1檔變速器的傳動比不正確 |
P0 | 732 | P0732 | 齒輪 2 不正確的比率 | 2檔變速器的傳動比不正確 |
P0 | 733 | P0733 | 齒輪 3 不正確的比率 | 3檔變速器的傳動比不正確 |
P0 | 734 | P0734 | 齒輪 4 不正確的比率 | 4檔變速器的傳動比不正確 |
P0 | 735 | P0735 | 齒輪 5 不正確的比率 | 5檔變速器的傳動比不正確 |
P0 | 736 | P0736 | 反向錯誤比率 | 倒檔時的傳動齒輪比移動是錯誤的 |
P0 | 737 | P0737 | TCM引擎轉速輸出電路 | TCM引擎轉速輸出電路 |
P0 | 738 | P0738 | TCM 引擎轉速輸出電路低 | TCM 引擎轉速輸出電路低 |
P0 | 739 | P0739 | TCM 引擎轉速輸出電路高 | 高 TCM 引擎轉速輸出 |
P0 | 740 | P0740 | 變矩器離合器電路故障 | 變矩器離合器電路故障 |
P0 | 741 | P0741 | TCC PERF 或卡住 | 差速器始終關閉(解鎖) |
P0 | 742 | P0742 | TCC 電路卡住 | 差速器始終開啟(鎖定) |
P0 | 743 | P0743 | TCC電路電氣 | 差速鎖控制電路有電氣故障 |
P0 | 744 | P0744 | TCC 電路間斷 | 微分條件不穩定 |
P0 | 745 | P0745 | 壓力控制溶膠故障 | 壓力控制電磁閥故障 |
P0 | 746 | P0746 | 按連續電磁閥性能或卡住 | 壓力控制電磁閥始終關閉 |
P0 | 747 | P0747 | 壓力電磁閥卡住 | 壓力控制電磁閥始終開啟 |
P0 | 748 | P0748 | 壓力控制電磁閥 | 壓力控制電磁閥有電氣故障 |
P0 | 749 | P0749 | 壓力控制 SOL 間歇性 | 壓力控制電磁閥狀態不穩定 |
P0 | 750 | P0750 | 換檔電磁閥故障 | 換檔電磁閥“A”有缺陷 |
P0 | 751 | P0751 | 移位電磁閥 A PERF 或卡住 | 電磁閥“A”始終關閉 |
P0 | 752 | P0752 | 換檔電磁閥卡住 | 電磁閥“A”始終開啟 |
P0 | 753 | P0753 | 換檔電磁閥 A 電氣 | 電磁閥“A”有電氣問題 |
P0 | 754 | P0754 | 換檔電磁閥 A 間歇性 | 電磁閥“A”狀態不穩定 |
P0 | 755 | P0755 | 換檔電磁閥 B 故障 | 換檔電磁閥“B”有缺陷 |
P0 | 756 | P0756 | 移位電磁閥 B 性能或卡住 | 電磁閥“B”始終關閉 |
P0 | 757 | P0757 | 換檔電磁閥 B 卡住 | 電磁閥“B”常開 |
P0 | 758 | P0758 | 換檔電磁閥 B 電氣 | 電磁閥“B”有電氣問題 |
P0 | 759 | P0759 | 換檔電磁閥 B 間歇性 | 電磁閥“B”狀態不穩定 |
P0 | 760 | P0760 | 換檔電磁閥 C 故障 | 換檔電磁閥“C”有缺陷 |
P0 | 761 | P0761 | 移位電磁閥 C 性能或卡住 | 電磁閥“C”始終關閉 |
P0 | 762 | P0762 | 換檔電磁閥 C 卡住 | 電磁閥“C”常開 |
P0 | 763 | P0763 | 換檔電磁閥 C 電氣 | 電磁閥“C”有電氣問題 |
P0 | 764 | P0764 | 換檔電磁閥 C 間歇性 | 電磁閥“C”狀態不穩定 |
P0 | 765 | P0765 | 換檔電磁閥 D 故障 | 換檔電磁閥“D”有缺陷 |
P0 | 766 | P0766 | 移位電磁閥 D 性能或卡住 | 電磁閥“D”始終關閉 |
P0 | 767 | P0767 | 換檔電磁閥 D 卡住 | 電磁閥“D”常開 |
P0 | 768 | P0768 | 變速電磁閥 D 電氣 | 電磁閥“D”有電氣問題 |
P0 | 769 | P0769 | 變速電磁閥 D 間歇性 | 電磁閥“D”狀態不穩定 |
P0 | 770 | P0770 | 換檔電磁閥 E 故障 | 換檔電磁閥“E”有缺陷 |
P0 | 771 | P0771 | 移位電磁閥 E 性能或卡住 | 電磁閥“E”始終關閉 |
P0 | 772 | P0772 | 換檔電磁閥 E 卡住 | 電磁閥“E”常亮 |
P0 | 773 | P0773 | 換檔電磁閥 E 電氣 | 電磁閥“E”有電氣問題 |
P0 | 774 | P0774 | 換檔電磁閥 E 間歇性 | 電磁閥“E”狀態不穩定 |
P0 | 780 | P0780 | 換檔故障 | 換檔不起作用 |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 換檔故障 | 從 1 檔換到 2 檔不起作用 |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 換檔故障 | 從 2 檔換到 3 檔不起作用 |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 換檔故障 | 從第 3 檔換到第 4 檔不起作用 |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 換檔故障 | 從第 4 檔換到第 5 檔不起作用 |
P0 | 785 | P0785 | 換檔/正時溶膠故障 | 同步器控制電磁閥故障 |
P0 | 786 | P0786 | 換檔/時序 SOL 範圍/性能 | 同步器控制電磁閥存在範圍/性能故障 |
P0 | 787 | P0787 | 移位/正時SOL LOW | 同步器控制電磁閥始終關閉 |
P0 | 788 | P0788 | 移位/正時SOL HIGH | 同步器控制電磁閥始終開啟 |
P0 | 789 | P0789 | 換檔/正時 SOL 間歇性 | 同步器控制電磁閥不穩定 |
P0 | 790 | P0790 | 正常/執行開關電路故障 | 驅動模式開關電路故障 |
P0 | 791 | P0791 | 中間軸速度感知器電路 | 中間軸速度感知器電路 |
P0 | 792 | P0792 | 中間軸速度感測器範圍 | 中間軸速度感測器範圍 |
P0 | 793 | P0793 | 中間軸轉速感知器電路無訊號 | 中間軸速度感知器電路無訊號 |
P0 | 794 | P0794 | 中間軸速度感知器電路故障 | 中間軸速度感知器電路故障 |
P0 | 795 | P0795 | 壓力控制電磁閥 C 故障 | 壓力控制電磁閥 C 故障 |
P0 | 796 | P0796 | 壓力控制電磁閥 C Perf/Off | 壓力控制電磁閥 C 性能/關閉 |
P0 | 797 | P0797 | 壓力控制電磁閥 C 卡住 | 壓力控制電磁閥 C 卡住 |
P0 | 798 | P0798 | 壓力控制電磁閥 C 電氣 | 壓力控制電磁閥 C,電動 |
P0 | 799 | P0799 | 壓力控制電磁閥 C 間歇式 | 壓力控制電磁閥 C 間歇式 |
P0 | 800 | P0800 | 分動箱控制系統(MIL 請求) | 分動箱控制系統(MIL 請求) |
P0 | 801 | P0801 | 逆止器控制電路故障 | 反向聯鎖控制電路故障 |
P0 | 802 | P0802 | 變速箱控制燈請求電路/開路 | 變速箱警告燈請求電路/開路 |
P0 | 803 | P0803 | 超速電磁閥 1-4 控制電路故障(跳檔) | 1-4 超速電磁閥控制電路故障(跳檔) |
P0 | 804 | P0804 | 超速檔 1-4 燈控制電路故障(換檔跳躍) | 1-4 超速燈控制電路故障(換檔跳躍) |
P0 | 805 | P0805 | 離合器位置感知器電路 | 離合器位置傳感器電路 |
P0 | 806 | P0806 | 離合器位置感知器電路超出範圍/性能 | 離合器位置感知器電路超出範圍/性能 |
P0 | 807 | P0807 | 低位離合器位置感知器電路 | 離合器位置感知器電路電壓低 |
P0 | 808 | P0808 | 高位離合器位置感知器電路 | 離合器位置感知器電路高 |
P0 | 809 | P0809 | 離合器位置感知器間歇電路 | 離合器位置感知器電路不穩定 |
P0 | 810 | P0810 | 離合器位置控制誤差 | 離合器位置控制誤差 |
P0 | 811 | P0811 | 離合器打滑過多 | 離合器打滑過多 |
P0 | 812 | P0812 | 反向輸入電路 | 返回輸入電路 |
P0 | 813 | P0813 | 反向輸出電路 | 返回輸出電路 |
P0 | 814 | P0814 | 傳輸範圍顯示電路 | 傳輸範圍顯示電路 |
P0 | 815 | P0815 | 超速開關電路 | 超速開關電路 |
P0 | 816 | P0816 | 降檔開關電路 | 降檔開關電路 |
P0 | 817 | P0817 | 起動機斷開電路 | 啟動器斷路電路 |
P0 | 818 | P0818 | 變速箱斷路開關輸入電路 | 傳輸斷開開關輸入電路 |
P0 | 819 | P0819 | 向上和向下換檔開關可實現變速箱範圍的相關性 | 用於檔位範圍關聯的升檔和降檔開關 |
P0 | 820 | P0820 | 變速桿XY位置感知器電路 | 變速桿 XY 位置感知器電路 |
P0 | 821 | P0821 | 變速桿 X 位置電路 | P0821 換檔位置 X 電路 |
P0 | 822 | P0822 | 變速桿 Y 位置電路 | 變速桿 Y 位置電路 |
P0 | 823 | P0823 | 變速桿 X 位置電路間歇 | 變速桿 X 位置鏈中斷 |
P0 | 824 | P0824 | 變速桿 Y 位置電路間歇 | 變速桿 Y 位置鏈中斷 |
P0 | 825 | P0825 | 變速桿推拉開關(換檔預期) | 推拉式換檔桿開關(等待換檔) |
P0 | 826 | P0826 | 上下換檔開關電路 | 上下換檔開關電路 |
P0 | 827 | P0827 | 上下換檔開關電路低電平 | 升/降檔開關電路低 |
P0 | 828 | P0828 | 上下換檔開關電路高電平 | 升/降檔開關電路高 |
P0 | 829 | P0829 | 換檔故障5-6 | 換檔故障5-6 |
P0 | 830 | P0830 | 離合器踏板開關電路 | 離合器踏板開關電路 |
P0 | 831 | P0831 | 低速離合器踏板開關電路 | 離合器踏板開關電路電壓低 |
P0 | 832 | P0832 | 高速離合器踏板開關電路 | 離合器踏板開關電路高 |
P0 | 833 | P0833 | 離合器踏板開關電路B | 離合器踏板開關電路B |
P0 | 834 | P0834 | 離合器踏板開關 B 電路低 | 離合器踏板開關 B 電路低電壓 |
P0 | 835 | P0835 | 離合器踏板開關“B”電路高 | 離合器踏板開關B電路高 |
P0 | 836 | P0836 | 四輪驅動 (4WD) 開關電路 | 四輪驅動 (4WD) 開關電路 |
P0 | 837 | P0837 | 四輪驅動 (4WD) 開關電路範圍/性能 | 四輪驅動 (4WD) 範圍/性能換檔電路 |
P0 | 838 | P0838 | 低四輪驅動開關電路(4WD) | 四輪驅動 (4WD) 開關電路低 |
P0 | 839 | P0839 | 四輪驅動 (4WD) 開關電路高 | 四輪驅動 (4WD) 開關電路高 |
P0 | 840 | P0840 | 變速箱油壓力感知器/開關 A 電路 | 變速箱油壓力感知器/開關 A 電路 |
P0 | 841 | P0841 | 變速箱油壓力感知器/開關“A”電路 | 變速箱油壓力感知器/開關 A 電路 |
P0 | 842 | P0842 | 低速率感測器/開關傳輸流體壓力 | 變速箱油壓力感知器/開關低 |
P0 | 843 | P0843 | 高傳輸流體壓力感測器/開關 | 變速箱油壓力感知器/開關高 |
P0 | 844 | P0844 | 變速箱油壓力感知器/開關故障 | 變速箱液壓感知器/開關故障 |
P0 | 845 | P0845 | 變速箱油壓力感知器/開關電路 | |
P0 | 846 | P0846 | 變速箱油壓力感知器/開關 B 電路性能範圍 | 變速箱油壓力感知器/開關 B 電路性能範圍 |
P0 | 847 | P0847 | 變速箱油壓力感知器/開關 B 電路低 | 變速箱油壓力感知器/開關 B 電路電壓低 |
P0 | 848 | P0848 | 高傳輸流體壓力感測器/開關 | 變速箱油壓力感知器/開關高 |
P0 | 849 | P0849 | 變速箱油壓力感知器/開關 B 電路間歇 | 變速箱液壓感知器/開關 B 電路故障 |
P0 | 850 | P0850 | 停車/空檔開關輸入電路 OBD-II 故障碼 | OBD-II 停車/空檔開關輸入電路故障碼 |
P0 | 851 | P0851 | 高訊號電平多功能輸入訊號A巡航控制 | 巡航控制多功能輸入高訊號電平 |
P0 | 852 | P0852 | 停車/空檔開關輸入電路高 OBD-II 故障碼 | 駐車/空檔開關輸入電路故障碼高 |
P0 | 853 | P0853 | P0853 – 驅動開關輸入電路 | 驅動開關輸入電路 |
P0 | 854 | P0854 | 驅動開關輸入電路低電平 | 驅動開關輸入電路低電平 |
P0 | 855 | P0855 | 驅動開關輸入電路高 | 驅動開關輸入:高訊號 |
P0 | 856 | P0856 | 牽引力控制輸入訊號 | 牽引力控制輸入 |
P0 | 857 | P0857 | 牽引力控制輸入訊號範圍/性能 | 牽引力控制輸入範圍/參數 |
P0 | 858 | P0858 | 牽引力控制輸入訊號低 | 牽引力控制輸入訊號低 |
P0 | 859 | P0859 | 牽引力控制輸入訊號高 | 高牽引力控制輸入 |
P0 | 860 | P0860 | 變速通訊電路 | 換檔通訊電路 |
P0 | 861 | P0861 | 換檔模組通訊電路低 | 傳輸模組通訊電路中訊號電平低 |
P0 | 862 | P0862 | 變速模組通訊電路高 | 傳輸模組通訊電路中的高訊號電平 |
P0 | 863 | P0863 | 中醫通訊電路 | TCM通訊電路 |
P0 | 864 | P0864 | TCM 通訊電路超出效能範圍 | TCM 通訊電路超出效能範圍 |
P0 | 865 | P0865 | TCM 通訊電路低 | TCM通訊電路低 |
P0 | 866 | P0866 | TCM通訊電路高 | TCM通訊電路中的高訊號電平 |
P0 | 867 | P0867 | 傳動液壓力 | 傳動液壓力 |
P0 | 868 | P0868 | 傳動液壓力低 | 變速箱油壓力低 |
P0 | 869 | P0869 | 變速箱油壓力高 | 高壓傳動液 |
P0 | 870 | P0870 | 變速箱油壓力感知器/開關電路 | 變速箱油壓力感知器/開關電路 |
P0 | 871 | P0871 | 變速箱油壓力感知器/開關“C”電路範圍/性能 | 變速箱油壓力感知器/開關“C”電路範圍/性能 |
P0 | 872 | P0872 | 變速箱油壓力感知器/開關 C 電路低 | 變速箱流體壓力傳感器/開關“C”- 電路低 |
P0 | 873 | P0873 | 高傳輸流體壓力感測器/開關 | 變速箱油壓力感知器/開關高 |
P0 | 874 | P0874 | 變速箱油壓力感知器/開關C電路故障 | 變速箱油壓力感知器/開關 C 電路故障 |
P0 | 875 | P0875 | 變速箱油壓力感知器/開關 D 電路 | 變速箱油壓力感知器/開關 D 電路 |
P0 | 876 | P0876 | 變速箱油壓力感知器/開關 D 電路性能範圍 | 變速箱油壓力感知器/開關 D 電路性能範圍 |
P0 | 877 | P0877 | 低傳輸流體壓力感知器/開關D電路 | 變速箱油壓力感知器/開關 D 電路低 |
P0 | 878 | P0878 | 高速率感測器/開關 D 傳輸流體壓力 | 變速箱油壓力感知器/開關 D 高 |
P0 | 879 | P0879 | 變速箱油壓力感知器/開關 D 電路間歇 | 變速箱油壓力感知器/開關 D 電路故障 |
P0 | 880 | P0880 | TCM電源輸入訊號 | 中醫電源輸入 |
P0 | 881 | P0881 | TCM 電源輸入訊號範圍/效能 | TCM 電源輸入範圍/參數 |
P0 | 882 | P0882 | TCM 電源輸入訊號低 | TCM 電源輸入低 |
P0 | 883 | P0883 | TCM 電源輸入高 | TCM電源輸入高 |
P0 | 884 | P0884 | TCM 間歇電源輸入 | TCM 間歇電源輸入 |
P0 | 885 | P0885 | TCM功率繼電器控制電路/開路 | TCM 功率繼電器控制電路/開路 |
P0 | 886 | P0886 | TCM 功率繼電器控制電路低 | TCM 功率繼電器控制電路低 |
P0 | 887 | P0887 | TCM 功率繼電器控制電路高 | TCM 功率繼電器控制電路高 |
P0 | 888 | P0888 | TCM功率繼電器感知器電路 | TCM功率繼電器感知器電路 |
P0 | 889 | P0889 | TCM 功率繼電器感應電路範圍/性能 | TCM 功率繼電器測量電路範圍/性能 |
P0 | 890 | P0890 | TCM 電源繼電器偵測電路低電平 | TCM 功率繼電器傳感器電路中的低信號電平 |
P0 | 891 | P0891 | TCM 電源繼電器偵測電路高電平 | TCM 電源繼電器傳感器電路中的高信號電平 |
P0 | 892 | P0892 | TCM 電源繼電器間歇偵測電路 | TCM間歇功率繼電器感應電路 |
P0 | 893 | P0893 | 多個齒輪嚙合 | 包括多個齒輪 |
P0 | 894 | P0894 | 滑動傳動組件 | 傳動部件打滑 |
P0 | 895 | P0895 | 換班時間太短 | 切換時間太短 |
P0 | 896 | P0896 | 輪班時間太長 | 切換時間太長 |
P0 | 897 | P0897 | 變速箱油變質 | 變速箱油品質惡化 |
P0 | 898 | P0898 | 變速箱控制系統 MIL 請求電路低 | 變速箱控制系統 MIL 請求電路低 |
P0 | 899 | P0899 | 變速箱控制系統 MIL 請求電路高 | 變速箱控制系統 MIL 請求電路高 |
P0 | 900 | P0900 | 離合器執行器電路/開路 | 離合器鏈條/開路 |
P0 | 901 | P0901 | 離合器執行器電路範圍/性能 | 離合器執行器電路範圍/性能 |
P0 | 902 | P0902 | 低位離合器驅動電路 | 離合器鏈條低位 |
P0 | 903 | P0903 | 高速離合器驅動電路 | 高離合器鏈條傳動率 |
P0 | 904 | P0904 | 閘選擇位置電路 | 閘位選擇電路故障碼 |
P0 | 905 | P0905 | 閘選擇位置電路範圍/性能 | 閘極位置選擇電路範圍/效能 |
P0 | 906 | P0906 | 閘選擇位置電路低 | 閘位置選擇電路中的低訊號電平 |
P0 | 907 | P0907 | 閘選擇位置電路高 | 閘位置選擇電路中的高訊號電平 |
P0 | 908 | P0908 | 閘選擇位置電路間歇 | 間歇式閘門位置選擇電路 |
P0 | 909 | P0909 | 門選擇控制錯誤 | 門選擇控制錯誤 |
P0 | 910 | P0910 | 閘選擇執行器電路/打開 | 閘極選擇驅動電路/開路 |
P0 | 911 | P0911 | 閘選擇執行器電路範圍/性能 | 閘極選擇驅動電路範圍/性能 |
P0 | 912 | P0912 | 閘選擇執行器電路低 | 閘極選擇驅動電路中的低訊號電平 |
P0 | 913 | P0913 | 閘選擇執行器電路高 | 閘極選擇驅動電路中的高訊號電平 |
P0 | 914 | P0914 | 換檔位置電路 | 換檔位置電路 |
P0 | 915 | P0915 | 換檔位置電路範圍/效能 | 換檔位置電路範圍/效能 |
P0 | 916 | P0916 | 換檔位置電路低 | 換檔位置電路低 |
P0 | 917 | P0917 | 換檔位置電路高 | 變速桿位置電路高 |
P0 | 918 | P0918 | 換檔位置電路間歇 | 間歇換檔電路 |
P0 | 919 | P0919 | 換檔位置控制錯誤 | 換檔位置控制錯誤 |
P0 | 920 | P0920 | 換檔前進執行器電路/開路 | 前進檔驅動電路/開路 |
P0 | 921 | P0921 | 換檔前進執行器電路範圍/效能 | 前變速傳動鏈範圍/性能 |
P0 | 922 | P0922 | 換檔前進執行器電路低 | 前齒輪驅動電路中的低訊號電平 |
P0 | 923 | P0923 | 換檔前進執行器電路高 | 前齒輪驅動電路中的高訊號電平 |
P0 | 924 | P0924 | 換檔倒檔執行器電路/開路 | 反向驅動鏈/開路 |
P0 | 925 | P0925 | 換檔倒檔執行器電路範圍/效能 | 倒檔/性能變速驅動電路 |
P0 | 926 | P0926 | 換檔倒檔執行器電路低 | 換檔倒檔驅動電路中訊號電平低 |
P0 | 927 | P0927 | 換檔倒檔執行器電路高 | 反向驅動電路中的高訊號電平 |
P0 | 928 | P0928 | 換檔鎖電磁閥/執行器控制電路“A”/打開 | 換檔鎖電磁閥/驅動控制“A”電路/打開 |
P0 | 929 | P0929 | 換檔鎖電磁閥/執行器控制電路“A”範圍/性能 | 換檔鎖電磁閥/驅動控制電路“A”範圍/性能 |
P0 | 930 | P0930 | 換檔鎖電磁閥/執行器控制電路“A”低 | 換檔鎖電磁閥/驅動控制電路“A”低 |
P0 | 931 | P0931 | 換檔鎖電磁閥/執行器控制電路「A」高 | 換檔鎖電磁閥/驅動控制電路“A”高 |
P0 | 932 | P0932 | 液壓感知器電路 | 液壓感知器電路 |
P0 | 933 | P0933 | 液壓感知器範圍/性能 | 液壓感知器範圍/性能 |
P0 | 934 | P0934 | 液壓壓力感知器電路低 | 液壓感知器電路中的訊號電平低 |
P0 | 935 | P0935 | 液壓壓力感知器電路高 | 液壓感知器電路中的高訊號電平 |
P0 | 936 | P0936 | 液壓感知器電路間歇 | 液壓感知器電路間歇 |
P0 | 937 | P0937 | 液壓油溫度感知器電路 | 液壓油溫度感知器電路 |
P0 | 938 | P0938 | 液壓油溫度感知器範圍/性能 | 液壓油溫度感知器範圍/性能 |
P0 | 939 | P0939 | 液壓油溫度感知器電路低 | 液壓油溫度感知器電路中訊號電平低 |
P0 | 940 | P0940 | 液壓油溫度感知器電路高 | 液壓油溫度感知器電路中的高訊號電平 |
P0 | 941 | P0941 | 液壓油溫度感知器電路間歇 | 液壓油溫度感知器電路故障 |
P0 | 942 | P0942 | 液壓單元 | 液壓塊 |
P0 | 943 | P0943 | 液壓單元循環週期太短 | 液壓單元循環時間太短 |
P0 | 944 | P0944 | 液壓壓力單位壓力損失 | 液壓裝置中的壓力損失 |
P0 | 945 | P0945 | 液壓幫浦繼電器電路/開路 | 液壓幫浦繼電器電路/開路 |
P0 | 946 | P0946 | 液壓泵繼電器電路範圍/性能 | 液壓泵繼電器電路範圍/性能 |
P0 | 947 | P0947 | 液壓幫浦繼電器電路低 | 液壓幫浦繼電器電路低 |
P0 | 948 | P0948 | 液壓幫浦繼電器電路高 | 液壓幫浦繼電器電路高 |
P0 | 949 | P0949 | 手動換擋適應性訓練未完成 | 手動自動換檔適應性訓練尚未完成 |
P0 | 950 | P0950 | 自動換檔手動控制電路 | 手排變速箱自排變速箱控制電路故障 |
P0 | 951 | P0951 | 自動換檔手動控制電路範圍/性能 | 手動換檔控制電路範圍/性能 |
P0 | 952 | P0952 | 自動換檔手動控制電路低 | 自動換檔手動控制電路中訊號電平低 |
P0 | 953 | P0953 | 自動換檔手動控制電路高 | 手排變速箱控制電路中的高訊號電平 |
P0 | 954 | P0954 | 自動換檔手動間歇控制電路 | 間歇式手排變速箱控制電路 |
P0 | 955 | P0955 | 自動換檔手動模式電路 | 自動換檔手動電路 |
P0 | 956 | P0956 | 自動換檔手動模式電路範圍/效能 | 自動手動開關電路範圍/效能 |
P0 | 957 | P0957 | 自動換檔手動模式電路低 | 自動換檔手動模式電路中訊號電平低 |
P0 | 958 | P0958 | 自動換檔手動模式電路高 | 手動模式下自動換檔電路中的高訊號電平 |
P0 | 959 | P0959 | 自動換檔手動模式電路間歇 | 自動切換到手動模式的間歇電路 |
P0 | 960 | P0960 | 壓力控制電磁閥 A 控制電路/開路 | 壓力控制電磁閥 A 控制電路/開路 |
P0 | 961 | P0961 | 壓力控制電磁閥 A 控制電路範圍/性能 | 壓力控制電磁閥 A 控制電路範圍/性能 |
P0 | 962 | P0962 | 壓力控制電磁閥,控制電路中訊號低 | 壓力控制電磁閥、控制電路低 |
P0 | 963 | P0963 | 壓力控制電磁閥 A 的控制電路中存在高訊號 | 壓力控制電磁閥 A 控制電路高 |
P0 | 964 | P0964 | 壓力控制電磁閥 B 電路故障/開路 | 壓力控制電磁閥 B 電路故障/開路 |
P0 | 965 | P0965 | 壓力控制電磁閥 B 控制電路範圍/性能 | 壓力控制電磁閥 B 控制電路範圍/性能 |
P0 | 966 | P0966 | 低電壓控制電磁鐵B控制電路 | 壓力控制電磁閥 B 控制電路低 |
P0 | 967 | P0967 | A 高壓控制電磁鐵 B 控制電路 | 壓力控制電磁閥 B 控制電路高 |
P0 | 968 | P0968 | 壓力控制電磁閥 C 控制電路/開路 | |
P0 | 969 | P0969 | 壓力控制電磁閥“C”控制電路範圍/性能 | 壓力控制電磁閥“C”控制電路範圍/性能 |
P0 | 970 | P0970 | 低電壓控制電磁閥C控制電路 | 低電壓控制電磁閥 C 控制電路 |
P0 | 971 | P0971 | 壓力控制電磁閥 C 的控制電路中存在高訊號 | 壓力控制電磁閥 C 控制電路高 |
P0 | 972 | P0972 | 換檔電磁閥“A”控制電路範圍/性能 | 換檔電磁閥控制電路“A”故障碼範圍/性能 |
P0 | 973 | P0973 | P0973:換檔電磁閥「A」控制電路低 | 換檔電磁閥“A”控制電路中的訊號電平低。 |
P0 | 974 | P0974 | 換檔電磁閥“A”控制電路高 | 換檔電磁閥“A”控制電路高 |
P0 | 975 | P0975 | 換檔電磁閥“B”控制電路範圍/性能 | 換檔電磁閥控制電路“B”故障碼範圍/性能 |
P0 | 976 | P0976 | 換檔電磁閥“B”控制電路低 | 換檔電磁閥“B”控制電路低 |
P0 | 977 | P0977 | 換檔電磁閥“B”控制電路高 | 電磁閥 B 控制電路高 |
P0 | 978 | P0978 | 換檔電磁閥“C”控制電路範圍/性能 | 換檔電磁閥“C”控制電路範圍/性能 |
P0 | 979 | P0979 | 換檔電磁閥“C”控制電路低 | 換檔電磁閥“C”控制電路低 |
P0 | 980 | P0980 | 換檔電磁閥“C”控制電路高 | 換檔電磁閥“C”控制電路高 |
P0 | 981 | P0981 | 換檔電磁閥“D”控制電路範圍/性能 | 換檔電磁閥“D”控制電路範圍/性能 |
P0 | 982 | P0982 | 換檔電磁閥“D”控制電路低 | 換檔電磁閥“D”控制電路低 |
P0 | 983 | P0983 | 換檔電磁閥“D”控制電路高 | 換檔電磁閥“D”控制電路高 |
P0 | 984 | P0984 | 換檔電磁閥“E”控制電路範圍/性能 | 換檔電磁閥“E”控制電路範圍/性能 |
P0 | 985 | P0985 | 換檔電磁閥“E”控制電路低 | 換檔電磁閥“E”控制電路低 |
P0 | 986 | P0986 | 換檔電磁閥“E”控制電路高 | 換檔電磁閥“E”控制電路高 |
P0 | 987 | P0987 | 變速箱油壓力感知器/開關 E 電路 | 變速箱油壓力感知器/開關 E 電路 |
P0 | 988 | P0988 | 變速箱液壓感知器/開關超出電路性能範圍 | 變速箱油壓力感知器/開關超出電路性能範圍 |
P0 | 989 | P0989 | 變速箱油壓力感知器/開關 E 電路低 | 變速箱油壓力感知器/E電路低位開關 |
P0 | 990 | P0990 | 變速箱油壓力感知器/開關 E 電路高 | 變速箱油壓力感知器/開關 E 電路高訊號 |
P0 | 991 | P0991 | 變速箱油壓力感知器/開關電路間歇性 | 變速箱油壓力感知器/開關間歇電路電路 |
P0 | 992 | P0992 | 變速箱油壓力感知器/開關 F 電路 | 變速箱油壓力感知器/開關 F 電路 |
P0 | 993 | P0993 | 變速箱油壓力感知器/開關 F 電路範圍性能 | 變速箱油壓力感知器/開關 F 電路性能範圍 |
P0 | 994 | P0994 | 變速箱油壓力感知器/開關 F 電路低 | 變速箱油壓力感知器/開關 F 電路低 |
P0 | 995 | P0995 | 變速箱油壓力感知器/開關 F 電路高 | 變速箱油壓力感知器/開關 F 電路高訊號 |
P0 | 996 | P0996 | 變速箱油壓力感知器/開關“F”電路間歇 | 變速箱油壓力感知器/開關“F”電路故障 |
P0 | 997 | P0997 | 換檔電磁閥“F”控制電路範圍/性能 | 換檔電磁閥“F”控制電路範圍/性能 |
P0 | 998 | P0998 | 換檔電磁閥“F”控制電路低 | 換檔電磁閥“F”控制電路低 |
P0 | 999 | P0999 | 換檔電磁閥“F”控制電路高 | 換檔電磁閥“F”控制電路高 |
P1 | 000 | P1000 | 系統診斷未完成 | 系統診斷未完成 |
P1 | 001 | P1001 | 鑰匙打開/引擎正在運轉,無法完成 | 鑰匙打開/引擎正在運轉,無法完成 |
P1 | 002 | P1002 | 點火鑰匙關閉定時器效能太慢 | 點火鑰匙關閉計時器太慢 |
P1 | 003 | P1003 | 燃油成分訊號訊息計數器不正確 | 燃油成分訊息計數器不正確 |
P1 | 004 | P1004 | Valvetronic 偏心軸感測器指南 | Valvetronic 偏心軸感測器導軌 |
P1 | 005 | P1005 | 歧管調節閥控制性能 | 歧管調節閥控制特性 |
P1 | 006 | P1006 | Valvetronic 偏心軸感測器指南 | Valvetronic 偏心軸感測器導軌 |
P1 | 007 | P1007 | 點火電路低 | 點火電路中訊號電平低 |
P1 | 008 | P1008 | 引擎冷卻液旁通閥指令訊號訊息計數器不正確 | 引擎冷卻液旁通閥指令訊號計數器不正確 |
P1 | 009 | P1009 | 可變汽門正時控制提前故障 | 先進氣門正時控制故障 |
P1 | 010 | P1010 | 質量空氣流量 (MAF) 電路故障或性能問題 | 質量空氣流量 (MAF) 電路故障或性能問題 |
P1 | 011 | P1011 | 燃油幫浦供油壓力過低 | 燃油幫浦供給壓力過低。 |
P1 | 012 | P1012 | 燃油幫浦供油壓力過高 | 燃油幫浦供油壓力過高 |
P1 | 013 | P1013 | 進氣凸輪軸位置執行器駐車位置,第 2 排 | 進氣凸輪軸位置驅動裝置的駐車位置,第 2 排 |
P1 | 014 | P1014 | 排氣凸輪軸位置執行器駐車位置組 2 | 排氣凸輪軸位置執行器駐車位置,第 2 組 |
P1 | 015 | P1015 | 還原控制模組感測器串列通訊電路低電壓 | 還原控制模組感測器串列通訊電路低電壓 |
P1 | 016 | P1016 | 還原劑控制模組感測器串列通訊電路高壓 | 還原劑控制模組感測器串列通訊電路高壓 |
P1 | 017 | P1017 | Valvetronic 偏心軸感測器的合理性 | Valvetronic 偏心軸感測器的可靠性 |
P1 | 018 | P1018 | 還原控制模組 感知器通訊 供電電路 低電壓 | 還原劑控制模組感知器供電電路低電壓 |
P1 | 019 | P1019 | Valvetronic 偏心軸感知器電源高 | Valvetronic偏心軸感知器大電源 |
P1 | 020 | P1020 | Valvetronic 偏心軸感知器電源 | Valvetronic偏心軸感知器電源 |
P1 | 021 | P1021 | 引擎機油控制閥電路組 1 | 引擎機油控制閥電路組 1 |
P1 | 022 | P1022 | 油門踏板位置感知器/開關 (TPS) A 電路低輸入 | 油門踏板位置感知器/開關 (TPS) 電路 A 低輸入 |
P1 | 023 | P1023 | 燃油壓力控制閥對地短路 | 燃油壓力控制閥對地短路 |
P1 | 024 | P1024 | ||
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
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P1 | 075 | P1075 | ||
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P1 | 080 | P1080 | ||
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P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
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P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
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P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
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P1 | 297 | P1297 | ||
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P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
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P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
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P1 | 351 | P1351 | ||
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P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
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P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
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P1 | 360 | P1360 | ||
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P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
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P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
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P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
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P1 | 486 | P1486 | ||
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P1 | 488 | P1488 | ||
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P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
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P1 | 493 | P1493 | ||
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P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
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P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
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P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
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P1 | 518 | P1518 | ||
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P1 | 521 | P1521 | ||
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P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995-克萊斯勒/吉普 | 1995-克萊斯勒/吉普 |
P1 | 291 | P1291 | 加熱進氣 | 入口處的過熱空氣 |
P1 | 292 | P1292 | CN 氣體高壓 | “CN”中的燃氣(汽油)壓力高 |
P1 | 293 | P1293 | CN 氣體低壓 | “CN”中的燃氣(汽油)壓力低 |
P1 | 294 | P1294 | 怠速性能 | 怠速不穩定 |
P1 | 295 | P1295 | TPS 傳感器無 5V 饋電 | 節氣門位置傳感器沒有5V電源 |
P1 | 296 | P1296 | 地圖傳感器無 5V 饋電 | 在進氣數量的空氣壓力傳感器上。 無5V電源 |
P1 | 297 | P1297 | 地圖氣動變化 | 傳感器壓力低 |
P1 | 298 | P1298 | 全開油門精益 | 全開油門差 |
P1 | 298 | P1298 | 未檢測到地圖信號的變化 | 檢測到來自氣壓傳感器的信號沒有變化 |
P1 | 299 | P1299 | 氣流過高 | 氣流過大 |
P1 | 390 | P1390 | 凸輪/曲柄正時 | 曲軸正時故障 |
P1 | 391 | P1391 | 凸輪/曲柄傳感器丟失 | 曲軸旋轉傳感器信號丟失 |
P1 | 391 | P1391 | 無峰值 PRI #1 最大停留時間 | 沒有“參考點”信號 1 號大於地板。 時間 |
P1 | 392 | P1392 | 無峰值 PRI #2 最大停留時間 | 沒有“參考點”信號 2 號大於地板。 時間 |
P1 | 393 | P1393 | 無峰值 PRI #3 最大停留時間 | 沒有“參考點”信號 3 號大於地板。 時間 |
P1 | 394 | P1394 | 無峰值 PRI #4 最大停留時間 | 沒有“參考點”信號 4 號大於地板。 時間 |
P1 | 395 | P1395 | 無峰值 PRI #5 最大停留時間 | 沒有“參考點”信號 5 號大於地板。 時間 |
P1 | 398 | P1398 | 曲柄傳感器 | 曲軸位置傳感器 |
P1 | 399 | P1399 | 等待 STRT LMP CKT | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 486 | P1486 | EVAP 軟管被夾住 | 蒸發臂被夾住 |
P1 | 487 | P1487 | HI SPD 風扇 #2 CKT | 高速風扇電路#2 |
P1 | 488 | P1488 | 輔助 5 伏低輸出 | 不提供 5V 傳感器 |
P1 | 489 | P1489 | HI SPD 風扇繼電器電路 | 高速風扇繼電器電路 |
P1 | 490 | P1490 | LO SPD 風扇繼電器電路 | 低速風扇繼電器電路 |
P1 | 491 | P1491 | 散熱器風扇繼電器電路 | 散熱器風扇繼電器電路 |
P1 | 492 | P1492 | 環境溫度傳感器高 | 車外溫度傳感器信號一直高 |
P1 | 493 | P1493 | 環境溫度傳感器低 | 車外溫度傳感器信號始終低 |
P1 | 494 | P1494 | 洩漏檢測泵壓力開關 | 洩漏檢測泵壓力開關電路 |
P1 | 495 | P1495 | 洩漏檢測泵電磁閥電路 | 在泵電磁閥電路中檢測到洩漏 |
P1 | 496 | P1496 | 5 伏低輸出 | 無5V輸出 |
P1 | 596 | P1596 | 動力轉向開關。 錯誤的輸入狀態 | 強力步進開關錯了。 早期的位置 |
P1 | 598 | P1598 | 空調壓力傳感器輸入電壓太低 | 空調壓力傳感器信號始終低 |
P1 | 599 | P1599 | 空調壓力傳感器輸入電壓過高 | 空調壓力傳感器信號一直高 |
P1 | 698 | P1698 | 無 COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD | “傳輸控制模式”下未收到消息代碼 |
P1 | 699 | P1699 | 無代碼消息 RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | 在“動力總成控制模式”下未收到消息代碼 |
P1 | 761 | P1761 | 政府控制系統 | 控制系統 |
P1 | 762 | P1762 | GOV 壓力傳感器偏移 | GOV 壓力傳感器信號有偏差 |
P1 | 763 | P1763 | GOV 壓力傳感器高 | GOV壓力傳感器信號一直高 |
P1 | 764 | P1764 | GOV 壓力傳感器低 | GOV 壓力傳感器信號始終低 |
P1 | 765 | P1765 | 變壓器電壓繼電器電路 | 繼電器電路中的電壓變化 |
P1 | 899 | P1899 | 停車/空檔開關錯誤輸入狀態 | 駐車/空檔開關位置錯誤 |
P1 | XXX | P1XXX | 1995-福特 | 1995-福特 |
P1 | 0 | P1000 | 檢查 SYS INCOMP 更多驅動要求 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 100 | P1100 | MAF 傳感器間歇性 | 空氣流量傳感器信號斷斷續續 |
P1 | 101 | P1101 | MAF 傳感器超出範圍 | 空氣流量傳感器信號從 add 出來。 範圍 |
P1 | 112 | P1112 | IAT 傳感器間歇性 | 進氣溫度傳感器信號斷斷續續 |
P1 | 116 | P1116 | ECT 傳感器超出範圍 | 冷卻溫度傳感器信號猶。 出來加。 範圍 |
P1 | 117 | P1117 | ECT 傳感器間歇性 | 冷卻溫度傳感器信號猶。 間歇性 |
P1 | 120 | P1120 | TP 電路超出範圍低 | 節氣門位置傳感器信號始終低 |
P1 | 121 | P1121 | TP 傳感器與 MAF 不一致 | 節氣門位置傳感器信號與質量空氣流量傳感器不一致 |
P1 | 124 | P1124 | TP 傳感器超出範圍 | 節氣門位置傳感器信號異常。 範圍 |
P1 | 125 | P1125 | TP 傳感器間歇性 | 節氣門位置傳感器信號斷斷續續 |
P1 | 130 | P1130 | HO2 無開關 B1 SI 自適應燃料限制 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 131 | P1131 | HO2 無開關 B1 辛迪加精益 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 132 | P1132 | HO2 NO SWITCH B1 辛迪加富 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 150 | P1150 | HO2 無開關 B2 SI 自適應燃料限制 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 151 | P1151 | HO2 無開關 B2 辛迪加精益 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 152 | P1152 | HO2 NO SWITCH B2 辛迪加富 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 220 | P1220 | 系列油門控制故障 | 串行油門控制故障 |
P1 | 224 | P1224 | TPS B 自測超出範圍 | 內部節氣門位置傳感器測試不合格。 |
P1 | 233 | P1233 | 燃油泵驅動模塊離線-MIL | 燃油泵模塊驅動器關閉,LED 亮起。 燈 |
P1 | 234 | P1234 | 燃油泵驅動模塊離線 | 燃油泵模塊驅動程序禁用 |
P1 | 235 | P1235 | 燃油泵控制超出範圍-MIL | 燃油泵模塊驅動程序退出添加。 範圍 |
P1 | 236 | P1236 | 燃油泵控制超出範圍 | 燃油泵模塊驅動程序退出添加。 範圍 |
P1 | 237 | P1237 | 燃油泵二次迴路 MALF-MIL | 燃油泵二次迴路故障,指示燈亮。 燈 |
P1 | 238 | P1238 | 燃油泵二次迴路故障 | 燃油泵二次迴路故障 |
P1 | 260 | P1260 | 被盜檢測到的發動機已禁用 | 發動機被防盜系統關閉(檢測到小偷) |
P1 | 270 | P1270 | 達到 RPM 或車輛速度限制 | 發動機轉速或速度沒有達到限制器 |
P1 | 299 | P1299 | 發動機過熱狀況 | 發動機過熱 |
P1 | 351 | P1351 | IGN 診斷輸入故障 | 點火診斷輸入故障 |
P1 | 352 | P1352 | IGN 線圈 A 主要故障 | 點火線圈“A”初級電路故障 |
P1 | 353 | P1353 | IGN 線圈 B 初級故障 | 點火線圈“B”初級電路故障 |
P1 | 354 | P1354 | IGN 線圈 C 初級故障 | 點火線圈“C”初級電路故障 |
P1 | 355 | P1355 | IGN 線圈 D 初級故障 | 點火線圈“D”初級電路故障 |
P1 | 356 | P1356 | PIP 而 IDM 脈沖說 ENG 未轉 | 來自齒輪的脈衝表明發動機沒有運轉。 |
P1 | 357 | P1357 | 未定義 IDM 脈衝寬度 | “IDM”脈衝寬度未定義 |
P1 | 358 | P1358 | IDM 信號超出範圍 | “IDM”脈衝寬度超出範圍 |
P1 | 359 | P1359 | 火花輸出 CKT 故障 | 點火輸出電路故障 |
P1 | 364 | P1364 | IGN 線圈初級故障 | 初級點火線圈故障 |
P1 | 390 | P1390 | 使用中的辛烷值調整銷/開路 | 電位器辛烷值引腳或電路開路 |
P1 | 400 | P1400 | DPFE 傳感器低壓 | “DPFE”傳感器信號始終為低 |
P1 | 401 | P1401 | DPFE 傳感器高壓 | “DPFE”傳感器信號始終為高 |
P1 | 403 | P1403 | DPFE 傳感器軟管反轉 | 軟管中的“DPFE”傳感器信號反向 |
P1 | 405 | P1405 | DPFE 傳感器上游軟管關閉 | 回流軟管中的“DPFE”傳感器信號不工作 |
P1 | 406 | P1406 | DPFE 傳感器下游軟管關閉 | 直管中的“DPFE”傳感器信號不工作 |
P1 | 407 | P1407 | 未檢測到 EGR | 再循環系統中未檢測到廢氣流 |
P1 | 408 | P1408 | EGR 流量超出測試範圍 | 廢氣再循環流量超出測試範圍 |
P1 | 409 | P1409 | EGR 控制電路故障 | EGR 控制電路故障 |
P1 | 413 | P1413 | 二次空氣注入電路低壓 | 二次空氣噴射迴路電壓低 |
P1 | 414 | P1414 | 二次空氣注入電路 高電壓 | 二次空氣噴射迴路高 |
P1 | 443 | P1443 | EVAP 吹掃故障 | 汽油蒸氣回收系統吹掃故障 |
P1 | 444 | P1444 | 吹掃流量傳感器電路低輸入 | 碳罐清洗流量傳感器電路低 |
P1 | 445 | P1445 | 吹掃流量傳感器電路高輸入 | 碳罐清洗流量傳感器電路高 |
P1 | 460 | P1460 | 全開節氣門 A/C 切斷故障 | 節氣門全開空調不熄火 |
P1 | 461 | P1461 | 空調壓力 CKT 高輸入 | 空調壓力鏈一直高 |
P1 | 462 | P1462 | 空調壓力 CKT 低輸入 | A/C 壓力迴路總是低 |
P1 | 463 | P1463 | 空調壓力變化不足 | 空調內的壓力變化不夠大 |
P1 | 464 | P1464 | 空調需求超出範圍 | 打開空調的請求超出範圍 |
P1 | 469 | P1469 | 空調循環週期低 | 空調重複週期小 |
P1 | 473 | P1473 | 風扇監視器 HIGH/W 風扇關閉 | 風扇控制高,風扇關閉 |
P1 | 474 | P1474 | 風扇控制低速故障 | 高速風扇控制故障 |
P1 | 479 | P1479 | 風扇控制高速故障 | 低速風扇控制故障 |
P1 | 480 | P1480 | 風扇監視器 LOW/W LOW 風扇開啟 | 風扇控制低且風扇關閉 |
P1 | 481 | P1481 | 風扇監視器 低/W 高 風扇開啟 | 風扇控制低且風扇關閉 |
P1 | 500 | P1500 | VSS 間歇性 | 車速傳感器信號故障 |
P1 | 505 | P1505 | 自適應剪輯中的 IAC | 怠速控制器的錯誤適配 |
P1 | 518 | P1518 | 入口人。 轉輪卡住打開 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 519 | P1519 | 入口人。 轉輪被卡住 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 520 | P1520 | 入口人。 轉輪故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 550 | P1550 | PSP 超出範圍 | 動力轉向壓力超出範圍 |
P1 | 605 | P1605 | ROM/KAM 測試 KEEP ALIVE MEM 失敗 | ROM/KAM完整測試顯示失敗 |
P1 | 610 | P1610 | 閃存 EPROM 重編程錯誤 | 可重新編程的 EEPROM 有缺陷 |
P1 | 611 | P1611 | 閃存 EPROM 重編程錯誤 | 可重新編程的 EEPROM 有缺陷 |
P1 | 612 | P1612 | 閃存 EPROM 重編程錯誤 | 可重新編程的 EEPROM 有缺陷 |
P1 | 613 | P1613 | 閃存 EPROM 重編程錯誤 | 可重新編程的 EEPROM 有缺陷 |
P1 | 614 | P1614 | 閃存 EPROM 重編程錯誤 | 可重新編程的 EEPROM 有缺陷 |
P1 | 615 | P1615 | 閃存 EPROM 重編程錯誤 | 可重新編程的 EEPROM 有缺陷 |
P1 | 616 | P1616 | 閃存 EPROM 重編程錯誤 | 可重新編程的 EEPROM 有缺陷 |
P1 | 617 | P1617 | 閃存 EPROM 重編程錯誤 | 可重新編程的 EEPROM 有缺陷 |
P1 | 618 | P1618 | 閃存 EPROM 重編程錯誤 | 可重新編程的 EEPROM 有缺陷 |
P1 | 619 | P1619 | 閃存 EPROM 重編程錯誤 | 可重新編程的 EEPROM 有缺陷 |
P1 | 620 | P1620 | 閃存 EPROM 重編程錯誤 | 可重新編程的 EEPROM 有缺陷 |
P1 | 650 | P1650 | PSP 傳感器超出範圍 | 動力轉向傳感器超出範圍 |
P1 | 651 | P1651 | PSP 傳感器輸入故障 | 動力轉向傳感器故障 |
P1 | 701 | P1701 | 反向接合錯誤 | 反向嚙合錯誤 |
P1 | 703 | P1703 | 制動開關超出範圍 | 剎車開關超出範圍 |
P1 | 705 | P1705 | TRANS 範圍傳感器超出範圍 | 傳輸模式選擇傳感器超出範圍 |
P1 | 709 | P1709 | PNP 開關超出範圍 | 駐車/空檔開關超出範圍 |
P1 | 711 | P1711 | TFT 傳感器超出範圍 | “TFT”傳感器超出範圍 |
P1 | 729 | P1729 | 4X4L 開關錯誤 | 4X4 開關故障 |
P1 | 730 | P1730 | 4X4 低誤差 | 4X4 低電平錯誤 |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 移位錯誤 | 從 1 檔到 2 檔的錯誤切換 |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 移位錯誤 | 從 2 檔到 3 檔的錯誤切換 |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 移位錯誤 | 從 3 檔到 4 檔的錯誤切換 |
P1 | 741 | P1741 | TCC 控制錯誤 | 離合器控制錯誤 |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL 失敗 | 離合器電磁閥不開啟 |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL 失敗 | 離合器電磁閥不開啟 |
P1 | 744 | P1744 | TCC 系統性能 | 慢速離合器操作 |
P1 | 746 | P1746 | EPC電磁開路 | 電磁閥“EPC”電路開路 |
P1 | 747 | P1747 | EPC 電磁閥短路 | 電磁閥“EPC”電路短路 |
P1 | 749 | P1749 | EPC 電磁閥故障低 | “EPC”電磁閥不移動 |
P1 | 751 | P1751 | 移位電磁閥 A 性能 | 換檔電磁閥“A”慢 |
P1 | 754 | P1754 | 海岸離合器 CKT 故障 | 滾花離合器接合電路不工作 |
P1 | 756 | P1756 | 換檔電磁閥 B 性能 | 換檔電磁閥“B”慢 |
P1 | 761 | P1761 | 換檔電磁閥 C 性能 | 換檔電磁閥“C”慢 |
P1 | 766 | P1766 | 變速電磁閥 D 性能 | 換檔電磁閥“D”慢速 |
P1 | 780 | P1780 | TCS 超出範圍 | TCS 超出範圍 |
P1 | 781 | P1781 | 4X4L 開關超出範圍 | 4X4L - 開關超出範圍 |
P1 | 783 | P1783 | 變速箱過熱 | 變速箱過熱 |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1 和 REV。 機械故障 | 一檔或倒檔有機械故障 |
P1 | 785 | P1785 | TRANS 第一次和第二次機械故障 | 一檔或二檔機械故障 |
P1 | 788 | P1788 | VFS #2 開路 | VFS #2 鏈壞了 |
P1 | 789 | P1789 | VFS #2 短路 | VFS #2 電路閉合 |
U1 | 39 | U1039 | VSS 故障 | 車速傳感器故障 |
U1 | 51 | U1051 | 制動開關 SIG。 失敗 | 剎車燈開關損壞 |
U1 | 135 | U1135 | IGN 開關 SIG。 失敗 | 點火開關(鎖)故障 |
U1 | 451 | U1451 | PATS 模塊無 RESP/ENG 禁用 | 部分模塊無響應或引擎關閉 |
P1 | XXX | P1XXX | 1995- GM(通用汽車) | 1995- GM(通用汽車) |
P1 | 2 | P1002 | 制動助力器 VAC 短路 | 真空制動助力器堵塞 |
P1 | 3 | P1003 | 制動助力器 VAC 打開 | 真空制動助力器打開 |
P1 | 5 | P1005 | 制動助力器 VAC 至低 | 真空制動助力器真空度低 |
P1 | 7 | P1007 | PCM 數據鏈路問題 | 從控制單元傳輸數據的問題 |
P1 | 37 | P1037 | ABS/TCS 數據丟失 | ABS 或變速器控制單元丟失數據 |
P1 | 106 | P1106 | MAP INTERM。 高輸入 | 進氣壓力傳感器間歇性高 |
P1 | 107 | P1107 | MAP INTERM。 低輸入 | 進氣壓力傳感器間歇性低 |
P1 | 111 | P1111 | 進氣溫度 INTERM。 高輸入 | 進氣溫度傳感器間歇性高 |
P1 | 112 | P1112 | IAT 傳感器中間件。 低投入 | 進氣溫度傳感器間歇性低 |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM。 低投入 | 冷卻溫度傳感器液體間歇性高液位 |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM。 高輸入 | 冷卻溫度傳感器液體間歇性低 |
P1 | 121 | P1121 | TPS 中期。 高輸入 | 節氣門位置傳感器間歇性高 |
P1 | 122 | P1122 | TPS 中期。 低投入 | 節氣門位置傳感器間歇性低 |
P1 | 133 | P1133 | 發動機 O2 B1 SI 開關 | 氧傳感器“B1”緩慢切換 |
P1 | 134 | P1134 | 發動機 O2 B1 SI 比率 | 氧傳感器“B1”的開關額定值較低 |
P1 | 135 | P1135 | 發動機 O2 B1 SI 平均電壓 | 氧傳感器“B1”具有中間信號偏移 |
P1 | 153 | P1153 | 發動機 O2 B2 SI 開關 | 氧傳感器“B2”緩慢切換 |
P1 | 154 | P1154 | 發動機 O2 B2 SI 比率 | 氧傳感器“B2”的開關額定值較低 |
P1 | 155 | P1155 | 發動機 O2 B2 SI 平均電壓 | 氧傳感器“B2”具有中間信號偏移 |
P1 | 257 | P1257 | 超強充電 | 增壓器產生了過量的空氣壓力 |
P1 | 274 | P1274 | 噴油器接線錯誤 | 注射線未正確連接 |
P1 | 350 | P1350 | 旁路線路監視器 | 應急控制線 |
P1 | 361 | P1361 | EST NO TOGGLE AFT 啟用 | “EST”開機後不轉動 |
P1 | 374 | P1374 | 曲柄低分辨率相關 | 曲軸傳感器的信號電平相對較低 |
P1 | 381 | P1381 | ABS SYS 崎嶇道路檢測通信失敗 | ABS系統的粗糙路面傳感器有缺陷 |
P1 | 406 | P1406 | 線性 EGR 軸位置誤差 | 廢氣再循環系統的線性被破壞 |
P1 | 441 | P1441 | 蒸發系統打開吹掃流 | 汽油蒸汽回收系統打開清洗流 |
P1 | 442 | P1442 | 吹掃電磁閥 VAC 開關故障 | 吹掃電磁開關不工作 |
P1 | 508 | P1508 | 怠速控制系統低 | 怠速系統打不開 |
P1 | 509 | P1509 | 怠速控制系統高 | 怠速系統不關閉 |
P1 | 520 | P1520 | PN 開關電路故障 | “PN”開關電路故障 |
P1 | 554 | P1554 | CRUISE STEPPER 地鐵線路故障 | 與巡航控制步進電機失去通信 |
P1 | 571 | P1571 | 牽引 CNTRL PWM 鏈路故障 | 與牽引力控制的通信中斷 |
P1 | 573 | P1573 | 牽引 CNTRL ABS 丟失串行數據 | 與防抱死制動系統失去通信 |
P1 | 619 | P1619 | 換油復位電路故障 | 換油請求電路故障 |
P1 | 626 | P1626 | 密鑰燃料啟用丟失 | 燃油啟用鑰匙丟失 |
P1 | 629 | P1629 | 密碼頻率無效 | 按鍵頻率不對 |
P1 | 635 | P1635 | VSBA 電壓電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 639 | P1639 | VSBB 電壓電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 641 | P1641 | ODMA 輸出 1 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 642 | P1642 | ODMA 輸出 2 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 643 | P1643 | ODMA 輸出 3 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 644 | P1644 | ODMA 輸出 4 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 645 | P1645 | ODMA 輸出 5 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 646 | P1646 | ODMA 輸出 6 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 647 | P1647 | ODMA 輸出 7 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 651 | P1651 | ODMB 輸出 1 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 652 | P1652 | ODMB 輸出 2 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 653 | P1653 | ODMB 輸出 3 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 654 | P1654 | ODMB 輸出 4 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 655 | P1655 | ODMB 輸出 5 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 656 | P1656 | ODMB 輸出 6 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 657 | P1657 | ODMB 輸出 7 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 661 | P1661 | ODMC 輸出 1 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 662 | P1662 | ODMC 輸出 2 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 663 | P1663 | ODMC 輸出 3 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 664 | P1664 | ODMC 輸出 4 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 665 | P1665 | ODMC 輸出 5 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 666 | P1666 | ODMC 輸出 6 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 667 | P1667 | ODMC 輸出 7 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 671 | P1671 | ODMD 輸出 1 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 672 | P1672 | ODMD 輸出 2 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 673 | P1673 | ODMD 輸出 3 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 674 | P1674 | ODMD 輸出 4 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 675 | P1675 | ODMD 輸出 5 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 676 | P1676 | ODMD 輸出 6 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 677 | P1677 | ODMD 輸出 7 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 801 | P1801 | 選擇開關執行故障 (HMD) | 操作模式開關損壞 |
P1 | 810 | P1810 | PSS 歧管故障 | “PSS”管道缺陷 |
P1 | 811 | P1811 | 最大適應和長距離移動 (HMD) | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) 熱 | 變速箱過熱 |
P1 | 814 | P1814 | 扭矩轉換器壓力過大 | 離合器過載(衝擊載荷) |
P1 | 860 | P1860 | TCC PWM 電磁閥電路 (HMD) | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 864 | P1864 | TCC 電磁閥電路 (HMD) | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 870 | P1870 | 傳輸組件支持 (HMD) | 抱歉,還沒有翻譯 |
P1 | 871 | P1871 | 齒輪比未定義 | 轉移未定義 |
P1 | 886 | P1886 | 3 對 2 電磁閥電路故障 | 從 3 檔到 2 檔的換檔電磁閥電路故障 |
P1 | 889 | P1889 | 第三離合器開關壓力開關(HMD) | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 100 | B0100 | 駕駛員安全氣囊電路故障 | 駕駛員安全氣囊電路故障 |
B0 | 101 | B0101 | 駕駛員安全氣囊電路範圍/性能 | 安全氣囊電路信號熄滅以進行添加。 範圍 |
B0 | 102 | B0102 | 駕駛員安全氣囊電路低輸入 | 安全氣囊電路信號一直低 |
B0 | 103 | B0103 | 駕駛員安全氣囊電路高輸入 | 安全氣囊電路信號一直高 |
B0 | 105 | B0105 | 乘客安全氣囊電路故障 | 乘客安全氣囊電路故障 |
B0 | 106 | B0106 | 乘客安全氣囊電路範圍/性能 | 安全氣囊電路信號熄滅以進行添加。 範圍 |
B0 | 107 | B0107 | 乘客安全氣囊電路低輸入 | 安全氣囊電路信號一直低 |
B0 | 108 | B0108 | 乘客安全氣囊電路高輸入 | 安全氣囊電路信號一直高 |
B0 | 110 | B0110 | DRVR 側安全氣囊電路故障 | 無充氣側墊鏈。 驅動程序有缺陷 |
B0 | 111 | B0111 | DRVR 側安全氣囊電路範圍/性能 | 安全氣囊電路信號熄滅以進行添加。 範圍 |
B0 | 112 | B0112 | DRVR 側安全氣囊電路低輸入 | 安全氣囊電路信號一直低 |
B0 | 113 | B0113 | DRVR 側安全氣囊電路高輸入 | 安全氣囊電路信號一直高 |
B0 | 115 | B0115 | PSNGR 側安全氣囊電路故障 | 無充氣側墊鏈。 乘客有缺陷 |
B0 | 116 | B0116 | PSNGR 側安全氣囊電路範圍/性能 | 安全氣囊電路信號熄滅以進行添加。 範圍 |
B0 | 117 | B0117 | PSNGR 側氣囊電路低輸入 | 安全氣囊電路信號一直低 |
B0 | 118 | B0118 | PSNGR 側氣囊電路高輸入 | 安全氣囊電路信號一直高 |
B0 | 120 | B0120 | 安全帶 #1 SW MON。 電路故障 | 1 號安全帶的鎖扣有故障 |
B0 | 121 | B0121 | 安全帶 #1 SW MON。 電路範圍/性能 | 安全帶鎖扣 #1 很慢 |
B0 | 122 | B0122 | 安全帶 #1 SW MON。 電路低輸入 | 安全帶鎖扣 #1 入口低 |
B0 | 123 | B0123 | 安全帶 #1 SW MON。 電路高輸入 | 安全帶鎖扣 #1 有一個高入口 |
B0 | 125 | B0125 | 安全帶 #2 SW MON。 電路故障 | 2 號安全帶的鎖扣有故障 |
B0 | 126 | B0126 | 安全帶 #2 SW MON。 電路範圍/性能 | 安全帶鎖扣 #2 很慢 |
B0 | 127 | B0127 | 安全帶 #2 SW MON。 電路低輸入 | 安全帶鎖扣 #2 入口低 |
B0 | 128 | B0128 | 安全帶 #2 SW MON。 電路高輸入 | 安全帶鎖扣 #2 有一個高入口 |
B0 | 130 | B0130 | 安全帶 #1 回縮電路故障 | 1號安全帶張緊機構故障 |
B0 | 131 | B0131 | 安全帶 #1 回縮電路範圍/性能 | 1 號安全帶張緊器很慢 |
B0 | 132 | B0132 | 安全帶 #1 縮回電路低輸入 | 1 號安全帶張緊器入口低 |
B0 | 133 | B0133 | 安全帶 #1 回縮電路高輸入 | 1 號安全帶張緊器入口高 |
B0 | 135 | B0135 | 安全帶 #2 回縮電路故障 | 2號安全帶張緊機構故障 |
B0 | 136 | B0136 | 安全帶 #2 回縮電路範圍/性能 | 2 號安全帶張緊器很慢 |
B0 | 137 | B0137 | 安全帶 #2 縮回電路低輸入 | 2 號安全帶張緊器入口低 |
B0 | 138 | B0138 | 安全帶 #2 回縮電路高輸入 | 2 號安全帶張緊器入口高 |
B0 | 300 | B0300 | 冷卻風扇 #1 電路故障 | 冷卻風扇電路 1 不工作 |
B0 | 301 | B0301 | 冷卻風扇 #1 電路範圍/性能 | 冷卻風扇 #1 電路運行緩慢 |
B0 | 302 | B0302 | 冷卻風扇 #1 電路低輸入 | 冷卻風扇電路 #1 有低信號 |
B0 | 303 | B0303 | 冷卻風扇 #1 電路高輸入 | 冷卻風扇電路 #1 有高信號 |
B0 | 305 | B0305 | 冷卻風扇 #2 電路故障 | 冷卻風扇電路 2 不工作 |
B0 | 306 | B0306 | 冷卻風扇 #2 電路範圍/性能 | 冷卻風扇 #2 電路運行緩慢 |
B0 | 307 | B0307 | 冷卻風扇 #2 電路低輸入 | 冷卻風扇電路 #2 有低信號 |
B0 | 308 | B0308 | 冷卻風扇 #2 電路高輸入 | 冷卻風扇電路 #2 有高信號 |
B0 | 310 | B0310 | 空調離合器電路故障 | 空調使能電路故障 |
B0 | 311 | B0311 | 空調離合器電路範圍/性能 | 空調使能電路慢 |
B0 | 312 | B0312 | 空調離合器電路低輸入 | 空調使能電路有低信號 |
B0 | 313 | B0313 | 空調離合器電路高輸入 | 空調使能電路有高電平信號 |
B0 | 315 | B0315 | A/C 壓力 #1 電路故障 | 空調壓縮機1號電路故障 |
B0 | 316 | B0316 | A/C 壓力 #1 電路範圍/性能 | 空調壓縮機電路#1運行緩慢 |
B0 | 317 | B0317 | A/C 壓力 #1 電路低輸入 | A/C 壓縮機電路#1 有低信號 |
B0 | 318 | B0318 | A/C 壓力 #1 電路高輸入 | A/C 壓縮機電路#1 有高電平信號 |
B0 | 320 | B0320 | A/C 壓力 #2 電路故障 | 空調壓縮機2號電路故障 |
B0 | 321 | B0321 | A/C 壓力 #2 電路範圍/性能 | 空調壓縮機電路#2運行緩慢 |
B0 | 322 | B0322 | A/C 壓力 #2 電路低輸入 | A/C 壓縮機電路#2 有低信號 |
B0 | 323 | B0323 | A/C 壓力 #2 電路高輸入 | A/C 壓縮機電路#2 有高電平信號 |
B0 | 325 | B0325 | A/C PRESS REF (SIG) 電路故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 326 | B0326 | A/C PRESS REF (SIG) 電路範圍/性能 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 327 | B0327 | A/C PRESS REF (SIG) 電路低輸入 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 328 | B0328 | A/C PRESS REF (SIG) 電路高輸入 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 330 | B0330 | 外部空氣溫度電路故障 | 外部空氣溫度傳感器電路故障 |
B0 | 331 | B0331 | 外部空氣溫度電路範圍/性能 | 溫度傳感器電路慢 |
B0 | 332 | B0332 | 外部空氣溫度電路低輸入 | 溫度傳感器電路有低信號 |
B0 | 333 | B0333 | 外部空氣溫度電路高輸入 | 溫度傳感器電路有高信號 |
B0 | 335 | B0335 | 空氣溫度傳感器 #1 電路故障 | 內部空氣溫度傳感器電路#1 故障。 |
B0 | 336 | B0336 | 空氣溫度傳感器 #1 電路範圍/性能 | 溫度傳感器電路 #1 運行緩慢 |
B0 | 337 | B0337 | 空氣溫度傳感器 #1 電路低輸入 | 溫度傳感器電路 #1 有低信號 |
B0 | 338 | B0338 | 空氣溫度傳感器 #1 電路高輸入 | 溫度傳感器電路 #1 有高信號 |
B0 | 340 | B0340 | 空氣溫度傳感器 #2 電路故障 | 內部空氣溫度傳感器電路#2 故障。 |
B0 | 341 | B0341 | 空氣溫度傳感器 #2 電路範圍/性能 | 溫度傳感器電路 #2 運行緩慢 |
B0 | 342 | B0342 | 空氣溫度傳感器 #2 電路低輸入 | 溫度傳感器電路 #2 有低信號 |
B0 | 343 | B0343 | 空氣溫度傳感器 #2 電路高輸入 | 溫度傳感器電路 #2 有高信號 |
B0 | 345 | B0345 | 太陽能負載傳感器 1 電路故障 | 光傳感器電路(太陽能電池板)1 號故障。 |
B0 | 346 | B0346 | 太陽能負載傳感器 1 電路範圍/性能 | 光傳感器電路 #1 運行緩慢 |
B0 | 347 | B0347 | 太陽能負載傳感器 1 電路低輸入 | 光傳感器電路 #1 有一個低信號 |
B0 | 348 | B0348 | 太陽能負載傳感器 1 電路高輸入 | 光傳感器電路 #1 有高信號 |
B0 | 350 | B0350 | 太陽能負載傳感器 2 電路故障 | 光傳感器電路(太陽能電池板)2 號故障。 |
B0 | 351 | B0351 | 太陽能負載傳感器 2 電路範圍/性能 | 光傳感器電路 #2 運行緩慢 |
B0 | 352 | B0352 | 太陽能負載傳感器 2 電路低輸入 | 光傳感器電路 #2 有一個低信號 |
B0 | 353 | B0353 | 太陽能負載傳感器 2 電路高輸入 | 光傳感器電路 #2 有高信號 |
B0 | 355 | B0355 | 鼓風機 MTR #1 速度電路故障 | 1號風扇調速電路故障 |
B0 | 356 | B0356 | 鼓風機 MTR #1 速度電路範圍/性能 | 風扇#1 控制電路運行緩慢 |
B0 | 357 | B0357 | 鼓風機 MTR #1 速度電路低輸入 | 風扇控制電路#1有低信號 |
B0 | 358 | B0358 | 鼓風機 MTR #1 高速電路高輸入 | 風扇控制電路#1有高電平信號 |
B0 | 360 | B0360 | 鼓風機 MTR #1 電源電路故障 | 風扇電源電路#1有故障 |
B0 | 361 | B0361 | 鼓風機 MTR #1 電源電路範圍/性能 | 風扇#1 電源電路超越添加。 範圍 |
B0 | 362 | B0362 | 鼓風機 MTR #1 電源電路低輸入 | 風扇電源電路#1有低電平信號 |
B0 | 363 | B0363 | 鼓風機 MTR #1 電源電路高輸入 | 風扇電源電路#1有高電平信號 |
B0 | 365 | B0365 | 鼓風機 MTR #1 GND 電路故障 | 風扇 #1 接地電路故障 |
B0 | 366 | B0366 | 鼓風機 MTR #1 GND 電路範圍/性能 | 風扇 # 1 接地電路不可用。 範圍 |
B0 | 367 | B0367 | 鼓風機 MTR #1 GND 電路低輸入 | 風扇 #1 接地電路有低信號 |
B0 | 368 | B0368 | 鼓風機 MTR #1 GND 電路高輸入 | 風扇 #1 接地電路有高信號 |
B0 | 370 | B0370 | 空調高壓側溫度傳感器故障 | 空調最高溫度傳感器故障 |
B0 | 371 | B0371 | 空調高端溫度傳感器範圍/性能 | 溫度傳感器信號超出範圍 |
B0 | 372 | B0372 | A/C 高端溫度傳感器低輸入 | 溫度傳感器信號低 |
B0 | 373 | B0373 | A/C 高端溫度傳感器高輸入 | 溫度傳感器信號高 |
B0 | 375 | B0375 | A/C EVAP 入口溫度傳感器故障 | 排氣口入口處的溫度傳感器。 空調有缺陷的 |
B0 | 376 | B0376 | 空調 EVAP 入口溫度傳感器範圍/性能 | 溫度傳感器信號超出範圍 |
B0 | 377 | B0377 | A/C EVAP 入口溫度傳感器低輸入 | 溫度傳感器信號低 |
B0 | 378 | B0378 | A/C EVAP 入口溫度傳感器高輸入 | 溫度傳感器信號高 |
B0 | 380 | B0380 | 空調製冷劑欠壓 | 空調冷媒壓力不足 |
B0 | 381 | B0381 | 空調製冷劑過壓 | 空調製冷劑壓力過高 |
B0 | 400 | B0400 | 氣流控制 #1 除霜故障 | 控制。 除霜器 #1 氣流故障 |
B0 | 401 | B0401 | 氣流控制 #1 除霜範圍/PERF | 控制。 1 號除霜器運行緩慢 |
B0 | 402 | B0402 | 氣流控制 #1 除霜低輸入 | 控制。 1 號除霜器信號低 |
B0 | 403 | B0403 | 氣流控制 #1 除霜高輸入 | 控制。 1 號除霜器信號高 |
B0 | 405 | B0405 | 氣流控制 #2 加熱器故障 | 控制。 2 號加熱器氣流故障 |
B0 | 406 | B0406 | 氣流控制 #2 加熱器範圍/性能 | 控制。 2 號加熱器運行緩慢 |
B0 | 407 | B0407 | 氣流控制 #2 加熱器低輸入 | 控制。 加熱器#2 信號低 |
B0 | 408 | B0408 | 氣流控制 #2 加熱器高輸入 | 控制。 加熱器#2 有高信號 |
B0 | 410 | B0410 | 氣流控制 #3 混合故障 | 控制。 3號攪拌機氣流故障 |
B0 | 411 | B0411 | 氣流控制 #3 混合範圍/性能 | 控制。 3 號攪拌機運行緩慢 |
B0 | 412 | B0412 | 氣流控制 #3 混合低輸入 | 控制。 3號混音器信號低 |
B0 | 413 | B0413 | 氣流控制 #3 混合高輸入 | 控制。 3號調音台信號高 |
B0 | 415 | B0415 | 氣流控制 #4 通風孔故障 | 控制。 4號通風氣流故障 |
B0 | 416 | B0416 | 氣流控制 #4 VENT RANGE/PERF | 控制。 4 號通風裝置運行緩慢 |
B0 | 417 | B0417 | 氣流控制 #4 VENT 低輸入 | 控制。 4 號通氣信號低 |
B0 | 418 | B0418 | 氣流控制 #4 通風口高輸入 | 控制。 4 號通氣信號高 |
B0 | 420 | B0420 | 氣流控制 #5 空調故障 | 控制。 5號空調氣流有問題 |
B0 | 421 | B0421 | 氣流控制 #5 空調範圍/性能 | 控制。 5 號空調運行緩慢 |
B0 | 422 | B0422 | 氣流控制 #5 A/C 低輸入 | 控制。 5號空調信號低 |
B0 | 423 | B0423 | 氣流控制 #5 A/C 高輸入 | 控制。 5號空調信號高 |
B0 | 425 | B0425 | 氣流控制 #6 再循環故障 | 控制。 氣流再循環 6 號故障 |
B0 | 426 | B0426 | 氣流控制 #6 RECIRC RANGE/PERF | 控制。 再循環 #6 很慢 |
B0 | 427 | B0427 | 氣流控制 #6 RECIRC 低輸入 | 控制。 再循環 #6 信號低 |
B0 | 428 | B0428 | 氣流控制 #6 RECIRC 高輸入 | 控制。 再循環編號 6 具有高信號 |
B0 | 430 | B0430 | 後除霜電路故障 | 後除霜電路故障 |
B0 | 431 | B0431 | 後除霜電路範圍/性能 | 後除霜器電路很慢 |
B0 | 432 | B0432 | 後除霜電路低輸入 | 後除霜電路低 |
B0 | 433 | B0433 | 後除霜電路高輸入 | 後除霜電路高 |
B0 | 435 | B0435 | 空調請求電路故障 | 空調啟動請求電路故障 |
B0 | 436 | B0436 | 空調請求電路範圍/性能 | 空調開機請求電路運行緩慢 |
B0 | 437 | B0437 | 空調請求電路低輸入 | 空調開啟請求電路有低信號 |
B0 | 438 | B0438 | 空調請求電路高輸入 | 空調啟動請求電路 |
B0 | 440 | B0440 | 控制頭 #1 反饋故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 441 | B0441 | 控制頭 #1 反饋範圍/性能 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 442 | B0442 | 控制頭 #1 反饋低輸入 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 443 | B0443 | 控制頭 #1 反饋高輸入 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 445 | B0445 | 控制頭 #2 反饋故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 446 | B0446 | 控制頭 #2 反饋範圍/性能 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 447 | B0447 | 控制頭 #2 反饋低輸入 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 448 | B0448 | 控制頭 #2 反饋高輸入 | 抱歉,還沒有翻譯 |
B0 | 500 | B0500 | 右轉向信號電路故障 | 右轉向燈電路故障 |
B0 | 501 | B0501 | RH 轉向信號電路範圍/性能 | 右轉向燈電路很慢 |
B0 | 502 | B0502 | RH轉向信號電路低輸入 | 右轉向燈電路有低信號 |
B0 | 503 | B0503 | RH轉向信號電路高輸入 | 右轉向燈電路有高信號 |
B0 | 505 | B0505 | 左轉向信號電路故障 | 左轉向燈電路故障 |
B0 | 506 | B0506 | 左轉信號電路範圍/性能 | 左轉向燈電路很慢 |
B0 | 507 | B0507 | LH轉向信號電路低輸入 | 左轉向信號電路低信號 |
B0 | 508 | B0508 | 左轉向信號電路高輸入 | 左轉向燈電路有高電平信號 |
B0 | 510 | B0510 | 大燈指示燈電路故障 | 大燈指示燈電路故障 |
B0 | 511 | B0511 | 大燈指示燈電路範圍/性能 | 大燈指示燈電路運行緩慢 |
B0 | 512 | B0512 | 大燈指示燈電路低輸入 | 大燈指示燈電路有低信號 |
B0 | 513 | B0513 | 大燈指示燈電路高輸入 | 大燈指示燈電路有高信號 |
B0 | 515 | B0515 | 速度計電路故障 | 車速表電路故障 |
B0 | 516 | B0516 | 速度計電路範圍/性能 | 車速表電路運行緩慢 |
B0 | 517 | B0517 | 速度計電路低輸入 | 車速表電路有低信號 |
B0 | 518 | B0518 | 速度計電路高輸入 | 車速表電路有高信號 |
B0 | 520 | B0520 | 轉速表電路故障 | 轉速表電路故障 |
B0 | 521 | B0521 | 轉速計電路範圍/性能 | 轉速表電路運行緩慢 |
B0 | 522 | B0522 | 轉速表電路低輸入 | 轉速表電路有低信號 |
B0 | 523 | B0523 | 轉速計電路高輸入 | 轉速表電路有高信號 |
B0 | 525 | B0525 | 溫度計電路故障 | 溫度計電路故障 |
B0 | 526 | B0526 | 溫度計電路範圍/性能 | 溫度計電路慢 |
B0 | 527 | B0527 | 溫度計電路低輸入 | 溫度計電路低 |
B0 | 528 | B0528 | 溫度計電路高輸入 | 溫度計電路有高信號 |
B0 | 530 | B0530 | 燃油液位計電路故障 | 燃油表電路故障 |
B0 | 531 | B0531 | 燃油液位計電路範圍/性能 | 電量計電路運行緩慢 |
B0 | 532 | B0532 | 燃油液位計電路低輸入 | 油位計電路有低信號 |
B0 | 533 | B0533 | 燃油液位計電路高輸入 | 油位計電路有高信號 |
B0 | 535 | B0535 | TURBO/SUPER BOOST 儀表故障 | 渦輪增壓/超級增壓儀表有缺陷 |
B0 | 536 | B0536 | 渦輪增壓/超級增壓儀表範圍/性能 | 渦輪增壓/超級增壓儀表運行緩慢 |
B0 | 537 | B0537 | TURBO/SUPER BOOST 儀表低輸入 | 渦輪增壓/超級增壓儀表低 |
B0 | 538 | B0538 | TURBO/SUPER BOOST 儀表高輸入 | 渦輪增壓/超級增壓儀表有高信號 |
B0 | 540 | B0540 | 係好安全帶指示燈故障 | 安全帶鎖止指示器損壞 |
B0 | 541 | B0541 | 緊固安全帶指示燈範圍/性能 | 安全帶接合指示器緩慢 |
B0 | 542 | B0542 | 係好安全帶指示燈低輸入 | 安全帶鎖扣指示燈低 |
B0 | 543 | B0543 | 係好安全帶指示燈高輸入 | 安全帶嚙合指示燈高。 信號 |
B0 | 545 | B0545 | BY AJAR #1 指示燈故障 | 1號門微開指示燈故障 |
B0 | 546 | B0546 | 門 AJAR #1 指標範圍/性能 | 門半開指示器 1 工作緩慢 |
B0 | 547 | B0547 | DOOR AJAR #1 指示燈低輸入 | 門半開指示器 #1 信號低 |
B0 | 548 | B0548 | 門 AJAR #1 指示燈高輸入 | 門半開指示器 #1 有高信號 |
B0 | 550 | B0550 | BY AJAR #2 指示燈故障 | 2號門微開指示燈故障 |
B0 | 551 | B0551 | 門 AJAR #2 指標範圍/性能 | 門半開指示器 2 工作緩慢 |
B0 | 552 | B0552 | DOOR AJAR #2 指示燈低輸入 | 門半開指示器 #2 信號低 |
B0 | 553 | B0553 | 門 AJAR #2 指示燈高輸入 | 門半開指示器 #2 有高信號 |
B0 | 555 | B0555 | 制動指示燈電路故障 | 制動指示燈電路故障 |
B0 | 556 | B0556 | 制動指示燈電路範圍/性能 | 制動指示燈電路運行緩慢 |
B0 | 557 | B0557 | 制動指示燈電路低輸入 | 制動指示燈電路低 |
B0 | 558 | B0558 | 制動指示燈電路高輸入 | 制動指示燈電路高 |
B0 | 560 | B0560 | 安全氣囊燈 #1 電路故障 | 1號氣墊燈電路故障 |
B0 | 561 | B0561 | 氣囊燈 #1 電路範圍/性能 | # 1 安全氣囊燈電路運行緩慢 |
B0 | 562 | B0562 | 安全氣囊燈 #1 電路低輸入 | # 1 氣囊燈電路低 |
B0 | 563 | B0563 | 安全氣囊燈 #1 電路高輸入 | 安全氣囊燈電路#1有高信號 |
B0 | 565 | B0565 | 安全操作信息電路故障 | 秘密期權信息鏈有問題 |
B0 | 566 | B0566 | 信息電路範圍/性能的安全性 | 秘密期權信息鏈緩慢 |
B0 | 567 | B0567 | 安全操作信息電路低輸入 | 秘密期權信息鏈低 |
B0 | 568 | B0568 | 安全操作信息電路高輸入 | 秘密期權信息鏈高 |
B0 | 600 | B0600 | 選項配置錯誤 | 選項配置錯誤 |
B0 | 601 | B0601 | 鑑復位 | 重置“KAM”傳感器 |
B0 | 602 | B0602 | OSC 看門狗 COP 故障 | 控制“看門狗”系統的交流發電機有缺陷 |
B0 | 603 | B0603 | EEPROM 寫錯誤 | 只讀存儲器 (ROM) 寫入錯誤 |
B0 | 604 | B0604 | EEPROM 校準錯誤 | 校準 ROM 錯誤 |
B0 | 605 | B0605 | EEPROM 校驗和錯誤 | ROM 校驗和錯誤 |
B0 | 606 | B0606 | 內存故障 | 隨機存取存儲器有缺陷 |
B0 | 607 | B0607 | 內部錯誤 | 內部錯誤 |
B0 | 608 | B0608 | 初始化錯誤 | 初始化錯誤 |
B0 | 800 | B0800 | 設備電源 #1 電路故障 | 電源電路#1有故障 |
B0 | 801 | B0801 | 設備電源 #1 電路範圍/性能 | 1號電源電路信號超出範圍 |
B0 | 802 | B0802 | 設備電源 #1 電路低輸入 | 電源#1 電路信號始終為低電平 |
B0 | 803 | B0803 | 設備電源 #1 電路高輸入 | 電源#1電路信號始終為高電平 |
B0 | 805 | B0805 | 設備電源 #2 電路故障 | 電源電路#2有故障 |
B0 | 806 | B0806 | 設備電源 #2 電路範圍/性能 | 2號電源電路信號超出範圍 |
B0 | 807 | B0807 | 設備電源 #2 電路低輸入 | 電源#2 電路信號始終為低電平 |
B0 | 808 | B0808 | 設備電源 #2 電路高輸入 | 電源#2電路信號始終為高電平 |
B0 | 810 | B0810 | 設備電源 #3 電路故障 | 電源電路#3有故障 |
B0 | 811 | B0811 | 設備電源 #3 電路範圍/性能 | 3號電源電路信號超出範圍 |
B0 | 812 | B0812 | 設備電源 #3 電路低輸入 | 電源#3 電路信號始終為低電平 |
B0 | 813 | B0813 | 設備電源 #3 電路高輸入 | 電源#3電路信號始終為高電平 |
B0 | 815 | B0815 | 設備接地 #1 電路故障 | 1號設備接地迴路故障 |
B0 | 816 | B0816 | 設備接地 #1 電路範圍/性能 | 接地電路 #1 信號超出範圍 |
B0 | 817 | B0817 | 設備接地 #1 電路低輸入 | 接地電路信號 #1 始終為低電平 |
B0 | 818 | B0818 | 設備接地 #1 電路高輸入 | 接地電路信號 #1 始終為高電平 |
B0 | 820 | B0820 | 設備接地 #2 電路故障 | 2號設備接地迴路故障 |
B0 | 821 | B0821 | 設備接地 #2 電路範圍/性能 | 接地電路 #2 信號超出範圍 |
B0 | 822 | B0822 | 設備接地 #2 電路低輸入 | 接地電路信號 #2 始終為低電平 |
B0 | 823 | B0823 | 設備接地 #2 電路高輸入 | 接地電路信號 #2 始終為高電平 |
B0 | 825 | B0825 | 設備接地 #3 電路故障 | 3號設備接地迴路故障 |
B0 | 826 | B0826 | 設備接地 #3 電路範圍/性能 | 接地電路 #3 信號超出範圍 |
B0 | 827 | B0827 | 設備接地 #3 電路低輸入 | 接地電路信號 #3 始終為低電平 |
B0 | 828 | B0828 | 設備接地 #3 電路高輸入 | 接地電路信號 #3 始終為高電平 |
B0 | 830 | B0830 | 點火 0 電路故障 | 點火電路 0 故障 |
B0 | 831 | B0831 | 點火 0 電路範圍/性能 | 點火電路 0 運行緩慢 |
B0 | 832 | B0832 | 點火 0 電路低輸入 | 點火 0 電路低 |
B0 | 833 | B0833 | 點火 0 電路高輸入 | 點火電路 0 高 |
B0 | 835 | B0835 | 點火 1 電路故障 | 點火電路 1 故障 |
B0 | 836 | B0836 | 點火 1 電路範圍/性能 | 點火電路 1 運行緩慢 |
B0 | 837 | B0837 | 點火 1 電路低輸入 | 點火 1 電路低 |
B0 | 838 | B0838 | 點火 1 電路高輸入 | 點火電路 1 高 |
B0 | 840 | B0840 | 點火 3 電路故障 | 點火電路 3 故障 |
B0 | 841 | B0841 | 點火 3 電路範圍/性能 | 點火電路 3 運行緩慢 |
B0 | 842 | B0842 | 點火 3 電路低輸入 | 點火 3 電路低 |
B0 | 843 | B0843 | 點火 3 電路高 | 點火電路 3 高 |
B0 | 845 | B0845 | 輸入設備 5 伏參考電路故障 | 5伏電源故障 |
B0 | 846 | B0846 | 器件 5 伏參考電路範圍/性能 | 5伏電源信號超出範圍 |
B0 | 847 | B0847 | 設備 5 伏參考電路低輸入 | 5伏電源的信號一直低 |
B0 | 848 | B0848 | 器件 5 伏參考電路高輸入 | 5伏電源的信號一直高 |
B0 | 850 | B0850 | (清潔)電池電路故障 | (清潔)電池電路故障 |
B0 | 851 | B0851 | (清潔)電池電路範圍/性能 | (清潔)電池電路工作不正常 |
B0 | 852 | B0852 | (清潔)電池電路低輸入 | (清潔)電池電路電壓低 |
B0 | 853 | B0853 | (CLEAN)電池電路高輸入 | (清潔)電池電路高 |
B0 | 855 | B0855 | (臟)電池電路故障 | (臟)電池電路故障 |
B0 | 856 | B0856 | (臟)電池電路範圍/性能 | (臟)電池電路工作不正常 |
B0 | 857 | B0857 | (臟)電池電路低輸入 | (臟)電池電路低 |
B0 | 858 | B0858 | (臟)電池電路高輸入 | (臟)電池電路高 |
B0 | 860 | B0860 | 系統電壓高 | 系統電源高壓 |
B0 | 856 | B0856 | 系統電壓低 | 系統電壓低 |
C0 | 200 | C0200 | RF WHEEL SPD SENS 電路故障 | 右前輪速度傳感器電路故障 |
C0 | 201 | C0201 | RF WHEEL SPD SENS 電路範圍/性能 | 右前輪傳感器電路工作不正常 |
C0 | 202 | C0202 | RF WHEEL SPD SENS 電路低輸入 | 右前輪傳感器電路總是低 |
C0 | 203 | C0203 | RF WHEEL SPD SENS 電路高輸入 | 右前輪傳感器電路始終為高電平。 等級 |
C0 | 205 | C0205 | LF 輪 SPD SENS 電路故障 | 左前輪速度傳感器電路故障 |
C0 | 206 | C0206 | LF WHEEL SPD SENS 電路範圍/性能 | 左前輪傳感器電路工作不正常 |
C0 | 207 | C0207 | LF 輪 SPD SENS 電路低輸入 | 左前輪傳感器電路始終為低電平 |
C0 | 208 | C0208 | LF 輪 SPD SENS 電路高輸入 | 左前輪傳感器電路始終為高電平。 等級 |
C0 | 210 | C0210 | RR 輪 SPD SENS 電路故障 | 右後輪速度傳感器電路故障 |
C0 | 211 | C0211 | RR 車輪 SPD SENS 電路範圍/性能 | 右後輪傳感器電路工作不正常 |
C0 | 212 | C0212 | RR 車輪 SPD SENS 電路低輸入 | 右後輪傳感器電路總是低 |
C0 | 213 | C0213 | RR 車輪 SPD SENS 電路高輸入 | 右後輪傳感器電路始終為高電平。 等級 |
C0 | 215 | C0215 | LR 車輪 SPD SENS 電路故障 | 左後輪速度傳感器電路故障 |
C0 | 216 | C0216 | LR WHEEL WHEEL SPD SENS 電路範圍/性能 | 左後輪傳感器電路工作不正常 |
C0 | 217 | C0217 | LR 車輪 SPD SENS 電路低輸入 | 左後輪傳感器電路總是低 |
C0 | 218 | C0218 | LR 車輪 SPD SENS 電路高輸入 | 左後輪傳感器電路始終為高電平。 等級 |
C0 | 220 | C0220 | 後輪 SPD SENS 電路故障 | 後輪速度傳感器電路故障 |
C0 | 221 | C0221 | 後輪 SPD SENS 電路範圍/性能 | 後輪傳感器電路工作不正常 |
C0 | 222 | C0222 | 後輪 SPD SENS 電路低輸入 | 後輪傳感器電路總是低 |
C0 | 223 | C0223 | 後輪 SPD SENS 電路高輸入 | 後輪傳感器電路始終為高電平。 等級 |
C0 | 225 | C0225 | 車輪 SPD 感應頻率誤差 | 輪速傳感器頻率錯誤 |
C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL/MTR #1 電路故障 | 電磁閥電路 / Priv. 1 號 ABS 權利。 每。 車輪有缺陷 |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL/MTR #1 電路範圍/性能 | 電磁閥電路 / Priv. 1 號 ABS 權利。 每。 車輪奴隸。 慢的 |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL/MTR #1 電路低輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 1 號 ABS 右轉輪低位 |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL/MTR #1 電路高輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 1 號 ABS right.per. 輪子高。 等級 |
C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL/MTR #2 電路故障 | 電磁閥電路 / Priv. 2 號 ABS 權利。 每。 車輪有缺陷 |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL/MTR #2 電路範圍/性能 | 電磁閥電路 / Priv. 2 號 ABS 權利。 每。 車輪奴隸。 慢的 |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL/MTR #2 電路低輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 2 號 ABS 右轉輪低位 |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL/MTR #2 電路高輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 2 號 ABS right.per. 輪子高。 等級 |
C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL/MTR #1 電路故障 | 電磁閥電路 / Priv. 1號ABS獅子。 每。 車輪有缺陷 |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL/MTR #1 電路範圍/性能 | 電磁閥電路 / Priv. 1號ABS獅子。 每。 車輪奴隸。 慢慢地 |
C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL/MTR #1 電路低輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 1號ABS左前輪低位 |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL/MTR #1 電路高輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 1 號 ABS 左前輪在高位。 等級 |
C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL/MTR #2 電路故障 | 電磁閥電路 / Priv. 2號ABS獅子。 每。 車輪有缺陷 |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL/MTR #2 電路範圍/性能 | 電磁閥電路 / Priv. 2號ABS獅子。 每。 車輪奴隸。 慢慢地 |
C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL/MTR #2 電路低輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 2號ABS左前輪低位 |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL/MTR #2 電路高輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 2 號 ABS 左前輪在高位。 等級 |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL/MTR #1 電路故障 | 電磁閥電路 / Priv. 1 號 ABS 權利。 背部。 車輪有缺陷 |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL/MTR #1 電路範圍/性能 | 電磁閥電路 / Priv. 1 號 ABS 權利。 背部。 車輪奴隸。 慢的 |
C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL/MTR #1 電路低輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 1號ABS右後輪低位 |
C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL/MTR #1 電路高輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 1號ABS右後輪高。 等級 |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL/MTR #2 電路故障 | 電磁閥電路 / Priv. 2 號 ABS 權利。 背部。 車輪有缺陷 |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL/MTR #2 電路範圍/性能 | 電磁閥電路 / Priv. 2 號 ABS 權利。 背部。 車輪奴隸。 慢的 |
C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL/MTR #2 電路低輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 2號ABS右後輪低位 |
C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL/MTR #2 電路高輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 2 號 ABS 對。 輪子高。 等級 |
C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL/MTR #1 電路故障 | 電磁閥電路 / Priv. 1號ABS獅子。 背部。 車輪有缺陷 |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL/MTR #1 電路範圍/性能 | 電磁閥電路 / Priv. 1號ABS獅子。 背部。 車輪奴隸。 慢的 |
C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL/MTR #1 電路低輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 1號ABS左後輪低位 |
C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL/MTR #1 電路高輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 1號ABS左後輪在高位。 等級 |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL/MTR #2 電路故障 | 電磁閥電路 / Priv. 2 號 ABS 權利。 背部。 車輪有缺陷 |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL/MTR #2 電路範圍/性能 | 電磁閥電路 / Priv. 2 號 ABS 權利。 背部。 車輪奴隸。 慢的 |
C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL/MTR #2 電路低輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 2號ABS右後輪低位 |
C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL/MTR #2 電路高輸入 | 電磁閥電路 / Priv. 2 號 ABS 對。 輪子高。 等級 |
C0 | 266 | C0266 | 泵電機電路故障 | 泵電機電路故障 |
C0 | 267 | C0267 | 泵電機電路範圍/性能 | 泵電機電路工作不正常 |
C0 | 268 | C0268 | 泵電機電路低輸入 | 泵電機電路始終低電平 |
C0 | 269 | C0269 | 泵電機電路高輸入 | 泵電機電路 |
C0 | 271 | C0271 | 泵電機繼電器電路故障 | 泵電機繼電器電路故障 |
C0 | 272 | C0272 | 泵電機繼電器電路範圍/性能 | 泵電機繼電器電路工作不正常 |
C0 | 273 | C0273 | 泵電機繼電器電路低輸入 | 水泵電機繼電器電路始終為低電平 |
C0 | 274 | C0274 | 泵電機繼電器電路高輸入 | 水泵電機繼電器電路一直高 |
C0 | 276 | C0276 | 閥門繼電器電路故障 | 閥門繼電器電路故障 |
C0 | 277 | C0277 | 閥門繼電器電路範圍/性能 | 閥門繼電器電路工作不正常 |
C0 | 278 | C0278 | 閥門繼電器電路低輸入 | 閥門繼電器電路始終為低電平 |
C0 | 279 | C0279 | 閥門繼電器電路高輸入 | 閥門繼電器電路始終為高電平 |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR #1 電路故障 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”是對的。 每。 車輪有缺陷 |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL/MTR #1 電路範圍/性能 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”是對的。 每。 車輪工作。 慢慢地 |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL/MTR #1 電路低輸入 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”右前輪低 |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR #1 電路高輸入 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”右前輪高等級 |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR #2 電路故障 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”是對的。 每。 車輪有缺陷 |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL/MTR #2 電路範圍/性能 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”是對的。 每。 車輪工作。 慢慢地 |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL/MTR #2 電路低輸入 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”右前輪低 |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL/MTR #2 電路高輸入 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”右前輪高等級 |
C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL/MTR #1 電路故障 | 電磁閥/Priv 電路#1 “TCS” 離開每。 車輪有缺陷 |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL/MTR #1 電路範圍/性能 | 電磁閥/Priv 電路#1 “TCS” 離開每。 輪子工作。 慢慢地 |
C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL/MTR #1 電路低輸入 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”左前輪低 |
C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL/MTR #1 電路高輸入 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”左前輪高等級 |
C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL/MTR #2 電路故障 | 電磁閥/Priv 電路#2 “TCS” 離開每。 車輪有缺陷 |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL/MTR #2 電路範圍/性能 | 電磁閥/Priv 電路#2 “TCS” 離開每。 輪子工作。 慢慢地 |
C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL/MTR #2 電路低輸入 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”左前輪低 |
C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL/MTR #2 電路高輸入 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”左前輪高等級 |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL/MTR #1 電路故障 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”是對的。 屁股車輪有缺陷 |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL/MTR #1 電路範圍/性能 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”是對的。 屁股輪子工作。 慢慢地 |
C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL/MTR #1 電路低輸入 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”右後輪低 |
C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL/MTR #1 電路高輸入 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”右後輪高等級 |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL/MTR #2 電路故障 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”是對的。 屁股車輪有缺陷 |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL/MTR #2 電路範圍/性能 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”是對的。 屁股輪子工作。 慢慢地 |
C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL/MTR #2 電路低輸入 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”右後輪低 |
C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL/MTR #2 電路高輸入 | 電磁閥/Priv 電路No.2“TCS”右後車輪高。 等級 |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL/MTR #1 電路故障 | 電磁閥/Priv 電路#1 “TCS” 離開屁股車輪有缺陷 |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL/MTR #1 電路範圍/性能 | 電磁閥/Priv 電路#1 “TCS” 離開屁股輪子工作。 慢慢地 |
C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL/MTR #1 電路低輸入 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”左後輪低 |
C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL/MTR #1 電路高輸入 | 電磁閥/Priv 電路#1“TCS”左後輪高等級 |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL/MTR #2 電路故障 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”是對的。 屁股車輪有缺陷 |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL/MTR #2 電路範圍/性能 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”是對的。 屁股輪子工作。 慢慢地 |
C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL/MTR #2 電路低輸入 | 電磁閥/Priv 電路#2“TCS”右後輪低 |
C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR #2 電路高輸入 | 電磁閥/Priv 電路No.2“TCS”右後車輪高。 等級 |
C0 | 340 | C0340 | ABS/TCS 制動開關。 電路故障 | “ABS”/“TCS”換檔電路故障 |
C0 | 341 | C0341 | ABS/TCS 制動開關。 電路範圍/性能 | “ABS”/“TCS”換檔電路慢 |
C0 | 342 | C0342 | ABS/TCS 制動開關。 電路低輸入 | “ABS”/“TCS”開關電路低 |
C0 | 343 | C0343 | ABS/TCS 制動開關。 電路高輸入 | “ABS”/“TCS”移位電路高 |
C0 | 345 | C0345 | 低制動液電路故障 | 低制動液傳感器電路故障 |
C0 | 346 | C0346 | 低制動液電路範圍/性能 | 制動液液位傳感器電路工作不正常 |
C0 | 347 | C0347 | 低制動液電路低輸入 | 制動液液位傳感器電路低 |
C0 | 348 | C0348 | 低制動液電路高輸入 | 制動液液位傳感器電路高 |
C0 | 350 | C0350 | 後 SOL/MTR #1 電路故障 | # 1 後電磁閥/執行器電路故障 |
C0 | 351 | C0351 | 後 SOL/MTR #1 電路範圍/性能 | # 1 後電磁閥/執行器電路工作不正常 |
C0 | 352 | C0352 | 後 SOL/MTR #1 電路低輸入 | # 1 後電磁閥/執行器電路低 |
C0 | 353 | C0353 | 後 SOL/MTR #1 電路高輸入 | # 1 後電磁閥/執行器電路高 |
C0 | 355 | C0355 | 節流閥減少 MTR 電路故障 | 油門驅動電機電路故障 |
C0 | 356 | C0356 | THROTTLE REDUCT MTR 電路範圍/性能 | 油門驅動電機電路工作不正常 |
C0 | 357 | C0357 | THROTTLE REDUCT MTR 電路低輸入 | 油門執行器電機電路低 |
C0 | 358 | C0358 | THROTTLE REDUCT MTR 電路高輸入 | 油門執行器電機電路高 |
C0 | 360 | C0360 | 系統壓力電路故障 | 壓力測量系統電路故障 |
C0 | 361 | C0361 | 系統壓力電路範圍/PERF | 壓力測量系統電路工作不正常 |
C0 | 362 | C0362 | 系統壓力電路低輸入 | 低液位壓力測量系統 |
C0 | 363 | C0363 | 系統壓力電路高輸入 | 高位壓力測量系統電路 |
C0 | 365 | C0365 | 橫向加速度電路故障 | 橫向加速度計電路故障 |
C0 | 366 | C0366 | 橫向加速電路範圍/性能 | 橫向加速度計電路工作不正常 |
C0 | 367 | C0367 | 橫向加速電路低輸入 | 橫向加速度計電路低 |
C0 | 368 | C0368 | 橫向加速電路高輸入 | 高水平橫向加速度計電路 |
C0 | 370 | C0370 | 偏航率電路故障 | 穩定性傳感器電路故障 |
C0 | 371 | C0371 | 偏航率電路範圍/PERF | 穩定性傳感器電路工作不正常 |
C0 | 372 | C0372 | 偏航率電路低輸入 | 穩定性傳感器電路低 |
C0 | 373 | C0373 | 偏航率電路高輸入 | 穩定性傳感器電路高 |
C0 | 500 | C0500 | 陡峭的電磁閥電路故障 | 螺線管(電磁閥)電路有故障 |
C0 | 501 | C0501 | 陡峭電磁閥電路範圍/性能 | 回縮電磁閥電路工作不正常 |
C0 | 502 | C0502 | 陡峭電磁閥電路低輸入 | 回縮電磁閥電路低 |
C0 | 503 | C0503 | 陡峭電磁鐵電路高輸入 | 回縮電磁閥電路高 |
C0 | 505 | C0505 | 陡峭位置傳感器故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
C0 | 506 | C0506 | 陡峭位置傳感器範圍/性能 | 抱歉,還沒有翻譯 |
C0 | 507 | C0507 | 陡峭的位置傳感器低輸入 | 抱歉,還沒有翻譯 |
C0 | 508 | C0508 | 陡峭的位置傳感器高輸入 | 抱歉,還沒有翻譯 |
C0 | 510 | C0510 | 急劇變化率傳感器故障 | 抱歉,還沒有翻譯 |
C0 | 511 | C0511 | 陡峭的變化率傳感器範圍/性能 | 抱歉,還沒有翻譯 |
C0 | 512 | C0512 | 陡峭的變化率傳感器低輸入 | 抱歉,還沒有翻譯 |
C0 | 513 | C0513 | 陡峭的變化率傳感器高輸入 | 抱歉,還沒有翻譯 |
C0 | 700 | C0700 | LF 電磁閥電路故障 | 左前電磁閥電路故障 |
C0 | 701 | C0701 | LF 電磁閥電路範圍/性能 | 左前電磁閥電路工作不正常 |
C0 | 702 | C0702 | LF電磁鐵電路低輸入 | 左前電磁閥電路低 |
C0 | 703 | C0703 | LF電磁鐵電路高輸入 | 左前電磁閥電路高 |
C0 | 705 | C0705 | 射頻電磁閥電路故障 | 右前電磁閥電路故障 |
C0 | 706 | C0706 | 射頻電磁閥電路範圍/性能 | 右前電磁閥電路工作不正常 |
C0 | 707 | C0707 | 射頻電磁閥電路低輸入 | 右前電磁閥電路低 |
C0 | 708 | C0708 | 射頻電磁鐵電路高輸入 | 右前電磁閥電路高 |
C0 | 710 | C0710 | LR 電磁閥電路故障 | 左後電磁閥電路故障 |
C0 | 711 | C0711 | LR 電磁閥電路範圍/性能 | 左後電磁閥電路工作不正常 |
C0 | 712 | C0712 | LR電磁鐵電路低輸入 | 左後電磁閥電路低 |
C0 | 713 | C0713 | LR電磁鐵電路高輸入 | 左後電磁閥電路高 |
C0 | 715 | C0715 | RR 電磁閥電路故障 | 右後電磁閥電路故障 |
C0 | 716 | C0716 | RR 電磁閥電路範圍/性能 | 右後電磁閥電路工作不正常 |
C0 | 717 | C0717 | RR電磁閥電路低輸入 | 右後電磁閥電路低 |
C0 | 718 | C0718 | RR 電磁鐵電路高輸入 | 右後電磁閥電路高 |
C0 | 720 | C0720 | LF 加速器電路故障 | 左前加速度計電路故障 |
C0 | 721 | C0721 | 低頻加速電路範圍/性能 | 左前加速度計電路工作不正常 |
C0 | 722 | C0722 | 低頻加速電路低輸入 | 左前加速度計電路低 |
C0 | 723 | C0723 | LF 加速電路高輸入 | 左前加速度計電路高 |
C0 | 725 | C0725 | 射頻加速電路故障 | 右前加速度計電路故障 |
C0 | 726 | C0726 | 射頻加速電路範圍/性能 | 右前加速度計電路工作不正常 |
C0 | 727 | C0727 | 射頻加速電路低輸入 | 右前加速度計電路低 |
C0 | 728 | C0728 | 射頻加速電路高輸入 | 右前加速度計電路高 |
C0 | 730 | C0730 | LR 加速器電路故障 | 左後加速度計電路故障 |
C0 | 731 | C0731 | LR 加速器電路範圍/性能 | 左後加速度計電路工作不正常 |
C0 | 732 | C0732 | LR 加速電路低輸入 | 左後加速度計電路低 |
C0 | 733 | C0733 | LR 加速電路高輸入 | 左後加速度計電路高 |
C0 | 735 | C0735 | RR 加速器電路故障 | 右後加速度計電路故障 |
C0 | 736 | C0736 | RR 加速器電路範圍/性能 | 右後加速度計電路工作不正常 |
C0 | 737 | C0737 | RR 加速電路低輸入 | 右後加速度計電路低 |
C0 | 738 | C0738 | RR 加速電路高輸入 | 右後加速度計電路高 |
C0 | 740 | C0740 | LF 位置傳感器電路故障 | 左前位置傳感器電路故障 |
C0 | 741 | C0741 | LF 位置傳感器電路範圍/性能 | 左前位置傳感器電路工作不正常 |
C0 | 742 | C0742 | LF 位置傳感器電路低輸入 | 左前位置傳感器電路低 |
C0 | 743 | C0743 | LF 位置傳感器電路高輸入 | 左前位置傳感器電路高 |
C0 | 745 | C0745 | 射頻位置傳感器電路故障 | 右前位置傳感器電路故障 |
C0 | 746 | C0746 | 射頻位置傳感器電路範圍/性能 | 右前位置傳感器電路工作不正常 |
C0 | 747 | C0747 | 射頻位置傳感器電路低輸入 | 右前位置傳感器電路低 |
C0 | 748 | C0748 | 射頻位置傳感器電路高輸入 | 右前位置傳感器電路高 |
C0 | 750 | C0750 | LR 位置傳感器電路故障 | 左後位置傳感器電路故障 |
C0 | 751 | C0751 | LR 位置傳感器電路範圍/性能 | 左後位置傳感器電路工作不正常 |
C0 | 752 | C0752 | LR 位置傳感器電路低輸入 | 左後位置傳感器電路低 |
C0 | 753 | C0753 | LR 位置傳感器電路高輸入 | 左後位置傳感器電路高 |
C0 | 755 | C0755 | RR 位置傳感器電路故障 | 右後位置傳感器電路故障 |
C0 | 756 | C0756 | RR 位置傳感器電路範圍/性能 | 右後位置傳感器電路工作不正常 |
C0 | 757 | C0757 | RR 位置傳感器電路低輸入 | 右後位置傳感器電路低 |
C0 | 758 | C0758 | RR 位置傳感器電路高輸入 | 右後位置傳感器電路高 |
解碼 OBD2 代碼 – 視頻
OBD II 連接器和故障代碼解釋


31комментарий
維亞切斯拉夫
問候。 我找不到 P3B86 錯誤的解密。 ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 2011 年發布,E-Gas。 請幫我解密,先謝謝了。
渦輪賽車
您好,您確定錯誤代碼正確嗎? 什麼診斷設備顯示此錯誤?
代碼的第三個位置有一個字母,這是新的東西)
雷克斯利
也沒有列出錯誤代碼 P0481 - 風扇 2 控制電路
渦輪賽車
感謝您的添加,我們一定會將其包含在列表中。
根納季
你好。 錯誤代碼 P 1801 和 P1805。 起亞嘉年華汽車。 如果我用第一個弄明白了(雖然我不明白它是什麼),那麼就沒有第二個錯誤了。 怎樣成為
渦輪賽車
P1801 – smartra transporder 故障 P1805 – ECU 狀態錯誤
標準防盜器的錯誤。
可能的解決方案:將鑰匙更換為備用鑰匙,重複錯誤 - 更換防盜器天線。
德米特里
你好。 我有一個歐寶 Astra 錯誤代碼 P1428 沒有這樣的。 幫助我理解這意味著什麼。
瓦西裡·
P1428 微型傳感器(MAF)廢氣後燃電路開路
Alyosha
但是你怎麼能從 OBD2 讀取速度指示器和轉數
伊利亞
幫我弄清楚錯誤是什麼。TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT car 在使用 OBDII 讀取錯誤時。我只是沒有在這裡找到這些錯誤以及如何解碼它們。 B30C0 和 P00E7
斯拉維克
提示 p2074
斯拉維克
鴿子機3008找不到解密
小說
C0600, 雷克薩斯 rx330
射頻加速度計電路故障
不清楚是什麼,不在列表中
謝爾蓋
今天,在 Sorento 2005 上,更換噴嘴後,出現 2 個錯誤:
p0172(豐富的混合物)但是第二個我在任何地方都找不到 C3200。
這是什麼錯誤? 通過字母,它似乎與懸架有關,但通過數字與燃油系統......
邁克爾
你們能告訴我錯誤P1222嗎?
亞歷山大
問候! 錯誤代碼 C0100 - 什麼選項。 信號裝置在內燃機運轉超過3000轉時閃爍。
謝爾蓋
伙計們告訴我錯誤 P30ef ???
克斯特亞
下午好,請告訴我
菲亞特 ducato 2013 2.3 jtd
P1564碼,我找不到解密
阿圖爾
BCM單元
錯誤 B10A5:87-2B
她是什麼?
假名
錯誤 R 04200929 找不到
亞歷山大
你好! 三角形中的感嘆號有時會亮起,出現錯誤 abs c1004,但我無處可找到此錯誤是什麼。 有一個 bortovik multitronics
小說
您好,請告訴我,一輛雪佛蘭 Aveo t 250 發動機 1.5 8 cl 早上汽車啟動不良,第二次啟動時熄火已經正常,我檢查了 OBD 錯誤 P1626 我可以更改哪個傳感器或可能是什麼嗎?謝謝你提前!
艾琳
您好汽車福特福克斯 3 柴油 2.0,顯示錯誤 9A14_11,我不明白這是什麼????
弗拉基米爾
請告訴我。 歐寶 Zafira 2012,錯誤代碼 59104 - P0591
渦輪賽車
P0591 巡航控制多功能輸入“B”(電路範圍/性能)
謝爾蓋
你好。 P1773代碼是什麼
弗拉基米爾
你好! 汽車吉利帝豪錯誤:5001; F003;4031?
阿瑟
P1778 汽車謳歌 MDX 2001
解密?
羅斯季斯拉夫
瓦爾代柴油 2013。 錯誤代碼P1451,幫助破譯
尤金
漩渦tigo R2196怎麼辦? 提前致謝
馬穆卡
它顯示錯誤代碼 440 cs 和 542,我不明白它是什麼。