Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV 風格 - 道路測試 - 圖標車輪
斯柯達 Karoq 1.6 TDI 115 CV 風格 – Prova su Strada
我們測試了一款配備 1.6 115 馬力柴油發動機的斯柯達中檔 SUV。 和手動變速器。
佩吉拉
它不會是一款性感時尚的汽車，也不會像 Yeti 那樣古怪，但 Skoda Karoq 是多功能的、實用的，並且騎起來非常好。 1.6 TDI的斯柯達Karoq Style的價格很有趣，尤其是考慮到汽車的質量和設備的水平。 發動機足以承受汽車的重量（它比緊湊型的要重一點），但是當要求更多時，它不是天才。
很好的開銷。
La 斯柯達卡羅克 是斯柯達 House 中型 SUV，取代了老式且古怪的車型 雪人... 它的設計優雅，但並不自命不凡：它與大眾途觀和 Seat Arona 表兄弟基於相同的平台，但在三款車型中，它是最通用和最寬敞的。 VarioFlex 後排座椅突出了這些功能，進一步增加了負載能力。 和 長 438 厘米，寬 184 厘米Kodiaq 比 Tiguan 更緊湊，但仍然擁有大方 521升行李箱i, 如有必要, 變成 1.630）。 但他的弓裡還有更多的箭，現在我們將把它們放在一起。 我們要使用的版本是 1.6 TDI 115 馬力 帶前輪驅動和手動變速箱。
CITY
我們最喜歡什麼 斯柯達卡羅克 所有控制都極其簡單：轉向非常輕巧直接，變速箱用兩根手指操作，您幾乎不會注意到離合器踏板。 但如果你願意，總會有最好的 速度 DSG 機器要貴 1650 歐元。
設置很舒適：孔從來都不是問題（即使有 18英寸輪轂）而且隔音非常準確。 很難找到城市運營的漏洞。
城外
引擎 1.6 TDI 115 馬力 拉動時它不會發光，但它仍然有足夠的彈性和緊度，可以讓您順利地隨身攜帶。 他也不是很口渴——豪斯表示，平均而言 4,6公升/ 100公里即使實際平均值更接近 5,2公升/ 100公里 “它也很安靜，這一點在四缸柴油機中非常受歡迎。 最後，調整：在坑里柔軟蓬鬆，但足以防止汽車在角落裡閒逛。 開車真的是一種享受。
公路
La 斯柯達卡羅克 這是 '長途旅行的好夥伴： 考慮到高度，噪音很小，發動機也很安靜。 定速巡航結合車道保持系統的邏輯也不錯，很舒服。
船上生活
在裡面你可以呼吸高質量的空氣：有沉重的 zampino 大眾 從積極的方面來說，設計簡單合理，所有控件都清晰直觀。
不乏解決方案 只是聰明 區分所有斯柯達汽車，例如，側籃、多個儲物箱以及前排座椅後面的智能手機和平板電腦支架。
座位夠高，可以看到路， 而後排也適合兩個成年人。 嗯，還有行李箱，就容量而言滿足 (範圍從 521 升到 1.630） 並且可以輕鬆訪問。
價格和費用
Цена 卡洛克蘇打水 版本 1.6 TDI 115 馬力風格 是 29.000 欧元... 它擁有您需要的一切以及更多作為標準配置：除了 18 英寸車輪外，它還具有帶轉向功能的全 LED 大燈、後視攝像頭、停車傳感器、具有行人識別功能的前部助手、自動緊急制動和帶 8-英寸顯示屏與 Apple Carplay 和 Android auto 兼容。
安全
除了車道保持輔助系統，許多電子駕駛輔助系統還包括 堵車助手 它在轉向時獨立控製油門、剎車和方向盤：汽車幾乎可以自主移動。
技術說明
尺寸
| 長 | 438厘米 |
| 寬度 | 184厘米 |
| 高度 | 160厘米 |
| 重量 | 1426公斤 |
| 行李箱 | 521-1630升 |
泰尼卡
| 發動機 | 4個柴油氣缸 |
| 偏壓 | 1598厘米 |
| 效力 | 115 CV 在 3250 重量/分鐘 |
| 夫婦 | 250 Nm 至 1500 I/min |
| 傳輸方式 | 6速手動 |
工人
| 0-100公里/小時 | 10,7秒 |
| 馬西瑪速度 | 188公里/小時 |
| 消耗 | 4,6公升/ 100公里 |
