P0115 發動機冷卻液溫度傳感器電路故障

故障代碼 P0115 OBD-II 數據表

發動機冷卻液傳感器 (ECT) 電路故障

這是什麼意思？

此診斷故障代碼 (DTC) 被認為是通用的，因為它適用於所有 1996 年配備 OBD-II 的車輛。 具體的故障排除和維修步驟可能因品牌/型號而略有不同。

ECT（發動機冷卻液溫度）傳感器是一種電阻隨溫度變化的熱敏電阻。 通常，這是一個 5 線傳感器、來自 PCM（動力系統控制模塊）的 0115V 參考信號和到 PCM 的接地信號。 這與溫度傳感器不同（它通常控制儀表板溫度傳感器，工作原理與傳感器相同，只是與 PXNUMX 適用的電路不同）。

當冷卻液溫度發生變化時，PCM 的接地電阻會發生變化。 當發動機處於冷態時，阻力很大。 發動機暖機時，阻力低。 如果 PCM 檢測到異常低或異常高的電壓狀況， P0115 安裝。

ECT 發動機冷卻液溫度傳感器示例

錯誤 P0115 的症狀

P0115 故障代碼的症狀可能包括：

• ECM 打開檢查發動機燈並進入故障保護模式，忽略 176 華氏度的輸入。
• 發動機可能在冷的時候不能很好地啟動，而在熱的時候可以正常啟動。
• 發動機可能會粗暴運轉並振盪，直到發動機預熱
• 發動機預熱後，發動機應接近正常運行。
• MIL（故障指示燈）常亮
• 汽車可能難以啟動
• 可以吹出很多黑煙，變得很有錢
• 發動機可能會熄火或排氣管可能著火。
• 發動機可以在稀混合氣下運行，並且可以觀察到更高的 NOx 排放（需要氣體分析儀）
• 冷卻風扇可以在不應該運行時繼續運行，或者在根本不應該運行時繼續運行。

原因

應用於 ECM 的 ECT 傳感器範圍已升至 -40°F 或高於 284°F，表明短路或開路。

短路或開路代碼 P0117 或 P0118 通常伴隨代碼 P0115。

通常原因可歸因於 ECT 傳感器故障，但是，這不排除以下情況：

• 傳感器上的接線或連接器損壞
• 參考或信號電路中的開路或短路
• 信號電路開路或短路
• 壞的PCM

可能的解決方案

首先，目視檢查傳感器的接線或連接器是否損壞，並在必要時進行修理。 然後，如果您可以使用掃描儀，請確定發動機溫度是多少。 （如果您無法使用掃描工具，則在儀表板上使用溫度傳感器可能是檢測冷卻液溫度的無效方式。這是因為 P0115 代碼指的是 ECT SENSOR 並且儀表板受控制，通常是單線 SENDER。基本上它是另一個代碼不適用的傳感器。）

2、如果發動機溫度過高，280度左右。 F，這不正常。 斷開發動機上的傳感器，看看信號是否下降到負 50 度。 F. 如果是這樣，您可以打賭傳感器有故障，內部短路，導致向 PCM 發送低電阻信號。 但是，如果您想確保它是傳感器而不是接線，您可以進行一些測試。 在禁用 ECT 傳感器的情況下，確保在帶有 KOEO（發動機熄火鍵）的參考電路中有 5 伏電壓。 您還可以使用歐姆表檢查傳感器對地電阻。 普通傳感器對地的電阻會因車輛而異，但主要是發動機溫度在 200 度左右時。 F.，電阻約為 200 歐姆。 如果溫度在 0 度左右。 F.，電阻將超過 10,000 歐姆。 通過此測試，您將能夠確定傳感器電阻是否與發動機溫度匹配。 如果它與您的發動機溫度不匹配，那麼您的傳感器可能有故障。

3. 現在，如果掃描儀顯示的發動機溫度在 280 度左右。 F. 並且斷開傳感器不會導致讀數下降到負 50 度。 F，但它保持相同的高溫讀數，那麼您需要清除與 PCM 短路的信號電路（接地）。 它在某處短路到地。

4. 如果掃描儀上的發動機溫度讀數顯示負 50 度。 像這樣的東西（而且你不住在北極！）斷開傳感器並檢查傳感器上的 5V 參考電壓。

5. 如果沒有，檢查 PCM 連接器是否有正確的 5V 參考。如果 PCM 連接器上存在，修理開路或短路到 PCM 的 5V 參考。 如果 PCM 連接器沒有 5V 參考，則您已完成診斷並且 PCM 可能有故障。 6. 如果 5V 參考電路完好，則使用之前的接地電阻測試在 PCM 處測試接地信號。 如果電阻與發動機溫度不匹配，請斷開接地信號線與 PCM 接頭的連接，以降低到 PCM 的接地信號電阻。 電線必須沒有電阻，從 PCM 到傳感器斷開。 如果是，請修復到 PCM 的信號中的間隙。 如果信號地線上無電阻且傳感器電阻測試正常，則懷疑PCM有故障。

其他發動機冷卻液指示燈代碼：P0115、P0116、P0117、P0118、P0119、P0125、P0128

機械診斷代碼 P0115 是如何產生的？

• 掃描並記錄收到的代碼並顯示凍結幀數據以查看設置代碼的時間
• 它重置代碼以清除 OBD-II 故障代碼並重新測試汽車以查看代碼是否返回。

如果收到代碼 P0117 或 P0118，機械師將首先對這些代碼進行測試。

診斷代碼 P0115 時的常見錯誤

• 不要進行初步目視檢查
• 無測試代碼 P0117 或 P0118
• 除非測試表明有問題，否則不要更換 ECT 傳感器
• 不要連接新的 ECT 傳感器並查看 ECM 數據以確保傳感器輸出溫度在安裝前接近環境溫度。

代碼 P0115 有多嚴重？

• 代碼 P0115 將導致發動機 ECM 進入故障安全模式。
• 在發動機預熱之前，安全模式可能會導致各種駕駛問題，具體取決於製造商的安全模式策略。

什麼維修可以修復代碼 P0115？

• 維修或更換 ECT 連接器
• 根據需要修理或更換接線
• 用新傳感器更換 ECT。

請注意代碼 P0115 的附加說明

• 代碼 P0115 通常與代碼 P0116、P0117、P0118 和 P0119 相關聯。
• 代碼 P0115 的大多數錯誤都與短路或連接器腐蝕導致開路有關。

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