菲亞特 500 1.2 8V 休息室
秘訣很簡單：一款能喚起懷舊情懷的汽車，無論是名字和外形，還是技術和駕駛性能，都屬於當下。 然而，在此類車輛中，外觀和內飾設計更為重要。
菲亞特 500 在上市時就已經完美地匹配了這個配方，所以設計師和工程師沒有冒太大的風險並改變組件當然是完全可以理解的，儘管他們在翻新期間確實改變了大約 1.900 個次要和主要零件. 例如，形狀幾乎保持不變，但他們仍然設法更新了規格（即使增加了 LED 日間行車燈和氙氣大燈）。 後部也是如此，這裡的新 LED 燈也很突出。
但是，就轉換客戶而言，一個好的功能只是工作的一半（甚至更少）。 正是在裡面，菲亞特 500 向前邁出了最大的一步。 同樣：基本步驟保持不變，但幸運的是，菲亞特的人知道這輛車主要（或也）賣給了年輕一代的“智能手機”，對他們來說，模擬復古儀表並不是很有吸引力。 因此，非常受歡迎的是，這樣的菲亞特 500（選裝）是數字式、設計完美且透明的儀表。 所以他得到了新的 Uconnect 2 娛樂和信息系統真是太好了，它還可以連接到現在非常重要的社交網絡。 這東西運作良好，令人賞心悅目。
出於環保考慮，這項技術已經得到改進（尤其是發動機），但基本的 1,2 升 69 馬力汽油機被認為足夠強大，不會破壞汽車的特性，並且相當經濟。 司機對為什麼小型汽車消耗大量燃料不感興趣。 小型 0,9 升渦輪增壓汽油發動機將是更好的選擇（即使是較弱的 89bhp 版本），但不幸的是，您將不必要地搜索價目表。
Душан Лукич 照片：Саша Капетанович
菲亞特 500 1.2 8V 休息室
基本數據
| 基本型號價格： | 10.990€ |
|---|---|
| 測試模型成本： | 11.990€ |
| 力量： | 51kW (69 公里） |
費用（每年）
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 4 cm1.242 - 3 rpm 時最大功率 51 kW（69 hp） - 5.500 rpm 時最大扭矩 102 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 185/55 R 15 H（米其林 Pilot Sport）。 |
| 容量： | 230 km/h 最高速度 - 0 s 100–6,8 km/h 加速 - 綜合平均油耗 (ECE) 7,5 l/100 km，CO2 排放量 174 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 940 公斤 - 允許的總重量 1.350 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 3.571 毫米 – 寬度 1.627 毫米 – 高度 1.488 毫米 – 軸距 2.300 毫米 – 行李箱 185–610 35 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我們的測量
| 測量條件： T = 2°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 43% / 里程表狀態：1.933 公里 | |
| 0-100km加速： | 17,0s |
|---|---|
| 距市區402m： | 20,6 年 ( 111 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 16,6s （IV） |
| 靈活性80-120km/h： | 28,3s （五） |
| 測試消耗： | 7,2 升/100 公里 |
| 油耗按標準方案： | 5,4 升/100公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 39,9m |
| 上午表： | 40m |
| 90 檔 6 公里/小時時的噪音 | 61dB |
оценка
菲亞特 500 從一開始就保持著它的樣子：一輛可愛的、有回報的（主要是）城市汽車，老少皆宜。
我們讚美和責備
形式
米
玻璃屋頂
