P0703 扭矩/制動開關 B 電路故障
OBD2 錯誤代碼

P0703 扭矩/制動開關 B 電路故障

OBD-II 故障代碼 - P0703 - 數據表

P0703 - 變矩器/制動開關 B 電路故障

故障碼P0703是什麼意思?

此診斷故障代碼 (DTC) 是通用變速器代碼,這意味著它適用於 1996 年以來的所有車輛(福特、本田、馬自達、梅賽德斯、大眾等)。 雖然本質上是通用的,但具體的維修步驟可能會因品牌/型號而異。

如果您發現代碼 P0703 已存儲在您的 OBD-II 車輛中,則表示動力總成控制模塊 (PCM) 檢測到變矩器的特定制動開關電路存在故障。 此代碼僅適用於配備自動變速箱的車輛。

自 1980 年代以來,自動變速器(在量產車輛中)一直是電子控制的。 大多數配備 OBD-II 的車輛由集成在 PCM 中的變速器控制器控制。 其他車輛使用獨立的動力總成控制模塊,該模塊通過控制器局域網 (CAN) 與 PCM 和其他控制器進行通信。

液力變矩器是一種將發動機連接到變速箱的液壓離合器。 當車輛運動時,變矩器允許將扭矩傳遞到變速器輸入軸。 當汽車停下來時(當發動機空轉時),變矩器使用複雜的濕式離合器系統吸收發動機扭矩。 這允許發動機在不停止的情況下空轉。

配備 OBD-II 的車輛中使用的鎖止變矩器允許發動機在某些條件下鎖定在變速箱輸入軸上。 這通常發生在變速器換到更高檔位、車輛達到一定速度並且達到所需的發動機速度時。 在鎖止模式下,液力變矩器離合器 (TCC) 逐漸受到限制,直到變速箱發揮作用,就好像它以 1:1 的比率直接用螺栓固定在發動機上。這些漸進的離合器限制被稱為液力變矩器鎖止百分比。 該系統有助於提高燃油經濟性和優化發動機性能。 變矩器鎖定是通過控制彈簧加載閥桿或球閥的電子螺線管實現的。 當 PCM 識別出條件正確時,鎖止電磁閥被激活,閥門允許流體繞過變矩器(逐漸)並直接流向閥體。

變矩器鎖止必須在發動機轉速下降到一定水平之前解除,並且始終在車輛怠速之前解除。 否則,發動機肯定會熄火。 解除變矩器鎖止時 PCM 尋找的特定信號之一是踩下制動踏板。 當踩下制動踏板時,制動桿使製動開關中的觸點閉合,從而閉合一個或多個電路。 當這些電路閉合時,制動燈亮起。 第二個信號被發送到 PCM。 該信號告訴 PCM 已踩下制動踏板,轉換器鎖止電磁閥應斷開。

P0703 代碼指的是這些制動開關電路之一。 有關與您的車輛相關的特定電路的具體信息,請參閱您車輛的維修手冊或所有數據。

症狀和嚴重程度

此代碼應被視為緊急代碼,因為如果 TCC 鎖長時間處於非活動狀態,可能會發生嚴重的內部傳輸損壞。 大多數車型的設計方式是,如果存儲了這種類型的代碼,PCM 將解除 TCC 鎖並將變速器控制系統置於跛行模式。

P0703 代碼的症狀可能包括:

  • 車輛滾動停止時發動機熄火
  • 可以禁用 TCC 鎖
  • 降低燃油效率
  • 發動機功率降低(尤其是在高速公路上)
  • 變速模式不穩定
  • 不工作的剎車燈
  • 永不熄滅且始終亮著的停車燈
  • 無變矩器鎖止
  • 由於變矩器鎖止未脫開而在停止和掛檔期間停止。
  • 存儲故障碼
  • 照明軍用
  • 與變矩器、變矩器離合器或變矩器鎖止相關的其他代碼。

P0703代碼的原因

此代碼通常是由故障或錯誤調整的剎車燈開關或剎車燈電路中的保險絲熔斷引起的。 有缺陷的製動燈插座、燒壞的燈泡或短路、裸露或腐蝕的接線/連接器也可能導致此 DTC。

設置此代碼的可能原因:

  • 剎車開關不良
  • 制動開關調整不正確
  • 標有字母 B 的製動開關電路中的接線和/或連接器短路或開路
  • 保險絲熔斷或保險絲熔斷
  • PCM 故障或 PCM 編程錯誤

診斷和維修程序

一個好的起點總是檢查您的特定車輛的技術服務公告 (TSB)。 您的問題可能是已知製造商發布的修復程序的已知問題,可以在診斷過程中為您節省時間和金錢。

訪問您車輛的掃描儀、數字伏特/歐姆表和服務手冊(或所有數據)。 您將需要這些工具來診斷 P0703 代碼。

首先對剎車燈接線進行目視檢查,並對發動機罩下的接線進行一般檢查。 檢查剎車燈保險絲,必要時更換已熔斷的保險絲。

將掃描儀連接到診斷連接器並獲取所有存儲的代碼和凍結幀數據。 記下此信息,因為它可以幫助您進一步診斷。 清除代碼並試駕車輛,看它是否立即復位。

如果是:使用 DVOM 檢查制動開關輸入電路的電池電壓。 一些車輛配備了不止一個制動開關,因為當踩下制動踏板時,制動燈必須打開並且變矩器鎖止必須斷開。 請參閱您車輛的維修手冊以確定您的製動開關的配置方式。 如果輸入電路中有電池電壓,踩下制動踏板並檢查輸出電路中的電池電壓。 若輸出迴路無電壓,則懷疑剎車開關有故障或調整不當。

附加診斷說明:

  • 在踩下制動踏板的情況下檢查系統保險絲。 當電路處於負載下時,在第一次測試中看起來沒問題的保險絲可能會失效。
  • 通常,不正確調整的製動開關會被錯誤地認為是有故障的。
  • 要快速測試 TCC 的操作,請將車輛置於高速公路速度(在正常工作溫度下),在保持車速的同時輕輕踩下制動踏板並保持不動。 如果施加製動時 RPM 增加,則 TCC 運行且制動開關正確釋放。
  • 如果 TCC 系統仍然不工作,可能會嚴重損壞變速箱。

診斷代碼 P0703 時的常見錯誤

雖然剎車燈開關的問題非常簡單,但它可能伴隨其他代碼,可能導致技術人員對變矩器離合器電磁閥或接線進行故障排除。

代碼 P0703 有多嚴重?

代碼P0703會導致剎車燈不亮或一直亮著,非常危險。 它還可能導致變矩器未鎖止或鎖止電路未脫離,這可能導致停車或其他駕駛性能問題。

哪些維修可以修復代碼 P0703?

  • 修理、調整或更換剎車燈開關 .

關於代碼 P0703 需要考慮的其他註釋

與其他診斷一樣,P0703 代碼只能為技術人員指明正確的方向。 在更換任何部件之前,重要的是遵循故障排除過程,以便正確診斷代碼 P0703。

P0703 ✅ 症狀和正確解決方案 ✅ - OBD2 故障代碼

需要有關 p0703 代碼的更多幫助?

如果您仍然需要有關 DTC P0703 的幫助,請在本文下方的評論中提出問題。

筆記。 此信息僅供參考。 它不打算用作維修建議,我們不對您對任何車輛採取的任何行動負責。 本網站上的所有信息均受版權保護。

一條評論

  • 路易斯·戈多伊

    我有一輛福特 F150 2001 5.4 V8 皮卡,如果它在怠速模式下打開,它的表現非常好,但是當我踩下剎車並掛上齒輪(R 或 D)時,發動機往往會死機,似乎車在那裡剎車。 出現在我面前的警報是 P0703。 我能做些什麼來解決這個問題。

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