P0299
OBD2 錯誤代碼

P0299 渦輪增壓器/增壓器欠壓狀態

26.05.2022 /

P0299 是“渦輪增壓器增壓不足”的診斷故障代碼 (DTC)。 發生這種情況的原因有很多，由機械師來診斷在您的情況下觸發此代碼的具體原因。

OBD-II 故障代碼 P0299 數據表

P0299 渦輪增壓器/增壓器 A 欠壓狀態 P0299 是一種通用 OBD-II DTC，指示欠壓情況。

當渦輪增壓或機械增壓發動機正常運行時，進入發動機的空氣處於壓力之下，從而產生了可以從這台出色發動機獲得的大部分動力。

同時，眾所周知 渦輪增壓器由直接來自發動機的排氣提供動力，特別是使用渦輪將空氣強制進入進氣口， 而壓縮機安裝在發動機的進氣側，通常由皮帶驅動，以迫使更多的空氣進入進氣口。

當這部分汽車發生故障時，通常會出現一個OBDII故障代碼，代碼P0299。

代碼 P0299 是什麼意思？

此診斷故障代碼 (DTC) 是通用傳輸代碼，這意味著它適用於配備渦輪增壓器或機械增壓器的 OBD-II 車輛。 受影響的汽車品牌可能包括但不限於福特、GMC、雪佛蘭、大眾、奧迪、道奇、現代、寶馬、梅賽德斯-奔馳、Ram、菲亞特等。雖然一般而言，具體的維修步驟可能因具體維修步驟而異品牌/型號。

DTC P0299 是指 PCM/ECM（動力總成/發動機控制模塊）檢測到“A”單元、獨立渦輪增壓器或增壓器未提供正常增壓（壓力）的情況。

這可能是由於多種原因造成的，我們將在下面詳細說明。 在正常運行的渦輪增壓或機械增壓發動機中 - 進入發動機的空氣被加壓，這是為這種尺寸的發動機提供如此大功率的部分原因。 如果設置了此代碼，您可能會注意到車輛功率降低。 渦輪增壓器由離開發動機的排氣提供動力，使用渦輪迫使空氣進入進氣口。 增壓器安裝在發動機的進氣側，通常由皮帶驅動以迫使更多空氣進入進氣口，與排氣口無關。

在福特汽車的情況下，這可能適用：“PCM 在發動機運行時檢查 PID 讀數以了解最小節氣門入口壓力 (TIP)，這表明處於低壓狀態。 當 PCM 檢測到實際節氣門入口壓力小於所需節氣門入口壓力 4 psi 或更多 5 秒時，此 DTC 設置。”

對於大眾和奧迪車輛，代碼的定義略有不同：“增壓壓力控制：未達到控制範圍”。 您可能已經猜到了，這只是檢測增益不足情況的另一種方法。

P0299 渦輪增壓器/增壓器欠壓狀態
P0299

典型的渦輪增壓器及相關部件：

代碼 P0299 危險嗎？

此代碼的嚴重程度可以從中度到重度不等。 如果您推遲修復此問題，您可能會遭受更廣泛和更昂貴的損失。

代碼 P0299 的存在可能表明存在一些非常嚴重的機械問題，尤其是在未糾正的情況下。 如果出現任何機械噪音或處理問題，應盡快修理車輛。 如果在車輛行駛時渦輪增壓器單元出現故障，可能會導致代價高昂的發動機損壞。

代碼 P0299 的症狀

P0299 故障代碼的症狀可能包括：

  • MIL 照明（故障指示燈）
  • 發動機功率降低，可能處於“緩慢”模式。
  • 不尋常的發動機/渦輪增壓聲音（就像有東西晃來晃去）

最有可能的是，不會有其他症狀。

可能的原因

渦輪增壓器加速不足代碼 P0299 的可能原因包括：

  • 進氣（進氣）空氣受阻或洩漏
  • 有缺陷或損壞的渦輪增壓器（卡住、卡住等）
  • 增壓/增壓壓力傳感器故障
  • 廢氣旁通閥控制閥 (VW) 損壞
  • 低燃油壓力條件（五十鈴）
  • 卡住噴油器控制電磁閥（五十鈴）
  • 噴油器控制壓力傳感器 (ICP) 故障（福特）
  • 低油壓（福特）
  • 廢氣再循環故障（福特）
  • 可變幾何渦輪增壓器 (VGT) 執行器（福特）
  • VGT 葉片粘連（福特）

可能的解決方案 P0299

首先，在診斷該代碼之前，您需要修復任何其他 DTC（如果有）。 接下來，您需要搜索可能與您的發動機年份/品牌/型號/配置相關的技術服務公告 (TSB)。 TSB 是由汽車製造商發布的公告，用於提供有關已知問題的信息，通常圍繞像這樣的特定故障代碼。 如果有已知的 TSB，您應該從這個診斷開始，因為它可以節省您的時間和金錢。

讓我們從目視檢查開始。 檢查進氣系統是否有裂紋、軟管鬆動或斷開、限制、堵塞等。必要時修理或更換。

檢查渦輪增壓器廢氣門控制閥電磁閥的工作情況。

如果進氣系統正常通過測試，那麼您需要將診斷工作集中在增壓壓力控制、開關閥（放氣閥）、傳感器、調節器等上。您實際上需要對車輛進行處理這點。 具體故障排除步驟的具體詳細維修指南。 某些品牌和引擎存在一些已知問題，因此也請在此處訪問我們的汽車維修論壇並使用您的關鍵字進行搜索。 例如，環顧四周，您會發現大眾汽車出現 P0299 時，通常的解決方案是更換或維修轉換閥或廢氣旁通閥電磁閥。 在 GM Duramax 柴油發動機上，此代碼可能表示渦輪增壓器外殼諧振器發生故障。 如果您有一輛福特汽車，則需要測試廢氣門控制閥電磁閥是否正常運行。

奇怪的是，在福特，它就像配備 EcoBoost 或 Powerstroke 發動機的汽車，如 F150、Explorer、Edge、F250 / F350 和 Escape。 至於大眾和奧迪車型，可以是A4、途觀、高爾夫、A5、帕薩特、GTI、Q5等。 就雪佛蘭和 GMC 而言，這主要可以在配備科魯茲、Sonic 和 Duramax 的汽車上看到。 本文中的信息有些籠統，因為每個模型可能都有自己已知的此代碼修復程序。 裝修愉快！ 如果您需要幫助，請在我們的論壇上免費索取。

消除 OBD2 錯誤的操作順序 - P0299

  • 如果車輛有另一個 OBDII DTC，請先修理或修復它們，因為 P0299 代碼可能與其他車輛故障有關。
  • 查找您車輛的技術服務公告 (TBS)，並確保按照屏幕上的說明解決 OBDII 故障代碼。
  • 檢查進氣系統是否有裂縫和維修，同時注意任何鬆動或斷開的軟管。
  • 檢查渦輪增壓器安全閥節氣門電磁閥是否正常工作。
  • 如果進氣系統工作正常，診斷增壓壓力調節器、切換閥、傳感器、調節器等。

要修復 P0299 OBDII DTC， 必須考慮汽車的品牌。

機械師如何診斷 P0299 代碼？

  • 機械師將首先將掃描工具插入車輛的 OBD-II 端口並檢查任何代碼。
  • 技術人員將記錄所有凍結幀數據，其中將包含有關設置代碼時汽車所處條件的信息。
  • 然後將清除代碼並進行試駕。
  • 之後將對渦輪/增壓器系統、進氣系統、EGR 系統和任何其他相關係統進行目視檢查。
  • 然後將使用掃描工具來驗證增壓壓力讀數是否正確。
  • 將檢查所有機械系統，例如渦輪增壓器或增壓器本身、油壓和進氣系統是否存在洩漏或限制。

診斷代碼 P0299 時的常見錯誤

如果所有步驟都沒有按正確的順序完成或根本沒有完成，則可能會犯錯誤。 P0299 可能有多種症狀和原因。 以正確的順序正確執行診斷步驟對於準確診斷非常重要。

P0299 福特 6.0 柴油診斷和維修視頻

我們發現了這個由福特柴油工程師製作的有用視頻，其中包含有關 P0299 Underboost 的有用信息，因為該代碼適用於福特 6.0L V8 Powerstroke 柴油發動機。 我們不隸屬於該視頻的製作者，它是為了方便我們的訪問者而提供的：

P0299 在 6.0 Powerstroke F250 柴油機上缺乏動力和渦輪卡死

哪些維修可以修復代碼 P0299？

關於代碼 P0299 需要考慮的其他註釋

當渦輪增壓器發生故障時，部分渦輪可能會被吸入發動機。 如果突然斷電並伴有機械噪音，請立即將車輛停在安全的地方。

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