P0172 - 診斷代碼混合物太濃
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P0172 - 診斷代碼混合物太濃

29.08.2022 /

OBD2故障代碼的技術描述 - P0172

錯誤 p0172 表示混合物太濃（或體系太濃）。 因此，重新濃縮的燃料混合物被供應到燃燒氣缸。 與代碼 P0171 一樣，濃混合物錯誤是系統錯誤。 也就是說，它並不表示傳感器的明顯故障，但燃料量的參數超出了限值。

根據導致出現此類錯誤代碼的原因，汽車的行為也有所不同。 在某些情況下，會出現明顯的燃料消耗，在某些情況下，只會在怠速或游泳速度下窒息，無論是在熱的內燃機上，還是在冷的時候。

錯誤信號條件

必須啟動內燃發動機，並且在氧傳感器（λ 探頭）的反饋下發生燃料供應，同時冷卻液傳感器、進氣溫度傳感器、絕對壓力（MAP - 傳感器）、DPRV、DPKV 和節氣門位置傳感器。 在 33 次測試期間的 3 分鐘內，短期和長期燃油修正的平均總和低於 7%。 只有在三個測試循環後診斷未檢測到故障時，儀表板上的指示燈才會熄滅。

P0172 故障代碼的症狀可能包括：

  • 經常發生火災。
  • 油耗過大
  • 發動機燈亮起。
  • 只有這些一般症狀可能會出現在其他代碼中。

錯誤 p0172 的可能原因

診斷故障代碼 (DTC) P0172 OBD II。

為了了解導致富混合錯誤的原因，您需要使用一個小算法為自己列出原因。

混合物的富集是由於不完全燃燒（過量供應或缺乏空氣）而出現的：

  • 當燃料沒有燃燒時，蠟燭或線圈不能正常工作；
  • 當供應過量時，氧氣傳感器或噴油器是罪魁禍首；
  • 空氣不足 - 空氣流量傳感器給出的數據不正確。

多餘的燃料 很少發生，但是 空氣不足 是一個典型的問題。 燃料的空氣供應發生在 MAP 傳感器和 lambda 探頭之間的關係上。 但除了傳感器之外，問題也可能是由違反熱間隙（帶有 HBO 的發動機）、各種墊圈和密封件的機械損壞、正時故障或壓縮不足引起的。

為了處理導致故障的所有可能來源，檢查按以下幾點進行：

  1. 分析來自掃描儀的信息；
  2. 模擬這種故障發生的條件；
  3. 檢查組件和系統（接觸良好、吸力不足、可操作性），這可能導致出現錯誤 p0172。

主要檢查站

綜合以上，我們可以判斷出主要原因：

  1. DMRV（空氣流量計），其污染、損壞、失去聯繫。
  2. 空氣過濾器堵塞或漏氣。
  3. 氧傳感器，其功能不正常（退化、接線損壞）。
  4. 吸附閥，其不正確的功能會影響汽油蒸汽的捕集。
  5. 燃油軌壓力。 過壓可能是由於壓力調節器故障、燃油回流系統損壞造成的。

P0172 混合氣過濃故障排除

因此，為了找到有罪的節點或系統，您需要用萬用表檢查 MAF、DTOZH 和 lambda 探頭傳感器。 然後檢查火花塞、電線和線圈。 用壓力表測量燃油壓力。 檢查點火標記。 還要檢查進氣和排氣歧管連接是否漏氣。

糾正問題後，您需要重置燃油微調，以便將長期微調重置為 0%。

遵循所有建議後，您肯定能夠應對內燃機的錯誤操作以及在 VAZ 和豐田或梅賽德斯等外國汽車以及其他帶電子設備的汽車上安裝錯誤代碼 P0172控制。 儘管通常不需要完成所有點，但在大多數情況下，通過沖洗或更換 DMRV 或氧傳感器。

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