P0129 氣壓過低

P0129 – OBD-II 故障代碼技術說明

大氣壓力太低

當出現故障代碼P0129時，氣壓起著至關重要的作用。 低氣壓可能是一個問題，尤其是在高海拔地區旅行時。 您在正常身高時注意到這一點嗎？ 發生這種情況時會發生什麼？ 如何消除症狀？ 了解有關 P0129 代碼您需要了解的所有信息。

故障碼P0129是什麼意思？

診斷故障代碼 (DTC) 中的第一個“P”表示該代碼適用的系統。 在這種情況下，它是傳動系統（發動機和變速箱）。 第二個字符“0”表示這是通用OBD-II（OBD2）故障代碼。 第三個字符“1”表示燃油和空氣計量系統以及輔助排放控制系統出現故障。 最後兩個字符“29”代表特定的 DTC 編號。

錯誤代碼P0129表示氣壓過低。 當動力系統控制模塊 (PCM) 檢測到壓力低於製造商設定值時，就會發生這種情況。 換句話說，當歧管氣壓（MAP）傳感器或大氣壓（BAP）傳感器出現故障時，就會出現P0129代碼。

代碼 P0129 有多嚴重？

這個問題目前並不重要。 但是，重要的是定期檢查它是否是最新的並提前糾正，以避免出現更嚴重的問題。

*每輛車都是獨一無二的。 Carly 支持的功能因車型、年份、硬件和軟件而異。 將掃描儀連接到 OBD2 端口，連接到應用程序，執行初始診斷並檢查您的汽車可以使用哪些功能。 另請注意，本網站提供的信息僅供參考，您應自行承擔使用風險。 Mycarly.com 不對錯誤或遺漏或使用此信息所獲得的結果負責。

由於這個問題會導致發動機失火併且廢氣進入車輛內部，因此一旦出現上述症狀就必須立即修復。

代碼 P0129 有什麼症狀

如果您發現以下症狀，您可能會懷疑此錯誤代碼：

1. 檢查發動機燈是否亮起。
2. 油耗明顯偏高。
3. 發動機性能差。
4. 發動機失火。
5. 加速期間發動機運轉的波動。
6. 排氣管冒黑煙。

代碼 P0129 的原因

出現此代碼的可能原因包括：

1. MAF/BPS 傳感器連接器表面被腐蝕。
2. 由於發動機磨損、失火或催化轉化器堵塞而導致發動機真空度不足。
3. BPS（歧管氣壓傳感器）故障。
4. MAP 和/或 BPS 傳感器接線開路或短路。
5. MAF/BPS 系統接地不足。
6. PCM（發動機控制模塊）故障或 PCM 編程錯誤。
7. 歧管氣壓傳感器故障。
8. 氣壓傳感器故障。
9. 接線或連接器問題。
10. 任何傳感器的連接器表面發生腐蝕。
11. 催化轉化器堵塞。
12. 傳感器上的系統接地不足。

PCM 和 BAP 傳感器

大氣壓力與海拔高度成正比。 大氣壓力 (BAP) 傳感器在發動機控制模塊 (PCM) 監測這些變化方面發揮著重要作用。 PCM 使用來自 BAP 的信息來調節輸送的燃油量以及發動機啟動的時間。

此外，參考電壓、電池接地以及一個或多個輸出信號電路被路由至大氣壓力傳感器。 BAP根據當前氣壓調節電壓參考電路並改變電阻。

當您的車輛處於高海拔時，大氣壓力會自動變化，因此 BAP 中的電阻水平也會發生變化，從而影響發送到 PCM 的電壓。 如果PCM檢測到來自BAP的電壓信號過低，就會導致出現P0129代碼。

如何診斷和修復P0129代碼？

P0129 代碼的解決方案可能因車輛製造商而異，因為 BAP 和 MAP 傳感器的規格可能有很大差異。 例如，現代汽車上的 P0129 故障排除方法可能不適用於雷克薩斯汽車。

要成功診斷錯誤，您需要掃描儀、數字電壓/歐姆表和真空計。 遵循以下步驟將幫助您診斷並確定必要的維修程序：

1. 首先目視檢查以識別損壞的接線和連接器。 在進一步診斷之前，應修復發現的任何損壞。
2. 由於電池電壓低會導致P0129，請檢查電池容量和端子狀況。
3. 寫下所有代碼，以確保問題僅與提到的傳感器和系統有關，從而消除其他可能的問題。
4. 對發動機進行真空檢查。 請記住，以前的發動機排水問題（例如催化轉化器卡住、排氣系統受限和燃油壓力低）也會影響發動機真空度。
5. 如果所有傳感器和電路均符合製造商規格，則懷疑 PCM 或 PCM 軟件存在故障。
6. 接線和連接器中發現的任何損壞都應修復。

遵循這些步驟將幫助您有效診斷並解決車輛上的 P0129 錯誤代碼問題。

修復代碼 P0129 需要多少費用？

識別 P0129 錯誤代碼可能是一個相當耗時的過程，通常每小時花費 75 到 150 歐元。 但是，人工成本可能會根據車輛的位置和品牌而有所不同。

你能自己修復代碼嗎？

尋求專業幫助總是更好，因為解決問題需要一定水平的技術知識。 這也是因為錯誤代碼有時伴隨著許多其他故障代碼。 但是，如果您出現任何症狀，您隨時可以得到診斷並尋求早期幫助。

什麼是 P0129 發動機代碼 [快速指南]