P0133 氧傳感器電路反應慢
Содержание
OBD-2 代碼 - P0133 - 技術說明
P0123 - 氧傳感器電路反應慢(bank1, sensor1)
Bank 1 傳感器 1 是計算機 (ECM) 用來監測離開發動機的氧氣量的傳感器。 ECM 使用 O2 傳感器信號來調節發動機中的燃油/空氣比。 空燃比由發動機控制單元控制,以調節燃料消耗並限制從發動機逸出的空氣污染物的量。 O2 傳感器會通過將電壓讀數發送回 ECM 來告知 ECM 空燃比。
故障碼P0123是什麼意思?
這被認為是通用變速箱 DTC。 這意味著該定義對於 OBD-II 車輛的所有品牌和型號都是相同的,但是,具體的維修步驟可能因車輛而異。
此 DTC 適用於塊 1 上的前氧傳感器。
此代碼表示發動機空燃比沒有按預期由氧傳感器或 ECM 信號調節,或者在發動機暖機後或在發動機正常運行期間沒有按預期調節。
症狀
儘管可能會出現症狀,但您很可能不會注意到任何處理問題。
P0123代碼的原因
P0133 代碼可能意味著發生了以下一種或多種事件:
- 氧傳感器故障
- 傳感器接線損壞/磨損
- 有排氣洩漏
- 前部氧傳感器故障,排 1。
- 加熱前氧傳感器線束組 1 開路或短路
- 與前置加熱氧氣迴路 1 的電氣連接
- 燃油壓力不足
- 有缺陷的噴油器
- 進氣洩漏可能有缺陷
- 排氣洩漏
可能的解決方案
最簡單的就是重置代碼,看看能不能恢復。
如果代碼返回,問題很可能出在銀行 1 前氧傳感器。您很可能需要更換它,但您還應該考慮以下可能的解決方案:
- 檢查並修復排氣洩漏。
- 檢查接線問題(短路、磨損的電線)
- 檢查氧傳感器的頻率和幅度(高級)
- 檢查氧傳感器是否磨損/污染,必要時更換。
- 檢查進氣口是否洩漏。
- 檢查 MAF 傳感器是否正常工作。
P0133 品牌具體信息
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技術人員如何診斷代碼 P0133?
- 目視檢查與 O2 傳感器相關的電線是否磨損和被油等污染物污染。
- 使用掃描工具或萬用表測量 O2 傳感器的輸出電壓。
- 目視檢查傳感器底座是否有煙灰、熱衝擊或油沉積物。
- 檢查進氣口和真空軟管是否有洩漏
診斷代碼 P0133 時的常見錯誤
- 忽略髒污的 MAF 傳感器會導致 O2 傳感器電路響應緩慢的事實。
- 不要清潔 O2 傳感器的電線和電氣端子
- 忽視洩漏的真空管路或洩漏的進氣歧管會導致錯誤的 O2 傳感器電壓讀數這一事實。 可設置代碼P0133的電壓讀數
代碼 P0133 有多嚴重?
此特定代碼可能對環境有害,因為 O2 傳感器用於最大程度地減少發動機排放的有害污染物。 O2 傳感器通過將空燃比調整到不會產生大量污染物的水平,將污染物降至最低。
環境對廢氣污染物的敏感性比許多人想像的要高,因此最好的辦法是更換出現故障的 O2 傳感器。
哪些維修可以修復代碼 P0133?
- 平時 氧傳感器更換 清除代碼 P0133。
- 有時傳感器本身不會觸發代碼 P0133,因此技術人員應檢查其他問題,例如真空洩漏、MAF 傳感器髒污或排氣系統洩漏。
關於代碼 P0133 需要考慮的其他註釋
診斷代碼 P0133 時,一定要檢查真空洩漏、進氣洩漏,還要檢查質量空氣流量傳感器是否有油垢或其他污染物,以免誤診。
需要有關 p0133 代碼的更多幫助?
如果您仍然需要有關 DTC P0133 的幫助,請在本文下方的評論中提出問題。
筆記。 此信息僅供參考。 它不打算用作維修建議,我們不對您對任何車輛採取的任何行動負責。 本網站上的所有信息均受版權保護。
4комментария
春天
我必須在哪裡使用代碼 p0133 mazda3bk1.6 汽車修復它?
弗拉維奧
這段代碼出現在C3 2011中。如何解決? 掃描,刪除錯誤,但它又回來了。
皮耶羅
更改兩個探頭後仍然存在錯誤 KIA Sportage KM 2010 年由 LPG 提供動力
錯誤只是去gpl
納德·阿洛扎比
我打開手電筒,去查看電腦,出現了這段代碼
p0133 02 傳感器電路緩慢響應組 1 傳感器 1
我換了,換了一個新的傳感器,大約40公里後,我點亮燈,回去檢查,遇到同樣的問題並清除代碼
我又買了一個新的傳感器並安裝了它,不幸的是,沒有任何好處。燈又亮了。檢查後,出現相同的代碼。
不知道問題出在哪裡,如何解決