P0489 廢氣再循環 (EGR) 系統“A”-電路電壓低
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OBD-II 故障代碼 - P0489 - 數據表
廢氣再循環“A”的控制電路中信號電平低。
代碼 P0489 是與附加排放控制相關的通用動力總成代碼。 如果存儲此代碼，則表示廢氣再循環 (EGR)“A”控制電路報告低流量電壓。
與P0489相關的代碼包括：
- P0405：廢氣再循環傳感器“A”電路信號低
- P0406：廢氣再循環傳感器“A”電路信號電平高
- P0409：廢氣再循環傳感器“A”電路
- P0487：EGR節氣門位置控制電路
- P0488：EGR 節氣門位置控制範圍/性能
- P0490：廢氣再循環控制電路高
- P2413：EGR 系統性能
故障碼P0489是什麼意思？
這是一個通用的傳輸代碼，這意味著它涵蓋了 1996 年以後的所有品牌/型號。 但是，具體的故障排除步驟可能因車輛而異。
這些發動機故障代碼是指廢氣再循環系統出現故障。 更具體地說，電氣方面。 廢氣再循環系統是汽車排氣系統的組成部分，其作用是防止氣缸內形成有害的NOx（氮氧化物）。
EGR 由發動機管理計算機控制。 計算機根據負載、速度和溫度打開或關閉廢氣再循環，以保持正確的氣缸蓋溫度。 計算機用來激活 EGR 上的電磁閥有兩根電線。 一個電位計也位於廢氣再循環電磁閥中，它指示 EGR 桿（打開和關閉管道的操作機構）的位置。
這與調暗家中的燈光非常相似。 當您轉動開關時，燈會隨著電壓的增加而變亮。 當您的發動機計算機嘗試打開或關閉 EGR 時，它看不到任何電壓變化，這表明它卡在一個位置。 代碼 P0489 廢氣再循環控制電路“A”表示無低電壓變化，表明 EGR 正在打開或關閉。 P0490 基本相同，但這意味著迴路是高電平，而不是低電平。
在極端的發動機氣缸溫度下，無鉛燃料往往會形成 NOx。 EGR 系統將受控量的廢氣引導回進氣歧管。 目標是充分稀釋進入的燃料混合物，使氣缸蓋溫度低於形成 NOx 的溫度。
EGR 系統的運行比防止 NOx 更重要 - 它提供更精確的定時以提供更大的功率而不會爆震，並提供更稀薄的燃料混合物以實現更好的燃油經濟性。
症狀
故障時 EGR 針的位置不同，症狀也會有所不同。
- 運行極其粗糙的發動機
- 檢查發動機燈是否亮起
- 燃油經濟性下降
- 權力下降
- 沒有啟動或非常難以啟動，然後是急劇怠速
- 警告或檢查引擎燈可能會亮起
- 發動機在怠速時可能運轉不平穩或不平穩
- 整車燃油經濟性降低
- 整車動力下降
- 汽車可能難以啟動或根本無法啟動。
- 車輛尾氣可能呈深黑色。
- 除了存儲的代碼外，車輛可能根本不會顯示任何症狀。
可能原因 P0489
此 DTC 的原因可能包括：
- 對地短路
- 對電池電壓短路
- 引腳被推出的壞連接器
- 連接器腐蝕
- 臟的 EGR 針
- 廢氣再循環電磁閥故障
- 不良廢氣再循環
- ECU 或計算機有缺陷
- 損壞、故障或腐蝕的接線或連接器
- 可能對地短路
- 可能對電池電壓短路
- EGR 通道堵塞
- DPFE 傳感器通道堵塞
- EGR 系統損壞或故障
- 損壞或有缺陷 廢氣再循環閥
- 損壞或有缺陷 EGR閥墊片
- EGR 控制電磁閥損壞或有缺陷
- 損壞或有缺陷 廢氣再循環線
- MAP/MAF 傳感器堵塞
- 損壞或損壞 真空管線/軟管
維修程序
如果您的車輛行駛里程少於 100,000 英里，建議您查看保修單。 大多數車輛保證 100,000 或 150-200 英里用於排放控制。 其次，上網查看與這些代碼及其修復相關的所有相關 TSB（技術服務公告）。
要執行這些診斷程序，您將需要以下工具：
- 伏特/歐姆表
- 廢氣再循環連接圖
- 跳線
- 兩個回形針或縫紉針
打開引擎蓋並啟動發動機。 如果發動機怠速不正常，請從 EGR 系統上拔下插頭。 如果發動機平穩，銷會卡在 EGR 中。 停止發動機並更換 EGR。
查看 EGR 上的電線連接器。 有 5 根電線，外面的兩根電線為電池電壓和地線供電。 三根中心線是一個電位計，可向計算機發送 EGR 流量信號。 中心端子是 5V 參考端子。
徹底檢查連接器是否有針腳脫落、腐蝕或彎曲的針腳。 仔細檢查線束是否有任何絕緣或可能的短路。 尋找可能打開電路的明線。
- 使用電壓表測試任何帶有紅線的終端引線並將黑線接地。 打開鑰匙，找到 12 伏和兩個終端。
- 如果未顯示電壓，則 EGR 系統和點火總線之間存在開路。 如果僅在一側顯示 12 伏，則 EGR 系統內部開路。 更換 EGR。
- 從廢氣再循環系統上斷開連接器，在鑰匙打開和發動機關閉的情況下，檢查兩個外部觸點的電源。 記下哪個電壓為 12 伏並更換連接器。
- 將回形針放在未通電的接線端子上，這是接地接線片。 將跳線連接到回形針上。 將跳線接地。 當 EGR 被激活時，會聽到“咔噠”一聲。 斷開接地線並啟動發動機。 再次將電線接地，這一次發動機將在 EGR 通電時運行粗糙，並在接地時變平。
- 如果 EGR 系統啟動且發動機開始間歇性工作，則 EGR 系統正常，問題出在電氣上。 如果不是，請停止發動機並更換 EGR。
- 檢查廢氣再循環接頭的中心端子。 打開鑰匙。 如果計算機工作正常，則顯示 5.0 伏。 關掉鑰匙。
- 參考 EGR 接線圖並在計算機上找到 EGR 電壓參考端子。 此時將大頭針或回形針插入計算機上的連接器以檢查觸點。
- 打開鑰匙。 如果存在 5 伏電壓，則計算機正常，問題出在 EGR 系統的線束上。 如果沒有電壓，則計算機有故障。
在不更換計算機的情況下修理廢氣再循環電路的建議：查看接線圖並找到冷卻液溫度參考電壓端子。 使用隨附的密鑰檢查此終端。 如果 5 伏參考。 存在電壓，關閉鑰匙並標記這些測試中使用的兩個支持端子。 拔出計算機連接器，在這兩個引腳之間焊接一根跳線。 安裝連接器，EGR 系統將正常運行，無需更換計算機。
診斷代碼 P0489 時的常見錯誤
EGR 閥是一種昂貴的更換部件，通常當出現 P0489 代碼時，許多人會迅速更換它，而不是對問題進行全面診斷，這可能只是線路損壞或墊圈燒毀。
代碼 P0489 有多嚴重？
由於存儲P0489代碼的故障不應影響車輛的安全行駛，但車輛會產生更多的有害排放物，因此該代碼被認為是潛在的嚴重代碼。 出現此代碼時，建議立即將愛車送至當地服務中心或機修人員進行維修診斷。
哪些維修可以修復代碼 P0489？
幾種維修可以修復 P0489 故障代碼，包括：
- 修理或更換損壞或鬆動的接線、連接器和線束。
- 修理或更換任何損壞或破損和洩漏的 真空軟管 和線條。
- 修理或更換損壞或有缺陷的 EGR 控制電磁閥。
- 積碳清除堵塞的 EGR 通道
- 清除所有代碼，測試車輛並重新掃描以查看是否再次出現任何代碼。
- 更換損壞或有缺陷的 廢氣再循環閥
需要有關 p0489 代碼的更多幫助？
如果您仍然需要有關 DTC P0489 的幫助，請在本文下方的評論中提出問題。
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