P0238 渦輪增壓器/增壓傳感器 A 電路電壓過高

P0238 – OBD-II 故障代碼技術說明

• 典型：渦輪/增壓感知器“A”電路高輸入
• GM：道奇克萊斯勒渦輪增壓器升壓感知器電路高壓：
• MAP 感知器電壓過高

故障碼P0238是什麼意思？

代碼 P0238 是通用變速箱診斷故障碼 (DTC)，適用於渦輪增壓器的車輛，例如大眾、道奇、梅賽德斯、五十鈴、克萊斯勒、吉普等。 動力總成控制模組 (PCM) 使用增壓控制電磁閥來調節渦輪增壓器產生的壓力。 渦輪增壓器增壓壓力感知器向 PCM 提供壓力資訊。 當壓力超過 4 V 且沒有升壓指令時，會記錄代碼 P0238。

增壓壓力感知器響應渦輪增壓器產生的進氣歧管壓力的變化，並取決於加速器和引擎轉速。 引擎控制模組 (ECM) 使用此資訊來診斷和保護引擎。 感測器具有5V參考電路、接地電路和訊號電路。 ECM 向感知器提供 5V 電壓並將接地電路接地。 感知器向 ECM 發送訊號，ECM 監控感知器是否存在異常值。

當ECM偵測到增壓壓力感知器訊號異常，表示開路或高壓時，會觸發P0238代碼。

P0229 也是常見的 OBD-II 代碼，表示節氣門/踏板位置感知器電路出現問題，導致輸入訊號間歇性。

P0238 故障代碼的症狀可能包括：

如果存在 P0238 代碼，PCM 將啟動檢查引擎燈並限制增壓壓力，這可能會導致回家狀況緩慢。 此模式的特點是功率損耗嚴重、加速能力差。 盡快糾正此問題的原因非常重要，因為它可能會損壞觸媒轉換器。

代碼 P0238 的症狀：

1. 檢查引擎的燈亮了。
2. 加速期間限制引擎功率。
3. 檢查引擎燈和油門控制 (ETC) 燈亮起。
4. 根據製造商的設置，可能會出現各種投訴。

節氣門問題的其他症狀：

1. 停車時完全關閉油門，以防止轉速過高。
2. 加速時固定節氣門以限制開度。
3. 因油門關閉而煞車時焦躁或不穩定。
4. 加速時響應差或無響應，限制了加速能力。
5. 將車速限制在 32 英里/小時或更低。
6. 一旦車輛重新啟動，症狀可能會消失，但檢查引擎燈將保持亮起，直到進行維修或清除代碼。

可能的原因

設定 P0299 代碼的原因可能包括以下幾點：

1. 與進氣溫度 (IAT) 感知器、引擎冷卻液溫度 (ECT) 感知器或 5V 基準相關的 DTC。
2. 偶爾出現接線問題。
3. 增壓感知器“A”故障。
4. 感知器電路中的電壓短路。
5. PCM（引擎控制模組）故障。
6. 增壓壓力感知器線束開路或短路。
7. 增加壓力感測器電路的電氣連接。
8. 增壓壓力感知器故障。
9. 渦輪/增壓器裝置故障。
10. 引擎過熱。
11. 失火超過校準閾值。
12. 爆震感知器 (KS) 故障。
13. 具有內部增益的渦輪增壓器壓力感測器開路。
14. 渦輪增壓器壓力接頭A損壞，導致電路開路。
15. 增壓壓力感知器。 感知器和引擎控制模組 (ECM) 之間的線束短路。

P0238 品牌特定信息

1. 0238 – 克萊斯勒 MAP 升壓感知器電壓過高。
2. P0238 – ISUZU 渦輪增壓器升壓感知器電路中電壓過高。
3. P0238 – 賓士渦輪增壓器/增壓感知器電路「A」中的高訊號電平。
4. P0238 – 大眾渦輪/超級充電器升壓感知器電路「A」中的高訊號電平。
5. P0238 – 沃爾沃增壓壓力感知器訊號過高。

如何診斷代碼P0238？

這是重寫的文字：

1. 掃描代碼並記錄凍結幀資料以識別問題。
2. 清除代碼以查看問題是否再次出現。
3. 檢查增壓壓力感知器訊號並與引擎怠速感知器訊號進行比較，以確保讀數匹配。
4. 檢查渦輪增壓器感知器接線和連接器是否有電線短路的跡象。
5. 檢查渦輪增壓器感知器連接器是否有腐蝕的觸點，這可能會導致訊號電路短路。
6. 分析感測器數據時將讀數與指定規格進行比較。

哪些維修可以修正 P0238 故障碼？

這是重寫的文字：

1. 根據需要修理或更換感測器接線和連接。
2. 更換因內部缺陷而故障的節氣門控制單元。
3. 在執行選擇性測試並驗證感知器或接線沒有其他故障後，如果建議，請更換或重新編程 ECM。

什麼是 P0238 發動機代碼 [快速指南]

代碼 P0229 是由感知器到 ECM 的不穩定或間歇性訊號引起的。 當 ECM 接收到訊號時，這些訊號仍然在感知器的指定範圍內。