P0198 發動機機油溫度傳感器信號高

P0198 – OBD-II 故障代碼技術說明

發動機機油溫度傳感器，高信號電平

故障碼P0198是什麼意思？

該故障代碼 (DTC) 與變速箱相關，適用於配備 OBD-II 的車輛，例如福特 Powerrinkle、雪佛蘭 GMC Duramax、大眾、日產、道奇、吉普、奧迪等。 確切的維修步驟可能因品牌和型號而異。

發動機油溫 (EOT) 傳感器向控制模塊 (PCM) 發送信號，以進行燃油系統、噴射正時和電熱塞計算。 EOT 還與其他溫度傳感器（例如進氣溫度 (IAT) 傳感器和發動機冷卻液溫度 (ECT) 傳感器）進行比較。 這些傳感器通常用於柴油發動機。 EOT 傳感器接收來自 PCM 的電壓並根據油溫改變電阻。 當 PCM 檢測到高 EOT 信號時，會出現代碼 P0198，這通常表示開路。

其他相關代碼包括 P0195（傳感器故障）、P0196（範圍/性能問題）、P0197（信號低）和 P0199（傳感器間歇性）。

代碼 P0198 有哪些症狀？

唯一的跡像是“檢查引擎”燈亮起。 EOT系統旨在檢測車輛的其他問題，如果其電路出現故障，則可能無法控製油溫。 這通過檢查發動機燈（或發動機維護燈）體現出來。

故障碼P0198有多嚴重？

這些代碼的嚴重程度從中度到嚴重不等。 在某些情況下，特別是如果它們伴有與冷卻劑溫度相關的代碼，這可能表明發動機過熱。 因此，建議盡快解決這些代碼。

可能的原因

1. EOT電路對電源短路
2. 動力總成控制模塊（PCM）有故障
3. 發動機油溫低
4. 發動機冷卻系統問題
5. 接線問題
6. 發動機機油溫度傳感器損壞
7. 發動機油溫傳感器線束開路或短路。
8. 發動機機油溫度傳感器電路接線不良

代碼P0198如何診斷？

要診斷此代碼，首先對發動機油溫傳感器及其接線進行目視檢查，以查找是否有損壞、連接鬆動或其他問題。 如果發現損壞，應修復，然後重置代碼，看看是否恢復。

然後，檢查與此問題相關的技術服務公告 (TSB)。 如果未找到 TSB，請按照製造商的說明繼續進行分步系統診斷。 檢查冷卻系統的運行情況，確保發動機保持正確的工作溫度。

接下來，使用萬用表測試發動機油溫傳感器電路。 連接和斷開 EOT 傳感器並檢查萬用表讀數如何變化。 如果讀數突然變化，則傳感器很可能出現故障。 如果不是，則應更換傳感器。

檢查參考電壓電路：確保 EOT 正在接收來自 PCM 的參考電壓。 如果沒有，請檢查參考電壓電路是否開路。 接下來，測試接地信號電路，確保 EOT 和 PCM 的接地連接正常工作。

此代碼可能表示 EOT 電路中存在短路，您需要進行徹底的接線診斷才能找到並修復短路。

診斷錯誤

• 技術人員無需檢查 EOT 傳感器的接線即可更換傳感器。
• PCM/ECM 無法控制參考電壓，因此將其提供給傳感器。
• 不可能檢測到可能導致低油溫的其他問題。

故障碼P0198有多嚴重？

此代碼不太可能對車輛造成嚴重損壞，但有很小的可能會導致一些問題。 每當 PCM 將最大電壓 (12,6-14,5 V) 施加到設計為較低電壓的電路時，都可能造成損壞。 然而，大多數現代車輛都配備了專門設計的系統，可以在電壓超出預期時防止此類損壞。

哪些維修可以修復 P0198 代碼？

1. 修復損壞的接線，消除電源短路。
2. 修理 PCM（動力總成控制模塊）。
3. 解決發動機油溫低的問題。

什麼是 P0198 發動機代碼 [快速指南]

P0198 起亞

發動機機油溫度傳感器用於測量發動機機油的溫度。 該傳感器改變電壓並將修改後的信號發送到發動機控制模塊 (ECM)，然後將其用作輸入信號來測量發動機油溫。 該傳感器使用熱敏電阻，對溫度變化敏感。 熱敏電阻的電阻隨著溫度的升高而降低。

P0198代碼是所有製造商使用的通用代碼，具有相同的定義。

每個製造商都使用自己的診斷方法來測試該系統。 該代碼通常用於專為極端駕駛條件設計的高性能車輛。 這種情況超出了正常駕駛的範圍，這解釋了為什麼大多數日常車輛不使用 EOT。