P0457 燃油蒸氣控制系統檢測到洩漏

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P0457 檢測到蒸發排放控制系統洩漏

蒸發排放控制 (EVAP) 系統偵測到洩漏

這是一個通用的傳輸代碼，這意味著它涵蓋了 1996 年以後的所有品牌/型號。但是，具體的故障排除步驟可能因車輛而異。

診斷故障代碼 (DTC) P0457 是指用於防止燃油蒸汽逸出到大氣中的蒸發排放控制系統中的真空洩漏。代碼P0456和P0455是相似的代碼，表示真空洩漏程度從小到大。在所有情況下，更正都是相同的。

此程式碼不會導致任何可管理性問題，但應盡快修復。此代碼表明存在真空洩漏，從而影響了蒸汽回收系統的性能。

汽車需要兩種類型的排放控制——被動和主動。活性部分與燃料成分的控制以及催化轉化器將一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物轉化為無害水和二氧化碳的能力有關。

被動指的是這個代碼P0457。燃油蒸氣佔有害蒸發排放物的 20%。為了防止這些蒸氣進入大氣，它們被包含在燃油系統中並透過進氣歧管重新進入引擎。

蒸發回收系統由燃油箱、連接木炭罐以保留燃油蒸汽的真空軟管、燃油箱上的壓力感知器、木炭罐上的吹掃閥、連接加油截止閥的真空軟管和從木炭罐淨化閥到進氣歧管的真空軟管。

當引擎關閉時，通風截止閥和碳罐淨化閥關閉。燃料不能進入大氣。當引擎啟動時，碳罐上的淨化閥打開，使殘留的燃油蒸氣被引擎真空吸入進氣歧管。同時，排氣截止閥打開，允許少量空氣進入罐內並與燃油蒸氣混合，以實現更好的混合。壓力釋放後，當儲槽壓力表顯示明顯下降時，兩個閥門再次關閉，密封系統。

存在大的洩漏，阻止系統吸入將燃料蒸氣吸入引擎燃燒所需的真空。

相關的排放 DTC 包括 P0450、P0451、P0452、P0453、P0454、P0455、P0456、P0458 和 P0459。

P0457 代碼的症狀會因導致燃油調整故障的部件或系統而異。不是每個人都會同時在場。

此 DTC 的原因可能包括：

請務必上網尋找與您的車輛相關的任何 TSB（技術服務公告）和該代碼。

大多數車輛的排放系統享有長期保固（80 至 100,000 英里）。原因在於，在不引起駕駛性能問題的情況下，許多車主忽略了修復此類問題。

檢查油箱蓋。尋找螺紋上的污垢、裂縫和整體性能。安裝它並確保其卡入到位。如果油箱蓋是罪魁禍首，則可以使用簡單的代碼掃描器重置檢查引擎燈，或者當電腦不再發現問題時，三個駕駛週期後代碼將被清除。
升起車輛並檢查所有真空軟管。更換任何破裂或失去靈活性且不再緊密貼合連接埠的零件。
檢查進氣歧管上的接頭與排氣軟管連接處是否有裂痕。
檢查木炭罐是否有裂痕。
將真空幫浦放在排氣軟管（引擎側）上，並將其抽至約 10 吋真空。如果沒有洩漏，真空將保持其位置。如果它掉落，則引擎和碳罐上的淨化閥之間存在洩漏。