試駕Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE:強手
新西雅特Ateca系列的最高性能測試西班牙品牌歷史上第一款SUV車型是在第二代VW Tiguan的基礎上打造的,它充分展示了這款車的品質,不可避免地提高了很高的期望。 期望是完全合理的。 雖然更大的斯柯達 Kodiaq 使用相同的技術,但更多地依賴於巨大的內部空間和功能,而 Seat Ateca 則更針對尋求動態、美學和個性的人們。 雖然 Ateca 比 Tiguan 短 12 厘米,但它的內部空間非常寬敞 - 第一排和第二排座椅的空間都不會讓人感到不滿意,後備箱的容量從 510 升到 1604 升不等。 .
試駕福特嘉年華、起亞里約、西雅特伊維薩:三位城市英雄
城市汽車類別中新增的三款車型中哪一款最有說服力?在我們了解新款福特嘉年華與一些主要對手的首次競爭之前,有一點是可以肯定的:人們對這款車型的期望很高。 理所當然的是,自銷量超過 8,5 萬台的第七代車型已經上市十年以來,直到其令人印象深刻的職業生涯結束,一直是同類產品中的領導者 - 不僅在方面的銷售,但也作為純粹的客觀品質從外部. 汽車本身。 自 16 月 XNUMX 日以來,第八代嘉年華一直在科隆附近工廠的傳送帶上。 在這個比較中,它以一輛漆成鮮紅色的汽車為代表,配備著名的三缸......
Aron試駕的是真Seat:可愛、年輕、俏皮。
很明顯,該品牌正在崛起。 一些人將這種信心歸因於市場已經復蘇,汽車銷售情況也因此好轉,但新管理層似乎越來越配得上這種信心。 我們已經重複了這個事實,但聚集在 Luce de Mea 周圍的團隊帶來了新鮮感、新想法和工作慾望。 Seat 計劃中的新星 因此,產品相同也就不足為奇了。 從中型混合動力車的代表 Ateco 開始,當然還有小巧、迷人且受歡迎的 Ibiza。 現在,平均比其他品牌年輕 XNUMX 歲的買家可以購買 Seat Arono 的新星,這是小型跨界車型的新成員。 它今年有很多新成員,他們都是……
試駕 Renault Mégane 對抗大眾高爾夫、Seat Leon 和 Peugeot 308
第四代雷諾梅甘娜與緊湊型競爭對手的首戰 新款雷諾梅甘娜快速、經濟且舒適嗎? 它的佈置是優雅的還是令人失望的簡單? 我們將通過將模型與 Peugeot 308 BlueHDi 150、Seat Leon 2.0 TDI 和 VW Golf 2.0 TDI 進行比較來闡明這些問題。 新款雷諾梅甘娜於去年在法蘭克福車展上亮相——即便如此,它看起來還是很有前途的。 但是現在事情越來越嚴重了。 面對標致308、西雅特Leon和大眾高爾夫,新人將面臨強敵,在測試人員的嚴格把控下,他將在動力、油耗和路況等方面進行嚴苛測試。 因為到目前為止,雷諾的前三代……
試駕西亞特·阿羅納(Seat Arona):新世紀的英雄
在首次亮相市場一年多後,Arona 仍然是最成功的跨界車之一。一些汽車的成功是字面上的預測。 Seat Arona 正是這種情況。 有沒有可能目前一款漂亮的城市跨界車賣得不好? 實際上,沒有。 Arona 承諾結合高效的動力傳動系統、更高端的道路性能、高水平的主動和被動安全性、最豐富的駕駛員輔助系統以及遠遠超出小型車級別的信息娛樂功能。 再加上略微增加的離地間隙和較高的座椅位置,在這種類型的汽車中非常受歡迎,...
Seat Tarraco試駕:百姓的名字
這款大型西班牙 SUV 不僅以其時尚的外觀而閃耀,而且還以其實用品質而著稱。所有這三樣東西 - 現在這也適用於已經過時的 VW 緊湊型 SUV 車型,這些車型也有七座版本。 在斯柯達 Kodiaq 和大眾 Tiguan Allspace 將 Seat Tarraco 引入歐洲市場之後。 模型的名稱是加泰羅尼亞城市塔拉戈納的舊名稱,如何獲得它可以作為成功營銷活動的指南。 Seat 的人組織了一項民意調查,條件是這個名字與西班牙的地理有關。 超過130人響應並發送了000條建議。 最初,他們中有九人被選中,四人晉級決賽——Alboran、Aranda、Avila 和 Tarraco。 投票是由...
Seat Tarraco FR 和 Ateca FR Black Edition 試駕 - 預覽 - 圖標輪
Seat Tarraco FR 和 Ateca FR Black Edition - Seat 推出了兩個新版本的 Ateca 和 Tarraco,一個專注於優雅,另一個專注於運動。 Seat Tarraco FR 包含在西班牙製造商價目表中的 Seat Tarraco FR 是該品牌陣容中最大型 SUV 的運動版,它擴展了現有設備的範圍。 在美學上,新的 Seat Tarraco FR 配備了更寬的擋泥板、車頂擾流板、重新設計的後部排氣裝置和專門設計的 19 或 20 英寸車輪。 FR 版 Cosmo Grey 也將首次亮相新的專屬顏色。 另一種風格是尾門上的新 Tarraco 簽名,浮雕和手寫……
試駕用新的信息娛樂系統更新了 Seat Leon
在引入當前這一代車型四年後,Seat Leon 進行了整容,將在大約三年內進行車型更換。 面罩是新的(格柵寬四厘米),大燈是新的,保險槓是新的,當然,煥然一新的是 Seat Leon,它配備了最新的信息娛樂系統。 這意味著一個 XNUMX 英寸的 LCD 觸摸屏也取代了之前型號的一些物理按鈕和開關、出色的智能手機連接(包括 Apple CarPlay 和 Android Auto)、無線充電以及控制語音命令的能力——而手機是連接到汽車外部天線。 除了最新的信息娛樂系統外,Leon 還收到了一套全新的輔助系統(標準和可選)。 應在交通擁堵時分配援助。 它可用……
Cupra 試駕:新 SEAT 品牌與 Ateca 一同亮相 - 預覽
Cupra:Ateca 帶來了一個新的西雅特品牌 - 預覽 一場小小的西班牙革命:Cupra 成為一個獨立的品牌,專注於高水平的排他性和卓越性能。 原則上,有很多話要說,也有很多話要定義。 西雅特推出新標誌,改造自有品牌中的“”圖標:一言以蔽之,這就是新聞。 或許太短了,因為最重要的是,西雅特正處於生命中可以承擔風險並大膽承擔風險的時期。 別管發射,不要長篇大論,不要進行遠程實驗和半低聲的聲明。 Cupra 是一個新品牌。 點。 一個是首先是 Luca De Meo,他們以這種方式談論它,他們強烈強調它並想要......
試駕歐寶 Corsa、Seat Ibiza、Skoda Fabia:市長
新的 Seat Ibiza 描繪了下層階級的緊密關係。 西班牙燃燒柴油能否領先其老牌競爭對手? 斯柯達 Fabia TDI 和歐寶 CDTi 賽車? 上一代的伊維薩在外表上過於膽小,無法成為一名年輕的鬥牛士。 為了在記憶中留下更深的印記,第四代模型為自己設定了更大的目標,但在設計方面並不過分錶現力。 它的基本汽油版本有四扇門和 70 馬力。 該村莊的售價為 22 列弗。 相比之下,擁有 995 匹“馬”的 Fabia 1,2 HTP 可兌換 70 列弗。 已經有一小部分客戶選擇了最實惠的版本,因此我們將彼此與一些更運動的選項進行了比較……
試駕 Mini Cooper、Seat Ibiza 和 Suzuki Swift:小運動員
三個活潑開朗的孩子,給人夏天的感覺。 誰更好? 您是否像我們一樣不再厭倦雨水、刺耳的冰塊、加熱的座椅和西伯利亞冷鋒? 如果是這樣,請隨意繼續閱讀 - 這一切都是關於夏天、陽光和三輛超緊湊型汽車在路上的樂趣。 如您所知,夏季不僅與溫度和日曆的某個時期有關,而且與內部設置有關。 夏天是您可以享受生活中的小事的時候。 例如,在三輛汽車上,駕駛樂趣不是通過功率或價格來衡量的,而是通過樂趣本身來衡量的。 讓我們按字母順序從 Mini 開始,小型車的樂趣同樣根深蒂固……
試駕奧迪 Q2、Mini Clubman 和 Seat Ateca:介於 SUV 和旅行車之間
難以歸類的三種生活方式車型 奧迪 Q2 有意識地拒絕立體尺寸。 小型城市高端 SUV 與更大的競爭對手競爭 - Mini Clubman Cooper 4 和 Seat Ateca。 但它能否超越生活方式汽車概念的縮影和更大的 Ateca? 對於我們汽車測試人員來說,並非每天都有不完全屬於任何常規類別的模型停在我們家門口。 奧迪Q2就是這樣,它徘徊在小型轎車、緊湊型SUV和家庭車型之間,因此無法簡單歸類。 這就是為什麼我們邀請他參加與全新西雅特 Ateca 緊湊型 SUV 的首次對比測試,並且……
試駕座椅 Ateca 1.6 TDI 116 CV 風格
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - 道路測試入門級柴油版 1.6 TDI 116 hp “正確”的設備,不是很渴,而且價格很有競爭力。 Pagella city 7/ 10 Out of town 8/ 10 highway 8/ 10 Life on board 8/ 10 Price and cost 8/ 10 safety 8/ 10 Seat Ateca 1.6 TDI Style 似乎不是“基本”版本:標准設備令人滿意,1.6 TDI 116 馬力。 - 活潑、柔韌且不太渴。 船上的空間也很好,即使是兩個成年人坐在後面也很舒服。 質量完成和隔音。 SUV,但緊湊型、城市型或越野型取決於需要。 那裡…
座椅Leon X-Perience試駕:很好的組合
Driving Seat 的首款具有類似概念的越野 SUV 車型多年來一直受到大眾汽車的青睞。 奧迪、斯柯達和大眾已經在這方面積累了豐富的經驗。 是時候讓西班牙分部憑藉 Leon 小型貨車加入這個激動人心的細分市場了。 Seat Leon X-Perience 是根據眾所周知的配方製造的 - 它配備了全輪驅動系統(基本發動機的一個選項,功率為 110 馬力,所有其他版本的標準配置),增加了離地間隙約 17 厘米,具有改進的懸架調整、新車輪和車身上的附加保護元件。 好概念面對完美平衡的 Octavia Scout ...