P02xx 變速箱故障代碼（燃油和空氣消耗）
P02xx 變速箱故障代碼（燃油和空氣消耗）
這是 P02xx OBD-II 診斷故障代碼 (DTC) 的列表。 它們都以P02開頭（例如P0230、P0299等），第一個字母P表示與變速器相關的代碼，後面的02數字表示這些是與燃油和空氣計量噴油器電路相關的代碼。 下面的代碼被認為是通用的，因為它們適用於 1996 年和更新的車輛的所有品牌/型號，儘管具體的診斷和維修步驟可能有所不同。
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OBD-II DTC - P0200-P02FF - 燃油和空氣計量（噴油器電路）
- P0200 噴油器電路故障
- P0201 噴油器電路故障-氣缸 1
- P0202 噴油器電路故障-氣缸 2
- P0203 噴油器電路故障-氣缸 3
- P0204 噴油器電路故障-氣缸 4
- P0205 噴油器電路故障-氣缸 5
- P0206 噴油器電路故障-氣缸 6
- P0207 噴油器電路故障-氣缸 7
- P0208 噴油器電路故障-氣缸 8
- P0209 噴油器電路故障-氣缸 9
- P020A 1缸注射時間
- P020B 2缸注射時間
- P020C 3缸注射時間
- P020D 第 4 缸注射時間
- P020E 5缸注射時間
- P020F 6缸注射時間
- P0210 噴油器電路故障-氣缸 10
- P0211 噴油器電路故障-氣缸 11
- P0212 噴油器電路故障-氣缸 12
- P0213 冷啟動時噴油器 1 故障
- P0214 冷啟動時噴油器 2 故障
- P0215 發動機停機電磁閥故障
- P0216 噴油正時控制電路故障
- P0217 發動機過熱狀態
- P0218 變速器溫度過高
- P0219 發動機超速狀態
- P021A 7缸注射時間
- P021B 8缸注射時間
- P021C 9缸注射時間
- P021D 第 10 缸注射時間
- P021E 11缸注射時間
- P021F 12缸注射時間
- P0220 節氣門/踏板/開關 B 位置傳感器電路故障。
- P0221 油門/踏板位置傳感器/開關 B 電路範圍/性能
- P0222 油門/踏板/開關 B 位置傳感器電路低輸入
- P0223 油門/踏板/開關 B 位置傳感器電路輸入高
- P0224 節氣門/踏板位置傳感器/開關 B 電路間歇性
- P0225 節氣門/踏板/開關位置傳感器電路故障 C.
- P0226 油門/踏板位置傳感器/開關C 電路範圍/性能
- P0227 油門/踏板/開關位置傳感器電路低輸入
- P0228 油門/踏板/開關位置傳感器電路高輸入C
- P0229 節氣門/踏板位置傳感器/開關C電路間歇性
- P022A 增壓空氣冷卻器“A”旁通控制開路
- P022B 增壓空氣冷卻器“A”旁通控制電路低指示
- P022C 增壓空氣冷卻器旁路控制電路“A”高信號
- P022D 增壓空氣冷卻器“B”的旁路控制開路
- P022E 增壓空氣冷卻器“B”旁通控制電路低指示
- P022F 增壓空氣冷卻器旁路控制電路“B”高
- P0230 燃油泵主迴路故障
- P0231 燃油泵二次迴路速率低
- P0232 燃油泵二次迴路速率高
- P0233 燃油泵二次迴路不穩定
- P0234 渦輪增壓器/發動機增壓器超壓狀況
- P0235 渦輪增壓器升壓傳感器A電路故障
- P0236 渦輪增壓器增壓壓力傳感器電路範圍/性能
- P0237 低液位傳感器 A 增壓渦輪增壓器
- P0238 渦輪增壓器升壓傳感器 A 高
- P0239 渦輪增壓器升壓傳感器 B 電路故障
- P023A 增壓空氣冷卻器冷卻液泵控制開路
- P023B 增壓空氣冷卻器冷卻液泵控制電路速率低
- P023C 增壓空氣冷卻器冷卻液泵控制電路速率高
- P023D 歧管絕對壓力-渦輪增壓器/機械增壓器增壓傳感器“A”相關
- P023E 歧管絕對壓力-渦輪增壓器/機械增壓器增壓傳感器“B”相關
- P023F 燃油泵二次迴路/開路
- P0240 渦輪增壓器增壓傳感器 B 電路超出性能範圍
- P0241 渦輪增壓器升壓傳感器 B 電路電壓低
- P0242 A 高渦輪增壓器傳感器 B
- P0243 渦輪增壓器洩壓閥電磁閥故障
- P0244 渦輪增壓器電磁閥 A 範圍/性能
- P0245 電磁閥 A 渦輪增壓器 A 信號電平低
- P0246 渦輪增壓器洩壓閥電磁鐵 A 信號高
- P0247 渦輪增壓器電磁閥 B 故障
- P0248 渦輪增壓器 B 廢氣門電磁閥超出範圍/性能
- P0249 電磁閥 B 渦輪增壓器速率低
- P024A 增壓空氣冷卻器旁路控制“A”範圍/性能
- P024B 阻塞增壓空氣冷卻器“A”的旁通控制
- P024C 增壓空氣冷卻器旁通位置傳感器“A”電路
- P024D 增壓空氣冷卻器旁路位置傳感器“A”電路範圍/性能
- P024E 增壓空氣冷卻器旁路傳感器“A”位置的低指示
- P024F 增壓空氣冷卻器旁路傳感器“A”位置的高值
- P0250 渦輪增壓器 B 電磁閥信號高
- P0251 高壓燃油泵（凸輪/轉子/噴油器）的燃油計量控制故障
- P0252 噴油泵燃油計量控制 A 範圍/性能（凸輪/轉子/噴油器）
- P0253 高壓燃油泵（凸輪/轉子/噴油器）的燃油計量傳感器信號電平低
- P0254 高壓燃油泵（凸輪/轉子/噴嘴）的燃油計量傳感器信號電平高
- P0255 高壓燃油泵（凸輪/轉子/噴油器）的間歇燃油計量控制
- P0256 高壓燃油泵燃油計量控制故障（凸輪/轉子/噴油器）
- P0257 噴油泵燃油計量控制 B 範圍/性能噴油器）
- P0258 燃油泵（凸輪/轉子/噴油器）的燃油計量傳感器 B 信號電平低
- P0259 高壓燃油泵（凸輪/轉子/噴油器）的燃油計量傳感器信號電平高
- P025A 燃油泵模塊控制電路/開路
- P025B 燃油泵模塊控制電路範圍/性能
- P025C 燃油泵模塊控制電路率低
- P025D A 燃油泵模塊控制電路率高
- P025E & P025F ISO / SAE 保留
- P0260 高壓燃油泵“B”（凸輪/轉子/噴油器）的燃油計量控制不穩定
- P0261 1 缸噴油器電路電壓低
- P0262 1 缸噴油器電路電壓高
- P0263 1 缸供油/平衡故障
- P0264 2 缸噴油器電路電壓低
- P0265 2 缸噴油器電路電壓高
- P0266 2 缸供油/平衡故障
- P0267 3 缸噴油器電路電壓低
- P0268 3 缸噴油器電路電壓高
- P0269 3 缸供油/平衡故障
- P026A、P026B、P026C、P026D、P026E、P026F ISO / SAE 保留
- P0270 4 缸噴油器電路電壓低
- P0271 4 缸噴油器電路電壓高
- P0272 4 缸供油/平衡故障
- P0273 5 缸噴油器電路電壓低
- P0274 5 缸噴油器電路電壓高
- P0275 5 缸供油/平衡故障
- P0276 6 缸噴油器電路電壓低
- P0277 6 缸噴油器電路電壓高
- P0278 6 缸供油/平衡故障
- P0279 7 缸噴油器電路電壓低
- P027A、P027B、P027C、P027D、P027E、P027F ISO / SAE 保留
- P0280 7 缸噴油器電路電壓高
- P0281 7 缸供油/平衡故障
- P0282 8 缸噴油器電路電壓低
- P0283 8 缸噴油器電路電壓高
- P0284 8 缸供油/平衡故障
- P0285 9 缸噴油器電路電壓低
- P0286 9 缸噴油器電路電壓高
- P0287 9 缸供油/平衡故障
- P0288 10 缸噴油器電路電壓低
- P0289 10 缸噴油器電路電壓高
- P028A、P028B、P028C、P028D、P028E、P028F ISO / SAE 保留
- P0290 10 缸供油/平衡故障
- P0291 11 缸噴油器電路電壓低
- P0292 11 缸噴油器電路電壓高
- P0293 11 缸供油/平衡故障
- P0294 12 缸噴油器電路電壓低
- P0295 12 缸噴油器電路電壓高
- P0296 氣缸 12 故障，貢獻/範圍
- P0297 車輛超速狀態
- P0298 發動機機油過熱狀態
- P0299 渦輪增壓器/機械增壓器低增壓狀態“A”
- P029A 氣缸 1 - 將燃油油位調整到最大極限
- P029B 1 號氣缸 - 將燃油油位調整到最低限度
- P029C 氣缸 1 - 噴油器受限
- P029D 氣缸 1 - 噴油器洩漏
- P029E 2 號氣缸 - 將燃油油位調整到最大極限
- P029F 2 號氣缸 - 將燃油油位調整到最低限度
- P02A0 氣缸 2 - 噴油器受限
- P02A1 氣缸 2 - 噴油器洩漏
- P02A2 氣缸 3 - 將燃油油位調整到最大極限
- P02A3 氣缸 3 - 將燃油油位調整到最低限度
- P02A4 氣缸 3 - 噴油器受限
- P02A5 氣缸 3 - 噴油器洩漏
- P02A6 氣缸 4 - 將燃油油位調整到最大極限
- P02A7 氣缸 4 - 將燃油油位調整到最低限度
- P02A8 氣缸 4 - 噴油器受限
- P02A9 氣缸 4 - 噴油器洩漏
- P02AA Cylinder 5 - 將燃油油位調整到最大極限
- P02AB 5 號氣缸 - 燃油調整在最低限度
- P02AC Cylinder 5 - 噴油器受限
- P02AD 5 號氣缸 - 噴油器洩漏
- P02AE Cylinder 6 - 燃油油位調整到最大極限
- P02AF 汽缸 6 - 燃油調整在最低限度
- P02B0 氣缸 6 - 噴油器受限
- P02B1 氣缸 6 - 噴油器洩漏
- P02B2 Cylinder 7 - 最大極限燃油調整
- P02B3 Cylinder 7 - 將燃油油位調整到最低限度
- P02B4 氣缸 7 - 噴油器受限
- P02B5 氣缸 7 - 噴油器洩漏
- P02B6 Cylinder 8 - 最大極限燃油調整
- P02B7 Cylinder 8 - 將燃油油位調整到最低限度
- P02B8 氣缸 8 - 噴油器受限
- P02B9 氣缸 8 - 噴油器洩漏
- P02BA 9 號氣缸 - 燃油油位調整到最大極限
- P02BB Cylinder 9 - 將燃油油位調整到最低限度
- P02BC 9 號氣缸 - 噴油器受限
- P02BD 9 號氣缸 - 噴油器洩漏
- P02BE 10 號氣缸 - 燃油油位調整到最大極限
- P02BF 氣缸 10 - 燃油油位調整在最低限度
- P02C0 氣缸 10 - 噴油器受限
- P02C1 氣缸 10 - 噴油器洩漏
- P02C2 11 號氣缸 - 燃油油位調整到最大極限
- P02C3 汽缸 11 - 燃油調整在最低限度
- P02C4 氣缸 11 - 噴油器受限
- P02C5 氣缸 11 - 噴油器洩漏
- P02C6 12 號氣缸 - 燃油油位調整到最大極限
- P02C7 汽缸 12 - 燃油調整在最低限度
- P02C8 氣缸 12 - 噴油器受限
- P02C9 氣缸 12 - 噴油器洩漏
- P02CA 渦輪增壓器/增壓器過加速狀態“B”
- P02CB 渦輪增壓器/增壓器“B”低增壓狀態
- P02CC 1缸噴油器排量最小
- P02CD 學習1缸噴油器在最大極限時的排量
- P02CE Cylinder 2 噴油器偏壓研究在最低限度
- P02CF 學習將 2 缸噴油器排到最大極限
- P02D0 學習 3 缸噴油器在最小極限時的偏移量
- P02D1 學習在最大極限位置排量 3 缸噴油器
- P02D2 學習 4 缸噴油器在最小極限時的偏移量
- P02D3 學習在最大極限位置排量 4 缸噴油器
- P02D4 學習 5 缸噴油器在最小極限時的偏移量
- P02D5 學習在最大極限位置排量 5 缸噴油器
- P02D6 學習 6 缸噴油器在最小極限時的偏移量
- P02D7 學習在最大極限位置排量 6 缸噴油器
- P02D8 學習 7 缸噴油器在最小極限時的偏移量
- P02D9 學習在最大極限位置排量 7 缸噴油器
- P02DA 8缸噴油器排量最小
- P02DB 學習將 8 缸噴油器排到最大極限
- P02DC 9缸噴油器排量最小
- P02DD 學習將 9 缸噴油器排到最大極限
- P02DE 10 缸噴油器排量最小
- P02DF 學習 10 缸噴油器在最大極限時的偏移量
- P02E0 柴油機進氣流量控制電路/開路
- P02E1 柴油進氣控制性能
- P02E2 柴油機進氣口空氣流量控制電路低指示
- P02E3 柴油機進氣口空氣流量控制電路高速率
- P02E4 柴油進氣流量調節器卡在打開狀態
- P02E5 柴油進氣流量調節器卡在關閉位置
- P02E6 柴油機進氣位置傳感器電路
- P02E7 柴油機進氣位置傳感器電路超出範圍/性能
- P02E8 柴油機進氣口低進氣位置傳感器電路
- P02E9 柴油機進氣位置傳感器電路高信號
- P02EA 不穩定/不穩定柴油進氣流量位置傳感器電路
- P02EB 柴油發動機氣流控制範圍/性能
- P02EC 柴油機進氣氣流控制系統 - 檢測到高氣流
- P02ED 柴油機進氣流量控制系統 - 檢測到低氣流
- P02EE 氣缸 1 噴油器範圍/性能
- P02EF 氣缸 2 噴油器範圍/性能
- P02F0 3 缸噴油器範圍/性能
- P02F1 4 缸噴油器範圍/性能
- P02F2 5 缸噴油器範圍/性能
- P02F3 6 缸噴油器範圍/性能
- P02F4 7 缸噴油器範圍/性能
- P02F5 8 缸噴油器範圍/性能
- P02F6 9 缸噴油器範圍/性能
- P02F7 10 缸噴油器範圍/性能
- P02F8 11 缸噴油器範圍/性能
- P02F9 12 缸噴油器範圍/性能
- P02FA 柴油進氣位置傳感器：最小/最大停止效率
- P02FB、P02FC、P02FD、P02FE、P02FF ISO / SAE 保留
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