簡短測試：現代 i30 DOHC CVVT (88 kW) iLook（3 門）
嗯，當然，i30 不是跑車，但它仍然主要針對年輕人或心態年輕的人。 你知道，讓蹣跚學步的孩子坐在三門汽車後座的高腳椅上並不是貓咳，年長的乘客也不會忙著向後靠。
另外，有觀點認為三門車更好看，造型更動感，總之更運動。 事實確實如此，起亞多年前就證明了這一點。 Cee'd 的三門版被斯洛文尼亞青年視為理所當然，受到年輕人和更公平的性別的推動（至少他們中的大多數仍然如此）。 現代汽車現在也有類似的願望，但這並不是一件容易的事。 當然，第一個也是最重要的障礙是價格。
雖然 Proo_Cee'd 至少在其銷售過程的早期是負擔得起的，但 i30 Coupe 的價格要貴得多。 而價格，至少在目前的經濟環境下，幾乎是選擇新車的最大問題或最重要的因素，當然也是現代Veloster銷量不佳的罪魁禍首。
回到 i30 Coupe。 在設計方面，這款車可以稱得上是i30家族中最受歡迎的一款。 現代汽車確保它繼承了其他兩款車型的優點，同時增加了更多的活力和運動感。 前保險槓不同，增加了後擾流板，改變了側線。 引擎蓋為黑色，LED日間行車燈裝飾各異。
在內部，與其他兄弟相比變化較少。 當然，車門明顯更長，當車停得太近時，這可能會導致停車或下車時出現問題，但如果有足夠的空間，上車就容易多了。 大型或特別長的門的另一個問題是安全帶。 當然，這通常位於 B 柱上，由於門較長，它位於前排座椅後面很遠，因此駕駛員和乘客很難夠到它們。 為此，i30 Coupe 的立柱上有一個簡單的塑料安全帶夾，使其更容易係好安全帶。 值得稱讚。
值得稱讚的是 1,6 升汽油發動機。 i30 出廠設置為在不到 0 秒的時間內從 100 加速到 11 公里/小時，並達到 192 公里/小時的最高速度。好吧，我們的測量顯示測試 i30 的光線要差得多，並確認了日常駕駛的感覺. 引擎膽怯地隱藏了它的120匹“馬”，也許也是因為它只行駛了一千公里。
動態加速需要以高轉速轉動發動機，這種駕駛的邏輯後果是增加發動機噪音和增加燃料消耗，這是駕駛員不想要的。 100 公里的工廠數據承諾平均消耗量不到 8,7 升，而測試結束時的量顯示我們高達 XNUMX 升。 但正如我所說，這輛車是全新的，發動機仍然不工作。
因此，i30 Coupe 仍然可以被描述為現代產品的受歡迎的補充，與其他車型一樣，它仍然以特價出售。 畢竟，並非所有駕駛員都是一樣的，對於某些人來說，汽車的外觀和感覺比其（或發動機）的性能更重要。 這是正確的。
文字：塞巴斯蒂安·普列夫尼亞克
現代 i30 DOHC CVVT (88 kW) iLook（3 門）
基本數據
| 銷售量： | 現代 Avto Trade doo |
|---|---|
| 基本型號價格： | 17.580€ |
| 測試模型成本： | 17.940€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 11,5用 |
| 最高速度： | 192公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 8,7 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 4 cm1.591 - 3 rpm 時最大功率 88 kW（120 hp） - 6.300 rpm 時最大扭矩 156 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 225/45 R 17 W (Hankook Ventus Prime)。 |
| 容量： | 最高速度 192 km/h - 0-100 km/h 加速度 10,9 s - 油耗 (ECE) 7,8/4,8/5,9 l/100 km，CO2 排放量 138 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 1.262 – 1.390 kg – 允許的總重量 1.820 kg。 |
| 外形尺寸： | 長度 4.300 毫米 - 寬度 1.780 毫米 - 高度 1.465 - 1.470 毫米 - 軸距 2.650 毫米 - 行李箱 378-1316 升 - 油箱 53 升。 |
我們的測量
| T = 25°C/p = 1.130 毫巴/相對。 vl. = 33% / 里程表狀態：2.117 公里 | |
| 0-100km加速： | 11,5s |
|---|---|
| 距市區402m： | 18,0 年 ( 127 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 13,8 / 16,2 年代 (四/五) |
| 靈活性80-120km/h： | 17,7 / 20,4 年代 （週日/週五） |
| 最高速度： | 192公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 8,7 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 36,7m |
| 上午表： | 40m |
оценка
現代 i30 Coupe 證明，即使是非常普通的汽車，只有三扇門，只需稍加維修，也能看起來不錯。 憑藉一些美容配件，許多車庫回收商將輕鬆將他變成一名真正的運動員。
我們讚美和責備
形式
在機艙裡的感覺
存儲空間和抽屜
寬敞
樹幹
發動機靈活性
油耗
價格
