P0102 低 MAF 電路

錯誤P0102的技術描述

空氣質量流量傳感器（mass air flow首字母縮寫）用於測量進入發動機的空氣體積和密度，該傳感器可直接安裝在發動機進氣管上。

這個質量空氣流量傳感器只負責測量一小部分進入的空氣，它的工作是取這個值併計算進入空氣的體積和密度，PCM 的工作是將這個讀數與其他讀數一起使用設置參數. 使用傳感器確保始終正確的燃油供應這樣汽車或發動機就沒有能量損失。

如果質量空氣流量傳感器有故障，OBDII 代碼 P0102 將閃爍。

P0102是什麼意思？

此診斷故障代碼 (DTC) 是通用傳輸代碼，這意味著它適用於配備 MAF 傳感器的 OBD-II 車輛。 品牌包括但不限於豐田、英菲尼迪、尼桑、捷豹、奧迪、梅賽德斯、道奇、現代、雪佛蘭、福特等。 儘管性質一般，但具體維修步驟可能因品牌/型號而異。

空氣質量流量 (MAF) 傳感器是位於車輛發動機進氣道中空氣濾清器之後的傳感器，用於測量吸入發動機的空氣體積和密度。 質量空氣流量傳感器本身只測量一部分進氣，而這個值用於計算總進氣量和密度。

動力總成控制模塊 (PCM) 將此讀數與其他傳感器參數結合使用，以確保始終正確輸送燃油，以實現最佳功率和燃油效率。

此診斷故障代碼 (DTC) P0102 表示在質量空氣流量 (MAF) 傳感器或電路中檢測到低信號。 PCM 檢測到實際 MAF 傳感器頻率信號不在計算出的 MAF 值的正常預期範圍內。

筆記。 一些 MAF 傳感器還包括一個空氣溫度傳感器，這是 PCM 用於優化發動機性能的另一個值。

密切相關的 MAF 電路故障代碼包括 P0100、P0101、P0103 和 P0104。

質量空氣流量傳感器照片（質量空氣流量）：

P0102 代碼的可能症狀是什麼？

P0102 代碼的症狀可能包括：

• 故障指示燈 (MIL) 亮起（也稱為發動機警告燈）
• 發動機運轉正常
• 排氣管冒黑煙
• 失速
• 啟動後發動機啟動困難或熄火
• 可能的其他可控性症狀甚至沒有症狀
• 發動機的粗糙感和低流動性。
• 啟動發動機時卡住，可導致自動停機。
• 駕駛困難。

可能的原因是什麼？

此 DTC 的可能原因可能包括：

• MAF 傳感器髒了或髒了
• MAF 傳感器故障
• 進氣洩漏
• MAF傳感器線束或接線問題（開路、短路、磨損、連接不良等）

請注意，如果您有 P0102，則可能存在其他代碼。 您可能有失火代碼或 O2 傳感器代碼，因此重要的是在診斷時全面了解系統如何協同工作並相互影響。

如何診斷和修復引擎代碼 P0102？

• 目視檢查所有 MAF 接線和連接器，確保它們完好無損、沒有磨損、破損、佈線太靠近點火線/線圈、繼電器、發動機等。
• 目視檢查進氣系統中是否有明顯的漏氣。
• 目視 * 仔細 * 檢查 MAF (MAF) 傳感器電線或膠帶以查看污垢、灰塵、油等污染物。
• 如果空氣過濾器變髒，請使用經銷商提供的新原裝過濾器更換。
• 用 MAF 清潔噴霧徹底清潔 MAF，這通常是一個很好的 DIY 診斷/維修步驟。
• 如果進氣系統中有網狀物，請確保它是乾淨的（主要是大眾汽車）。
• MAP 傳感器的真空損失可觸發此 DTC。
• 通過傳感器孔的最小氣流過低會導致此 DTC 設置在怠速或減速期間。 檢查 MAF 傳感器下游的真空洩漏。
• 使用掃描工具監測MAF傳感器、O2傳感器等的實時值。
• 檢查技術服務公告 (TSB)，了解您的車輛的已知問題的特定品牌/型號。
• 用於計算預測 MAF 的大氣壓力 (BARO) 最初基於鑰匙打開時的 MAP 傳感器。
• MAP 傳感器接地電路中的高電阻可以設置此 DTC。

如果您確實需要更換 MAF 傳感器，我們建議您使用製造商的原始 OEM 傳感器，而不是購買更換零件。

注意：如果過度潤滑，使用可重複使用的空氣過濾器會導致此代碼。 油會沾到 MAF 傳感器內部的細線或薄膜上並污染它。 在這些情況下，請使用 MAF 清潔噴霧之類的東西來清潔 MAF。 我們不建議使用油空氣過濾器。

修復 P0102 引擎代碼

需要有關 p0102 代碼的更多幫助？

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筆記。 此信息僅供參考。 它不打算用作維修建議，我們不對您對任何車輛採取的任何行動負責。 本網站上的所有信息均受版權保護。